0
00:00:09,881 --> 00:00:12,881
Titulky vytvořil TGTT
1. verze
1
00:00:14,881 --> 00:00:19,441
Zdravím! Připojujete se ke mně
v nádherném honosném městě Whitby
2
00:00:19,801 --> 00:00:23,820
u příležitosti, která je obvykle
festivalem hluku, rychlosti, výkonu
3
00:00:23,821 --> 00:00:24,961
a šílených metafor.
4
00:00:25,641 --> 00:00:29,761
Letos však budou věci
pravděpodobně trochu pochmurné,
5
00:00:30,401 --> 00:00:35,921
z důvodů, které budou jasné
za tři, dva, jedna. Teď.
6
00:00:36,521 --> 00:00:41,520
Dobrý den! Jsem tady s touto věcí, která jakoby
povstala z hlubin přístavu Whitby Harbour,
7
00:00:41,521 --> 00:00:44,801
protože se pokusíme odpovědět
na velmi důležitou otázku.
8
00:00:44,881 --> 00:00:48,761
Které je nejhorší auto všech dob?
9
00:00:49,241 --> 00:00:52,720
A samozřejmě jsem ho to nemohl nechat dělat
samotného, protože by to udělal špatně.
10
00:00:52,721 --> 00:00:54,401
Proč bych to udělal špatně?
11
00:00:54,481 --> 00:00:57,561
Protože jsi posedlý věcmi,
na kterých nezáleží.
12
00:00:57,801 --> 00:00:58,961
Ne, nejsem.
13
00:00:59,241 --> 00:01:00,521
Ano, jsi.
14
00:01:00,601 --> 00:01:02,081
- Nejsem.
- Jsi.
15
00:01:02,561 --> 00:01:06,560
Podívej, řekl jsem že se v mém
pořadu můžeš objevit jedině...
16
00:01:06,561 --> 00:01:09,840
...za předpokladu, že slíbíš,
že se se mnou nebudeš celou dobu hádat.
17
00:01:09,841 --> 00:01:14,600
Slíbil jsem, že se nebudu hádat,
pokud ty budeš rozumný v mém pořadu.
18
00:01:14,601 --> 00:01:17,921
Jamesi, už se hádáš, a to jsme
se ani nedostali k úvodním titulkům.
19
00:01:18,441 --> 00:01:19,801
Ano, dostali.
20
00:01:46,761 --> 00:01:48,441
Tohle je opravdu příšerné.
21
00:01:49,081 --> 00:01:50,401
Je to FSO Polonez.
22
00:01:51,201 --> 00:01:54,321
Postaven komunisty z oceli tak tenké,
23
00:01:54,601 --> 00:01:56,600
že ji můžete použít na záclony.
24
00:01:56,601 --> 00:02:00,361
To auto je tak spolehlivé a trvanlivé,
jako penzistova erekce.
25
00:02:02,761 --> 00:02:05,721
Což dokázalo o chvíli později.
26
00:02:06,561 --> 00:02:07,681
Úplně zastavilo.
27
00:02:08,841 --> 00:02:11,881
Absolutně vůbec nic nefunguje.
28
00:02:17,601 --> 00:02:18,841
Otevři se!
29
00:02:20,281 --> 00:02:21,361
Á.
30
00:02:22,761 --> 00:02:24,481
Tady je tvůj problém.
31
00:02:25,761 --> 00:02:26,961
Jiskřící věci.
32
00:02:28,481 --> 00:02:29,841
Izolované.
33
00:02:30,201 --> 00:02:32,561
Au! Zatraceně, to pálí.
34
00:02:33,521 --> 00:02:35,001
A-ha!
35
00:02:40,241 --> 00:02:42,961
Dovolte mi představit
některé z vybavení,
36
00:02:43,201 --> 00:02:46,600
které je standardem v
tomto luxusním modelu CE.
37
00:02:46,601 --> 00:02:48,841
Má vyhřívané zadní okno.
38
00:02:49,841 --> 00:02:51,121
Ehmm.
39
00:02:52,561 --> 00:02:53,881
No...
40
00:02:55,881 --> 00:02:58,641
Jo! Našel jsem další
vychytávku, klimatizace.
41
00:03:02,601 --> 00:03:03,961
Zřejmě
42
00:03:04,401 --> 00:03:08,241
vynechávající motor
Fiat má objem 1,5 l,
43
00:03:08,401 --> 00:03:12,961
což vyvolává otázku: 1,5 l čeho?
44
00:03:14,961 --> 00:03:18,601
Sýru? Lepidla na tapety?
Dlaždiček? Škvorů?
45
00:03:21,401 --> 00:03:23,881
Bohužel jsem nemohl
vyzkoušet výkon,
46
00:03:23,961 --> 00:03:27,201
protože Polonez měl další
malý trik v rukávu.
47
00:03:28,921 --> 00:03:30,521
Ne, a je zase rozbitý.
48
00:03:30,801 --> 00:03:32,361
To je...
49
00:03:34,561 --> 00:03:37,401
Dobře, jen počítej do 10,
Jeremy, počítej do 10.
50
00:03:38,721 --> 00:03:42,201
Sedm, osm, devět, deset.
51
00:03:42,561 --> 00:03:44,481
Ty jeden nepoužitelnej...
52
00:03:46,081 --> 00:03:50,780
Samozřejmě, historie zná mnoho aut,
která se řídila tak špatně, jako tohle,
53
00:03:50,781 --> 00:03:53,321
ale jen málokteré
vypadalo tak hrozně.
54
00:03:55,881 --> 00:03:58,321
Kupodivu bylo navrženo Giugiarem,
55
00:03:58,401 --> 00:04:01,241
mužem, který nám dal
původní Volkswagen Scirocco,
56
00:04:01,321 --> 00:04:03,921
Lotus Esprit, BMW M1
57
00:04:04,001 --> 00:04:07,161
a bezpočet dalších
neuvěřitelně krásných aut.
58
00:04:07,641 --> 00:04:09,881
Mohu jen předpokládat, že zde
59
00:04:09,961 --> 00:04:13,761
experimentoval s myšlenkou,
jak navrhnout auto
60
00:04:13,841 --> 00:04:16,880
po vypití čtyř litrů absintu.
61
00:04:17,881 --> 00:04:19,201
Dobře, teď to mám.
62
00:04:23,561 --> 00:04:26,921
Jeremy Clarkson má,
neobvykle, docela pravdu.
63
00:04:27,081 --> 00:04:29,921
Polonez je opravdu hrozné auto.
64
00:04:30,001 --> 00:04:34,481
Nicméně, já jsem našel
něco výrazně horšího.
65
00:04:43,001 --> 00:04:46,321
Toto je Mahindra Jeep CJ 540.
66
00:04:46,401 --> 00:04:51,221
A stejně jako FSO, je také vyrobeno
z "podej mi třeba" součástek.
67
00:04:51,521 --> 00:04:53,501
Součástek opravdu hrozné kvality.
68
00:04:55,721 --> 00:04:58,441
Narodilo se jako Willys Jeep,
69
00:04:58,881 --> 00:05:03,240
věc, kterou američtí vojáci používali
pro distribuci čokolád a silonek
70
00:05:03,241 --> 00:05:06,721
po celé Evropě za
Druhé světové války.
71
00:05:07,641 --> 00:05:09,881
Když válka skončila,
Indové se rozhodli,
72
00:05:10,041 --> 00:05:14,001
že ho budou vyrábět dál,
ale s několika změnami.
73
00:05:15,681 --> 00:05:21,261
Za prvé, zničili zavěšení kol tím, že ho
odmontovali a nahradili ho starými sbíječkami.
74
00:05:21,521 --> 00:05:23,561
A potom, aby mohli namontovat
75
00:05:23,641 --> 00:05:26,921
výběhový diesel od Peugeotu,
který měli k dispozici
76
00:05:27,001 --> 00:05:28,681
museli zvýšit kapotu.
77
00:05:29,761 --> 00:05:33,641
Což kazí její hranatý,
válku vyhrávající vzhled.
78
00:05:34,641 --> 00:05:38,281
Teď to vypadá, jako by jí někdo
zaříz kalhotky mezi půlky.
79
00:05:39,721 --> 00:05:42,880
Je tak žalostná na
tolika úrovních, tahle věc.
80
00:05:42,881 --> 00:05:44,480
Ale řízení...
81
00:05:44,481 --> 00:05:47,721
Nevím, jakým způsobem
je propojeno tohle kolo
82
00:05:48,041 --> 00:05:50,921
s koly vpředu, a ještě se viklá!
83
00:05:51,001 --> 00:05:53,121
Podívejte! Brzo upadne.
84
00:05:54,281 --> 00:05:56,601
Tedy pokud nevypadnu já.
85
00:06:00,921 --> 00:06:05,880
Mohli byste samozřejmě tvrdit,
že je to komediální auto, že se řídí ironicky.
86
00:06:05,901 --> 00:06:09,040
Ale není to vtip,
protože vtipy jsou vtipné.
87
00:06:09,041 --> 00:06:11,601
A tohle není sranda. To je...
88
00:06:13,601 --> 00:06:18,521
A pokud si Jeremy myslí,
že FSO je pomalé, tak musí být mimo.
89
00:06:20,361 --> 00:06:21,921
Což nyní prokážu
90
00:06:22,001 --> 00:06:25,161
v tradičním Top Gear
sprintu na čtvrt míle.
91
00:06:33,481 --> 00:06:36,161
2,1 litru, 62 koní.
92
00:06:36,801 --> 00:06:39,081
Tři, dva, jedna!
93
00:06:53,401 --> 00:06:54,721
Ale ne!
94
00:06:56,241 --> 00:06:57,881
Jeremy ztratil svou kouli.
95
00:06:58,121 --> 00:06:59,521
Né.
96
00:07:02,961 --> 00:07:04,361
Je to o chlup!
97
00:07:05,881 --> 00:07:07,661
Vyroste mi plnovous.
98
00:07:15,281 --> 00:07:16,981
Je to na cílovou fotografii!
99
00:07:20,241 --> 00:07:23,921
Fotografie neukázala nic
z jejich nesmyslnosti.
100
00:07:24,441 --> 00:07:27,001
Oba tyto vozy jsou velmi děsné.
101
00:07:27,361 --> 00:07:31,840
Ale kupodivu, ani jedno není
nejhorší auto na světě
102
00:07:32,041 --> 00:07:33,761
a tady je důvod.
103
00:07:34,441 --> 00:07:38,161
Historie je samozřejmě lemována
tisíci extrémně ošklivými automobily.
104
00:07:38,601 --> 00:07:41,681
Na mysl okamžitě vyskočí Lada Samara.
105
00:07:41,682 --> 00:07:43,681
A co to bylo za věc,
kterou jsi jednou řídil, Hyundai...
106
00:07:43,841 --> 00:07:45,841
Ano, dieselový tříválec Accident.
(slovní hříčka: Nehoda)
107
00:07:45,842 --> 00:07:47,320
Ten byl hodně ubohý.
108
00:07:47,321 --> 00:07:51,581
Jde ale o to, že všechna auta, o kterých
tu mluvíme, a ta džípovitá věc a FSO,
109
00:07:51,582 --> 00:07:54,241
všechna jsou levná,
a levnost je dobrá věc.
110
00:07:54,321 --> 00:07:56,821
Ano, a to je něco,
na co chceme upozornit.
111
00:07:56,822 --> 00:07:59,161
Tady, v nádherném okolí Yorkshiru
112
00:07:59,281 --> 00:08:02,361
budeme hledat auto,
které je hrozné, ale není levné.
113
00:08:02,481 --> 00:08:05,601
Jo a od výrobce,
který by to měl umět lépe.
114
00:08:05,761 --> 00:08:08,201
Ano, až ho najdeme, což se stane,
115
00:08:08,281 --> 00:08:10,520
máme plán na to,
co s ním udělat.
116
00:08:10,521 --> 00:08:14,721
Jo, je to geniální plán a pokud chcete,
můžete přetočit na konec a zjistit, o co jde.
117
00:08:14,801 --> 00:08:17,761
Ale samozřejmě pokud to uděláte,
přišli byste o tohle.
118
00:08:24,521 --> 00:08:27,761
Zbrusu nové Ferrari 458 Spider
119
00:08:30,561 --> 00:08:36,441
Auto, u kterého James i já souhlasíme, že je doposud
nejlepším superautem s motorem uprostřed.
120
00:08:44,601 --> 00:08:48,240
Když autu seberete střechu,
samozřejmě ztratí trochu tuhosti.
121
00:08:48,241 --> 00:08:51,800
A stane se těžším, protože se
do něj musí zabudovat víc výztuh.
122
00:08:51,801 --> 00:08:54,320
Každý to vždycky říká.
Poznáš rozdíl?
123
00:08:54,321 --> 00:08:57,821
- Mohl bych být na chvíli bujarý.
- Buď na chvíli bujarý.
124
00:09:02,281 --> 00:09:03,521
- Ne.
- Dobře.
125
00:09:05,761 --> 00:09:08,910
OK, takže žádné nevýhody,
ale výhodou je,
126
00:09:08,921 --> 00:09:11,381
že slyšíte víc tohohle.
127
00:09:14,001 --> 00:09:17,441
- A je tu tak trochu více dramatu.
- Jo, rozhodně.
128
00:09:28,521 --> 00:09:30,681
Ve Ferrari je všechno
129
00:09:30,841 --> 00:09:33,961
od tvaru, až po pocit
z opravdu malých věcí,
130
00:09:34,161 --> 00:09:35,980
jako dotýkání se těch pádel,
131
00:09:35,981 --> 00:09:39,040
nějak o něco lépe definováno,
než kdekoliv jinde.
132
00:09:39,041 --> 00:09:41,920
A má víc hmatového významu,
víš, co tím myslím?
133
00:09:41,921 --> 00:09:44,361
Přestaň mluvit.
Chci poslouchat ten zvuk.
134
00:09:46,801 --> 00:09:48,581
Je to umělecké dílo v pohybu.
135
00:09:48,761 --> 00:09:51,921
Je jako hudba a tanec.
Tak bych ho popsal.
136
00:09:53,321 --> 00:09:56,881
To je důvod, proč je mnohem lepší
než něco jako Mercedes SLS.
137
00:09:56,882 --> 00:09:58,760
A je vlastně legrační,
že to zmiňuju.
138
00:09:58,761 --> 00:10:00,081
Cože?
139
00:10:00,161 --> 00:10:02,821
To je důvod, proč je
mnohem lepší než SLS.
140
00:10:12,441 --> 00:10:15,881
Dlouho tvrdíš,
že to auto je lepší než tohle.
141
00:10:15,882 --> 00:10:19,341
-Je. - Právě jsi tu opěvoval
tohle auto a jak je úžasné.
142
00:10:19,342 --> 00:10:20,281
Ne, ne, ne.
143
00:10:20,361 --> 00:10:24,641
Jako auto je Mercedes lepší
na jízdu do obchodů pro mléko...
144
00:10:25,201 --> 00:10:26,961
...za mokrých listopadových večerů.
145
00:10:27,361 --> 00:10:29,341
Věř mi, je to lepší auto.
146
00:10:32,241 --> 00:10:34,681
Má to kufr vzadu, motor vpředu.
147
00:10:35,121 --> 00:10:37,540
Je méně nápadné,
je to lepší auto.
148
00:10:37,541 --> 00:10:38,921
Méně nápadné?
149
00:10:43,641 --> 00:10:45,281
- Předjeď ho.
- Nejde to.
150
00:10:48,841 --> 00:10:51,001
Má víc koní než já.
151
00:10:51,081 --> 00:10:52,121
Jednoho.
152
00:10:52,201 --> 00:10:53,241
- Co?
- Jednoho.
153
00:10:53,841 --> 00:10:55,041
Jednoho co?
154
00:10:55,401 --> 00:10:58,441
- Má o jednoho koně víc.
- Tak vidíš, to je víc.
155
00:11:02,121 --> 00:11:05,001
Správně, čistě skrz šikanu.
Plný plyn.
156
00:11:07,761 --> 00:11:09,681
- Teď jsem se zasekl.
- Tys ubral.
157
00:11:09,761 --> 00:11:10,801
Neubral!
158
00:11:10,921 --> 00:11:13,321
- To je podvod. Podvádíš.
159
00:11:17,401 --> 00:11:20,161
Nepřekvapivě,
po pouhých pěti kolech
160
00:11:20,361 --> 00:11:22,241
to pneumatiky SLS vzdaly
161
00:11:26,241 --> 00:11:28,761
a byl propuštěn do boxů.
162
00:11:33,201 --> 00:11:36,480
To je perfektní ukázka toho,
co je na něm špatného, vidíš.
163
00:11:36,481 --> 00:11:40,480
136 Nm krouťáku navíc a jediné,
co dokážou, je zničit pneumatiky.
164
00:11:40,481 --> 00:11:42,921
Mám rád auto,
které žere samo sebe.
165
00:11:42,922 --> 00:11:45,440
- Ne, to nemáš.
- Mám! Je to divošství.
166
00:11:45,441 --> 00:11:48,821
Co dělá těch 136 Nm
točivého momentu navíc?
167
00:11:48,822 --> 00:11:51,881
Jiného, než že tě posílá
do skladu pneumatik. Dříve.
168
00:11:52,121 --> 00:11:54,441
- To není vtipné.
- Je to vtipné.
169
00:11:59,321 --> 00:12:00,901
Co tohle tedy dokázalo je
170
00:12:00,902 --> 00:12:03,920
že s 458, Ferrari ví, co dělá.
171
00:12:03,921 --> 00:12:06,921
A vědělo posledních 65 let.
172
00:12:10,441 --> 00:12:14,801
Katalog Ferrari
je koktejlem dokonalosti.
173
00:12:15,601 --> 00:12:18,721
Symfonie inteligence, nadání,
174
00:12:18,961 --> 00:12:22,201
technických inovací a umění.
175
00:12:25,961 --> 00:12:28,121
Takže, na co mysleli, když
176
00:12:28,241 --> 00:12:31,441
v roce 1980 přišli
s modelem Mondial.
177
00:12:34,401 --> 00:12:37,520
Je to Lennonův a
McCartneyův Egg Man.
178
00:12:37,521 --> 00:12:38,881
Odpad.
179
00:12:42,481 --> 00:12:44,241
Šest tisíc lidí...
180
00:12:44,361 --> 00:12:49,161
...si jedno z nich koupilo, docela pochopitelně
předpokládajíce, že bude skvělé.
181
00:12:49,441 --> 00:12:53,281
Je to Ferrari, navrhovalo ho
studio Pininfarina, vidlicový osmiválec.
182
00:12:53,721 --> 00:12:56,761
Všechny věci,
které dělají Ferrari skvělým.
183
00:12:56,841 --> 00:12:57,881
Ale...
184
00:13:00,561 --> 00:13:03,361
Je pomalejší než Golf GTI.
185
00:13:03,481 --> 00:13:05,321
A nechová se tak dobře.
186
00:13:08,401 --> 00:13:11,620
Na koho mysleli,
když navrhovali pozici za volantem?
187
00:13:11,621 --> 00:13:14,761
Já mám rozumně dlouhé nohy,
ale ne mimořádně.
188
00:13:14,841 --> 00:13:16,521
Pokud dám sedadlo do správné polohy,
189
00:13:16,601 --> 00:13:19,961
volant mi v podstatě uřezává varlata.
190
00:13:21,481 --> 00:13:24,441
A vzadu je to ještě horší.
191
00:13:24,801 --> 00:13:29,680
Zadní sedadla vypadají, jako by byla
určena pro někoho bez těla pod pánví.
192
00:13:32,421 --> 00:13:35,321
Pokud jste jedním z těch
statečných lidí, kteří si myslí:
193
00:13:35,322 --> 00:13:39,321
"Nekoupím si malý rodinný hatchback,
koupím si levné Ferrari."
194
00:13:39,401 --> 00:13:41,921
Pravděpodobně skončíte
s jedním z těchto.
195
00:13:42,121 --> 00:13:44,961
A budete hořce zklamaný.
196
00:13:49,201 --> 00:13:51,641
Jamesi, můžu ti
položit řečnickou otázku?
197
00:13:51,721 --> 00:13:52,761
Sem s ní.
198
00:13:52,881 --> 00:13:56,880
Je ještě něco dalšího špatného
na Mondialu, na co by sis vzpomněl?
199
00:13:56,881 --> 00:13:58,640
Ne, myslím,
že jsem pokryl snad všechno.
200
00:13:58,641 --> 00:13:59,721
- Opravdu?
- Mmm.
201
00:13:59,722 --> 00:14:02,641
Ale, ne! Byl tam jeden... Vlastně,
pokud strčíš hlavu tamhle dolů...
202
00:14:02,721 --> 00:14:04,441
- Ano.
- Můžu ti to předvést.
203
00:14:04,521 --> 00:14:06,201
- Jo.
204
00:14:09,161 --> 00:14:12,601
Takže, co dělá je,
že přivádí benzín z palivové nádrže
205
00:14:12,761 --> 00:14:15,761
přímo zpět do země,
aniž by šel skrz motor.
206
00:14:16,001 --> 00:14:19,600
Ano, neobtěžuje se ničím z těch
otravných spalovacích nesmyslů
207
00:14:19,601 --> 00:14:20,901
jako to dělají ostatní auta.
208
00:14:20,902 --> 00:14:22,321
Skonči to.
209
00:14:24,481 --> 00:14:26,361
Nicméně, v žádném případě nejde
210
00:14:26,441 --> 00:14:28,901
o nejhorší katastrofu
v historii Ferrari,
211
00:14:28,902 --> 00:14:31,720
protože pokud tohle byl
Lennonův a McCartneyův Egg Man,
212
00:14:31,721 --> 00:14:34,561
je tohle Ding-A-Ling
Chucka Berryho.
213
00:14:40,761 --> 00:14:43,601
Stvořeno na oslavu
50. výročí Ferrari,
214
00:14:43,721 --> 00:14:46,041
bylo vypuštěno v roce 1995,
215
00:14:46,121 --> 00:14:48,801
48 let poté,
co byla společnost založena.
216
00:14:50,561 --> 00:14:52,881
Myšlenka byla velmi jednoduchá.
217
00:14:53,041 --> 00:14:56,641
Ferrari chtělo vytvořit
vůz Formule 1 na každý den,
218
00:14:56,841 --> 00:15:00,601
tak, aby 349 jejich
lépe situovaných zákazníků
219
00:15:01,161 --> 00:15:02,881
mohlo prožít na silnici
220
00:15:03,081 --> 00:15:05,641
co Jean Alesi a Gerhard Berger
221
00:15:05,721 --> 00:15:08,321
prožívali tehdy na trati.
222
00:15:10,321 --> 00:15:13,600
Samozřejmě, že na motoru F1 musely
být provedeny některé změny
223
00:15:13,601 --> 00:15:17,360
před tím, než bude fungovat, řekněme,
v provozu nebo na kruhovém objezdu
224
00:15:17,361 --> 00:15:19,121
nebo v garáži nebo na dálnici.
225
00:15:19,321 --> 00:15:22,561
Nebo vlastně kdekoliv,
kde bude ve skutečnosti používán.
226
00:15:24,521 --> 00:15:29,201
Takže V12 v tomhle autě
nemá téměř nic společného
227
00:15:30,441 --> 00:15:32,560
s V12 z Formule 1.
228
00:15:32,561 --> 00:15:35,721
Točí maximálně 8500 ot./min.
229
00:15:36,481 --> 00:15:38,401
Má 4,7 litru, takže je větší.
230
00:15:38,601 --> 00:15:41,281
A přestože dělá hodně hluku,
231
00:15:41,881 --> 00:15:46,561
není to doopravdy zvuk,
který získáte od vozu F1, že ano?
232
00:15:51,641 --> 00:15:54,840
Jediná opravdová
formulová věc je na něm to,
233
00:15:54,841 --> 00:15:58,321
že je samonosný,
je částí podvozku.
234
00:15:58,641 --> 00:16:02,041
Je přišroubován přímo ke kabině.
235
00:16:02,721 --> 00:16:06,801
Což samozřejmě znamená,
že je přišroubován přímo na páteř řidiče.
236
00:16:07,681 --> 00:16:13,561
A to znamená, že bude pociťovat
úplně každou vibraci.
237
00:16:17,121 --> 00:16:19,281
Taky tu byl problém s hmotností.
238
00:16:19,401 --> 00:16:22,961
Vozy Formule 1 nemusí mít
světlomety nebo ukazatele,
239
00:16:23,041 --> 00:16:25,760
nebo dokonce zatraceně
velký akumulátor.
240
00:16:25,761 --> 00:16:27,001
Tohle ano.
241
00:16:27,121 --> 00:16:31,261
A Formule 1 ani nemusí
splňovat hlukové předpisy.
242
00:16:33,281 --> 00:16:37,281
A co víc, F1 vozy
nepotřebují silentbloky
243
00:16:37,441 --> 00:16:39,681
na ochranu cestujících před rozpadem
244
00:16:39,841 --> 00:16:42,321
při přejetí každé améby.
245
00:16:44,801 --> 00:16:46,881
Není to vůbec jako vůz Formule 1.
246
00:16:47,401 --> 00:16:50,401
A není to ani jako auto,
které byste chtěli řídit.
247
00:16:50,761 --> 00:16:52,121
Nebo se na něj dívat.
248
00:16:54,401 --> 00:16:57,561
Je to velký drahý kříženec
249
00:17:02,681 --> 00:17:06,921
Je zřejmé, že jako auta,
nejsou Ferrari zdaleka tak špatná,
250
00:17:07,281 --> 00:17:08,801
jako Mahindra a FSO.
251
00:17:08,961 --> 00:17:11,801
Ale když zvážíte, co stojí,
252
00:17:12,441 --> 00:17:14,401
a to, co jste očekávali,
253
00:17:15,281 --> 00:17:17,001
jsou vlastně horší.
254
00:17:19,601 --> 00:17:22,481
Nezapomínejme,
pokud jde o zklamání,
255
00:17:22,561 --> 00:17:25,321
je těžké porazit BMW X3.
256
00:17:26,921 --> 00:17:31,821
Má to být více
kompaktní verze X5 4x4.
257
00:17:32,241 --> 00:17:36,421
Ale je to trochu jako chodit s dvou-třetinovou
Dolly Parton (country zpěvačka)
258
00:17:36,481 --> 00:17:39,941
a očekávat, že bude stejně
pohodlné si na ni položit hlavu.
259
00:17:41,561 --> 00:17:43,361
Svezení není moc dobré.
260
00:17:43,521 --> 00:17:45,281
Není to zvlášť dobrý off-road
261
00:17:45,361 --> 00:17:47,321
a není moc prostorný.
262
00:17:47,441 --> 00:17:50,320
Ale více k věci,
proporce jsou úplně špatně.
263
00:17:50,321 --> 00:17:53,481
Vypadá to, jako když někdo
vezme dobře známý tvar auta
264
00:17:53,681 --> 00:17:56,601
a snaží se ho použít jako
základ novátorského telefonu.
265
00:17:58,121 --> 00:18:00,881
Kdyby ho vyrobil
Hyundai nebo Kia,
266
00:18:00,961 --> 00:18:02,481
tak by vás to nezajímalo.
267
00:18:04,481 --> 00:18:07,061
Ale nebylo vyrobeno
v Hyundai ani v Kia
268
00:18:07,601 --> 00:18:11,081
bylo vyrobeno stejnou společností,
ve stejné době
269
00:18:11,161 --> 00:18:14,241
a stejnými lidmi,
kteří vyrobili tohle.
270
00:18:20,361 --> 00:18:24,161
To je samozřejmě M3,
limitovaná edice M3.
271
00:18:24,321 --> 00:18:26,920
O 1000 liber dražší (30 000 Kč),
než standardní verze.
272
00:18:26,921 --> 00:18:30,681
A za ně dostanete 4000 liber
(120 000 Kč) v hodnotě bonusů.
273
00:18:30,682 --> 00:18:32,521
Takže platíte 1000
liber navíc (30 000 Kč)
274
00:18:32,641 --> 00:18:35,601
a dostáváte 4000 papírů (120 000 Kč)
ve věcech, které nechcete,
275
00:18:35,721 --> 00:18:38,001
v autě, které se už nevyrábí.
276
00:18:40,281 --> 00:18:44,961
Ano, mechanicky je
stejné jako standardní vůz.
277
00:18:45,721 --> 00:18:47,241
Což znamená,
278
00:18:47,341 --> 00:18:49,801
že je skoro dokonalé.
279
00:18:54,121 --> 00:18:57,861
Je opravdu civilizované a tiché
a normální a skvělé,
280
00:18:57,881 --> 00:19:00,541
a pak ho můžete řídit
jako úplný chuligán.
281
00:19:08,081 --> 00:19:11,001
V téměř každém druhém
výkonném autě v dnešní době...
282
00:19:11,081 --> 00:19:13,040
...je zvuk, který slyšíte výfuk.
283
00:19:13,041 --> 00:19:14,641
- Jo.
- Poslechni si tohle.
284
00:19:16,561 --> 00:19:19,481
Ten zvuk přichází zepředu,
je to zvuk sání.
285
00:19:19,561 --> 00:19:22,981
Jo, to je. Hluk práce motoru,
což je docela pěkné.
286
00:19:25,721 --> 00:19:27,561
Proč jedno nemám?
287
00:19:27,721 --> 00:19:29,880
- Chci říct, v minulosti jsi nemohl...
- Ne, ne, ne.
288
00:19:29,881 --> 00:19:31,520
...protože to byla auta idiotů.
289
00:19:31,521 --> 00:19:33,941
- Vlastně vrcholných idiotů.
- Byla. Byla pro vrcholné idioty.
290
00:19:34,961 --> 00:19:36,401
Pokaždé, když jsi uviděl M3
291
00:19:36,402 --> 00:19:39,120
řídil ji někdo, koho bys
nikdy nepozval na večeři.
292
00:19:39,121 --> 00:19:42,821
Ale teď se všichni tak nějak
přestěhovali, myslím, že k Audi.
293
00:19:46,481 --> 00:19:49,001
Na párty si můžete
přinést cokoliv chcete,
294
00:19:49,081 --> 00:19:52,441
tohle to zhltne, krkne si,
a je zase na cestě.
295
00:19:56,721 --> 00:19:59,681
BMW právě teď vyrábí
hodně skvělých aut.
296
00:20:00,321 --> 00:20:03,641
Z nichž všechna dělají
z X3 obecního blázna...
297
00:20:04,041 --> 00:20:05,881
...v rodině géniů.
298
00:20:10,401 --> 00:20:13,161
Pak se dostáváme k otázce Ameriky.
299
00:20:13,601 --> 00:20:15,801
Je to země, která byla na Měsíci.
300
00:20:15,921 --> 00:20:18,161
Dala světu iPod.
301
00:20:18,401 --> 00:20:19,841
Prolomila zvukovou bariéru
302
00:20:19,921 --> 00:20:24,161
a provozuje flotilu 33 letadlových
lodí na jaderný pohon.
303
00:20:25,241 --> 00:20:29,081
Je to země, která doručí střelu
do vaší poštovní schránky...
304
00:20:29,241 --> 00:20:31,161
...z místa vzdáleného 6000 km.
305
00:20:31,841 --> 00:20:36,401
Takže byste očekávali,
že bude domovem nejlepších aut na planetě.
306
00:20:36,561 --> 00:20:37,921
Ale není.
307
00:20:39,281 --> 00:20:41,241
Je tu AMC Pacer,
308
00:20:41,801 --> 00:20:43,281
Chevrolet Corvair,
309
00:20:43,521 --> 00:20:44,921
Chevy Vega,
310
00:20:45,321 --> 00:20:47,081
Cadillac Cimarron,
311
00:20:47,241 --> 00:20:48,721
Pontiac Aztek,
312
00:20:49,281 --> 00:20:51,201
Ford Pinto. A samozřejmě,
313
00:20:51,441 --> 00:20:52,881
Thunderbird.
314
00:20:58,361 --> 00:21:00,360
A pak tu máme tyto dva.
315
00:21:00,361 --> 00:21:02,881
Vlevo, Lincoln Continental Mark IV,
316
00:21:02,961 --> 00:21:05,981
a na pravé straně,
Buick LeSabre Custom.
317
00:21:07,521 --> 00:21:11,320
Oba byly navrženy tak,
aby dali náročnému americkému zákazníkovi
318
00:21:11,321 --> 00:21:16,081
bezkonkurenční směs řemesla,
výkonu a luxusu.
319
00:21:20,441 --> 00:21:23,321
A tady máme moderní
evropský ekvivalent.
320
00:21:23,561 --> 00:21:25,361
BMW M5.
321
00:21:28,441 --> 00:21:29,921
Je samozřejmě mnohem dražší.
322
00:21:30,001 --> 00:21:32,801
Tohle stojí okolo
85.000 liber (2,55 mil. Kč).
323
00:21:33,081 --> 00:21:35,760
Ale, je pro to velmi dobrý důvod,
324
00:21:35,761 --> 00:21:37,561
jak si nyní předvedeme.
325
00:21:37,801 --> 00:21:40,721
- No, ne my.
- Ne, samozřejmě my ne.
326
00:21:40,841 --> 00:21:43,921
Ne, tu práci jsme svěřili
někomu velmi zvláštnímu.
327
00:21:44,041 --> 00:21:45,441
Táhli jsme ho až sem...
328
00:21:45,521 --> 00:21:48,161
...na parkoviště fotbalového
klubu v Darlingtonu.
329
00:21:48,641 --> 00:21:50,601
Dámy a pánové,
prosím přivítejte...
330
00:21:51,520 --> 00:21:54,201
Stigova yorkshirského bratrance!
331
00:22:09,441 --> 00:22:13,081
Stig předvede nadřazenost BMW v...
332
00:22:13,521 --> 00:22:15,041
Testu auta.
333
00:22:18,921 --> 00:22:22,201
Tak tady je Stig
a jeho jedno měřené kolo.
334
00:22:22,561 --> 00:22:23,961
Jedna, start.
335
00:22:25,961 --> 00:22:29,721
Roztáčí všech bavorákových 560 koní
336
00:22:29,801 --> 00:22:33,161
vypalujíc parkoviště
fotbalového klubu v Darlingtonu.
337
00:22:34,241 --> 00:22:36,761
První překážka,
je to box na kruhy.
338
00:22:37,001 --> 00:22:41,561
Stig využívá skvělé rozložení
hmotnosti 50-50, které BMW má,
339
00:22:41,921 --> 00:22:45,281
a nyní dva téměř dokonalé kruhy.
340
00:22:45,601 --> 00:22:47,281
On zpomalil!
341
00:22:47,481 --> 00:22:49,041
Jak to dělá?
342
00:22:49,601 --> 00:22:52,161
Znovu zrychlil a je venku!
343
00:22:52,481 --> 00:22:56,060
Stig nyní vyjíždí z boxu
a míří zpět na parkoviště
344
00:22:56,061 --> 00:22:58,021
k dvojici levo-pravých šikan.
345
00:22:58,561 --> 00:22:59,921
Jak si tam vede?
346
00:23:00,001 --> 00:23:01,961
Otáčí volantem
na jednu a druhou stranu,
347
00:23:02,041 --> 00:23:04,481
a teď projíždí
velmi rychle zatáčkou.
348
00:23:04,482 --> 00:23:05,841
Kouř ze zadních pneumatik
349
00:23:05,921 --> 00:23:07,721
a kolem nějakých pneumatik.
350
00:23:07,881 --> 00:23:10,761
A brzy vjede do imaginární garáže
351
00:23:10,841 --> 00:23:12,321
ze zelených kuželů.
352
00:23:12,561 --> 00:23:13,681
Jen se na to podívejte.
353
00:23:14,001 --> 00:23:15,041
Tady to je!
354
00:23:15,361 --> 00:23:17,901
Jasně, zastaví sešlápnutím
brzdového pedálu.
355
00:23:17,981 --> 00:23:20,400
Teď dá zpátečku,
připraven na otočku do J.
356
00:23:20,401 --> 00:23:22,601
Pozpátku jak rychle to jde,
trhnutí volantem,
357
00:23:22,602 --> 00:23:24,121
lehce na brzdu, předek se přetočí.
358
00:23:24,441 --> 00:23:26,721
Dvoutunový bavorák, tady jede!
359
00:23:27,041 --> 00:23:28,361
A teď je tu s...
360
00:23:28,441 --> 00:23:29,641
Už zase zpomalil!
361
00:23:29,721 --> 00:23:32,300
Ne, moment! Je...
Teď jde zpět na plnou rychlost.
362
00:23:32,301 --> 00:23:35,961
A to je dobře. Už se musí
jen dostat na cílovou čáru.
363
00:23:36,521 --> 00:23:38,761
A zastavit! Teď!
364
00:23:39,201 --> 00:23:41,521
Jedna minuta, 18,29.
365
00:23:42,041 --> 00:23:46,001
A teď se to musíme pokusit překonat
v našich amerických autech
366
00:23:46,081 --> 00:23:47,401
a zabírám si Lincolna.
367
00:23:47,601 --> 00:23:50,041
Dobře, jsem velmi
spokojený s Buick LeSabre.
368
00:23:50,481 --> 00:23:51,881
Jak velký máš motor?
369
00:23:51,961 --> 00:23:53,361
5,7 litru.
370
00:23:53,441 --> 00:23:55,401
Sedm litrů, motor V8.
371
00:23:55,801 --> 00:23:57,521
160 koní v Buicku.
372
00:23:57,921 --> 00:23:59,281
U mě 200 koní, jo?
373
00:23:59,361 --> 00:24:02,521
Jak dostanou tak
málo koní z motoru V8?
374
00:24:03,521 --> 00:24:04,841
Nevím.
375
00:24:04,921 --> 00:24:06,700
Ale tohle stejně není o výkonu.
376
00:24:06,701 --> 00:24:08,841
Je to o obratnosti, přesnosti.
377
00:24:12,041 --> 00:24:14,441
Naštěstí pro nás, přišel déšť,
378
00:24:14,721 --> 00:24:17,401
což znamenalo,
že naše smyky budou jednodušší.
379
00:24:17,402 --> 00:24:19,441
Tři, dva, jedna!
380
00:24:21,201 --> 00:24:22,681
A jedem.
381
00:24:24,961 --> 00:24:26,361
Dobře, tady je.
382
00:24:26,601 --> 00:24:28,881
Do boxu na kruhy.
383
00:24:29,441 --> 00:24:31,321
Sešlápnout brzdy.
384
00:24:31,521 --> 00:24:32,721
Ou, zablokovaly se mu.
385
00:24:40,121 --> 00:24:42,961
To není kruh jako takový.
386
00:24:44,521 --> 00:24:47,241
A jsme venku
a jsme připraveni na slalom.
387
00:24:47,321 --> 00:24:49,001
Teď budeme mít dost výkonu.
388
00:24:50,481 --> 00:24:52,801
James má Rolls-Royce Corniche,
389
00:24:52,881 --> 00:24:56,240
takže je zvyklý na
to povalování se a kolébání.
390
00:24:56,241 --> 00:24:57,321
Osmička.
391
00:24:58,121 --> 00:25:01,881
Dívejte na úhel natočení
kola, když jede do zatáčky.
392
00:25:01,961 --> 00:25:03,761
To je k nevíře.
393
00:25:05,161 --> 00:25:06,201
Krásné.
394
00:25:06,361 --> 00:25:07,721
Takže, otočka.
395
00:25:09,361 --> 00:25:13,161
Dobře, držet to,
noha připravená, zpátečka...
396
00:25:19,641 --> 00:25:20,921
To stačí.
397
00:25:21,201 --> 00:25:23,861
To je opravdu chaotický výjev,
398
00:25:24,441 --> 00:25:26,820
prokazující,
že to auto musí být hrozné,
399
00:25:26,821 --> 00:25:28,921
neboť James je v
tom jinak velmi dobrý.
400
00:25:28,981 --> 00:25:30,361
Trocha nedotáčivosti...
401
00:25:30,561 --> 00:25:32,121
...cestou domů,
402
00:25:32,361 --> 00:25:35,361
před zastavením přesně v boxu.
403
00:25:38,921 --> 00:25:43,161
Tři minuty 34,85 sekund.
404
00:25:45,881 --> 00:25:48,841
S Jamesovým zdvojnásobením
Stigova času,
405
00:25:48,921 --> 00:25:51,841
jsem se cítil v
USS Lincolnu jistý.
406
00:25:54,681 --> 00:25:56,161
Masivní protočení kol.
407
00:25:56,481 --> 00:25:58,161
Jen se na to podívejte!
408
00:26:00,081 --> 00:26:03,681
Jedním z velkých problémů,
které mám je, že sedím...
409
00:26:04,481 --> 00:26:07,521
...více než 3 metry
od přední části vozu.
410
00:26:07,921 --> 00:26:11,681
Samotná kapota je
dlouhá skoro 2 metry.
411
00:26:11,761 --> 00:26:12,801
Výkon!
412
00:26:13,201 --> 00:26:14,241
Ne!
413
00:26:15,521 --> 00:26:16,561
Chcípnul mu.
414
00:26:17,281 --> 00:26:20,281
V Evropě jsou auta
vyráběna na milimetry.
415
00:26:20,361 --> 00:26:22,360
V Americe je to na stopy (30,5 cm).
416
00:26:22,361 --> 00:26:24,361
- No tak, ty blbečku.
- Výkon!
417
00:26:27,001 --> 00:26:28,041
A je venku.
418
00:26:28,121 --> 00:26:29,961
Je venku a míří na slalom.
419
00:26:30,041 --> 00:26:31,401
Já bych ustoupil.
420
00:26:31,601 --> 00:26:33,201
Naklonit se.
421
00:26:33,361 --> 00:26:34,481
Vžum!
422
00:26:34,761 --> 00:26:38,561
Krásně se to sleduje. Podívejte,
jak jen... Jako horská koza...
423
00:26:38,641 --> 00:26:40,561
A ztratil puklici.
424
00:26:42,361 --> 00:26:43,701
Třírychlostní převodovka.
425
00:26:43,781 --> 00:26:45,961
Američané jsou samozřejmě
hrozně zmateni pojmem
426
00:26:46,041 --> 00:26:47,641
čtyři nebo pět.
427
00:26:48,241 --> 00:26:50,921
Šestka je něco,
co nechápou vůbec.
428
00:26:54,241 --> 00:26:55,361
Panebože!
429
00:26:55,921 --> 00:26:57,761
Ach! Jsem mimo silnici.
430
00:27:00,161 --> 00:27:01,641
Naprostý brak.
431
00:27:02,161 --> 00:27:05,081
Myslím, že když
navrhovali tohle auto,
432
00:27:05,161 --> 00:27:09,481
nikdo při žádné schůzce nikdy
nepoužil slovo "přesnost".
433
00:27:09,801 --> 00:27:11,201
Do boxu na otočku.
434
00:27:11,281 --> 00:27:12,481
Otočka.
435
00:27:13,201 --> 00:27:15,281
A cvrnknutí o brzdy.
436
00:27:21,961 --> 00:27:24,961
Prostě velkolepé
zobrazení hbitosti, rovnováhy.
437
00:27:26,121 --> 00:27:27,720
A teď cílová rovinka.
438
00:27:27,721 --> 00:27:31,161
Slunce vychází na
oslavu pěkného vítězství.
439
00:27:33,081 --> 00:27:34,201
A...
440
00:27:34,281 --> 00:27:35,321
Stop.
441
00:27:38,801 --> 00:27:43,561
Čtyři minuty, 7,97 sekund
442
00:27:48,721 --> 00:27:50,641
Takže tohle bylo nejpomalejší,
443
00:27:50,721 --> 00:27:53,401
a proto nejhorší,
Lincoln Continental Mark IV.
444
00:27:53,481 --> 00:27:57,001
Takže myslíš,
že si zaslouží zvláštní zacházení,
445
00:27:57,081 --> 00:27:59,201
které jsme připravili
na konci pořadu?
446
00:27:59,281 --> 00:28:01,681
Ne, ne, ne. Přemýšlej o tom.
447
00:28:02,361 --> 00:28:04,341
Není to opravdu vhodné, že jo?
448
00:28:04,681 --> 00:28:05,721
Proč?
449
00:28:05,841 --> 00:28:07,121
Je to Američan.
450
00:28:08,481 --> 00:28:09,721
Ach, ano!
451
00:28:10,281 --> 00:28:12,201
Pojďme se rychle
přesunout k Lancii.
452
00:28:14,601 --> 00:28:16,121
Jak jsme již v minulosti řekli
453
00:28:16,201 --> 00:28:19,561
Lancia stvořila v průběhu
let víc skutečně skvělých aut,
454
00:28:19,641 --> 00:28:21,281
než kdokoli jiný.
455
00:28:21,601 --> 00:28:23,361
Delta lntegrale.
456
00:28:25,041 --> 00:28:26,401
Gamma.
457
00:28:28,201 --> 00:28:29,601
Stratos.
458
00:28:30,721 --> 00:28:32,561
037.
459
00:28:33,761 --> 00:28:35,481
Et cetera, et cetera.
460
00:28:35,561 --> 00:28:37,681
A copak dělají teď?
461
00:28:47,801 --> 00:28:51,121
Až sem svedla Lancii
její vlastní velikost.
462
00:28:51,361 --> 00:28:55,841
Je to auto do města založené
na Fiatu 500, ale ne tak dobré.
463
00:28:56,281 --> 00:28:58,881
Takže se musíte ptát:
"Jaký to má smysl?"
464
00:29:00,561 --> 00:29:04,241
Jmenuje se Ypsilon,
po písmenu v řecké abecedě,
465
00:29:04,481 --> 00:29:06,481
aby to znělo intelektuálně.
466
00:29:06,561 --> 00:29:08,921
Ale bohužel
ten efekt pokazili tím,
467
00:29:09,001 --> 00:29:12,081
že mu dali
výraz obličeje debila.
468
00:29:14,481 --> 00:29:17,520
Jediná dobrá věc je
podle mne, že můžete říct,
469
00:29:17,521 --> 00:29:20,081
"Mám Lancii",
tedy pokud nejste v Británii,
470
00:29:20,161 --> 00:29:23,221
protože tady z důvodů,
které opravdu nechápeme,
471
00:29:23,222 --> 00:29:25,941
je označena
a prodávána jako Chrysler.
472
00:29:27,361 --> 00:29:30,221
Je to trochu jako kdyby Mont Blanc
udělal báječné nové pero,
473
00:29:30,222 --> 00:29:32,001
a pak mu dal název "BiC".
474
00:29:32,721 --> 00:29:35,601
A tak pojďme od
Lancie k Alfa Romeo,
475
00:29:35,841 --> 00:29:39,501
dalšímu výrobci aut,
jehož historie je okořeněna zlatem.
476
00:29:40,961 --> 00:29:43,841
V roce 1950 šampionátu Formule 1,
477
00:29:44,121 --> 00:29:47,381
Alfa vyhrála všechny
závody kromě jednoho.
478
00:29:48,881 --> 00:29:51,481
A na silnici to byli králové.
479
00:29:51,961 --> 00:29:55,921
Spider byl ztělesněním
evropské elegance.
480
00:29:57,761 --> 00:30:01,321
A pak tu byla Alfasud,
jedno z nejlépe fungujících aut...
481
00:30:01,401 --> 00:30:04,300
...s pohonem předních
kol všech dob.
482
00:30:06,481 --> 00:30:09,561
Což nás přivádí ke GTV6,
483
00:30:09,881 --> 00:30:13,601
navržené Giugiarem,
když nebyl mimo z absintu,
484
00:30:13,601 --> 00:30:15,801
to byla nádherně vypadající věc.
485
00:30:16,161 --> 00:30:20,481
A poháněná motorem s
jedinečnou smetanovostí
486
00:30:20,801 --> 00:30:22,041
a řízem.
487
00:30:24,001 --> 00:30:28,121
Tento motor mám tak moc rád,
že jsem si dokonce GTV6 koupil,
488
00:30:28,441 --> 00:30:32,721
a to je důvod, proč jsem kvalifikován říct,
že je to pravý uchazeč...
489
00:30:33,161 --> 00:30:35,441
...na nejhorší auto na světě.
490
00:30:36,761 --> 00:30:39,161
Za prvé, je to hatchback.
491
00:30:39,321 --> 00:30:41,241
Ale nemůžete sklopit zadní sedačky,
492
00:30:41,321 --> 00:30:45,841
protože dali do
cesty benzínovou nádrž.
493
00:30:47,121 --> 00:30:49,441
A bohužel vám to nemůžu ukázat,
494
00:30:49,681 --> 00:30:51,721
protože tlačítko na
otevření kufru se porouchalo.
495
00:30:51,801 --> 00:30:54,081
To však v širším úhlu pohledu
496
00:30:54,161 --> 00:30:55,521
nic není.
497
00:30:55,721 --> 00:31:00,200
Když jsem měl GTV6, vzpomínám si,
že jsem si takhle jel 80 kilometrů v hodině
498
00:31:00,201 --> 00:31:02,881
A tyč spojující řadicí páku vepředu
499
00:31:02,882 --> 00:31:04,361
s převodovkou, která byla vzadu,
500
00:31:04,441 --> 00:31:07,121
spadla a přistála
na kardanový hřídel.
501
00:31:07,401 --> 00:31:08,801
Což udělalo hluk,
502
00:31:08,881 --> 00:31:12,201
hádám podobný zvuku Rudého moře
503
00:31:12,281 --> 00:31:13,401
když se rozestoupilo.
504
00:31:13,481 --> 00:31:17,600
Také to zablokovalo zadní kola,
což způsobilo velký smyk.
505
00:31:17,601 --> 00:31:18,681
A jiné věci,
506
00:31:18,761 --> 00:31:21,561
museli jste dávat držák koštěte
507
00:31:21,641 --> 00:31:24,081
mezi spojkový pedál
a sedadlo řidiče
508
00:31:24,161 --> 00:31:27,041
aby se spojka
nesvařila dohromady.
509
00:31:27,361 --> 00:31:30,881
Pozice za volantem byla
vhodná pouze pro opice.
510
00:31:31,281 --> 00:31:32,921
Ach, a střešní okno protékalo.
511
00:31:33,801 --> 00:31:36,901
V mnoha ohledech
to tedy bylo jako mít
512
00:31:36,921 --> 00:31:40,201
náladovou, popudlivou,
opilou přítelkyni.
513
00:31:40,361 --> 00:31:42,321
Ale vy byste vytrvávali,
514
00:31:43,081 --> 00:31:47,001
protože má tvář anděla,
tělo supermodelky
515
00:31:47,241 --> 00:31:49,321
a jednou za čas by vám dovolila...
516
00:31:51,041 --> 00:31:52,361
Ano, děkuji.
517
00:31:52,801 --> 00:31:55,761
Souhlasím. GTV není bez chyb.
518
00:31:55,841 --> 00:31:58,141
Ale buďme upřímní,
je velmi nepravděpodobné,
519
00:31:58,142 --> 00:32:01,000
že nejhorší auto na
světě bude italské,
520
00:32:01,001 --> 00:32:05,581
protože, i když nejsou moc dobrá,
stále jsou tak nějak spíše hezká.
521
00:32:05,681 --> 00:32:08,021
To nás pěkně přivádí k Francouzům.
522
00:32:12,201 --> 00:32:16,601
Toto je Citroën Pluriel,
což je kabriolet.
523
00:32:17,041 --> 00:32:18,761
A pro vysvětlení,
co je na něm špatné
524
00:32:19,761 --> 00:32:23,561
musíme začít tím,
že se podíváme na Mazdu MX-5.
525
00:32:25,001 --> 00:32:30,100
Pokud chcete sklopit střechu tohoto,
nebo vlastně jakéhokoliv jiného kabrioletu,
526
00:32:30,101 --> 00:32:33,000
stačí stisknout tlačítko
a během několika vteřin
527
00:32:33,001 --> 00:32:36,681
řada servomotorů
udělá práci za vás.
528
00:32:37,241 --> 00:32:38,281
Hotovo.
529
00:32:39,801 --> 00:32:43,481
Citroën však rozhodl,
že je lepší způsob.
530
00:32:50,841 --> 00:32:53,801
Vím, že celý tenhle panel
531
00:32:54,121 --> 00:32:56,141
a tohle nějak přijde pryč.
532
00:33:03,681 --> 00:33:04,721
Au!
533
00:33:06,281 --> 00:33:08,681
To prostě vůbec
nedává žádný smysl.
534
00:33:12,521 --> 00:33:14,001
A jdeme na to.
535
00:33:14,361 --> 00:33:19,001
"Zadní část pohyblivé
podlahy by měla být zasunuta."
536
00:33:19,081 --> 00:33:20,361
Jak se...
537
00:33:22,601 --> 00:33:25,161
Proč je to tak složité?
538
00:33:25,241 --> 00:33:27,961
Zadní výklopné dveře
by měly být otevřené.
539
00:33:27,962 --> 00:33:29,401
Já vím!
540
00:33:32,441 --> 00:33:36,000
Po doslova 10 minutách,
jsem musel přivolat na pomoc
541
00:33:36,001 --> 00:33:37,881
muže ve větrovce.
542
00:33:38,241 --> 00:33:39,801
Jasně, přímo tam.
543
00:33:40,721 --> 00:33:43,720
Zvedněte to... Ach!...
Pár centimetrů...
544
00:33:43,721 --> 00:33:46,761
"...dokud nezapadne na místo,
otočte kazetu..."
545
00:33:51,641 --> 00:33:54,961
Nejdřív získejte titul
v oboru strojního inženýrství.
546
00:34:00,441 --> 00:34:01,921
Bože můj.
547
00:34:05,641 --> 00:34:07,681
Takže to máme za
548
00:34:07,881 --> 00:34:09,601
22 minut,
549
00:34:10,201 --> 00:34:12,521
Citroën byl přestavěn
550
00:34:13,201 --> 00:34:14,601
na
551
00:34:15,081 --> 00:34:16,881
výrobník čerstvého vzduchu.
552
00:34:17,441 --> 00:34:20,281
A myslím, že počasí
vypadá na chvíli dobře.
553
00:34:20,401 --> 00:34:23,201
Je tu ještě další
problém s tímto systémem.
554
00:34:23,801 --> 00:34:26,681
Kusy, které vám zbydou
se nevejdou do auta,
555
00:34:26,682 --> 00:34:29,621
což znamená,
že budete muset jet bez nich.
556
00:34:39,001 --> 00:34:42,901
Což je samozřejmě v pořádku,
pokud žijete v poušti Atacama,
557
00:34:42,921 --> 00:34:44,221
kde nikdy neprší.
558
00:34:44,222 --> 00:34:46,061
Ale tady ve Whitby,
559
00:34:46,561 --> 00:34:47,801
prší.
560
00:34:50,401 --> 00:34:53,121
Jediné řešení, které mě napadlo
561
00:34:53,241 --> 00:34:57,281
je být všude
následován mužem v dodávce
562
00:34:57,361 --> 00:34:59,381
s vaší střechou v kufru.
563
00:35:02,321 --> 00:35:05,281
Což je samozřejmě
velmi nákladné řešení.
564
00:35:05,361 --> 00:35:09,160
Dokonce ten zatracený pitomec,
kterého jsem zaměstnal já, mne stojí
565
00:35:09,161 --> 00:35:12,000
4500 liber ročně (135 000 Kč).
566
00:35:18,561 --> 00:35:21,220
A bude rovněž potřebovat
příspěvek na oblečení,
567
00:35:21,221 --> 00:35:22,921
protože když opravdu začne pršet,
568
00:35:23,041 --> 00:35:25,640
jeho oblíbené tričko bude zničené
569
00:35:25,641 --> 00:35:28,481
ještě dřív, než bude
mít vše sestaveno.
570
00:35:30,201 --> 00:35:32,941
Zatímco to dělá,
seznámil bych vás
571
00:35:32,942 --> 00:35:37,001
s některými dalšími problémy
tohoto otřesného malého auta.
572
00:35:37,201 --> 00:35:39,561
Přeřadit trvá 25 sekund.
573
00:35:39,881 --> 00:35:43,881
Je to nejchabější kabriolet,
který jsem kdy řídil od Saabu 900.
574
00:35:43,961 --> 00:35:47,561
A nic na zelené Boží
zemi neříká: "Jsem hlupák"
575
00:35:47,721 --> 00:35:49,961
lépe než Citroën Pluriel.
576
00:35:51,721 --> 00:35:54,041
No tak, platím ti
90 liber týdně (2700 Kč).
577
00:35:54,121 --> 00:35:56,961
Pospěš si. Začínám
tu mít mokrý kalhoty.
578
00:35:56,962 --> 00:35:59,001
Je to velmi špatně navržené, pane.
579
00:35:59,641 --> 00:36:04,081
Ale jako příklad naprosté nesmyslnosti,
střecha tohoto Citroëna není nic...
580
00:36:05,721 --> 00:36:08,961
...ve srovnání se
Sensonic převodovkou Saabu.
581
00:36:10,641 --> 00:36:11,681
Takhle funguje.
582
00:36:11,921 --> 00:36:15,481
Je tu normální řadící páka,
jako v normálním autě s manuálem.
583
00:36:15,561 --> 00:36:18,521
Ale není tu pedál spojky,
protože spojka
584
00:36:18,601 --> 00:36:22,321
je řízena automaticky mozkem auta.
585
00:36:22,641 --> 00:36:25,281
Myšlenkou je,
že je to nejlepší z obou světů.
586
00:36:25,361 --> 00:36:29,121
Získáte kontrolu
a přesnost ručního řazení,
587
00:36:29,201 --> 00:36:32,601
ale snadný pohodlný
život automatického.
588
00:36:32,721 --> 00:36:34,841
A pokud se jen
tak trochu projíždíte
589
00:36:34,921 --> 00:36:37,801
jako já teď, pak to funguje dobře.
590
00:36:38,001 --> 00:36:42,681
Nicméně, za určitých okolností
to může být trochu problematické.
591
00:36:47,481 --> 00:36:49,001
Ah-ha! Místo.
592
00:36:49,081 --> 00:36:54,961
A to je ta věc, které se řidič
Sensonic Saabu 900 bojí nejvíce.
593
00:36:55,081 --> 00:36:59,200
Je to podélné parkování
zacouváním do kopce.
594
00:36:59,201 --> 00:37:01,041
A tohle bude trochu složitější.
595
00:37:01,521 --> 00:37:04,681
Proto, pro zvýšení mých šancí,
stáhnu střechu.
596
00:37:06,001 --> 00:37:08,600
Jenom sleduji Jamese
Maye parkovat auto.
597
00:37:08,601 --> 00:37:10,400
Doporučuji vám všem dělat to samé.
598
00:37:11,001 --> 00:37:12,361
Je to vždycky zábavné.
599
00:37:12,921 --> 00:37:13,961
Nuže, zde je problém.
600
00:37:14,041 --> 00:37:16,401
Kdyby to bylo
normální manuální auto,
601
00:37:16,561 --> 00:37:19,281
mohl bych couvat,
se spojkou zacházet velice jemně
1
00:37:19,361 --> 00:37:21,801
a velmi nenápadně,
a zajet pozpátku na místo.
2
00:37:21,961 --> 00:37:24,361
Pokud by to byl automat,
dal bych zpátečku
3
00:37:24,441 --> 00:37:27,401
a měnič točivého momentu
by samozřejmě autem plížil dozadu.
4
00:37:27,481 --> 00:37:30,791
V tomhle, když
sundám nohu z brzdy...
5
00:37:30,826 --> 00:37:32,001
prostě se rozjede.
6
00:37:32,081 --> 00:37:35,441
Takže, zpátečku,
bez spojky...?
7
00:37:35,561 --> 00:37:36,975
Zkusím použít ruční brzdu.
8
00:37:37,001 --> 00:37:38,041
Teď jedeme pozpátku,
9
00:37:38,121 --> 00:37:39,441
v okamžiku,
kdy zvednete trochu nohu,
10
00:37:39,521 --> 00:37:41,881
se spojka uvolní
a udělá tohle, vidíte?
11
00:37:42,081 --> 00:37:44,608
Neudržíte ji tak, jako
normální spojku...
12
00:37:44,643 --> 00:37:46,700
Tak sofistikovaná není.
13
00:37:46,735 --> 00:37:48,601
Dobře, teď zkusme
parkovací manévr.
14
00:37:48,761 --> 00:37:52,875
Samozřejmě se nikdo nedívá,
což to celé dělá mnohem jednodušším.
15
00:37:52,910 --> 00:37:54,761
- Zápasíme?
- Ne
16
00:37:55,041 --> 00:37:58,001
Všem vysvětluji, že problém je,
že neumíš parkovat.
17
00:37:58,121 --> 00:38:00,321
Ne, problém...
Ach, vysvětlím později...
18
00:38:00,601 --> 00:38:02,001
Takže, brzda...
19
00:38:04,161 --> 00:38:06,161
Jedeme dozadu?
Mám to, odlehčíme nohu...
20
00:38:06,241 --> 00:38:08,601
Ne,dopředu,
ne, pojede dozadu...
21
00:38:08,681 --> 00:38:10,041
Ne, pojede dozadu.
22
00:38:10,441 --> 00:38:12,601
Celkem dobře...
Jede dozadu.
23
00:38:13,041 --> 00:38:15,321
A dozadu...
Ne, jede dopředu.
24
00:38:15,401 --> 00:38:16,725
Je to těžké!
25
00:38:18,601 --> 00:38:20,984
Počkej si na to.
26
00:38:22,041 --> 00:38:23,921
Takže, zkusíme
mu dát víc otáček.
27
00:38:24,801 --> 00:38:26,321
A pak...
28
00:38:28,081 --> 00:38:31,001
To je přesně ten
problém se Sensonic Saabem.
29
00:38:31,081 --> 00:38:34,122
Nezaparkuješ ho, že jo?
30
00:38:35,441 --> 00:38:37,121
A pak, když
sundáte nohu z brzdy,
31
00:38:37,441 --> 00:38:39,561
protože nemá plíživý pojezd,
udělá tohle.
32
00:38:39,641 --> 00:38:42,789
Je zaparkované?
ANO
33
00:38:42,824 --> 00:38:43,721
Je to nemožné.
34
00:38:47,641 --> 00:38:51,121
Je to pravda. Převodovka
Sensonic od Saabu byla hrozná.
35
00:38:52,001 --> 00:38:55,384
Ale já jsem si právě
vzpomněl na něco horšího.
36
00:39:00,561 --> 00:39:05,001
Musím přiznat, že dnešní
Porsche 911 opravdu není vůbec špatné.
37
00:39:06,601 --> 00:39:09,251
Ale bývalo tomu jinak.
38
00:39:10,641 --> 00:39:14,561
Tohle je 911
Carrera RS z roku 1991.
39
00:39:14,641 --> 00:39:16,321
A byla hrozná.
40
00:39:17,161 --> 00:39:21,609
Všechny vozy vás můžou zabít,
ale tenhle aktivně chtěl.
41
00:39:22,001 --> 00:39:25,081
Měl plný arzenál jízdních
charakteristik,
42
00:39:25,201 --> 00:39:29,128
které, i přes Jamesův nesouhlas,
byly všechny fatální.
43
00:39:31,521 --> 00:39:34,481
No tak Jamesi, musíš uznat, že
911-ky jsou trochu tragické.
44
00:39:34,561 --> 00:39:38,199
Ne, nejsou tragické, Jeremy.
Jsou to správné sportovní vozy
45
00:39:38,234 --> 00:39:40,601
pro náročné nadšence,
kteří vědí, o čem mluví.
46
00:39:40,681 --> 00:39:43,856
To je to, co měly být.
Ale jsou to jen poklopce
47
00:39:43,891 --> 00:39:46,049
pro pány, kterým
začaly vadnout klobásy.
48
00:39:46,084 --> 00:39:48,401
Nebuď... Podívej,
dohodli jsme se, že se nesnížíme
49
00:39:48,481 --> 00:39:50,281
k nesmyslným utkáním
v hantýrce.
50
00:39:50,361 --> 00:39:54,161
Nemůžeš očekávat,
že tu budu stát jako křoví,
51
00:39:54,601 --> 00:39:57,001
zatímco ty budeš vysvětlovat,
jak je to dobré auto.
52
00:39:57,081 --> 00:39:58,881
No tak dobře, není to
nejlepší 911, v pořádku.
53
00:39:58,961 --> 00:40:00,521
Ale není tak špatná.
54
00:40:00,601 --> 00:40:05,321
Má opěvovat dřívější
slávu "kultovní" 2,7 litrové RS
55
00:40:05,641 --> 00:40:07,281
z roku 73, ale nedělá to.
56
00:40:07,361 --> 00:40:08,641
Co myslíš tím "kultovní"?
57
00:40:08,721 --> 00:40:10,281
No, to dělají fanoušci Porsche.
58
00:40:10,481 --> 00:40:13,641
Zde jsem se rozhodl, že nejlepší
způsob, jak to Jeremymu vrátit,
59
00:40:13,721 --> 00:40:16,233
bude klesnout na jeho úroveň.
60
00:40:19,041 --> 00:40:22,441
A proto budu
muset začít s tímhle.
61
00:40:31,361 --> 00:40:33,801
Tohle je Ford Capri.
62
00:40:34,361 --> 00:40:37,361
Většina lidí touží
po německém motoru,
63
00:40:37,601 --> 00:40:40,441
2,8 vstřikování, ale
já ne, ne, ne, ne...
64
00:40:40,521 --> 00:40:44,321
Chtějte ten z počátku,
motor Essex, třílitr.
65
00:40:47,201 --> 00:40:50,921
Capri byl pro Evropu to,
co Mustang pro Ameriku.
66
00:40:51,001 --> 00:40:54,681
Znamenalo, že lidé, kteří
mohli doufat jen v bezútěšný sedan,
67
00:40:54,841 --> 00:40:57,281
mohli nyní vlastnit
exotické dvoudveřové auto.
68
00:40:57,441 --> 00:40:59,401
A za zhruba stejně peněz.
69
00:40:59,681 --> 00:41:01,351
Pořádná práce.
70
00:41:10,321 --> 00:41:14,601
Najednou náš řidič sedanu
dostal správnou škálu nástrojů
71
00:41:14,801 --> 00:41:19,179
boky objímající sedadla a kapotu,
táhnoucí se k horizontu.
72
00:41:19,721 --> 00:41:21,083
A ten motor,
73
00:41:21,321 --> 00:41:24,361
má poctivou, neskrývanou svalnatost
74
00:41:24,441 --> 00:41:28,534
člověka, co 40 let
pracoval ve slévárně.
75
00:41:29,201 --> 00:41:31,521
Požádáte-li jeho vlastníka
o zapůjčení žebříku
76
00:41:31,601 --> 00:41:33,001
tak vám ho opravdu půjčí.
77
00:41:33,721 --> 00:41:35,081
Žádný problém.
78
00:41:35,761 --> 00:41:36,801
Kámo!
79
00:41:40,681 --> 00:41:42,841
Tří litrové Capri
je jedno z těch aut,
80
00:41:42,921 --> 00:41:44,681
která definovala mé mládí.
81
00:41:44,761 --> 00:41:47,681
Ano, všichni jsme měli
plakáty italské exotiky
82
00:41:47,881 --> 00:41:51,001
ale Capri... Věděli jsme,
že bylo na dosah.
83
00:41:51,281 --> 00:41:54,039
Dávalo nám naději.
84
00:41:55,961 --> 00:41:59,041
Bohužel, 20 let na to, byly
všechny naděje pryč...
85
00:41:59,121 --> 00:42:00,881
...a oni vyrobili tohle.
86
00:42:01,521 --> 00:42:03,281
Escort Cosworth.
87
00:42:03,681 --> 00:42:08,214
Auto, které Jeremy miloval tak
moc, že si koupil rovnou dvě.
88
00:42:08,321 --> 00:42:11,201
To je důvod, proč jsem mu zařídil
nějakou jinou práci...
89
00:42:11,281 --> 00:42:13,837
a já vám tak mohu říct,
že je to šrot.
90
00:42:18,081 --> 00:42:20,201
Jamesi, co to
má znamenat?
91
00:42:22,081 --> 00:42:25,361
Za prvé to ve skutečnosti
nebyl Escort, byla to Sierra
92
00:42:25,561 --> 00:42:27,201
s falešnou karoserií z Escorta.
93
00:42:27,281 --> 00:42:28,561
Ale to by nevadilo...
94
00:42:28,721 --> 00:42:32,979
Skutečný problém je,
že byl drsný jak staré boty.
95
00:42:34,241 --> 00:42:37,441
První vozy byly vybaveny
předimenzovaným turbem
96
00:42:37,521 --> 00:42:39,567
kvůli kterému byl přísun výkonu
97
00:42:39,602 --> 00:42:44,734
tak necitlivý a hrubý, jako
flirtování jeho majitele.
98
00:42:47,041 --> 00:42:50,441
Ford to tedy trochu přehodnotil
a zabudoval menší turbo,
99
00:42:50,521 --> 00:42:56,350
což byl skvělý nápad,
to ale snížilo výkon z 227 koní
100
00:42:56,481 --> 00:42:58,161
na 217.
101
00:42:58,281 --> 00:43:00,448
A to pochopitelně znamenalo,
že byl pomalejší.
102
00:43:00,483 --> 00:43:03,493
Čímž byla zničena jeho pointa,
protože typ člověka,
103
00:43:03,528 --> 00:43:05,201
který vlastnil Escort Cossie
104
00:43:05,441 --> 00:43:09,784
dovedl vyprávět jen o tom,
jak rychlý Escort Cossie byl.
105
00:43:11,001 --> 00:43:12,172
Je to prostě hloupé.
106
00:43:12,207 --> 00:43:15,900
Pokud byste s ním minuli
slavný kokotmetr Top Gearu,
107
00:43:15,935 --> 00:43:19,537
ručička by jednoduše na konci
stupnice vylétla ven...
108
00:43:20,601 --> 00:43:21,761
Jamesi!
109
00:43:23,321 --> 00:43:25,761
Vsadím se, že vám
není schopen říct,
110
00:43:25,841 --> 00:43:30,855
že bylo navrženo stejným člověkem,
který stvořil Aston Martin DB9.
111
00:43:31,041 --> 00:43:34,761
Je nemožné si představit, že by
Ford mohl udělat ještě něco horšího.
112
00:43:34,841 --> 00:43:37,041
No, v roce 2005...
113
00:43:37,161 --> 00:43:38,920
udělal.
114
00:43:45,801 --> 00:43:47,201
Ford GT.
115
00:43:54,201 --> 00:43:58,361
Originál GT40
byl opravdový velikán,
116
00:43:58,441 --> 00:44:03,337
skutečný hrdina dělnické třídy,
který ztřískal zadky hejsků v Le Mans.
117
00:44:05,521 --> 00:44:08,361
Vlastně mnohem důležitější
než první vítězství labouristické strany.
118
00:44:08,561 --> 00:44:13,498
Ale tahle pozdější "cover verze"
není tak skvělá.
119
00:44:13,533 --> 00:44:19,570
Je to podřadná pošetilá tretka
pro smutné snílky.
120
00:44:19,570 --> 00:44:21,234
Jeremy jedno měl.
121
00:44:22,721 --> 00:44:26,041
Původní GT40 bylo vlastně
docela drobné auto.
122
00:44:26,121 --> 00:44:29,361
Ale tenhle, upřímně řečeno,
podobně jako lidé, kteří si ho pořídili,
123
00:44:29,441 --> 00:44:33,561
se stal lajdáckým a trochu
širokým v bocích.
124
00:44:33,721 --> 00:44:36,881
Výsledkem toho je, že ho nemůžete
pořádně používat
125
00:44:36,961 --> 00:44:39,911
na těch silnicích, kde by
to měla být zábava, jako třeba na této,
126
00:44:39,946 --> 00:44:41,422
protože je prostě příliš široký.
127
00:44:43,481 --> 00:44:46,081
Kdykoliv někoho v jednom
z nich vidím, říkám si:
128
00:44:46,241 --> 00:44:47,321
"Smiř se s tím."
129
00:44:47,441 --> 00:44:50,641
"Není to GT40...
Nejsi Steve McQueen."
130
00:44:50,721 --> 00:44:53,458
"Nejsi v Le Mans."
"Nejsou 60. léta."
131
00:44:53,493 --> 00:44:56,977
"Je po všem. Nech to být.
Prosím."
132
00:44:57,601 --> 00:45:00,001
V tuto chvíli se Jeremymu
podařilo uniknout
133
00:45:00,201 --> 00:45:02,081
a měl něco na srdci.
134
00:45:06,641 --> 00:45:09,081
Tohle je Rolls-Royce Phantom,
135
00:45:09,561 --> 00:45:12,161
vůz, který ukazuje světu,
136
00:45:12,361 --> 00:45:16,561
že Rolls ví víc než kdokoli jiný
o čtyřech pilířích luxusu.
137
00:45:16,641 --> 00:45:20,233
Prostor, světlo, pohodlí a klid.
138
00:45:20,241 --> 00:45:23,525
Je to vynikající kus techniky.
139
00:45:23,961 --> 00:45:27,706
Nicméně v minulosti tomu
bývalo trochu jinak.
140
00:45:33,801 --> 00:45:37,201
Tento je z roku 1972.
Rolls-Royce Corniche.
141
00:45:37,521 --> 00:45:42,941
Konkrétně je to Rolls-Royce Corniche
z roku 1972, patřící Jamesi Mayovi.
142
00:45:42,961 --> 00:45:46,959
Že je jeho, poznáte z části proto, že je
to nejpomalejší auto, které jsem kdy řídil
143
00:45:46,994 --> 00:45:49,285
a částečně proto, že
je vše naprosto...
144
00:45:49,320 --> 00:45:50,724
...bez poskvrny.
145
00:45:50,801 --> 00:45:52,971
Promiň Jamesi.
146
00:45:53,006 --> 00:45:56,533
A taky proto, že on je
v kufru...
147
00:45:57,361 --> 00:45:58,401
Hej!
148
00:45:58,881 --> 00:46:00,881
Jeremy!
149
00:46:01,721 --> 00:46:06,110
Důvod, proč je v zavazadlovém prostoru je,
že tak mohu bez přerušení vysvětlit,
150
00:46:06,145 --> 00:46:09,247
proč je tohle auto hodné zacházení,
které jsme připravili...
151
00:46:09,282 --> 00:46:12,131
pro nejhorší auto na světě.
152
00:46:13,281 --> 00:46:17,281
Rolls-Royce dříve kupovali
lidé, které byste pozvali na večeři.
153
00:46:18,281 --> 00:46:22,641
Ale v době, kdy přišel na trh
tenhle, byly chytré peníze nahrazeny
154
00:46:22,841 --> 00:46:27,162
přehršlem televizních celebrit,
z nichž se mnohé jmenovaly "Jimmy".
155
00:46:27,201 --> 00:46:28,241
Jimmy Tarbuck.
156
00:46:29,561 --> 00:46:32,138
Jimmy Davidson,
a samozřejmě nedávno
157
00:46:32,201 --> 00:46:33,281
Jimmy May.
158
00:46:33,521 --> 00:46:34,561
Au!
159
00:46:36,921 --> 00:46:38,881
Také tu byly
technické problémy...
160
00:46:39,001 --> 00:46:42,958
Hydraulika ovládala
zadní odpružení, řízení a brzdy.
161
00:46:42,961 --> 00:46:47,561
Takže při sebemenším problému
přestalo fungovat celé auto.
162
00:46:47,721 --> 00:46:51,481
A samozřejmě všechno byla ruční práce,
takže náhradní díly...
163
00:46:51,681 --> 00:46:54,486
...nikdy úplně
přesně nepasovaly.
164
00:46:54,841 --> 00:46:57,441
Mercedes Benz vynalezl trakař.
165
00:46:57,601 --> 00:47:00,561
A od té doby stvořil nádherná auta.
166
00:47:00,681 --> 00:47:04,321
Tohle je 280SL Pagoda, úžasné.
167
00:47:04,401 --> 00:47:06,801
To je 450SLC.
168
00:47:06,881 --> 00:47:08,281
Je úžasné.
169
00:47:08,601 --> 00:47:11,041
Ale ne všechny jejich
vozy byly úžasné.
170
00:47:11,521 --> 00:47:12,641
Vůbec ne.
171
00:47:25,961 --> 00:47:27,001
Zatímco mluvím,
172
00:47:27,081 --> 00:47:32,761
Jeremy jezdí v 6,2
litrovém AMG C63 black.
173
00:47:38,121 --> 00:47:40,481
Bohužel, není slyšet,
co o něm říká
174
00:47:40,561 --> 00:47:42,905
protože jsem odpojil
jeho mikrofon.
175
00:47:44,721 --> 00:47:47,441
Nicméně vám to můžu docela
dobře přiblížit.
176
00:47:47,801 --> 00:47:52,231
Dovedu si představit,
že právě mluví o ohromnosti
177
00:47:52,266 --> 00:47:53,704
diferenciálu.
178
00:47:54,441 --> 00:47:57,628
Ale zapomíná vám říct, že trvá
15 minut, než se zahřeje...
179
00:47:57,663 --> 00:47:59,253
Jak viktoriánské.
180
00:47:59,281 --> 00:48:02,723
Takže, po tuto dobu nemůžete
odbočovat na křižovatkách.
181
00:48:13,281 --> 00:48:15,361
Dokáži si i představit, že právě,
když se točil kolem dokola
182
00:48:15,441 --> 00:48:17,201
v oblaku kouře, mluvil
183
00:48:17,281 --> 00:48:20,143
o velikosti točivého momentu,
který motor vyvíjí.
184
00:48:21,161 --> 00:48:23,853
A můžu vám i říct, kolik ho je.
Je ho příliš moc.
185
00:48:23,888 --> 00:48:29,863
To je i důvod, proč na této trati sada
pneumatik vydrží jen 40 kilometrů.
186
00:48:34,761 --> 00:48:38,054
Kolosální auto pro
nevzdělané pitomce.
187
00:48:41,561 --> 00:48:46,061
A tohle ještě není ten
nejhorší AMG Mercedes.
188
00:48:46,096 --> 00:48:48,867
Ó ne.
Pojďte se mnou.
189
00:48:54,001 --> 00:48:59,196
Tohle je Mercedes SLS.
Hloupé auto...
190
00:49:02,681 --> 00:49:06,521
Tohle je Mercedes SLS.
Hloupé auto,
191
00:49:06,601 --> 00:49:13,033
okázalá vulgarita pro lidi postižené
pochybnostmi o nich samotných.
192
00:49:13,521 --> 00:49:17,561
Ačkoli má 583 koňský
vidlicový osmiválec,
193
00:49:17,641 --> 00:49:20,477
což je samozřejmě úžasná věc,
nic špatného proti výkonu.
194
00:49:20,512 --> 00:49:22,508
Ale výkon je dobrý pouze...
195
00:49:25,921 --> 00:49:28,475
Výkon je dobrý pouze, když ho
můžete skutečně využít.
196
00:49:28,510 --> 00:49:32,014
A v tomto autě motor pouze
velmi propracovaným způsobem
197
00:49:32,049 --> 00:49:34,666
zbavuje svět otravných pneumatik.
198
00:49:36,561 --> 00:49:38,929
Sotva jsem se ho dotknul...
199
00:49:42,361 --> 00:49:44,921
Který debil by si
chtěl koupil auto
200
00:49:45,001 --> 00:49:48,881
tak hrozné, tak bezútěšné,
jako je Fiat Panda.
201
00:49:49,041 --> 00:49:53,681
Museli byste být vlasatým
troubou s šatnou plnou
202
00:49:54,001 --> 00:49:58,640
hloupých pruhovaných svetrů
a idiotských květinových košil
203
00:49:58,675 --> 00:50:01,801
a v noci hučet do svých přátel
204
00:50:01,881 --> 00:50:05,545
o gravitaci a matematice
a parních lokomotivách...
205
00:50:05,580 --> 00:50:09,920
A pak byste vyprávěli o tom,
jak zajímavá jsou ořezávátka...
206
00:50:14,881 --> 00:50:16,281
Moment...
207
00:50:16,521 --> 00:50:21,215
Jamesi! Došlo tak trochu
k nehodě tvého vozu...
208
00:50:22,961 --> 00:50:25,521
V tuto chvíli jsme se
rozhodli vyhlásit příměří
209
00:50:25,641 --> 00:50:29,529
a zastavit prosté a vzájemné
osočování našich vozů.
210
00:50:33,561 --> 00:50:35,401
Tak jsme navštívili místní
golfové hřiště
211
00:50:35,481 --> 00:50:38,841
a debatovali o tom,
jaké auto by bylo nejvhodnější
212
00:50:38,961 --> 00:50:41,114
pro naše speciální
zacházení...
213
00:50:42,601 --> 00:50:43,601
To není špatné.
214
00:50:49,761 --> 00:50:51,469
Už jsme mluvili o Fiatu..?
215
00:50:51,961 --> 00:50:52,961
Doblo.
216
00:50:53,401 --> 00:50:54,811
Ale já myslím,
že Doblo je dobré.
217
00:50:54,921 --> 00:50:55,921
Ale no tak.
218
00:50:56,001 --> 00:50:58,879
- Ne, ale vím, že...
- Je tak dobré jako tvůj svetr.
219
00:50:58,914 --> 00:51:01,041
Ale Doblo není špatné, ne?
Vypadá docela zábavně.
220
00:51:01,121 --> 00:51:03,681
- Je špatné, až šokující...
- Ne, nedám ti Doblo.
221
00:51:03,761 --> 00:51:06,150
- To nemyslíš vážně.
- Jsem to stále já?
222
00:51:06,185 --> 00:51:07,001
Ano.
223
00:51:07,241 --> 00:51:10,873
Můžu mluvit o něčem, co
jsem doposud nevlastnil?
224
00:51:11,001 --> 00:51:13,678
Ale to všichni víme,
Jeremy, nemusíš se bát.
225
00:51:13,881 --> 00:51:15,680
Já jsem nikdy...
226
00:51:17,801 --> 00:51:20,801
Nikdy jsem neřídil Seat.
227
00:51:21,241 --> 00:51:22,241
Já ano.
228
00:51:22,961 --> 00:51:23,961
Jsou špatné?
229
00:51:25,401 --> 00:51:27,053
No, jsou nudné.
230
00:51:27,088 --> 00:51:29,392
Jsou jako levné VW.
231
00:51:29,427 --> 00:51:31,521
Mohli bychom zahrnout některé
z těch starých britských značek?
232
00:51:31,601 --> 00:51:32,721
Co třeba...
233
00:51:32,921 --> 00:51:35,321
- Wolseley Hornet. - Přesně tak,
Triumph Mayflower...
234
00:51:35,401 --> 00:51:36,961
Austin Healey 3000,
235
00:51:37,041 --> 00:51:39,243
o kterém si každý myslí,
že je úžasný, ale je hrozný.
236
00:51:39,278 --> 00:51:40,841
MG RV8.
237
00:51:41,281 --> 00:51:44,241
To bylo beznadějně
beznadějné auto,
238
00:51:44,441 --> 00:51:47,768
vybavené masivním motorem...
- A vypadal hrozně.
239
00:51:51,321 --> 00:51:52,321
Je v lese.
240
00:51:52,921 --> 00:51:54,041
Jamesi!
241
00:51:54,401 --> 00:51:55,721
- Co? - Jamesi?
242
00:51:56,001 --> 00:51:57,481
- Co? - Mayi!
243
00:51:59,801 --> 00:52:02,560
- Co? - Rolls-Royce Camargue.
244
00:52:02,595 --> 00:52:04,199
Ne, líbí se mi.
245
00:52:04,361 --> 00:52:05,687
Cože?
246
00:52:05,841 --> 00:52:08,601
- Byl skvělý, jel opravdu dobře...
- Nebyl skvělý, byl šokantní...
247
00:52:08,681 --> 00:52:10,352
Pospěš si a tref míček.
248
00:52:11,361 --> 00:52:13,281
Co Vauxhall Vectra?
249
00:52:13,481 --> 00:52:14,601
Ne.
250
00:52:14,681 --> 00:52:18,417
Raději mít oboustranný
zápal plic
251
00:52:18,961 --> 00:52:20,161
než Vectru.
252
00:52:32,241 --> 00:52:33,630
Jaké je skóre?
253
00:52:34,321 --> 00:52:36,063
- Zhruba stejné.
- Jo.
254
00:52:36,961 --> 00:52:39,368
No, ještě jsme opravdu
nemluvili o Japoncích.
255
00:52:39,401 --> 00:52:40,481
Moment.
256
00:52:41,521 --> 00:52:44,281
Chci říct, že Japonci vytvořili
spoustu nudných aut, ale...
257
00:52:44,361 --> 00:52:47,521
- Správně.
- Suzuki X90.
258
00:52:47,601 --> 00:52:50,081
Ó, velmi dobře. Velmi dobře.
259
00:52:50,161 --> 00:52:52,481
To, u kterého nepoznáš
jestli couvá...
260
00:52:52,561 --> 00:52:54,761
Ano, a mělo trochu
ubráno z prostředku.
261
00:52:55,081 --> 00:52:56,761
To není špatné.
262
00:53:00,481 --> 00:53:02,081
Co Toyota?
263
00:53:02,161 --> 00:53:04,425
Chci říct, co Corolla?
Ta je...
264
00:53:04,681 --> 00:53:07,411
Ale ta není špatným autem,
že ne? Je jen nudná.
265
00:53:07,446 --> 00:53:10,022
Jo, nudná. No něco ti povím.
266
00:53:10,721 --> 00:53:12,601
Toyota mi vnukla myšlenku.
267
00:53:18,961 --> 00:53:21,121
Tohle je Lexus LFA
268
00:53:24,841 --> 00:53:28,601
Auto, na jehož řízení jsem
se těšil asi tak 12 let.
269
00:53:30,721 --> 00:53:32,731
Takže, je zklamáním?
270
00:53:33,441 --> 00:53:35,801
Ne, ani trochu.
271
00:53:42,081 --> 00:53:43,972
Jak bys ho popsal?
272
00:53:44,081 --> 00:53:47,784
Je to složité, protože je příliš
široký, aby byl sportovním autem,
273
00:53:47,819 --> 00:53:51,647
tak nějak moc
surový, aby byl GTčkem.
274
00:53:51,682 --> 00:53:53,358
A motor je vepředu.
275
00:53:53,641 --> 00:53:55,681
Takže to není supersport.
276
00:54:02,321 --> 00:54:04,801
Jediná věc, kterou mi
trochu připomíná, je Ferrari.
277
00:54:04,881 --> 00:54:06,881
GTO, 599 GTO.
278
00:54:06,961 --> 00:54:08,921
- Co? Kato?
- Kato, jo.
279
00:54:10,481 --> 00:54:15,383
Obě s motorem vepředu.
Oba v podstatě silniční závodníci.
280
00:54:15,418 --> 00:54:19,641
A obě stojí kolem 340.000 liber
(přes 10 mil. Kč).
281
00:54:20,241 --> 00:54:22,860
I když, rozdíl je, že tohle
se nás nesnaží zabít.
282
00:54:22,881 --> 00:54:25,788
Svým automobilovým kung fu...
283
00:54:34,481 --> 00:54:38,356
Ne, Ferrari je šílenější než
tohle, silnější než tohle.
284
00:54:38,391 --> 00:54:41,125
Řídit ho je jako být
pod kulometnou palbou...
285
00:54:41,160 --> 00:54:43,441
Chci říct, že začíná řádně pršet..
286
00:54:43,521 --> 00:54:46,841
Kdybych byl v GTO, asi
bych se začínal podělávat.
287
00:54:46,961 --> 00:54:50,436
- Ale v tomhle...
- Víc bych se vlastně podělal já.
288
00:54:50,521 --> 00:54:52,121
Je prostě skvělé.
289
00:55:00,641 --> 00:55:04,481
Určitě nechcete dostat
LFA ve hře na trumfy.
290
00:55:05,001 --> 00:55:10,001
4,8 litrový vidlicový desetiválec
produkuje jen 552 koňských sil.
291
00:55:10,121 --> 00:55:14,300
O víc než sto méně než 599 GTO.
292
00:55:14,641 --> 00:55:18,841
Z 0 na 100 za propastných
3,7 vteřin.
293
00:55:20,001 --> 00:55:24,121
A nejvyšší rychlost
je pouze těsně nad 320.
294
00:55:24,721 --> 00:55:28,481
Není ani mimořádně pohledný.
295
00:55:28,761 --> 00:55:30,081
A přesto...
296
00:55:33,881 --> 00:55:38,201
Víte, trvalo jim devět let
tohle auto navrhnout a vyvinout.
297
00:55:38,281 --> 00:55:39,761
Devět let!
298
00:55:39,841 --> 00:55:42,121
Víš, bylo vlastně připraveno
po pěti letech.
299
00:55:42,201 --> 00:55:44,001
Připravené do výroby,
ale najednou prohlásili:
300
00:55:44,081 --> 00:55:46,364
"Ne, počkejte, my ho nechceme
dělat z hliníku,"
301
00:55:46,399 --> 00:55:49,179
chceme, aby bylo z uhlíkových
vláken." A tak začali znovu.
302
00:55:49,214 --> 00:55:53,233
Ano, vrátili se k rýsovacím prknům.
Pak nekonečná kola na Nürburgringu.
303
00:55:53,268 --> 00:55:57,764
- Docela chyba.
- Nekonečné ladění řízení,
304
00:55:57,771 --> 00:56:01,005
brzd a výfuku, dokud nebylo...
305
00:56:01,281 --> 00:56:04,449
naprosto dokonalé.
306
00:56:12,561 --> 00:56:18,430
Máte vážně pocit,
že sedíte uvnitř stroje.
307
00:56:20,321 --> 00:56:23,041
Lexus normálně dělá vše proto,
308
00:56:23,121 --> 00:56:26,158
aby zamaskoval, že jejich
auta jsou stroje.
309
00:56:26,481 --> 00:56:29,879
Ale v tomhle, uznávají, oslavují...
310
00:56:29,881 --> 00:56:34,029
že vás pohání kousky
poletujícího kovu.
311
00:56:36,721 --> 00:56:39,480
Víš, jaký pocit má
člověk v tomhle autě?
312
00:56:40,081 --> 00:56:41,795
Závodního auta.
313
00:56:41,830 --> 00:56:42,961
Je to tak.
314
00:56:43,481 --> 00:56:45,881
A má i takový zvuk.
315
00:56:49,441 --> 00:56:50,441
Ach!
316
00:56:54,521 --> 00:56:56,721
Je zatraceně skvělé.
317
00:57:02,241 --> 00:57:05,641
Je to krásný
kus techniky.
318
00:57:05,961 --> 00:57:08,241
Má jedno-spojkovou
převodovku s pádly řazení,
319
00:57:08,321 --> 00:57:12,477
protože to dává lepší
mechanický pocit, než módní
320
00:57:12,512 --> 00:57:14,293
dvou-spojkové
systémy.
321
00:57:14,401 --> 00:57:18,583
A má transaxle pro lepší
rozložení hmotnosti.
322
00:57:20,241 --> 00:57:23,262
Řeknu vám, co to je. Je to
inteligentní automobil
323
00:57:23,297 --> 00:57:27,193
vyrobený inteligentními lidmi.
Je to vlastně intelektuál.
324
00:57:28,601 --> 00:57:33,062
Problém je, že na trhu je
ještě jeden japonský intelektuál.
325
00:57:33,121 --> 00:57:34,641
Nissan GTR.
326
00:57:35,561 --> 00:57:37,717
Za kolik je?
327
00:57:37,881 --> 00:57:39,814
Okolo 70.000
(2,1 mil. Kč).
328
00:57:39,849 --> 00:57:41,561
A za kolik že bylo tohle?
329
00:57:41,641 --> 00:57:43,909
340.000
(10,2 mil. Kč).
330
00:57:44,041 --> 00:57:45,441
Správně.
331
00:57:46,721 --> 00:57:50,420
To byl opravdu jediný
kousek šílenství LFA.
332
00:57:50,455 --> 00:57:51,441
Cena.
333
00:57:51,521 --> 00:57:54,241
Takže se pojďme nyní
podívat na Toyotu,
334
00:57:54,321 --> 00:57:57,905
která zdaleka nestojí tolik.
335
00:58:03,041 --> 00:58:05,321
Zbrusu nová GT 86.
336
00:58:06,001 --> 00:58:08,801
Na papíře nevypadá
vůbec zajímavě.
337
00:58:08,881 --> 00:58:14,191
Má dvoulitrový motor, který
produkuje méně než 200 koňských sil.
338
00:58:15,721 --> 00:58:19,321
A v důsledku toho má maximální
rychlost z 80. let
339
00:58:19,401 --> 00:58:24,563
a čas z 0 na 100 ...nijak zvlášť
dramatického zvířete.
340
00:58:26,001 --> 00:58:31,139
Takže není moc rychlá
a nevypadá ani moc zajímavě.
341
00:58:31,881 --> 00:58:37,412
Ale nenechte se zmást zjevem
nebo nízkou cenovkou
342
00:58:37,447 --> 00:58:42,037
25.000 liber.(750 tis. Kč), protože
se jedná o jeden z nejlepších vozů,
343
00:58:42,072 --> 00:58:45,511
které jsem kdy řídil.
344
00:58:55,281 --> 00:58:59,681
Motor je možná malý,
ale je to boxer Subaru.
345
00:58:59,921 --> 00:59:05,270
Také těžiště je velmi nízko.
Je v něm správně prohnaná,
346
00:59:05,281 --> 00:59:07,930
šestistupňová manuální převodovka.
347
00:59:08,241 --> 00:59:13,339
A k všeobecnému veselí,
jde pohon na zadní...
348
00:59:18,041 --> 00:59:21,816
A to jsem se ještě
nedostal k mistrovskému tahu.
349
00:59:22,081 --> 00:59:26,521
V posledních letech jsou výrobci
automobilů posedlí přilnavostí.
350
00:59:26,601 --> 00:59:29,775
Jak rychle auto projede zatáčku.
351
00:59:29,810 --> 00:59:35,046
A to samozřejmě znamená vybavení
širokými, nízkoprofilovými pneumatikami.
352
00:59:36,521 --> 00:59:39,761
Avšak, Toyota udělala
přesný opak.
353
00:59:41,161 --> 00:59:44,135
Je vybavena pneumatikami z Priusu.
354
00:59:44,170 --> 00:59:47,460
Tenké, ekologické,
vůbec nepřilnavé.
355
00:59:47,641 --> 00:59:50,218
A výsledky jsou dramatické.
356
01:00:01,881 --> 01:00:03,241
Dobře, zatočím...
357
01:00:03,601 --> 01:00:06,401
A zadek je okamžitě ve smyku.
358
01:00:12,161 --> 01:00:14,799
A máte všechna kontra světa,
359
01:00:15,561 --> 01:00:20,558
přesný dostatek síly udržet
smyk tak dlouho, jak jen chcete.
360
01:00:22,521 --> 01:00:26,364
Nebo dokud neprasknou
pneumatiky, tak i tak...
361
01:00:26,364 --> 01:00:28,525
Je to prostě fantastické.
362
01:00:30,481 --> 01:00:35,008
Můžete se stát Kenem Blockem
na každém kruhovém objezdu.
363
01:00:35,043 --> 01:00:39,761
Můžete ztratit trakci,
ale neztratit body za rychlost.
364
01:00:40,521 --> 01:00:43,386
Tohle dělám při 32 km/h.
365
01:00:46,961 --> 01:00:50,336
Bylo by to legální
i v obytné zóně.
366
01:00:50,761 --> 01:00:52,481
Pravděpodobně...
367
01:00:55,441 --> 01:00:58,601
Jednoduše, tato Toyota
za 25 000 liber (750 000 Kč),
368
01:00:58,681 --> 01:01:03,071
byla navržena nadšenci
pro nadšence.
369
01:01:03,641 --> 01:01:06,121
Takže na co propána mysleli...
370
01:01:07,561 --> 01:01:09,653
když dělali tohle...
371
01:01:16,961 --> 01:01:20,361
Toto je Lexus SC 430.
372
01:01:21,001 --> 01:01:22,916
Strašný, není-liž pravda?
373
01:01:23,601 --> 01:01:27,041
Pro inspiraci se designéři
z Japonska a Evropy
374
01:01:27,321 --> 01:01:30,801
vydali na Cote d'Azur studovat
architekturu, životní styl
375
01:01:30,881 --> 01:01:32,161
a přístavy.
376
01:01:32,196 --> 01:01:35,320
No řekl bych, že to je spíš to,
co řekli svým nadřízeným, že udělají.
377
01:01:35,481 --> 01:01:37,933
Takže naznačuješ,
že jeli na dovolenou.
378
01:01:37,968 --> 01:01:38,721
No...
379
01:01:39,281 --> 01:01:40,761
- Ano, jistě.
380
01:01:40,841 --> 01:01:44,464
"Mohli bychom jet na jih
Francie a studovat věci?" "Jo, jasně!"
381
01:01:44,481 --> 01:01:47,069
"Vůbec nepít žádné pivo nebo víno."
382
01:01:49,921 --> 01:01:55,153
Tvrdí, že 430 vypadá jako
jachta z jihu Francie.
383
01:01:55,188 --> 01:01:57,139
Ale já si nejsem tak jistý.
384
01:02:10,241 --> 01:02:13,893
Jedna věc je jistá, že je
to mnohem víc Buick Riviera
385
01:02:13,928 --> 01:02:15,753
než Francouzská riviéra.
386
01:02:17,041 --> 01:02:22,761
Pod kapotou je 4,3 litrový V8,
který vyvíjí 300 koňských sil.
387
01:02:23,721 --> 01:02:27,140
Což je asi polovina toho,
co je potřeba.
388
01:02:27,175 --> 01:02:32,834
Zajímavé je, že elektrické
střeše trvá 25 sekund se složit.
389
01:02:34,481 --> 01:02:37,921
Což je asi dvakrát tak
dlouho, jak by mělo.
390
01:02:38,001 --> 01:02:41,041
Víš, že střechu udělali
z hliníku aby ušetřili váhu?
391
01:02:41,121 --> 01:02:44,555
Jo, ale proč to udělali,
a pak dali dovnitř tohle dřevo,
392
01:02:44,590 --> 01:02:48,837
protože to není lehké, nebo jo?
- Ne, ne, je to ještě horší, koukej.
393
01:02:48,872 --> 01:02:51,676
Mmm... Ještě víc dřeva!
394
01:02:51,761 --> 01:02:54,690
- Jaký druh dřeva to je?
- Tvrdí, že je to javor.
395
01:02:54,841 --> 01:02:57,481
- A je?
- Že by?
396
01:02:58,241 --> 01:03:02,581
Samozřejmě můžete všechno tohle
odpustit, pokud by se hezky řídilo.
397
01:03:02,761 --> 01:03:04,475
Ale neřídí.
398
01:03:04,961 --> 01:03:06,921
Tenhle napůl roubený volant
399
01:03:07,001 --> 01:03:10,532
je asi tak komunikativní jako
napůl roubená chalupa.
400
01:03:10,567 --> 01:03:13,852
Nemáte ponětí, co
dělají přední kola.
401
01:03:13,887 --> 01:03:16,905
Jo, ale to nevadí.
Už sis všiml jízdního komfortu?
402
01:03:17,081 --> 01:03:20,481
Jízda v této věci je
naprosto ďábelská.
403
01:03:20,561 --> 01:03:22,521
Tohle není nijak zvlášť
špatná silnice.
404
01:03:22,601 --> 01:03:26,247
Ne, ale podívejte na nás.
Poskakujeme tu kolem dokola.
405
01:03:26,841 --> 01:03:31,087
Lexus snažící se vybudovat
luxusní sportovní křižník
406
01:03:31,122 --> 01:03:33,281
ve formě Mercedesu SL
407
01:03:33,481 --> 01:03:37,789
je jako my dva navrhující
golfovou hůl.
408
01:03:37,824 --> 01:03:39,401
Byla by prostě k ničemu.
409
01:03:39,601 --> 01:03:42,723
Existuje pouze jedno slovo na vystihnutí
člověka, který by si koupil tohle auto...
410
01:03:42,758 --> 01:03:44,081
Američan.
411
01:03:44,241 --> 01:03:48,121
Mmm... Konkrétně
postarší Američan.
412
01:03:48,441 --> 01:03:50,561
Protože to bylo poslední auto,
413
01:03:50,641 --> 01:03:53,336
do kterého se standardně
montoval kazetový přehrávač.
414
01:03:53,371 --> 01:03:54,452
- Opravdu?
- Hmm.
415
01:03:54,681 --> 01:03:57,063
To jsem nevěděl, ale
jsem rád, že to vím.
416
01:03:57,098 --> 01:03:58,375
To mluví za vše.
417
01:03:58,521 --> 01:04:03,663
To je pak určitě uchazeč
našeho speciálního zacházení.
418
01:04:08,721 --> 01:04:12,743
Tenhle 35 let starý
Peugeot to ale není.
419
01:04:14,361 --> 01:04:17,041
Je to skvělý Peugeot.
420
01:04:17,241 --> 01:04:19,601
504 kombi.
421
01:04:21,001 --> 01:04:23,001
Byl postaven pro dobytí Afriky.
422
01:04:23,081 --> 01:04:27,667
Byl tak robustní a spolehlivý
jako bojovník Masajů.
423
01:04:29,041 --> 01:04:31,521
Byl také o dost praktičtější
než bojovník Masajů,
424
01:04:31,601 --> 01:04:34,573
takže si také podmanil docela
dost městské Evropy.
425
01:04:34,921 --> 01:04:40,026
Později Peugeot přestal dělat
auta pro Afriku a přišel s tímhle.
426
01:04:43,721 --> 01:04:47,172
Auto pro komplex
autodromu v Croftu.
427
01:04:49,961 --> 01:04:53,161
Vzpomínám si, že v pozdních 70. letech
428
01:04:53,241 --> 01:04:57,760
neexistoval jiný tak skvělý
hatchback jako byl Golf GTI.
429
01:04:58,681 --> 01:05:01,624
Tenhle ale byl.
430
01:05:08,361 --> 01:05:12,441
Výraz "joie de vivre", se kterým jste
pravděpodobně obeznámeni. (radost ze života)
431
01:05:12,441 --> 01:05:16,381
Je to francouzsky Peugeot 205 GTI.
432
01:05:18,281 --> 01:05:21,041
Takže pokud byste kupovali vůz
Peugeot, očekávali byste
433
01:05:21,121 --> 01:05:22,881
směs těchto kvalit.
434
01:05:23,001 --> 01:05:27,161
Houževnatost, odolnost
kovanou na kovadlině Afriky.
435
01:05:27,241 --> 01:05:30,081
A energické štěněčí nadšení.
436
01:05:30,321 --> 01:05:31,961
Ale ne.
437
01:05:33,961 --> 01:05:37,961
Dnešní Peugeoty jsou mořem hrůzy.
438
01:05:40,841 --> 01:05:46,346
A stoupajíc k vrcholu této žumpy
naprosté žalosti je tenhle.
439
01:05:46,381 --> 01:05:49,619
Peugeot 308.
440
01:05:50,121 --> 01:05:51,641
- Diesel.
- Diesel.
441
01:05:51,801 --> 01:05:55,302
Pojďme rozbalit tuto hromadu
peu de chien. (psích hoven)
442
01:05:55,337 --> 01:05:56,121
Začneme jeho tváří.
443
01:05:56,641 --> 01:05:59,241
Přestože to sice není ta největší huba,
444
01:05:59,321 --> 01:06:01,141
jakou jsme na Peugeotu
v posledních letech viděli.
445
01:06:01,176 --> 01:06:02,401
Ale malá teda není...
446
01:06:02,481 --> 01:06:05,601
Je jako jedna z těch
tváří místních radních.
447
01:06:05,721 --> 01:06:10,065
Chápete? Slibuje
hodně, ale nepřináší nic.
448
01:06:13,721 --> 01:06:17,601
Jízda, kupříkladu. Docela
tuhá v ne-francouzském stylu,
449
01:06:17,681 --> 01:06:20,921
a přesto se ovládá jako velký
pytel vlhkého prádla.
450
01:06:21,001 --> 01:06:25,567
Dává pocit těžkosti a opuchlosti.
Ovládání je opuchlé.
451
01:06:26,401 --> 01:06:29,361
- Ale, Jamesi, pokud smím?
- Smíš.
452
01:06:29,441 --> 01:06:33,829
Moderní Peugeot poskytuje
cennou veřejnou službu.
453
01:06:33,881 --> 01:06:34,881
Jak to?
454
01:06:36,041 --> 01:06:39,441
Protože v 70. letech měli
všichni špatní řidiči Volva.
455
01:06:39,521 --> 01:06:43,613
Takže viděl jsi Volvo, věděl jsi, že je
řízeno někým, kdo moc řídit neumí.
456
01:06:43,648 --> 01:06:45,961
A jenom proto, že jelo
v levém pruhu a blikalo doleva
457
01:06:46,041 --> 01:06:48,761
ještě neznamenalo že
opravdu doleva odbočí.
458
01:06:48,841 --> 01:06:51,325
- Ano. - Pak Volvo začalo
dělat dobrá auta.
459
01:06:51,360 --> 01:06:54,308
Takže se špatní řidiči
přestěhovali k Roveru.
460
01:06:54,343 --> 01:06:56,561
Pak Rover zkrachoval, takže
lidé, kteří kupovali Rovery...
461
01:06:56,641 --> 01:06:58,721
- Jsou nyní v Peugeotech.
- Ano.
462
01:06:58,801 --> 01:07:03,305
Takže jsou vlastně velmi užitečné.
Učil jsem svou dceru tuhle řídit.
463
01:07:03,340 --> 01:07:06,563
Začala: "Takže zrcátka..." Říkám jí:
"Kašli na zrcátka - blinkry - manévry."
464
01:07:06,563 --> 01:07:08,521
První věc, kterou musíš
jako začátečník vědět je:
465
01:07:08,681 --> 01:07:12,035
"Vidíš Peugeot - připrav
si nohu na brzdu."
466
01:07:15,041 --> 01:07:18,349
Poprosili jsme yorkshirského
Stiga, aby nám ho vyzkoušel.
467
01:07:18,481 --> 01:07:20,641
A tohle byla jeho reakce...
468
01:07:33,641 --> 01:07:36,081
Tohle auto tedy splňuje
všechna naše kritéria
469
01:07:36,161 --> 01:07:38,921
na titul Nejhorší auto na světě.
470
01:07:39,081 --> 01:07:42,638
Není moc příjemné ho řídit,
není moc pěkné na pohled.
471
01:07:42,673 --> 01:07:44,481
Nezdá se, že je zvlášť dobře vyrobeno.
472
01:07:44,641 --> 01:07:47,401
Není levnější než
jeho mnohem lepší soupeři.
473
01:07:47,481 --> 01:07:49,921
Není velmi pohodlné,
ani velmi rychlé.
474
01:07:50,001 --> 01:07:53,241
Je od výrobce, který by to měl
umět opravdu lépe.
475
01:07:53,321 --> 01:07:57,862
Je líné, lajdácké, bez fantazie
a my ho nenávidíme.
476
01:07:57,881 --> 01:08:03,281
Ale, Jamesi, nenávidíme ho tak, jako
nenávidíme tenhle špinavý, špinavý Lexus?
477
01:08:03,281 --> 01:08:04,881
No, to je trochu směšná otázka.
478
01:08:04,961 --> 01:08:06,961
Je to jako se mě ptát, kterou
z tvých nohou víc nesnáším.
479
01:08:07,041 --> 01:08:08,881
Levou nebo pravou.
480
01:08:08,961 --> 01:08:11,001
Musíme si to rozmyslet.
481
01:08:11,081 --> 01:08:13,841
Jen jedna věc byla jistá.
482
01:08:15,081 --> 01:08:20,021
Jednomu z těchto vozů se
dostane našeho speciálního zacházení.
483
01:08:20,961 --> 01:08:22,601
Takže jsme se shodli?
484
01:08:22,681 --> 01:08:23,681
Ano.
485
01:08:24,121 --> 01:08:27,761
Jsme připraveni jmenovat nejhorší
auto na světě všech dob.
486
01:08:28,161 --> 01:08:31,921
Nejhorší auto na světě, všechny věci
brány v potaz, všech dob, ano.
487
01:08:32,041 --> 01:08:34,201
Auto, které...
488
01:08:35,081 --> 01:08:37,001
- Ano. - Jo.
489
01:08:38,681 --> 01:08:40,361
Tohle je podle nás
490
01:08:40,441 --> 01:08:44,580
nejhorší auto, všechny věci
brány v potaz, všech dob.
491
01:08:46,681 --> 01:08:49,881
Lexus SC 430.
492
01:08:54,961 --> 01:08:57,081
A co uděláme, je velmi jednoduché.
493
01:08:57,241 --> 01:09:00,201
Dáme ho někomu,
kdo ho podle nás
494
01:09:00,281 --> 01:09:02,081
hodně ocení.
495
01:09:02,401 --> 01:09:06,387
Je to tak, právě k němu jedeme.
496
01:09:10,687 --> 01:09:14,226
TÉ NOCI
497
01:09:16,321 --> 01:09:19,510
To je ono, že jo?
Jo... To je ono.
498
01:09:19,681 --> 01:09:21,081
Psst!
499
01:09:23,881 --> 01:09:25,422
Počkej si na to.
500
01:09:28,241 --> 01:09:30,146
To zastaví zloděje.
501
01:09:32,241 --> 01:09:34,281
Jeď tou štěrkovou
cestou velice jemně.
502
01:09:38,521 --> 01:09:40,521
Psst! Žádný velký plyn.
503
01:09:40,921 --> 01:09:45,372
Teď už jen jemně, jemně.
Ne, nechceme ho probudit.
504
01:09:48,441 --> 01:09:49,744
Bude ho milovat.
505
01:09:49,881 --> 01:09:52,505
Myslím, že ho bude milovat,
jenom tu zastav, zastavit.
506
01:09:53,881 --> 01:09:55,481
Vypnout, vypnout, vypnout.
507
01:09:57,361 --> 01:09:59,521
- Nepráskni dveřmi. - Ššš.
508
01:10:02,281 --> 01:10:03,281
Takže...
509
01:10:03,921 --> 01:10:07,201
Kdo může žít v domě, jako je tenhle?
510
01:10:07,921 --> 01:10:11,361
Pojďme... Podívejme se na důkazy.
511
01:10:13,001 --> 01:10:16,201
No, jsou tu elektrické brány.
512
01:10:16,441 --> 01:10:17,441
Ne...
513
01:10:18,041 --> 01:10:21,081
- Šeredná fontána ve francouzském stylu.
- Ano.
514
01:10:22,841 --> 01:10:27,436
- A sloupová veranda.
- Jistě a je tu stále více důkazů.
515
01:10:27,561 --> 01:10:30,093
- Víme, že se díváme na bohatého muže.
- Určitě. - Ale...
516
01:10:30,881 --> 01:10:32,521
Americká vlajka?
517
01:10:32,681 --> 01:10:35,683
A tam, pokud se nepletu...
518
01:10:35,718 --> 01:10:37,121
je to Ford Mustang.
519
01:10:38,441 --> 01:10:41,267
Vydrž, vydrž.
Podívej se na tyhle.
520
01:10:41,841 --> 01:10:42,881
Jsou jako...
521
01:10:42,961 --> 01:10:47,458
Jsou jako lvi, ale někdo do nich
vytesal svůj vlastní obličej.
522
01:10:48,441 --> 01:10:52,881
Kdo by proboha tesal
vlastní tvář do kamenného lva?
523
01:10:57,121 --> 01:11:00,707
Zřejmě někdo s neuvěřitelně
malýma nohama.
524
01:11:01,121 --> 01:11:03,401
Podívej se na to.
525
01:11:04,681 --> 01:11:07,201
Je to velikost 5?
526
01:11:07,841 --> 01:11:09,521
A tamhleta je největší.
527
01:11:11,161 --> 01:11:15,847
Koukni, brutálně upřímně,
čas, zbavit se utrpení...
528
01:11:18,801 --> 01:11:21,641
Osoba, které jsme odkázali
529
01:11:22,161 --> 01:11:26,126
nejhorší auto na světě,
všechny okolnosti brány v potaz,
530
01:11:26,241 --> 01:11:28,244
jeho jméno je uvedeno na
531
01:11:28,279 --> 01:11:31,641
dokumentu V5 pro Lexus SC 430.
532
01:11:32,201 --> 01:11:33,881
A je to tu...
533
01:11:33,961 --> 01:11:36,881
Je to pan Richard Hammond.
534
01:11:38,321 --> 01:11:40,561
Poslouchej, strč
to do schránky, jo?
535
01:11:40,641 --> 01:11:41,721
Dobře, dobře.
536
01:11:41,801 --> 01:11:44,281
Protože už nám jen zbývá
537
01:11:44,401 --> 01:11:48,601
vzít jeho Ford Mustang
jako protiúčet.
538
01:11:50,641 --> 01:11:51,641
Máš klíčky?
539
01:11:52,321 --> 01:11:55,441
Je to Ford z 60. let,
dá se nastartovat lžičkou.
540
01:11:55,681 --> 01:11:56,721
Dej se do práce.
541
01:12:01,361 --> 01:12:02,921
- Aha! - Vynikající!
542
01:12:03,561 --> 01:12:05,001
Děkujeme vám za sledování.
543
01:12:05,361 --> 01:12:07,561
- Ano, na shledanou.
- Na shledanou.
544
01:12:25,245 --> 01:12:33,273
TGTT - Top Gear Translation Team
http://topgear.sovicka.net
2.12.2012
545
01:12:33,573 --> 01:12:38,219
Přejeme Vám klidný rok
2013 a pevné zdraví !!
546
01:12:39,219 --> 01:12:43,219
Přeloženo týmem TGTT pro web
http://topgear.sovicka.net