Ahoj, jmenuji se George Lewis a vítám vás u Extra Gearu.
Na dnešní večer pro vás máme skvělou show.
Rory s Chrisem nám řeknou o jejich kubánském dobrodružství.
Harris zmizel!
Pá-pá, Rory Reide.
Chris dostane do rukou GTR.
Ne, ne Mercedes - Nissan,
a je to verze Nismo.
A Ross Noble se zastaví, aby nám pomohl pochopit jeho lásku k velkým strojům.
Uvažuji, že si ho nechám jako rodinné auto!
Přesně tak, tohle je Extra Gear.
Dnes večer se Chris a Rory vydali na úžasné kubánské dobrodružství.
Pojďme je přivítat, aby nám o něm vyprávěli.
Chris a Rory!
Ahoj! Nazdar, Georgi.
- Ahoj. - Georgi.
Ahoj kámo.
Tak povězte, jaká Kuba byla?
Kde začneme?
Úžasná. Dlouho jsem se tam chtěl podívat.
Nemyslel jsem si, že se to stane, a že tam pojedu...
s takovou vervou, s jakou jsem tam nakonec skončil, fakt.
- Pozoruhodné místo! - Jo, vážně ohromující.
V podstatě jsme vystoupili z letadla a jsi v něčem jako časové smyčce.
Vidíš ta úžasná stará auta,
všechno vypadá jinak, komunistická atmosféra,
ale je to uprostřed Karibiku.
A ta auta, to nás opravdu zasáhla.
Byla... Jako Amerika 50. let, že ano?
Mají je roky a roky a roky a roky, je to tak?
- Každý si tyhle staré veterány dovolit nemůže. - Jo.
Takže ti, co je mají a řídí
se je snaží používat jako taxi
a vlastní je celá rodina,
takže máte šest, sedm, deset lidí, kteří se spojí dohromady a auto koupí,
protože každé může stát 50, 60, 70 táců. (1,65 - 2,3 mil. Kč) Někdy možná i víc.
A pak se každý z nich střídá jako taxikář a vozí turisty,
ale, jo, je na ně ohromující pohled, ale...
když se podíváš pod pokličku, nebývají úplně tím, čím se zdají být.
- Mnoho jich bylo... upraveno. - Jsou trochu jako Frankenstein. - Jo.
S V8 z 50. let, s tou moc neuděláš.
Jakmile dojdou možnosti na převrtávání a podobně,
a dělají vše, co můžou,
vzdají to a začnou do nich montovat dieselové motory.
Ale jsou to rodinná dědictví, přecházejí z generace na generaci
způsobem, kterým někdo dědí šperky.
Ale nějak je udržují v chodu.
- Jo. - Vynalézavost, s jakou je udržují v chodu je... úžasné vidět.
Jo, no, vlastně máme bonusový klip
o autě, které jsi Chrisi našel, do kterého ses myslím zamiloval.
- To bylo při závodě ve sprintu. - Aha, to si pamatuji.
Netuším, jak tohle dopadne,
ale tohle je Buick z 50. let...
.. který byl trochu frankensteinizován,
a musím říci...
..že je to možná nejkrásnější auto, v kterém jsem kdy seděl!
Podívejte na něj! Je úžasné!
Je tam
motor z ruského náklaďáku.
Je to Buick,
a na karoserii pracoval výhradně člověk, co s ním jezdí.
A jezdí s ním denně.
Ó ano.
Podívejte na ten kouř!
To je to, o čem auta jsou.
Nejde o Ferrari a Lamborghini,
jsou o...
příbězích.
Tahle věc viděla revoluci, a pořád jezdí!
Je to zvláštní věc!
A, ehm...
Splňuje Euro6...
Ten chlapík, co ho vlastnil, byl do něj zapálený, že ano?
- Jo. - Zdědil ho, byl to model z roku 53,
zadek dodělal sám.
Byl na něj tak pyšný!
Sundaval z něj plachtu, jako,
- jako někdo sundavá plachtu z nového Countache. - Jo.
A motor, co do něj dal byl z ruského náklaďáku.
Spojka byla...
- Bylo vidět, byla skoro na sešlápnutí dvěma nohama. - Jo!
A samotná převodovka byla skoro...
nemovitostí, bylo to nejvíc pozoruhodně těžké vozidlo
na ježdění, ale prostě se mi líbilo!
Kdybys měl dostat Kubu v autě, bylo to ono.
Rory, můžeme si promluvit o tvém autě na Kubě?
- Ano prosím. - Měl jsi Camaro. "Maro"? - "Maro". - Ano.
- Ta přezdívka se mu líbí. - "Maro..."
Dostalo se mu tam velké pozornosti.
Dostalo. Jak jsem před chvílí říkali,
spousta jejich aut nemá původní motory V8,
takže když vidí světle červený americký sporťák,
který je oproti jejich zážitkům celkem moderní
a má utnitř V8, takže si jedu
- a neustále šlapu pravou nohou. - To jsme slyšeli!
- Dávám mu pořádně... - Opravdu jsi dával?! Nevšiml jsem si.
A když slyší ten motor,
- říkají: "Ach můj Bože, auto, které má pořád V8?" - Jo.
Takže pro ně nebylo jen krásné na pohled,
ale vášnivě poslouchali i zvuk jeho motoru.
A v té reportáži jste to neviděli, ale měl jsem vážně...
divný americký klakson, který...
..a všude kde jsem mohl jsem troubil.
Skvělý sestřih, kterému se podařilo to vyhodit kvůli vašemu potěšení!
Vlastně, zmiňme rychle něco.
Jeli jsme sprint, což jste viděli v hlavním programu.
Tvé auto má z 0 na 100 jet za kolik, šest vteřin, sedm vteřin?
- Zhruba šest, jo. - Mé za devět
a byl jsem za tebou pořád o zhruba půl vteřiny.
Což ukazuje, že za ta léta Maro dozrálo.
- Krásné auto. - Jo...
OK, takže, dvě věci. Maro - ne.
Hlavního programu máme dost, o tom už nechceme slyšet.
Zadruhé, nejhorší výmluva typu "Neprohrál jsem o tolik, kolik jsem myslel", jakou jsem kdy slyšel.
Ohledně toho Camara něco přiznám.
- Maro. - Zaprvé...
Velmi, velmi čistý design, pořád vypadá dobře.
Je to jedno z nejhezčích Camar. Vypadá fantasticky.
A s obloukovou střechou, byly chvíle, kdy jsem se uvnitř Maserati potil.
Klima samozřejmě nefungovala.
A než odejdete, pokud chcete,
v každém případě otevřete dveře a zažijte...
jedinečné aroma 20 let staré koženky a bůhvíčeho, semiše,
protože to smrdí jak prdel zdechlého králíka.
Je to naprosto hrozné!
Nemá to co do činění s tím, že jsi v něm strávil týden?
- Nepomohlo to, že ne? - Vlastně páchlo lépe, když jsem... Ne!
Camaro vypadalo jako skvělý způsob jak se projíždět po ostrově.
Jo, také skvělé na braní stopařů.
- Oba jsme vás viděli je brát. - Bože. - Zdál ses být v pohodě,
- pokud to byli lidé. - Jo...
- Mám tu klip s těmi ostatními. - OK.
Ne, ne, ne, ne!
Ne, vole, kámo, vole, prosím! Prosím...
Má kuře!
Pollo loco! Pollo loco! Sakra!
Pollo loco!
Myslím... Ne, ne, ne.
Mám toho dost. Auto si vezměte. Vystupuji.
Nehraju.
Chrisi? Byl to špatný nápad.
Co jsi mu říkal?
- Ehm... Ne, ne, ne, ne, ne, ne, ne opakovaně. - "Ne, ne!"
- Takže jak jsme vysvětlovali, pokud jedeš na Kubě státním vozem... - Jo.
..musíš podle zákona brát stopaře. Takže když někdo...
Zvedne ruku, musíš zastavit.
Snažím se tohohle přesvědčit, abychom se mohli připojit ke kubánskému duchu,
a tak jsem zastavil vedle na pohled těhotné ženy a její matky,
říkal jsem si, chápeš, udělám dobrý skutek a vezmu je, někam je svezu,
a pak z křoví vyběhli chlapíci a přepadli mne, v podstatě dvěma klacky...
- Klacky měli venku? - Venku!
Na odiv!
- Blížili se ke mně! - To je děsivé. - Nebyl to pěkný pohled.
Pár věcí k tomu musím dodat.
Zaprvé,
kohoutí zápasy...
Řeknu do televize něco, čeho budu nadosmrti litovat, ale...
Rorymu se nelíbili, ale byli vlastně celkem klidní,
když se od něj vzdálili a ten chlapík, co je měl...
Tyhle věci, jsou na ně opravdu, opravdu hrdí, že ano?
Něco jako jejich auta,
bojující kohout, to je něco, na co jsou hodně hrdí.
A trhají jim zadky.
Můžu říci, že jedna z nejpříjemnějších věcí,
kterou jsem kdy na ruce měl je utržený kohoutí zadek.
Když si ho dáš na břicho...
- Pardon, když si ho posadíš na ruku... - Cože když?!
Cítíš... Je hodně teplý,
a je to velice příjemná věc, která ti na ruce může sedět.
A jsou to krásná stvoření, opravdu se o ně starají, jsou krásní.
Neříkal bys to, kdyby se tě snažili uklovat k smrti.
Když jste tam byli, viděli jsme spoustu různých úprav na všech autech,
ale jedno bylo zvlášť neobvyklé.
Myslím, že se tě snažili dostat ve sprintu, Chrisi.
Podívejme se na to.
Dobrý Bože, ten Ford vpředu dělá ale hluk.
Také má pár varlat visících ze zadní části jeho auta.
- Líbí se mi, že šli i do detailu prokreslení žil. - Jo.
Říká se jim, ex post mi o tom řekl jeden severoamerický kamarád,
- Truck ořechy. - Jo. - Psáno ořechy.
A zdá se, že jsou módní.
I když jsem zjistil, že na Floridě je zakázali.
Ale pořád se dají koupit...
nebo sehnat na Kubě.
Prostě, takže to úplně nejhorší z americké kultury
se tam pořád dostává. Myslím, že s tím Castrova rodina musí něco udělat.
Kdybych byl na jejich místě, zakázal bych Truck ořechy celkem rychle.
No, už je zase ten čas, Chrisi.
Proč nám neřekneš, co jsi vybral
- na trať tento týden. - OK, Georgi.
Dnes jsme viděli Matta uhánět po Dunsfoldu s Mercedesem AMG GTR.
No, teď jsem na řadě já,
ale v Nissanu GTR Nismo.
Tento týden máme tak trochu téma GTR,
tak jsme si říkali, že dáme šanci něčemu, co stále považuji za původní GTR,
aby se mu dostalo akce v Extra Gearu.
Tohle je edice Nismo.
Mám věřit tomu, že jsou to celkem hbité věcičky.
Mám z něj pocit, že dobře sedí a má dobrou fyziku.
Páni!
Na těchto vozech něco je, prostě je mám rád.
Takže máme bohatství GTR za skoro 150 000 liber (4,95 mil. Kč),
což je zhruba dvakrát tolik, co stojí v základu,
takže si umíte představit péči, která do něj byla vložena.
600 koní,
480 lb.feet krouťáku, (650 Nm)
ale všechno v těchto ozdobných lehkých kolech,
pneumatikách, zavěšení.
Myslím, že tu možná uteče jak Mercedesu, tak i Porsche.
Přichází přetáčivost.
Ha-ha-ha!
Pořád se ale dá hozením zkorigovat.
Tahle auta mám rád,
Nemohu uvěřit tomu, že už je tenhle model R35 devět let starý.
A stále je z něj cítit svěžest.
Stále je z něj cítit vzrušení.
Tady uberu.
No, to je rychlost.
To, jak ho dokážete zbrzdit
a cítit diferenciály pracovat s výkonem a brzdami všude kolem.
Ten pocit mám rád.
A do cíle, tentokrát beze smyku.
Byla to určitě nejrychlejší věc, jakou jsi v Extra Gearu řídil, že ano?
No, jo, je to zbraň. Viděli jste, jak seděl.
Vypadalo to kousavě a přilnavě, že ano?
Člověk je cynický ohledně jeho ceny,
a pak ho řídí a říká si: jo, to auto stojí za 150 000 liber.
- Jo! - Je tak, tak dobré.
No, myslím, že na Nismo potřebujeme další názor.
- Co myslíte? - Ano.
Přivítejme Rosse Noblea!
- Ahoj! - Ahoj, kámo.
Rossi, jak se máš, kámo?
- Ahoj, Rossi. - Ahoj. - Posaď se.
- Na lavici. - Díky.
- Ahoj. - Vítej, Rossi, vítej v Extra Gearu. - Jsem tu rád.
Co si myslíš o Nismu?
Cože?
Tak se jmenuje?
- To červené? Ano. - Jo.
Jo, dobré.
Je bílé.
Cože?
- Jo, tohle? No promiň, Nismo. - Jo.
- Myslel jsem, že myslíš Nissan. - Je to Nissan. - Ehm...
- Jo. Nissan Nismo?! - Jo.
Očividně se ti líbí.
- Co že jsem? - Je velkým fanouškem!
Tak málo ti záleží na rychlých autech?
Buď upřímný, buď upřímný.
Je... Je hezký, ne? Podívej na něj!
Má na sobě všude blýskavé věcičky...
V těchto věcech se vyznáš, viď?!
Fakt, že jsi řekl Nissan Nismo...
Když jsi řekl Nismo, říkal jsem si:
"Neví, jak vyslovit Nissan."
Takže jsem projevil svou hloupost na...
opravdu se mi líbí, myslím, že je opravdu pěkný, jo.
Co se ti na něm líbí?
To jméno!
Vlastně jsem po dnešním odpoledni
trochu víc ocenil
na co může být sporťák...
může být použit, chápeš?
Myslíš, že by sis jeden šel teď koupit?
Ne, myslím, že ne.
Jsi víc na své velké stroje, že?
- No, já jen... rád si s věcmi hraji. - Jo.
A myslím, že u sporťáků jde o to, že z nich máš pocit,
že by sis s nimi na silnici nemohl hrát.
Je to fér říkat?
Nevím, myslím...
Myslím, že máš pořád pocit zábavy.
Klíčové je, sebrat autu přilnavost.
- GT86, které jsi řídil... - Jo.
.. ukazuje, že když trochu přilnavosti ubereš, najednou je všechno...
uvolněnější a stane se zábavným, cítíš trochu pohybu.
Prostě jsem...
Měl jsem chvíli Golf GTi a ten takový byl, byl...
Doslova jsi dostal každý...
Mohl jsi udělat vrrr a on...
Rozbil se?
Nezní to zdravě.
Mohl...
To auta dělat nemají?
Mělo by to být takhle, že ano? Takhle...
Je to tak...?
Aha, ne, promiň, ne, neměl jsem Golf GTi, byl to...
- Motor Ivor. - Jalopy, měl jsem jalopy. Tu jsem měl!
Dnes večer jsme tě viděli s Mattem.
- Vypadalo to jako pořádná zábava. - Skvělá zábava.
Hádám, že jsi nikdy neházel vodní skútr na kůlnu společně s Mattem LeBlancem?
No, rozhodně ne tenhle týden. Je to...
Jo, ne, bylo to skvělé, když jsem viděl ten vodní skútr...
Protože měli velkou hromadu věcí a když jsem viděl ten vodní skútr...
říkal jsem: "Prostě ho zvedni!"
Vlastně když neběžely kamery,
celkem dlouho jsem sbíral kánoi,
a jen ji dal na střechu kůlny,
a pak jsem sebral ledničku a dal ji na kanoi.
- Mikádo kůlna! - Jo!
A pak... A pak jsem to prostě štosoval
a myslím, že jsme mohli asi oba...
Asi bychom tam ještě byli.
Vzal sis na něj potom číslo? Protože jsi vypadal jako...
Bylo opravdu hezké to pozorovat, jako dívat se na dva lidi s velmi vzácnou diagnózou,
co se konečně potkali: "Páni, ty to máš taky!"
Víš co je na tom bizarní,
fakt, že se na něj díváš,
v Přátelích, ve Ztraceni ve vesmíru, nebo v čemkoliv, co máš rád,
a nikdy tě nenapadne, že má ten chlapík rád rypadla,
chápeš, jak to myslím?
Je to prostě tak nepravděpodobné...
A je to skutečné, to vás můžeme ujistit.
Není to předstírané, má rád velké věci.
Ale myslím, že je to skutečně...
Víš, nemusíš to všechno jít kupovat,
- ale dá se to pronajmout. - Jo.
Za nízké ceny od renomovaného prodejce.
Co bude místní půjčovna velkých rypadel říkat,
- když si ho objednáš... - Neptají se! - Určitě?
Neptají se.
"Co s ním budete dělat?" "Hrát si!"
Je na formuláři kolonka:
"Budete dávat kůlnu na ledničku?"
Myslím, že kdyby ti řekli:
"Budete dělat,"
"důležité zemní práce u sebe doma?" A ty odpovíš: "Ano."
Řekli by: "Dobře, máte kvalifikaci?"
Když řeknou: "Co s ním budete dělat?"
"Dám kanoi na kůlnu." "Jo, dobrá tedy."
Nikdo nebude zraněn, chápeš?
- Takže to všem srdečně doporučuji... - Ty jsi to udělal?
Pronajal... Pronajal sis něco na hraní,
- nebo to vždycky kupuješ? No tak, upřímně. - No...
Pronajal.
Ale...
Já, když chci něco udělat,
když chci vybudovat nějaké skoky, nebo postavit něco...
Takže to má účel,
ale hlavně kromě jízdy na motorkách přes,
okolo nebo skrz něco, co jsem postavil, to praktický význam ne...
Nemá to praktický význam.
Vážně, jděte ven,
i pokud bydlíte třeba v činžáku,
- pronajměte si ho... - Zbořte ho!
Počkejte do tmy, dojeďte tam, přesuňte lidem věci.
- Jo... - Mám ti říci o mé dodávce?
- No, o té musíte slyšet. - Mám dodávku!
Mám dodávku Peugeot a je...
A je to napůl jako by garáž vzadu, abych do ní mohl dát motorky,
má malou obytnou část s postýlkou
a má třímetrovou vysunovací markýzu,
takže z venku si lidé myslí: "Hele, dívej,"
"tamhle jede starší pán do Cotswolds,"
"s karavanem."
Bum! Otevřeš zadní dveře...
- A jsi to ty a Matt! - Přesně!
Má jednolůžko, asi bychom to měli změnit!
Máš všechny velké hračky, také máš Defender,
ale znám tě, stejně jako já, cestuješ po celé zemi na představení.
Asi nejezdíš Defenderem nebo traktorem, nebo ano?
Někdy ano, někdy beru...
- Defender nebo traktor, je to stejné... - No, to je ono.
Jo...
No někdy když uvidím políčko, prostě vyjedu,
pomůžu trochu orat,
a pak zase na silnici a pokračuji,
jako Nejmenší vandrák zemědělského světa.
Takže máš auto na přesuny,
nebo si ho vždycky pronajímáš?
Mé auto je auto, na které máte myslím celkem vyhraněný názor.
- Ale ne! - Ó ano. - Vážně?
Rossi, jaké máš nejmíň oblíbené auto?
Máš ho?! Vážně?!
Já...
To je tvé auto?
- Rossi, řekni jim, jaké je tvé nejméně oblíbené auto. - Já...
Pracuješ v tomhle pořadu a jezdíš Renaultem Meganem?!
Renault Megane je...
Jako, podívejte na něj! Přece...
Ten je můj, to je on.
- Tvoje skutečné auto? - Jo.
- Svatá... - Je tam vidět lepenka.
- Lepil jsi...?! - Oprava svépomocí.
- Skvělé. Není to skoro poznat. - Díky, chlape.
- Páni. - Co je na Meganech špatného?
- Tedy kromě toho, co je jasné. - Jo, no tak!
- Ne, v tomto případě nejsem na tvé straně. - Aha... - Ach můj Bože, nemohu uvěřit... - Kvůli čemu? Vzhledu?
- Jízdním vlastnostem? - Nikdy jsem v žádném neseděl. - Nebo je to kvůli tomu, že představují hození flinty do žita?
- Kvůli čemu? - Kvůli životu.
Nikdy jsem v žádném neseděl.
Je strašný. Vypadají hrozně.
Buďme upřímní. Jsou ošklivé... Ten zadek...
- Jakékoliv auto, které se prodává... - Pamatujete tu reklamní kampaň?
- # Shaking that ass? # - Jo, jo!
A to bylo v podstatě hlavní její slovo, že se snažili říct, že je to prdel.
Musela být udělaná po změně pravidel, protože byla příliš sexy.
Pokud je bytí příliš sexy zločin, tak mne zavřete!
Když jedeš svým Meganem
a otočíš se, říkají lidé: "Ale, ahoj, ahoj!"
Jo, líbí se jim to.
Strkají ti lidé vzadu 10 liber
- za stěrač? - Jo!
Jo! Mně se jeho zadek líbí!
Je to strašný...
Zadek vypadá hrozně, ale hlavní je,
že nevím, jestli to má co do činění s...
- ..se zorným polem... - Slepý úhel.
To jsem myslel. Slepý úhel.
Nevím, jestli má větší, jako když
- těsně nad zadkem... - No jo, tam vzadu nic nevidím.
- Sloupek sedadla. - Jo, protože z nějakého důvodu
Renaulty Megany, pokud jedete na motorce,
řekl bych čtyři nebo pětkrát
řidiči Renaultů Meganů mne skoro vymazali pouhým...
pouhým nekoukáním, víte? Nevím, jestli jsou jen...
- Nebo možná znají tvé názory. - Může být...
Nebo se ani směrem k zádi ošklivého auta nechtějí podívat,
nemůžou...
- To by mohlo být ono! - Takže myslím, že je...
Nevím, jestli existuje...
Jsou nechvalně známí kvůli neuvěřitelné nebezpečnosti
co se týká slepého úhlu?
- Byl to...? - Byla to Auta roku 2003.
Ale nekecej!
- Líbí se ti! - Líbí se mu!
- Odejde odsud zlomený. - Přísahám Bohu!
Dal mi oba barely.
Včera říkal:
"Ach, Ross je můj velký hrdina nemůžu se dočkat ho poznat."
Právě jsi mu zničil sny.
Ale své bys mohl získat zpět.
Přece, Ross řídí něco, co někteří lidé považují za...
ohavnost. Jo!
Jo, Chrisi, řekni nám, co si o tom myslíš.
Je to celkem divné slyšet tak silné názory na auto,
když jsi přijel v tomhle.
Ani nevím, kde začít.
Koukni na něj.
Má... Rozšířené zadní podběhy. O co jde?
- Jo a bodykit vystupuje, že ano? Podívejte. - Jo.
To je šikovné, že?
- Rory, ve vší vážnosti, celkem se ti líbí... - Celkem...
- Ne, auto se mi líbí. - Rorymu se líbí.
Pro mne je to příliš agresivní design,
a také přeměňuje Defender,
Defendery vypadají celkem prostě a zemědělsky,
ale dáte na ně kit a najednou je z nich hrozivá věc.
Ale zmíním jednu věc.
Ach...
Šel jsi do fialových třmenů, fialových brzdových třmenů...
které nejsou vidět! Jaký to má smysl?
Ani nemá kotoučové brzdy, nejsou vidět. Je to...
- Jo, protože je to... - Viděli tě přijíždět.
Bude to prosím 500 liber, pane. (16 500 Kč)
Příplatek za fialovou! Jo, no, víš,
když jsem si ho nechával připravit, říkali... Dostaneš seznam věcí.
Jaké chceš mít sedačky?
Jaké chceš mít tohle? A oni vybafli... Brzdové třmeny?
"Jo, fialové."
Ale vnitřek je super, máš kožené prošívané sedačky,
- jsou také tvarované, jak jsem si všiml. - Jo, tvarované!
Víte, líbí se mi plně zabijácký vzhled.
Zabijácký, to je ono?
S Rorym se naučíš spoustě věcí,
- když s ním pracuješ... - Černá kola, karoserie, okýnka...
- Zabijácké. - Zabijácké?
Tvé není úplně zabijácké, jenom částečně zabijácké.
- Cože, protože má na sobě fialovou? - Přesně tak, kazí to vzhled.
Rád o tom přemýšlím jako o vražděném.
Vyvražděném.
- A mysli na to, kolik to stojí! - Jo, utratil jsem...
hloupost peněz a...
Jsem si toho plně vědom...
Víš co, asi je to nejhloupější...
Nejhloupější věc, kterou jsem kdy koupil.
Proto jsem v něm dnes přijel.
Budeme to muset zabalit.
Můžeme poprosit o milý potlesk pro našeho hosta Rosse Noblea?
Díky, Rossi. Rory, co nás čeká příští týden?
Dobrá, no, Extra Gear půjde do zákulisí
jak já s Mattem a Chrisem vyplujeme na volné moře v Monaku,
a Chris usedne za volant zbrusu nového Audi TT RS.
Nemůžu se dočkat! Uvidíme se příští týden u víc Extra Gearu.
Dobrou noc.
Překlad TGTT 2017 http.//topgear.sovicka.net