Máme u tohohle auta důležitý termín.
Tentokrát...
Když to pokazíme - vžum velká ohnivá koule.
Kluci pospíchají, aby připravili Alvis na článek v časopise o veteránech.
Blíží se k dokončení.
Vážně?
Pokud mne chcete zabít, nedělejte to před lidmi z časopisu.
Náš závodní vůz bude důkladně prozkoumaný.
Vidíte to? Palivový filtr. Do popelnice.
-Všechnu spodní izolaci dejte do popelnice. -Budeme potřebovat větší popelnici.
A tým Kolečko vyjede úplně poprvé na trať.
Ó, dostal hodiny. Hodiny.
-Myslím, že jede do boxů. -Aby si vyměnil spodky.
Nastartujte je! Jedeme!
Splnil jsem si celoživotní sen.
-To je všechno vaše? -Všechno naše.
Založil jsem firmu na opravu veteránů
se zázračnou automobilovou rodinou Neilem, Anthonym a Andrewem Greenhousovými.
Tati!
Ale stala se z ní propast na peníze...
-Špatné, špatné, špatné! -..a pokud rozpočet brzy nevyvážíme...
-Deset? -Ale rozpočet je deset!
-..doopravdy hrozí, že zkrachujeme. -Vůbec to nejde dobře.
A tak jsem přišel s ambiciózními novými nápady.
Vítej v klubu.
Musíme se prostě vnutit do vyšší třídy.
Dokonce se dáme na závodění, abychom našli auta, co potřebují naši pomoc.
Teď asi není vhodná chvíle zajít tam a dát mu vizitku.
Jsem rozhodnut proměnit mou celoživotní obsesi...
No tak, autíčko! ..ve vzkvétající firmu.
Nastartuje? Ne.
Je to dobrý nápad?
Tahle byla všechna zrenovována.
Jsou krásná.
Pininfarina Peugeot...
Tyhle časopisy čtu odjakživa,
ale teď je vidím jinak,
protože je to teď moje podnikání, můj průmysl.
A klube se mi nápad.
V dílně pořád máme Alvis z roku 1952,
což je naše první celková renovace jakožto Nejmenšího kolečka
a trvá... o hodně déle,
a stojí o dost víc, než jsme dohodli.
Ale kdybych přesvědčil časopis, aby měl zájem napsat článek o Alvisu
a Nejmenším kolečku,
muselo by to mít pro firmu přínos, abychom vyvážili, co jsme na té zakázce ztratili.
Představte si, že je tohle náš Alvis a někde na stránce je naše jméno.
Dostaňme ho tam, ať ho lidé vidí.
Taky si myslím, že článek v časopise s termínem pomůže rozproudit kluky,
aby to auto dodělali.
Ach jo.
Další den v paláci zábavy.
-Děláš čaj? -Děláš si... -Ne.
Myslel jsem si, že to bude trochu vtipné.
-Řeknu ti, co vtipné není. -Vím, co vtipné není, ale ještě o tom nechci mluvit.
Musíš jít dělat na Alvisu.
Jo.
Nechci ho vidět ani oknem. Nechci být ve stejné místnosti ani budově.
-Měli bychom místo toho jít na ryby. -No to by bylo pěkné.
Problém je, že nevidím konec, protože se toho musí udělat ještě tolik.
Cítím se jako ten chlápek, co píše Vojnu a mír.
Je to nekonečné, protože to má asi devět milionů dílů, ne?
Alvis Michaela Fentona... Když jsme dělali původní odhad,
pořádně jsme ho nenacenili a stala se z toho neskutečná, a myslím tím neskutečná, práce.
Když byl nový, bylo to jednoduché, ručně vyrobené krásné auto.
A proto ho má Michael Fenton rád.
Znám ho přes 30 let, je to dobrý kamarád,
není nic horšího, než když něco v dobré víře začnete,
a pak zjistíte,
že je to opravdu hluboká propast
a pracujete zadarmo.
Na tom autě je spousta velmi komplikovaných technických věcí.
To je to... Je to prostě...
je to spousta práce.
Hammonde? Jsi nahoře?
Zieglere! Ahoj!
Pojď se mnou, pojď, jsi tu v pravý čas
rozčeřit vody a mám ideální způsob jak na to.
Je to tvoje parketa. PR.
Ahoj kluci.
-Ahoj kluci. -Ahoj Zogu.
-Jde o Alvis. Blíží se dokončení. -Blíží?
Jo.
Pravdou je, že tohle auto trvalo daleko déle, než jsme předpokládali,
efektivně jsme...
-Přetáhli rozpočet. -Ó Bože, ano, takže...
Co kdybychom ho použili...
zapojením tvých PR schopností
pro vytvoření zájmu o firmu, na což se dá nahlížet jako na návratnost.
Pokud z toho vytěžíme 20 táců v PR...
Tak je to dvojitá výhra.
Takže příběh je následující:
Z Nejmenšího kolečka pochází tenhle krásně zrenovovaný Alvis.
A lidi kolem veteránů to budou zbožňovat, obzvlášť, když se kolem toho ochomýtáš ty.
-Jsme všichni pro? -Jo, jo, jo, nech mne...
-Nech mne zapojit mozeček. -Opatrně.
Když mi zařídíš obrázek na titulní stránce, dostaneš... přidáno.
-Dostanu? -Ano! -Dobrý nápad! -Díky!
Fotografování Alvise je moje jediná nynější PR iniciativa.
Jiný můj skvělý nápad jsou závody veteránů.
Myšlenka je, že se seznámíme se všemi okolo a oni k nám pak budou jezdit opravovat auta.
Je to geniální...
Ale geniální může být drahé.
Takže jsem původně měl rozpočet 10 táců na proměnu MGB GT na závoďáka.
A mám pocit, že jsme je už utratili. Nevím.
Už moc v prasátku nezbývá.
A brzy máme začít testovat na opravdové závodní dráze.
A abychom se na to připravili,
pozval jsem experta na závodní MG, aby přijel a prošel auto
kolem dokola, podíval se na něj.
Možná bude pár úprav, snad ne nic velkého.
Člověk se jmenuje Richard Frogger,
specializuje se na stavění
a závodění v MGB.
Takže i kdyby nám našel jednu chybu,
stojí to za to. Možná mu udělám kafe.
Za to to stojí.
Pokud bude náš závoďák pomalý a neschopný konkurovat,
nebyla by to pro firmu moc reklama.
-Richarde! -Ahoj kámo.
Seznamte se všichni s Richardem Foggerem, tohle je závodní tým Kolečko.
-Dostali jsme se až sem. -Pro začátek vám můžu říct pár věcí.
Jste minimálně o palec moc vysocí.
-Chcete ho snížit o palec až palec a půl. -Měl bych si dělat poznámky.
Pokud nezaoblíte podběhy dovnitř, vystavujete pneumatiky riziku proražení.
Jo, nejsou zaoblené.
-Máte špatné zajištění bezpečnosti. -Ano.
-Nemáte hasicí systém. -Ne. -Nemáte odpojení baterky.
Venku musíte mít systém na odpojení pásů.
Další věcí, nad kterou se musíte zamyslet, je menší ventilace pro řidiče.
Protože když pojede závod na 40 minut, bude mu opravdu horko.
Vidíte to? Ten váš filtr paliva je potenciální riziko požáru. Do kontejneru.
Moc dlouhé vedení. Takže zase, do kontejneru.
Tenhle panel otočte a dejte na tuhle stranu šroubů.
Tím způsobem povede víc studeného vzduchu rovnou skrz chladič.
Jo a alternátor a vodní čerpadlo jsou příliš malé.
Ty brzdy. Ty bych vám nedoporučoval, být vámi.
Stabilizátor je měkký jak žvýkačka.
Potřebujete opravdu pevný velký stabilizátor.
Gumové uložení je hotové.
Máte opotřebované uložení pane.
Všechno tohle dole je jen váha navíc, nepotřebujete to.
Nejlepší, když to hodíte do kontejneru.
Budeme potřebovat větší kontejner.
-Budete. -Ano, ano, OK. -Ano.
Auto je v podstatě docela dobré.
Potřebuje dotáhnout.
Skoro čtyři stránky dotahování.
Nedopadlo to tak, jak jsem doufal.
Představoval jsem si to: "Ó, Richi, týme, to je skvělé, je připravené vyrazit."
Ne, že se má dál utrácet.
V nákladech pravděpodobně mluvíme o zhruba pěti tácech.
Áááá......... opravdu?
Dalších 5 tisíc, tedy, vidím obličeje Kamly a Mindy a zlobí se.
Nemůžu zahodit těch deset, co už jsem utratil.
Takže musím utratit dalších pět.
Budu mít potíže.
Jsem na to sám.
Nejmenšího tu máme kohouta.
Je malinkatý. Má napoleonský syndrom.
Nikoho jiného takového neznám.
Kámo, kámo! Kámoši!
Kámo, nedělej to. Hej!
Myslím, že se Richard pohybuje na tenké linii.
Ale přes všechny mé obavy, když tohle začalo,
to má svá pozitiva, investoval do toho.
Dal do toho opravdu čas.
Nejsem si úplně jistá, jak vážný Richard je s tím závoděním.
Ale myslím, že docela vážný, protože vidím
čas a úsilí vynaložené na přípravu auta.
Bojím se, že kluky trochu zatahuje
do celé té věci závodního týmu, což...
má být něco, co podpoří firmu.
A zároveň je tu skutečný Richard Hammond který znamená:
Prostě chci mít závoďáka, chci závodit,
A Richard je velmi soutěživý.
Bude chtít vyhrát.
Jsem si jistá, že to bude zábava, ale každá hodina zábavy
je o hodinu méně...
opravdového vydělávání peněz v dílně.
Takže se jen musíme ujistit, že se nenechá unést.
Ó, Zoggy. Ahoj kámo.
Ahoj kámo, jak se máš?
No, v pohodě. Tedy, když se ptáš, tak ne.
Závodění stojí majlant.
Chce to víc a víc a MGB nepřestane žrát peníze,
ale to je jedno, na to se neptáš. Co pro tebe mohu udělat?
No, chtěl jsem ti přidělat další stres, ale...
Ach Bože, proč?
Zařídil jsem časopis o veteránech, aby přijel a nafotil Kolečko a Alvise.
A chtějí to udělat... čím dřív, tím líp.
Kdy? Kdy chtějí fotit?
Rádi by přijeli v příštích pár týdnech, zhruba.
Ó!
OK. Myslím, že to zvládneme.
Kámo je to skvělé, uvidíme se brzy.
-Díky, sbohem. -Ahoj.
To je drsný termín, aby auto bylo kompletně připravené.
Závisí to na...
našem dokončení motoru,
vrácení kabelových svazků,
ale...
kluci na termíny reagují.
Takže nezbývá, než zavolat Neilovi Greenhouseovi a říci mu to.
A je to termín, miluje termíny, bude rád.
Bude mít motivaci. Sledujte.
Výhodou toho je, že je to rozproudí...
-Ahoj. -Ahoj, to jsem já.
-V pohodě kámo, co ty? -Jo, vůbec ne špatně, ehm...
geniální nápad...
-...se zrodil. -Jo.
Dva týdny. Cože, odteď?
O... OK.
OK... dobře.
Uvidíme se později. Čau.
Náš ředitel globálního PR a Richard nám zamluvili focení Alvise.
Do časopisu.
Což je dobré. Dobré, pokud to stihneme, ale...
mluvíme tu o měsíční práci hotové za dva týdny.
Byl potěšen. Jo. Byl... Potěšen.
A snaha vrátit tam správně všechnu kabeláž nebude nic jiného, než zázrak.
No nevím...
Můžu se jen pokusit. Můžu se jen pokusit.
Podívejte na ně.
Myslím, že má kabeláž strašidelnou.
Koukněte na ty dráty. Jsou tuhé a kusy jsou tam narvané.
Takže se nad tím musíme zamyslet, protože když to popleteme...
...a zapneme zapalování...
a dráty budou špatně, tak se z něj pak stane
Jiskřil.
Velká ohnivá koule.
Myslím, že nejlepší bude objednat nové kabely.
A znám jednu firmu, která je opravdu vyrábí.
Tak jim musím zavolat, jestli by nám je udělali.
Jednou z nejlepších věcí na mém skvělém nápadu fotit Alvis do časopisu není...
...jen to, že to zachrání hodnotu nějakých peněz na zakázce, na které proděláváme,
ale také signalizuje konec té zakázky, a když bude Alvis pryč,
budeme moci začít na velmi vzácném Bentley R, které tu máme.
A jeho majitel, Dean, ho doufám bude chtít vzít na Concourse,
udělat ho perfektní, což je dobrá zpráva, protože je to dvouletá práce.
Dva roky peněz na naše náklady, a když bude hotový, budeme známí.
Takže s tím na paměti Dean dnes přijede a přiveze s sebou
experty na Bentley, aby nám pomohli udělat plán
téhle zakázky. Je to vzrušující, posun na vyšší level, konečně.
Kluci!
Haló, haló, pánové!
Dnes přijede v podstatě královská návštěva, přijede samotný Dean
a jeden z porotců na výstavě Concourse
-Ó! -Jeden z porotců plus...
pravděpodobně největší expert na Bentley R z tohoto časového období.
Takže je to velká věc.
-OK. -Pánové, dobrý den.
-Já jsem Richard. -Ahoj Richarde, já jsem Mike.
-Miku, rád vás poznávám. -Jak se máte?
-Gary. -Gary, rád vás poznávám.
Pojďte dál do Nejmenšího kolečka.
-Ehm... ahoj, jak se máš? -Rád tě vidím.
-Já tebe také. -Tebe také! -Oblékl ses.
-Řádně. -Samozřejmě.
Pánové, návštěva! Máme tu...
Mika a Garyho, přinášejí řádnou expertízu, protože...
Pracoval jsem tam od 70. let. U Rolls-Royce a Bentley.
-Takže ta auta znáte... -Skrz naskrz.
-A vy jste sudí z Concourse? -Sudí z Concourse.
Takže dnes, jak to chápu já, jde především
o ujasnění skutečností
Tebe vyslechneme, co bys s autem chtěl udělat,
vy nám řeknete, co to znamená,
kam až auto musí být dodělané.
Takže jak tohle auto chceš mít připravené, chceš ho vzít na výstavu?
Chtěl bych...
být v situaci, že bychom ho tam vzít mohli.
Ale také chceme dosáhnout spolehlivého,
provozuschopného auta,
které mne sveze do Cornwallu, Patstonu na piknik.
Vím, že si rád užíváš Deane, to víme všichni.
Podíváme se tedy na to auto?
-Tohle je maznice kloubového hřídele. -Jo. -Tohle je odkap oleje.
Jednou z nejdůležitějších věcí na tomhle autě je, aby systém mazání
pracoval správně.
Chtěli bychom ho projet, otestovat?
Ale nejezděte zatím do Cornwallu, tak daleko ještě není.
Do toho, nasedat a startovat. Asi nastartuje.
-Dobrý start. -Jo. Věděl jsem to.
Nasedáte všichni?
-Užijte si Patstone. -Jo, budeme pozdravovat Ricka.
Až bude hotový, bude uvnitř vonět jinak.
Bude trochu svěžejší.
-Tlak oleje drží. -Dobré. -Tlak oleje, je jak má být?
Teplota OK.
-Myslíš, že jedeme na pět? -Na pět místo šesti.
Řeknu vám, těch pět, co funguje,
-táhne opravdu dobře. -Jo.
Mám radost, že to není jen kupa šrotu.
-Takže, funguje. -Velmi dobře. -Běží na některé válce. -Některé.
-Odhaduje, že na pět. -Běží na pět válců.
Takže pojďme vše zhodnotit, a pak uděláme plán.
Jde o náhradu novými věcmi, renovaci...
specialisty na určité věci, jako na poloosy, zhodnotit motor, všechno mechanické.
Jsem moc rád, že jsme se dostali do tohoto bodu,
protože vidím
v očích všech to vzrušení,
což mi dává také dodává dostatečnou důvěru
a útěchu, že to zvládneme a zvládneme to společnými silami správně.
-Pánové, díky moc, že jste přijeli. -Bylo mi potěšením, vše nejlepší.
-Uvidíme se brzy. Příští týden je to hotové jako nic. -Díky.
Bylo to perfektní, všichni dobře fungovali.
S láskou sdíleli ten moment
a vyměnili si bohaté zkušenosti, což je přesně to,
čeho jsem chtěl dosáhnout.
Richard tuhle firmu postavil od základů.
A pro mne jako podnikatele je to, že mohu podpořit
jeho podnikatelského ducha,
velká zábava.
Dopadlo to opravdu dobře. Velmi pozitivní krok.
A ohledně Deana. Je víc, než zákazník. Je spíš patronem.
Tak trochu mou malou firmu adoptoval.
Má ve světě Bentleyů tak dobré kontakty, že to auto mohl nechat dělat kohokoliv.
A buďme upřímní, mohl by si to dovolit.
Ale ne, vybral si nás a chce na tom pracovat s námi.
Je opravdovým přítelem firmy.
Testovací den našeho MGB nastal.
Bereme auto na místní závodní okruh Landa, abychom vyladili nastavení
a v podstatě zjistili, jestli je k něčemu dobré.
Tohle je má první opravdová zkušenost jako týmového šéfa.
A jsem zvědavý, jak si auto povede,
rozpadne se, přehřeje se?
Uvidíme, jak dopadla Anthonyho práce.
Opravdový soudný den.
Uvidíme, jak povalí. S Anthonym za volantem.
Dobrá, auto je naložené a samo nesjede.
A jedeme!
Hlavní věc, Anthony, tohle je náš den, není to...
Budeme mít celý okruh.
Jsme to jen my, takže ať se stane cokoliv,
jsi tu se svým týmem.
Jsme tu, pánové.
A rovněž naše poslední členka týmu, Abby,
Anthonyho závodní instruktorka a naše profesionální řidička.
Abby ví přesně, jak by se závodní auto mělo chovat.
Takže její zpětná vazba bude neocenitelná.
Tohle je Andrew, tohle Neil.
-To je táta, že jo? -Jo, táta. -Ráda vás poznávám. -Rád vás poznávám.
Abby je naše hrdinná závodnice.
Tak co, třeseš se? Oblíkat a jděte na to.
-Vzrušující. -Jo, to je. -Velmi.
-Začíná to být doopravdy Anthony. -Říká mi to můj žaludek.
Uvidíme se za chvíli.
Kabinka č. 2.
Jsem zpátky za minutu.
Mám pocit, že se takhle na závod Lewis Hamilton nepřipravuje.
Už jdou.
Jeden z nich je štíhlý, drsný, soustředěný atlet
a ten druhý je Anthony.
Týme, vypadáte dobře.
Podívejte na ty piloty.
Takže prvním úkolem dnešního dne je vyjet a ujistit se, že auto funguje.
-Abby, dává smysl, abys jela sama? -Jo, ošahám si ho.
Je ještě někdo další najednou nervózní ohledně toho, co s tímhle autem děláme?
-Jsem nedočkavý. -Jsem vzrušený. -Protože jsme trávili dlouhý čas přípravou
na tuhle chvíli, kdy s ním Abby vyjede na trať.
Nemysli na to nejhorší, mysli na to nejlepší.
Budeš takhle divoce optimistický celý den, protože ho trávíš na tvém oblíbeném místě na světě?
-Ano. -Dobře, OK. -Bude to v pohodě. -Dobře.
-Dobrý. -Hodně štěstí. -Uvidíme se za chvíli. -Zavírám.
Buď hodná.
Věřím našemu výtvorku.
Je to závodnice a ti jsou všichni šílení.
Mačkám stopky, teď.
Tady jede.
No, hned se nevrátila, což je dobré.
55,2 sekundy.
Teď na to šlape, že jo?
Skáče to.
Ó!
-To je odpružení. -Hádám, že je zadek moc tuhý. Tlumiče jsou kolmo nahoru.
Jo, až bude zpátky, tak to poštelujeme.
53,7, zkrátila to o vteřinu a půl.
Jede sem.
Trochu jsme se báli, zadek skáče.
Trochu poskakuje, takže bych řekla jednu věc,
vzadu sedí a zároveň pořád ustřeluje.
Takže je potřeba ho nechat víc klouzat.
-Co když zadek trochu změkčíme? -Můžete to zkusit.
Vyzkoušet to, o tom dnešek je.
Takže byly na plných 18.
Teď je to 16 kliknutí.
Kromě problému s odpružením bych řekl, že jsme postavili šikovnou mašinku.
Ale potřebujeme zjistit, jak si povede oproti jiným vyzkoušeným závoďákům.
A Richard Frogger nám snad jeden půjčí.
Takže klíčové je, že nám Abby ukázala, jak rychle může jet tohle auto.
A teď potřebujeme vědět, jak rychlé to je...
-V porovnání se soupeřem. -...jak si povedou jiná auta.
Takže mám jiné MGB.
Pokud ti to nevadí, zajeď to v něm.
A zajeď dostatek kol, aby se dalo říct, co to auto má v sobě.
Vypadá to, že mu zadní odpružení funguje.
-V téhle zatáčce je rychlejší. -Jo.
Sedí, není-liž pravda?
-Co ho natřít na bílo a dát na něj naše logo? -To bych udělal.
He-he-he!
-Už jede. -Zní pěkně.
52. Počkat, nejsme...
-Měla 53, ne? -Jo, 53,6.
-To není špatné. -Jo, jo, jo.
Máme hodně věcí, co musíme vyřešit, takže budeme držet krok.
Abby, díky, to je přesně to, co jsme dnes potřebovali.
Ju-chů, něco se nám povedlo!
Je to opravdu uspokojující, mám radost.
-Teď jsem na řadě já. -Ano, užij si to.
-Zajeď pár kol, nepřežeň to. -První.
Nesnaž se lámat traťový rekord, snaž se dokázat opakovatelnost,
a dovez auto zpět. Hodně štěstí.
Tak a jede.
Nečekám, že by Anthony v našem MG zajel stejný čas jako Abby.
Ale jestli chceme závodit, měl by kolo zajet pod minutu.
Teď je to okamžik pravdy, že ano?
-Docela cválá. -To jo.
-Ó, dostal hodiny. -Ó, přetočil to.
-No, to mu přetočí kombinézu. -Snaží se.
Stopky běží.
No tak, Anthony!
-58,15. -Ó, dobré, ne?
-Šlape na to. -Hrdinně.
-Skoro 56. -Začíná tomu přicházet na kloub. -Velmi dobře.
-Už je tu. -Na výměnu plínek.
-Užasné, jak rychle jede. -Skvělé, konec erekce, ano?
-A tvoje první hodiny, takže splněno. -Jo. -A teď víme, že je auto na úrovni.
Nenarval jsi to do svodidel, najel jsi jen na trávník.
-Nejsem na tyhle bariéry zvyklý. -Ale už cváláš.
-Rychleji, rychleji. -To ucítím.
Mám z toho opravdovou záplavu adrenalinu.
Člověk jede bokem, kouká bočním okýnkem a říká si, že by měl jet tam.
Kouř zpod kapoty.
-Podrž kapotu, já zkontroluji olej. -Jaký je tlak oleje? -Dobrý.
-Trochu funí. -To ta zátka.
Vídíte, tady.
Motor se trochu zahřál a nějaká voda...
nejsme si jistí, jestli je ta zátka
vhodná na tenhle motor.
Nebylo to jak dobře otestovat.
Jako dnes.
Necháme ho vychladnout, doplníme vodu.
A pak bude OK.
Mám opravdickou radost
jak dnešek proběhl a jaké byly výsledky.
Protože jsme nejezdili v kruhu bez výsledku.
Zjistili jsme spoustu věcí.
Zjistili jsme, že má Anthony talent, příslib, že je na to vhodný.
Také jsme zjistili, že je auto jen o vteřinu pomalejší, než dobře vyladěný závoďák.
A byl jsem ohromený, jak rychle kluci řešili problémy.
Pokud to tak zvládneme při závodě,
tým kolečko možná lidi přitáhne.
Zjistili jsme vylepšení, která na autě musíme udělat.
Zadní odpružení je na prvním místě, je moc tuhé.
Je tam problém s chlazením, uniká voda, na to se teď koukají.
Rád bych to vyřešil dnes, máme už jen jeden termín na testování,
než budeme závodit, takže to auto bude v tomhle stavu.
S Neilovým zadkem čouhajícím z motoru.
Ach jo, zrovna jsem se otočila uviděl...
jen tam hoďtě pár pencí, třeba bude pracovat rychleji.
Do odhalení Alvise pro tisk zbývají tři dny.
Neil zapojuje nové kabelové svazky.
Vypadá to, a i to je, neskutečně komplikované,
ale Neil mne ujišťuje, že ví, co dělá.
Bude to skvělé řešení, pokud bude fungovat.
Jo, slova jako palivo a zkrat mne vůbec neznepokojují.
Nechceme to zapojit špatně, když se to stane...
-Obří požár. -Je to velmi strašidelné. -Pobíhání a křik. -Jo.
To nechceme.
Jak daleko jsme od hotového zapojení?
Chtěl jsem říct, že to byla naprostá noční můra, ale docela jsem si to užil.
Ale když to teď zapojíme, a dráty budou správně a nastartuje to,
tak pak je to na 99% udělané správně.
-Dostaneš se ke klíčku? -Ano. -Dobře.
-Můžeš si to dát na koleno. -Ano. -Pohodlně.
-Počkej dvě vteřiny. -Ano. -Dobře.
Teď je ta velká chvíle, je zařazený neutrál?
Nevím! Ano.
Dobře, tak teď...
Teď buď velmi opatrný, chci, abys to při jakémkoliv náznaku kouře vypnul.
Dobře, takže teď...
Otoč klíček.
Otoč klíčkem a zmáčkni tlačítko na startování.
-To je tohle? -To je ono. Vytáhni sytič. -Jo.
No jo.
-Není tam žádný kouř? -Ne.
Ach můj Bože!
-Něco zafungovalo! -To je pěkné! -Funguje to! -Jde to chcípnout?
Otáčím klíčkem.
-Perfektní, je to radost. -Znamená to, že se tohle auto posune k tomu, aby bylo za něj zaplaceno?
-Jo. -Bylo to je...
...asi 25 let nám to trvalo?
-Jo, jsme čím dál tím rychlejší. -A teď ho uděláme krásným.
Jo, no... díky, že jste zavolali.
OK... dobře.
Jo, dobře. Díky.
To byl jeden...
...z Deanových obchodních...
....ehm... partnerů.
Nevím, co říct, je to naprosto srdcervoucí.
Dean je mrtvý.
Dean Kronsbein...
Je v podzemí.
A byl to kamarád.
Měl nehodu na své lodi.
To je vše, co vím.
Je.... je pryč.
Je to tak těžké pochopit.
Že ta osoba s takovou energií
a tak naživu
Ne, je to, je to...
chudák rodina.
Špatný den.
Opravdu špatný den.
Smutné.
Naprostý šok.
Odešel.
Bude chybět Richardovi i mému tátovi, to vám tedy řeknu.
Jak to vidím,
z hlediska rozumu
a pragmatičnosti a úcty, můžeme ho jen...
zakrýt.
Upřímně řečeno jsem v šoku.
Všichni víme, že byl Dean větší než samotný život.
A představa, že už tu nebude se nezdá reálná.
Rádi bychom to auto udělali.
Ať někdo, rodina, rozhodne, my s tím budeme v souladu.
Nesouvisí to s penězi, chtěli jsme ho udělat, protože šlo o Deana.
A on sdílel naši...
vizi, nadšení, a to bylo...
to hlavní.
Proto je to tak smutné.
Nějak se musíme sami vzchopit
a pokračovat.
Právě teď se nám blíží termín s Alvisem do časopisu.
Mám pocit, že by to mohlo být příjemné odpoutání pozornosti.
Pokaždé, když se něco lakuje, přemýšlím o tom tlaku na toho, kdo to dělá.
Protože bez ohledu na to, jak dobrá je odvedená práce
a kolik problémů se vyřešilo,
první věc, kterou zákazník uvidí, je lak.
7 měsíců a stovky a stovky hodin směřovalo k tomuto bodu.
A nechci zkazit práci, které trvala sedm měsíců, než se dostala do lakovny.
Je cítit to napětí.
Lakuje, je to tady.
Jo, je to krásná barva.
Vypadá to úžasně.
Nebudeme vědět,
dokud to není celé, suché,
odstraněné vymaskování a pod denním světlem.
To bude ta chvíle.
Už se nemůžu dívat.
Bude to dobré.
Krásné nalakování je jedna věc,
složení auta zpět dohromady, je věc jiná,
a my máme do focení jen 12 hodin.
La-la-la.
Zachovejme klid.
Právě mi trochu vytekly nervy.
V aktuální chvíli nic strašného.
Teď je půl sedmé a pořád máme problém.
Bude to ještě hodina, dvě,
a pak je na řadě celý vnitřek,
a pak, asi tak ve tři ráno,
když budeme mít štěstí, bude testovací jízda.
Východ slunce nás ještě nikdy neporazil.
Podívejte, vrrrr, teď si chce hrát.
Za ranního rozbřesku jsem na cestě do Nejmenšího kolečka.
Dnes je velký den,
velké odhalení Alvise.
Danny z časopisu o veteránech to auto uvede na titulní stránce příští měsíc.
Ptáčci mi prozradili,
že Kolečka pracovali téměř celou noc,
aby auto pro Dannyho na dnešek připravili.
Jak jsi to udělal, že jsi dvě hodiny spal?
-Nespal jsem. -Já také ne.
Celou noc tu stály tři auta.
Kluci, to bylo hrdinné nasazení.
-V kolik jste...? -Ve 4 ráno.
Pokud mne chcete zabít,
nedělejte to před lidmi z časopisu.
-Pohov u postelí. -No, to je...
Tohle je Danny z Praktických veteránů.
-Takže dnes ho odhalíte, že? -Jo.
Vy jste ho dělali, tak to pojďte provést.
Ó, nemůžu se dočkat.
Připravit...
No páni!
-Krása! -Kluci, úžasné!
Je naprosto k nepoznání oproti autu, které sem přivezli.
-Lakovali jste ho také tady? -Jo, jo, jo.
Je úžasné.
A tak těžké udělat ho dobře
se všemi těmi přechodovými křivkami.
Lak je překrásný.
Kdo ho lakoval?
-Lakoval jsem já. -Vy? -Jo.
-Gratuluji. -Díky moc.
Naprosto překrásné.
-Musíme ho nafotit. -Jasné.
Bude to velké.
Bude na obálce a také jako hlavní článek.
Chceme, aby to...
-vypadalo, že je stále v dílně... -Fajn. -...jako by bylo právě dokončené.
-To právě bylo. -Což je naprostá pravda. -Před pár hodinami.
Renovoval jsem ho sám, všechno jsem udělal já.
Obětoval jsi tomuhle místu spoustu života a prostředků a...
...tady je jeden z prvotních výsledků, a je to fantastická práce.
Jo, no, pro nás je to důležité auto, protože tohle přišlo potom,
co Neil s Anthonym zrenovovali několik mých aut.
A stejně jako všichni ostatní v okrese
jsem byl okouzlen jejich prací.
Je to neuvěřitelné.
Nikdy, ani v nejdivočejších snech, jsem si nemyslel,
že bude Richard Hammond mluvit s Dannym Hopkinsem
o autě, které jsme dělali.
Byla to neskutečně složitá práce,
a velmi dlouhá cesta ho dodělat.
Ale je pěkné cítit se doopravdy
doceněný za to, co dokážete.
A titulek toho článku bude Hrdinové renovací.
Takže všichni vězte, že ty čtyři ráno za to stály.
-OK, na tři... -Hurá. -To je dobré.
S Alvisem zbývá udělat poslední věc.
Vypadá to pěkně.
Vrátit ho svému majiteli.
Alvis opouští budovu.
Jestli nenastartuje, tak mne doufám přejedeš.
-Tak pojď holka. -Ó.
Ó, moc pěkné.
Pěkné zakašlání.
Jede! Jede!
-Jede, naprosto... -Jede! -Nemůžu uvěřit, že...
-Slib, že se nevrátíš! -Ha ha ha!
Rozhodně jedeme!
Tak Alvisi, jedeš domů.
-Když nám ho přivezli, tak byl nepojízdný, že? -Jo.
Motor byl plný zbytků, rzi
a všechno na něm bylo ošklivé. A podívejte na něj teď!
Jede jak má. Zase žije.
Michael Fenton by měl být velmi šťastný.
Ale auto není nikdy hotové, dokud není zákazník spokojený.
Chci vidět jeho reakci.
Auto vlastním zhruba od roku 1976.
Cítím ho jako součást rodiny.
Myslím, že to je příležitost autu poděkovat tím,
že dostane další život.
Dostat Alvise zpět bude něco...
opravdu unikátního.
Musím říci, že je to docela vzrušující chvíle.
Á, myslím, že slyším svůdný zvuk šestiválce.
A tady jsou. Úžasné.
Vypadá fantasticky. Úžasné, naprosto úžasné.
-Vaše auto, pane. -Tedy, musím říct...
-Ahoj Michaeli! -...docela proměna.
-Je jiné, oproti tomu, když odsud odjelo. -Je trochu jiné..
-A dveře se správně dovírají. -Ano, všechno funguje.
Docela jsem zapomněl, jak pěkný stroj to je.
Asi bys ho měl vyzkoušet, když je celý hotový.
Musím vyzkoušet, jestli mi pořád padne.
Ó, krásné.
Zní velmi velmi pěkně.
-Verdikt? -Můžu říct jen:
-Díky! -Dík. -Naprosto úžasné!
-Je to konec... -Je to vrchol...
-Jak dlouho se známe? 30 let? -30 let.
-Ať je dalších 30. -Jo, to doufám.
-To bude zhruba čas na další auto. -Ne, ne, ne.
Dobrá, necháme ti ho tady. Mám opravdu radost, že jsi spokojený.
A Richarde, děkuji moc, kdyby nebylo tebe,
nedělal by to, co teď dělá, a co dělá nejlíp.
Jsem rád, že se mu to dobře podařilo, užij si ho.
-Uvidíme se v rámci okresu. -Ano.
Dobrá, máme tu odvoz, jdeme ho chytit.
Ahoj Alvisi, budeš nám chybět.
Dílna bude bez něj úplně jiná.
Byl tam tak dlouho, že je i na plánech dílny.
Myslím, že je to naprosto úžasné, vypadá naprosto překrásně.
Ten lak je naprosto bez poskvrny.
Neil je fantastický a nedělá kompromisy.
Pravděpodobně nedělá kompromisy
na svůj úkor.
Odvedl fantastickou práci, naprosto úžasnou.
Přístě Ty! Tohle je zákrok.
Nemůžeš jen říct: "Udělám tohle, bude to skvělé, sleduj!"
Počkat, Anthony má problémy, zajíždí do boxů.
Potřebujeme vrtačku, máme ji?
Nemáme.
Tohle bude pro tým hodně.
Nebo nás to zničí.
Máme závodit zítra. Dokážeme ten motor opravit?
Snad jo.
Titulky Neo_Moucha ©2023
Titulky Neo_Moucha www.tgtforum.cz