Trans a resynch sovicka - http://topgear.sovicka.net
Dnes večer si vezmu brýle
Richard spadne z malého svahu
A James pozdraví člověka
Máte se?
Vítejte, vítejte, dobrý večer. Díky moc vám všem.
Díky, díky.
Jak víte, reálný svět, ve kterém žijeme je plný nudných aut,
jako Renault Scenic a Toyota... ať už je to jakákoliv.
Což je důvod, proč ve světě představ - jakým Top Gear je,
preferujeme věci, které jsou o trochu více vzrušující,
o trochu více dinosaurské.
Naše trať...
... je přirozeným domovem 84 litrového Quad Cam masožravce.
Od masivního Murcielaga
po agilního dravce Ariel,
máme je všechny.
Dokonce máme i hlídače, který je dokáže ochočit.
Testovací dráha Top Gearu? To je Jurský Park!
Ale přesto tu tento týden nejsou žádní T-Rexové, nejsou tu dravci.
Nejsou tu žádné takové ty... Pssp!.. plivající tvorové.
Dnes večer se Top Gear stává Zázračnou Planetou. (Springwatch = dokumentární seriál o fauně)
Toto je nové BMW Z4.
Nemá motor uprostřed.
Není to monstrum plivající oheň, které funguje na síru a malé sovičky.
Je to jen běžné sportovní auto.
Staré Z4 jsem neměl rád.
Myslel jsem, že je moc ošklivé a většinou řízené lidmi
kteří tráví své večery výměnami manželek.
Víte, proč jsem si to myslel?
Kdykoliv jsem někoho viděl s Z4, myslel jsem, že klíčky od toho auta -
vsadím se, že stráví méně času v zapalování,
než při dělání keramiky v domově důchodců.
Kdybych stál před touto volbou, raději bych si místo toho koupil Mercedes SLK.
Vlastně jsem to tak udělal.
Nicméně tohle je nové Z4.
Ačkoliv nemusí vypadat jako krasavec s novou hliníkovou střechou.
Je fantastické se střechou dole.
Je to tak trochu jako Uma Thurman,
perfektní, ale vlastně nedokážete vysvětlit proč.
Stejné je to i v interiéru.
Velmi se liší od ostatních aut
a to je dobře - stejně jako tohle!
Tato dlouhá, mužná kapota
uchovává třílitrový motor, který je posílený
dvěma turby.
Vlastně se nechovají jako dvě turba,
chovají se jako dvě varlata.
Velká a masitá!
Samozřejmě to není dravec,
ale jelikož právě jedu 140 mil/h...
tak to není ani plejtvák.
Nejlepší věcí na tomhle autě je to,
jak se řídí.
Staré Z4 bylo příliš tvrdé.
Usednutí do něj po těžkém dnu v práci bylo jako dostat se domů
a praštit sebou na gauč vyrobený z Chucka Norrise.
Ale tohle,
udělali s ním to co udělal Lotus s Evorou a Jaguar s XF -
zklidnili ho.
To je fajn!
Ale nemyslete si, že se z něj stal beznadějný býložravec.
Ta vnitřní hodnota BMW je tu stále.
Má tak skvělé smysly, že když vjedete do zatáčky,
celé auto se točí kolem vaších boků.
Kdo by si pomyslel, že se tento týden dostanu až na spodek potravního řetězce?
Jsem za plotem Kate Humble. (br. moderátorka pořadů o přírodě)
A líbí se mi to!
Dnes bych při koupi upřednostnil Z4 před Mercedesem SLK bez zaváhání.
Vlastně bych raději měl jedno takové,
než skoro jakéhokoliv Top Gear dinosaura.
Až tak je dobré!
'Než ale popojedeme, je tu další nové auto
'v naučné sekci našeho Top Gear safari.'
Koukejte! Koukejte! Támhle je.
To je hnědý Datsun.
Uvědomuji si, že si určitě myslíte...
že tady ve světě pterodaktylů a pávů je tak trochu slepičkou, ale měli byste vidět co dokáže.
Vystrkuji jeho záď.
A užívám si to... s malým rozvorem, perfekntím podvozkem s náhonem na zadek.
Jsem na rovince a vypouštím 326 koní!
Okus moje výfukové zplodiny dinosaure!
Tohle je nový Nissan 370Z GT...
zkrácená, odlehčená a výkonnější verze starého 350.
Cena začíná na Ł27000, což ho dělá velmi levným,
hlavně když se podíváte na to jakou má výbavu.
Mám tu i něco, čemu říkají "Synchro Rev Match system".
Takže mám tam čtyřku - a chci tam dát dvojku
Takže slyšíte jak to vytočí motor, aby rychlost odpovídala otáčkám.
Dělá to řazení plynulejším.
Je to velmi jednoduché a velmi chytré - líbí se mi to.
Takhle věc sežere BMW k snídani jako nic.
Pro začátek má o 26 koní více.
Je také nějak více... vzrušující.
A i tahle GT verze
s koženými sedačkami a rev-o-matic převodovkou
je levnější o více než pět tisíc liber.
Tohle je závodní slepice!
Ale nicméně je tu jeden problém.
Je velmi protivný.
Je skvělý tady na závodní dráze,
ale na silnici je moc tvrdý a nevlídný.
Je také velmi hlučný.
A není to ani pěkný hluk.
Raději bych poslouchal svou popravčí četu.
Nejhorší na tomhle autě je, že pokud byste ho měli,
nikdy nebudete pozvání na párty s výměnou manželek.
Lidé by si mysleli, že jste trochu... zvláštní.
Upřímně, kdyby mi někdo řekl,
že musím mít jedno z těhlech dvou po zbytek mého života,
byl bych potěšen. Ano, je skvělé, líbí se mi... Je to výtečné auto.
Nicméně teď musíme zjistit jak rychlé je tohle
a vskutku i támhle slepička - na naší trati,
což znamená, že je předáme našemu ochočenému závodnímu jezdci.
Někteří říkají, že každý čtvrtek se stává neuvěřitelně baňatým...
... a že v poslední době začala prasata v Mexiku umírat na něco jménem "Stigova chřipka".
Vše co víme je to, že je velice nakažlivý.
A vyrazili! Musím říct, že tato auta nějsou úplně srovnatelná.
Nissan je hlučný a agresivní, BMW je více na každodenní použití,
ale teď obě jedou čistě skrz první zatáčku.
Jo, úplně bez problémů.
Božínku, to zní jako dva soubory dudácké muziky.
Opravdu těžko říct s dudy. No nic...
Chicago projiždějí pěkně, blíží se do Hammerhead.
Vypadá to, že BMW má možná trochu nedotáčivost. Ano je to tak!
Ale alespoň je v pohodě s řazením,
protože Stig jede s automatem, o kterém BMW tvrdí, že je rychlejší.
Datsun se dostává do Follow-Through.
Ale! Teď má BMW problém s přetáčivostí!
To jsem tady ještě neviděl!
Nissan nemá vůbec žádné problémy. Zbývají dvě zatáčky.
BMW opět nakopává svůj ocas!
Ve srovnání s ním je Nissan celem nudný.
Ale... Ano, podívejte se na něj! Předvádí se! A jsou tu!
A projeli přes čáru!
Mmm? Tak... tady máme Nissan, podívejte se.
Nissan to zajel za 1 minutu 27,5 a BMW...
za 1 minutu a 28,2.
Takže patří...
sem. Takže tu vlastně říkáme,
je, ehm, kupte si BMW, protože je pomalejší,
méně zábavé, dražší a méně vybavené.
A teď novinky. A největší novinka tohoto týdne -
Vláda chce dát cedule podél silnic,
které budou říkat řidičům, aby zastavili na další odbočce, vystoupili
a vyměnili své auto za hromadnou dopravu, což je trochu nejasné.
Protože proč byste - když už jste v autě - zastavili
a šli na vlak. Nevím.
Je to jako jít do kina a vidět ceduli říkající,
"Přemýšleli jste o přečtení knihy?" Ano!
Už je moc pozdě, jsem v kině!
Co na těch cedulích bude?
"Nepotřebujete být na čas, nebo blízko lokace kam vlastně chcete jet?
"Nádraží je na další odbočce vlevo."
"Něco vám chybí při denním dojíždění?"
Ano, odporný zápach z člověka sedícího vedle mě.
To je to co mají na mysli?
Řeknu vám co. Víte jak vláda tento týden oznámila, že 60000 lidí
bude nakaženo prasečí chřipkou? Měli by nám říci,
ať za žádných okolností nepoužíváme hromadnou dopravu.
Tak to je. Máš pravdu. Vtipné na tom je...
prasečí chřipka má špatnou pověst. No... všimli jste si toho?
Víte? To ano. Říkají že je špatná pro ekonomiku,
protože nikdo si nic nebude kupovat a bude spoustu neschopenek,
ale podívejte se na o takhle, pro nás ostatní bude snadnější najít parkovací místo.
To je dobrá poznámka.
Jak víte, už léta létoucí říkám, že automobily se stávají ošklivějšími -
Cayman, Cayenne, "Coxter"
a ta věc kterou jste tehdy řídili, Panamera? Ano. Přišel...
Přišel jsem na to, proč jsou tak ošklivá. OK?
Mám tu fotografii generálního ředitele Lamborghini. Co si o něm myslíte?
Vypadá jak model. To je vzhled. Je skvělý na pohled.
Mám tu fotografii generálního ředitele Ferrari. Více než to -
řídí Fiat. Podívejte se na to.
Elegán. Elegantní a okouzlzující.
Mám tu také fotografii
muže, který řídí Porsche. Tady je.
Pokud se mu líbí ten knírek,
což se mu líbí, protože roste na jeho obličeji,
to by vysvětlovalo proč se podíval na Panameru a řekl,
"Ano! To je dobře vypadající auto. To bychom měli vyrábět. "
Vážně se musím zmínit,
proslýchá se, že VW možná koupí Porsche.
To by šlo,
protože VW dokáže vyrobit pěkné auto - pěkné sportovní auto. Vlastně, kupodivu,
jedno je tu ve studiu!
Je támhle vzadu. Je to VW BlueSport. Má motor uprostřed.
Pro začátek má dvoulitrový dieselový motor. Později do něj dají benzínový.
Je tu 60 procentní šance, že ho vyrobí
během dvou let. Stojí to za to se na něj podívat.
Skvělou věcí na něm je - není moc praktický,
má dieselový motor a prostě tak,
ale je neskutečně krásný a výsledkem toho je,
že bych si ho rád koupil. Teď... Je tu nový Range Rover.
Minulý týden jsme ho tu měli ve studiu, OK?
Má nový nárazník a nový motor. To není důležité.
Co je ale důležité je to,
že má kamery v předních světlech. Koukají se dopředu.
Jedna na zádi koukající se dozadu.
A další dvě po stranách koukající se dolů.
Jo, takže když jedete v terénu, tak můžete vidět pařezy
a medvědy, kteří by vám mohli být v cestě.
Přesně tak, promítají vám obraz na obrazovku navigace,
ale nevypne se to, když jedete po silnici.
A to tam máš všechny jednotlivé kamery?
Ano, je to upřímně - sedíte si tam,
máte pět různých kamer a můžete si vybrat na kterou se budete dívat.
Což je jako dělat režiséra na Wimbledonu.
Wow. Vybíráte kterou chcete,
Jo, myslíte si - blížíte se k vrcholu kopce, tak tuhle, jo, pěkně, pak couváte
a vidíte co je za vámi, dáte nohu na plyn,
vidíte splodiny, je to fantastické.
Není to trochu rozptylující? Bože, neuvěřitelně.
Dnes nemůžete mluvit do mobilu,
ale můžete režírovat Ben Hur zatím co jedete po silnici, (historický film Ben Hur = 11 Oskarů)
je to... A to jsem se nedostal k tomu nejlepšímu, protože...
dalšího dne jsem se dostal do Londýna, jel do Holland Parku a za mnou byla velmi pěkná dívka.
Ano, velmi pěkná.
Přepnul jsem na zadní kameru...
... a zjistil jsem, že si můžete zazoomovat
na 'oblasti' dívky v autě za vámi!
Takže to má chlípnou automatiku?
A semafory dělaly jen červená, zelená, červená, zelená a já jen...
Bylo to prostě fantastické!
Minulý týden během natáčení něšťastnou náhodou spadlo piáno na Morris Marina.
Když se to posledně stalo,
Klub vlastníků Morris Marina,
což je prozatimní křídlo Morrisů,
úplně zešílel. Byl úplně zběsilý.
V internetové diskuzi Morris bylo hodně rušno.
"Pošlu email BBC a nezajímá mě, pokud si ho nepřečtou!"
Tohle říkali posledně, OK?
Tentokrát je to horší.
Řekli že dojde na činy. A teď cituji.
Jeden z nich říká, a tohle si nevymýšlím,
"Pokud potkám Jeremyho Clarksona,
vykadím se do ruky a hodím to na něj."
Cože?! Budou kadit do vlastní ruky?!
Tohle je špatný způsob jak někoho dostat. Je to jako zavraždit někoho tím, že si stoupnu do dráhy střely
a vystřelím na něj skrz mou vlastní hlavu!
To je odporný.
Víte, minulý týden když jsme dělali film ve Francii, který jste nejspíš viděli,
byly tu pochyby o tom, kdo vlastně byl vlastníkem auta se kterým jsi skončil.
Byla to žena prezidenta Klubu vlastníků Morris Marina,
nebo to byla žena prezidenta Francie,
což je samozřejmě Carla Bruni? Tento týden se to vyjasnilo,
protože Carla Bruni byla na narozeninách Nelsona Mandely v New Yorku,
kde zazpívala píseň, která vše vysvětluje.
Mé srdce je plné žalu
Moje Marina už není
Byla to 1,8
S volitelnou loketní opěrkou
A teď ti blbci z Top Gearu
Na její střechu pustili piáno
Nesnáším Jamese Maye
A ty další dva
Ale hlavně Jamese Maye
Chci svého Morrise zpět
Teď už to víme. Máš to spočítané.
Pořád nám někdo říká, většinou lidé kteří nosí divné kalhoty,
že s klasickými auty je více zábavy než s moderními.
Támhle jsem slyšel. Přesto si ale nejsme jistí.
Takže producenti nám každému dali Ł3000
a řekli nám, abychom jeli na aukci klasických aut v King's Lynn,
která je známá tím, že není nikde jinde na světě.
Řekli nám, že můžeme koupit cokoliv co chceme, pokud to bylo vyrobeno před rokem 1982
a poté, až budeme mít auta, nebude
obvyklý sled malých úkolů, ale jeden velký.
'Po ujetí 2000 mil jsme dorazili...
'na špatné místo
'a poté na to správné
'kde, uvnitř hangáru...' Máte se?
'... bylo spoustu aut k výběru.'
"Teesside Yesteryear Motor Club."
Jak moc bych nechtěl jít na večeři s někým, kdo je členem tohoto.
Ano, '68 Daimler.
Je to V8, ale s malým objemem, takže malý živý motor a moc drahý pokud nezlevní.
Nikdy nevíte.
'Jak se přibližoval čas zahájení, šli jsme se usadit.'
Tohle je poprvé, co jsem na automobilové aukci.
Je to fantasticky vzrušující. Můžeme odejít s čímkoliv.
Na aukcích v minulosti jsem většinou ten vzadu, totálně namol,
přihazujíc na podepsané rugby míče. To jsou charitativní aukce.
Dámy a pánové,
nyní přivezeme první auto. Je to tu. Je to tu.
Jdeme na to. Co to je?
Londýnské taxi. Lanchester LJ 200.
"1953. Bez dokumentů. Stav - tři." Bez dokumentů.
Kdo začne? 500? Rychle!
500? 500, děkuji vám pane.
Co to děláš?! Jdu do toho.
Vždyť je první.
Dělám to co dělali v klubech v Yorkshiru. 700.
Za 700. Beru první ošklivku. Vejdeš, vezmeš první kterou můžeš.
1000. Je to auto. Jdu po něm.
Za Ł1000. Dejte mi ho.
Díky pane.
Je moje. Tys ho koupil?! Jsi blázen! Podívej se na tu záď.
Co tím myslíš "Beru první ošklivku"? Vejdeš...
Dělal jsem to v klubech, když jsem byl v Riponu, vejdeš
a vidíš první dívku která dýchá - přijdeš k ní a
"Ahoj kotě, jak se máš?" A máš to. Hotovo.
Kamarádi kteří si myslí, že za minutu příjde
Ursula Andress - a ona nepřijde, mají smůlu. (šv. herečka, sexbomba, známá z bondovky Dr. No)
'Dalším kouskem byl vkusný Ford Cortina.'
Počkejte, počkejte.
Po mé pravici, 220. 220. 240. 260. 280? 280.
300. Za 320. 320...
Já jsem přihodil! Přihodils. Pořád jsi ve hře.
... 420. 440...
Nejsem si jistý, chci kabriolet.
Ale, ber ho! Pokud z toho teď vycouváš, nedostaneš ho.
No tak! Pojď do toho!
.. 530. Rychle! 540.
Ne, počkám, počkám si.
'Několik strašlivých aut přijelo a odjelo.'
Co to sakra je?
Je to Austin Seven. To mě nezajímá.
'Poté konečně dorazil kabriolet.'
Vydrž. Příhoz 2000.
'A aukční nováček Top Gearu zešílel.'
2400. 2500.
2600. 2900.
Za 2900.
Příhoz 3000.
Za 3000. Za 3000.
3100. 3200. Děláš chybu.
Co to děláš? 3400. 3500.
Ano! 3600.
222.
Myslels že, ... Já jsem koupil tohle?!
Kolik jsem za něj zaplatil? Ł3600. Takže v tom mám svých Ł600? Ano pane.
Můj Bože, co jsem to provedl?
'No, alespoň udělal něco,
'na rozdíl od Jamese, který jak auta projížděla...'
Přihoď. Ne.
'... stále odmítal něco koupit.'
Uvidíte, moje trpělivost bude odměněna.
Spitfire Sports... No tak Jamesi, tady musíš přihodit. Ne, nemusím.
Jamesi, je to v rámci rozpočtu. Ta barva se ti líbí.
Přihoď! Přihoď!
'James byl tak tvrdohlavý, že jsem se rozhodl přihodit jeho jménem. '
1450. 1500.
Ty jsi na to právě přihodil, ty ťulpasi? Ano. Tvým číslem.
Jamesi, varuji tě, jestli nekoupíš něco během minuty...
Tohle je moje. Je to Bristol,
ale má špatný motor, takže nebude moc drahý. Sledujte.
Někdo začněte s 5000. Příhoz 5000. Za 5200.
5400, 5600...
To jsi nahraný, co? Jsi venku.
6200, 6400...
To jsem chtěl.
7000... Tak, Kapitáne Opatrný, co budeš dělat teď?
Začíná to vypadat, jako bys měl problémy.
Ještě příjde spousta věcí. Dámy a pánové, nyní se dostáváme k poslednímu kousku.
Cože?! Úplně poslední kus.
Jé, kamaráde!
Je pěkné! Tohle nechci.
Ne, vážně, co budeme dělat, protože já nechci Citröen? Nechci ho!
550, 600, 700... Musíš přihodit kamaráde.
Nemáš na výběr.
Nemáš na... 900 liber?
Přihoď.
1050, 1110...
1150, 1200...
Bože. Musíš to koupit kámo. Ano.
1400. 1450!
Je to roztomilá barva. 1500!
Za 1500... Vaše jméno pane?
Stojí za každou penny!
'Bylo na čase prozkoumat, co jsme to koupili.'
Podívej se dovnitř.
Je to jako jezdit ve starém rádiu.
Poslouchej to... Ah.
Nemá to STK, že? Přihlásím ho na ni.
První věc, kteou ti řeknou je, že jedeš na...
Divné číslo. Tři. To je dobré.
Rozjedeme ten čtvrtý a bude to v pohodě.
Jsem si velmi jistý. Je to klasika.
'A byl o dost větší než Jeremyho klasika.'
Tohle bude významný okamžik, sledování tebe jak se skládáš do Midgetu.
Není to Midget. Ale je! Je to Austin-Healy.
Je to klasické auto pro muže. Ne, to je ten velký Healey.
Tohle je malinkatý Healey postavený ve stejné továrně jako MG Midget.
Jediný rozdíl meui tímhle a Midgetem je znak MG.
Au...
Já ti pomůžu.
Tak a vidíte!
Udělejme to vědecky. Tady je vrchol předního skla.
'No alespoň moje auto nebylo z pravěku.'
V roce 1977, jste ve Francii nemohli pít vodu a neslyšeli o elektrickém zapalování.
Co vy na to?
Takový depresivní rámus.
'Bylo na čase obdržet náš úkol.'
"Byli jste přihlášeni do Classic time trial Rally
"na prosluněném ostrovu Mallorka."
Ah! Mallorka znamená...?
Špatné jídlo, krevety ve všem...
Ježdění na druhé straně silnice. Jezdí na špatné straně silnice.
Můj volant je na špatné straně auta.
"Máte dva týdny na přípravu vašch aut
"a jejich dopravu." Pro Classic time...
Vím co to je. Moje žena to dělala.
Je to tak, že se musíte dostat z bodu A do bodu B na složitých silnicích
a musíte udržet určitou průměrnou rychlost v mezích povolené rychlosti.
Ale musíte ji zprůměrovat. Mluvíme tu o velmi správně provedených otravných věcech.
Jak připravíš auto na rally?
Netuším.
'Abychom to zjistili, vzali jsme naše auta na projížďku.'
Takže závady. Projděme si závady.
Tamto okno se nezavírá, to je toho...
a tady nepasuje střecha. Kromě těchto maličkostí
je tenhle kousek připravený na rally.
Výkon - 32 koní, abych byl přesný.
'Zatím co jsem čekal na prohlídku v STK,
'Objevil jsem něco úžasného.'
Počkejte..
Můj dědeček pracoval v karosárně u Mulliners.
A v padesátých létech, když tam byl,
vyráběli Hillman Humber Standard
a Lanchester. Tohle auto je z roku 1953,
takže toto auto postavil můj dědeček!
Přesně tohle auto, pracoval u Mulliners a tohle dělal -
byl karosář. Postavil tohle auto!
'Zatímco Richard prožíval svůj "Kdo si myslíte že jste?" moment,
'Nebyl jsem daleko,
'stále jedouc ne moc rychle.'
z 0 na 60 mil? Dám vám pár vteřin na kvalifikovaný odhad.
Ne. 31,7 sekund.
'Mezi tím jsem se seznamoval s dědečkovou zručností.'
Bože. Trojka nefunguje.
Sakra.
Nemůžu tam dát nic po dvojce.
Ne. Dědeček nedělal tu převodovku. To je převodovka z Daimleru.
Promiňte!
Tahle loketní opěrka je nastavitelná.
Nastavím si jí o kousek... Jej.
Tenhle kus nedělal můj dědeček. To byl někdo jiný.
Měl asi den volna.
'Nakonec jsem to zvládl do na stanici technické kontroly.'
'Mezitím v Healey...'
Bože, má to i dobré řízení.
Každý zná strašidelný příběh o někom, kdo si koupil auto v aukci.
Ale co tu teď máme
je pohádka.
Celkem omylem jsem koupil opravdu svělé malé auto.
'Na rozdíl od Richarda, jehož TK byla už hotova.'
Máte tam hydraulickou trubici která jde do pístu hlavního válce
a ta celkem dost teče.
Je zázrak, že jste s tím sem dojel.
OK. OK.
Vršek a spodek levého čepu je dost ojetý a
druhá strana je na tom dost podobně.
Zadní brzdy jsou asi z 83% nevyvážené.
Máte uvolněnou bzdovou hadičku,
ze které teče kapalina. Závěsy listových pružin na zádi
jsou také ve velmi špatném stavu.
Většina částí a spojek řetězu je dost ojetých...
a některé spojky chybí -Bože...
No tak Hammonde! No tak.
Řekni nám...
Jak špatné to bylo?
Tohle mi přišlo.
Měl jsem horší! No nazdar!
To je ten seznam.
To je seznam všeho co bylo špatné na dědečkově... -to je ohromné
Vrátíme se k tomu později, ale teď
je čas usadit hvězdu do našeho auta za rozumnou cenu.
Můj dnešní host prodal více nahrávek než Beatles,
ale ta výjímečná věc, o které jsem si jist, že skoro nikdo z vás o něm neslyšel.
Je frontmanem AC/DC.
Dámy a pánové, Brian Johnson!
Nemůžu uvěřit, že jste tady!
Taková hvězda! Přišel jste!
Fantastické!
Posaďte se, Briane.
Díky.
Úplně mě fasicnuje, jak jste toho dosáhl,
protože každý zná jména Jagger, Daltrey, David Van Day.
Každý zná tyto frontmany
velkých kapel.
Ale Brian Johnson? Jak se vám podařilo zůstat anonymním?
Myslím že kapela... Prostě tak to děláme.
Myslím jako zůstat v utajení.
Nikdy nejste nikde vidět. Nejste na přepychových slavnostech,
nechodíte na pařby Eltona Johna. Ne - vy byste tam nešel.
Protože když jsem svým přátelům řekl, že Brian Johnson příjde do naší show,
řekli jen, "Ten kriketista? Ten už umřel."
To je Brian Johns-TON.
Užíváme si klidu.
Víte, můžeme žít normální život.
Je to tak? Black Hawk Down, určitě jste ten film viděli,
tam také použili AC/DC.
Mike, ten pilot kterého sestřelili.
Byl postřelen, zmlácen, pak ho dali do cely
a myslel že to má spočítané. Stále za ním chodili a bili ho.
Jeho kamarádi věděli, že AC/DC je jeho oblíbená kapela,
takže zavěsili velký reproduktor za lyži helikoptéry
a pouštěli Back In Black a Hells Bells,
letěli nad městem a on se vzchopil,
sundal si tričko a zamával s ním z okna.
Takže věděli kde byl, přistáli a osvobodili ho.
To je fantastické. Je to o tom na čem vám záleží,
a jsou tu dobří přátelé, říkali jsme si navzájem,
víte, je dobré osvobodit ho od bolesti.
To je fantastický příběh.
Mohli bychom tu tlachat o AC/DC po velmi dlouhou dobu,
ale jste tu, protože jste velký, opravdu velký fanoušek do aut.
Není tomu tak...? Už od mládí.
Můj otec věděl, že s námi není něco v pořádku,
když jsme šli po ulici a já na něj, "Javelin, tatínku." (AMC Javelin, americký pony car ze 70. let)
Úplně ho to vytáčelo, takže šel na vrakoviště, kde sehnal volant
a připevnil ho na tyč, kterou prostrčil čelem mé postele, dal kolem nějaké polštáře
a řekl, "Tady máš."
Co, takže to bylo auto?
Bylo to moje auto. Bylo to vynikající.
Přestože tam byla tapeta, tak jsem ji neviděl.
Viděl jsem jen svět kolem a jezdil jsem, celé hodiny.
Takže pravděpodobně od té doby co jsem byl uvědomělý. Mluvíme tu o dobrých, upřímných,
zrozených z prachu, neúnavných pracantech, odkojených na Geordie - (br. glam rocková kapela ze 70. let)
původních autech, které jste si koupil když jste dosáhl potřebného věku, jaké byly?
skvělé, barevné, vytvářející si vlastní pravidla.
Mé první, které bylo báječné, byl tradiční Ford Popular,
který měl béžový exteriér a lososově růžový interiér.
Ale byl můj, byla to svoboda. Skvělý.
Patrně jste si v této době prošel Mini obdobím. Fáze s Mini byla velmi důležitá
protože jste se nemusel schovávat -
Ford Popular schovaný za rohem, když jste šel na párty.
Mini bylo v pohodě. Byl to Cooper?
Ne, zkoušel jsem ho upravit, aby vypadalo jako Cooper.
Na zadní kola jsem dal ty malé rozšiřující-se věcičky a taky jsem tam dal rychlé pruhy.
Ale mělo posuvná okna
a ta byla velmi užitečná, když vzadu byla děvčata.
Mohla si dát své...
Vím co myslíte!
Omlouvám se. Omlouvám se.
A pak přišlo na řadu AC/DC.
Ano.
Takže co jste si pořídil? Heavy metalová skupina - heavy metalová auta? Ano.
Miluju klasická auta.
Koupil jsem starý Triumph Roadster, 1948.
Teď jezdím v 1928 Bentley Le Mans 4,5 litru.
Sakriš, opravdu? Když řeknete "jezdím",
používáte ho každý den?
Jezdím s ním pro noviny.
Je to prostě způsob...
To má plynový penál... Uprostřed. Je to prevít.
Víte, někdy když jedete zatáčkou,
"Prostě se rozbije...
"Ty prevíte!"
Může vám to trochu stáhnout půlky.
Auto pak jede jak nametený zajíc.
Máte nějakou oblíbenou silnici? Je tu něco co pořád...?
protože mě tak štvou lidé, kteří říkají,
"Nechápu jaký je smysl krásného auta, protože neexistuje krásná silnice. "
Ano, ano. Mezi Newcastlem a Carlisle je nádherná silnice.
Je tam místo jménem Haydon Bridge,
Pokud zahnete doleva a jedete na Alston a na druhou stranu do Lake District,
je to pravděpodobně jedna z nejhezčích silnic.
Znáte průsmyk Buttertubs Pass, North Yorkshire?
Pokáždé když jím projedu,
musím vystoupit a pomočit brzdy.
Mám lepší historku!
Hráli jsme na velkém letišti v Moskvě, v Rusku, když se strhnul státní převrat
a vedl ho Jeltzin
a všem slíbil, řekl jim "Díky za pomoc", protože mu pomohli.
Zeptal se, "Co byste chtěli?" Řekli, "Chceme rock'n'roll, AC/DC."
Takže jsme přijeli a bylo tam kolem milionu lidí.
Opravdu milion. Ano.
Bylo tam 30000 ozbrojenců, kteři se o ně starali.
Stmívalo se a já jsem musel na záchod
a tak jsem šel ven a tam byl malý betonový podstavec
a tak jsem tam stál a močil, když přišli dva ozbrojenci a na mě...
Byli opravdu rozzuření a pak přišel tlumočník, který mi řekl, že jsem pomočil Sputnik.
Ale byla to je taková černá koule, neuvědomil jsem si že to je ono.
No sakriš. Čím momentálně jezdíte?
Ehm, Phantomem.
Moje nejoblibenější auto na celém širém světě.
12 pecí zábavy, Jezzo!
Je to ten nejlepší kus technologie, který byl kdy vyroben.
Když mi bylo 60, pomyslel jsem si "Pořídím si něco speiálního."
Vám je přes 60?! Bude mi 62 v říjnu.
Hoo-hoo! Jsem ohromen.
Jsem velmi... Rock'n'roll vás zocelil.
No, ano, ale...
Očividně bychom tu mohli sedět a mluvit o autech
a bavilo by mě to doslova celý den,
ale přišel jste si samozřejmě zajet vaše kolo. Jaké to bylo?
Nejlepší to bylo když se začínal.
Seděl jsem vzadu a auto se řítilo kamsi...
Bavil jsem se.
Kdo tu chce vidět Brianovo kolo?
Ano!
Pusťme si nahrávku. Podívejme se jak jste se s tím popral.
OK...
# Is you is or is you ain't my baby..? #
Podívejme se, jestli láska k autům se přelévá do schopnosti dobře řídit.
To je... Ano,
pěkně jste ji nakopl... To bylo dobré.
To bylo dobré. Pěkně a zlehka, nečekaně snadné.
Nepomyslel bych si, že to bylo nečekaně snadné,
ale je tady je to tak, také zajeté čistě. Bez problému.
V pohodě, jo, chlapče. Pojeď chlapče!
Jedete zlehka a náslině zároveň,
což je celkem výkon. To je nářez.
Podívejte se, to je skvělé. Je to úžasné.
# Oh, you must remember this... #
Soustřeď se, není třeba zjišťovat, zda jsi tam projel hladce.
Hádám, že to bude rychlé. A je!
A blížíme se do předposlední zatáčky.
To bylo nádherně provedeno.
Gambon, nachytá vás alespoň on?
Ne! A jsme tu, přes cílovou čáru.
Protože to vypadá jako by přišel Ellen MacArthur - nebylo to dramatické,
ale vypadalo to rychle. Takže... kde myslíte?
Neobtěžoval bych se s pohledem sem dolů. Myslím že mám rozumný...
Kdekoliv v druhé půlce
takže to je... Jo, tak nějak tam.
Tady s výřečným chlapíkem, Hughem Grantem a tak. (Well spoken man = James Hewitt)
To by bylo pěkné.
Tak, mám tu váš čas, takže se koukáme na
Jay Kay na vrcholu s 1:45,8
Kevin McCloud a Simon Cowell zajeli 1:45,9
Takže Brian Johnson, muž o kterém nikdo nikdy neslyšel...
Zajel jste to za, no... Jedna... čtyřicet...
Zapoměl jsem to.
Ty nás mučíš!
pět... Celých devět.
Jste druhý nejrychlejší!
Brian Johnson!
naprosto stejně jako Kevin McCloud z Grand Designs, Simon Cowell,
Brian Johnson, 1:45,9, Výtečné!
Jay Kay se právě musel znovu narodit!
Velice jsem si užil vaší přítomnost tady.
Jsem prostě ohromen kolika dary vás Bůh obdařil.
Skvělý hlas, pěkný vzhled,
anonymita, a řídíte auto jako Bůh.
Dámy a pánové, Brian Johnson!
Před chvílí jsme si si zakoupili tři klasická auta v aukci.
1953 Lanchester,
1977 Citroen Ami 8, a 1969 MG Midget. Je to Healey!
Je to jen Midget.
Nicméně jsme po koupi aut zjistili,
že máme jen dva týdny a skoro žádné peníze na to, abychom je připravili
na něco jménem Regularity Time Trial Rally, která se konala na Mallorce.
Bohužel Hammond utratil celý svůj kapitál
a ještě mnohem více,
jen aby zprovoznil Lancestera, který byl postaven jeho dědečkem.
Ale poprvé Jeremy odvedl dobrou práci
a stejně jako vždy, stejně tak i já.
Leč předtím, než jsme mohli vyrazit, byly nám předány nové instrukce.
Na klasické rally potřebujete
spolujezdce, aby hlídal čas a navigoval.
Ale nebojte se, producenti obstarali jednoho pro každého z vás.
Obstarali... Nemám obavy.
Vsadím se, že tihle spolujezdci, ať už máme na mysli kohokoliv - nejsou,
Nejsem si jistý... Ti, kteří nám byli přiděleni.
Měli jsme pravdu. James dostal Madison Welsh,
glamour modelku.
Zdravím. Kterou vůbec nezajímají klasické rally.
Opravdu jste to nikdy nedělala? Myslel jsem alespoň jako koníčka nebo tak...
Ne, nikdy jsem to nedělala. Vážně? Vážně!
Pro mě se události vyvíjely lépe.
Protože tohle je můj spolujezdec, jmenuje se Joan Verger,
je prezidentem Baleárské motorsport federace
a bývalým testovacím jezdem Seatu.
Patrně znáte ty silnice na severu jako své boty.
Ty horské... silnice.
Mluvíte...
Neříkejte mi, že nemluví anglicky.
No comprendo
Richard mezitím dostal vášnivého amatérského mechanika
jménem Brian Wheeler
Brian!
Je to o tom, že si to musíte představit během rally,
takže principem jo, že dostaneme body mínus čas o který přijedeme dříve nebo později
- do kontrolních bodů. kterými musíme projet. Ale já nic nevidím.
Dědeček na tohle nemyslel, když to stavěl.
Spolujezdci nás zrovna nenaplnili optimismem,
ale pak jsme viděli auta proti kterým budeme stát.
Byly tu Lancie Stratos, Mustangy, Corvetty
a nesčetně Porshe.
deset 911, 11, 12...
Nikdy jsem neviděl tolik 911. 13.
Tenhle Mustang je v naší kategorii.
Můj Bože, jak mám závodit proti tomuhle?!
A pak jsme se dozvěděli ještě horší zprávy...
Skvěle. Měli jste dobrý den?
Ano. No, kdy to začalo?
Včera večer byla první etapa - a dnes ráno v 8:30,
jsme byli na trati. Tak jo.
Pět. OK... Pět etap, jo. Pět etap.
OK. Díky za informace. Co říkali?
Nevím jak se to stalo - předpokládám že je to Jamesova chyba,
ale mysleli jsme, že rally začíná zítra ráno. Ukázalo se, že začala už před dvěma dny.
Takže ještě před tím než jsme začli, tak jsme věděli že nemáme šanci na výhru.
Jako úplně poslední budeme soutěžit jen mezi sebou.
Proč z toho neuděláme soukromý závod?
Ať už je to cokoliv, je potřeba preciznost a trpělivost, takže ty nevyhraješ.
Vsadíme se? Ł25
že tě porazím. Trojsázka. Dobrá. Dobrá.
A tak následujícího rána, opožděni o dva dny,
se špatnými spolujezdci a špatnými auty...
Ví tu někdo jak vynulovat odometr
na Austin Healey Sprite?
.. jsme vyrazili.
Jeď!
Nemáme tam kvalt.
Nemáme zrovna moc o čem mluvit.
Museli jsme dorazit do rozličných kontrolních bodů v určeném čase
a pak odjet několik speciálních etap na uzavřených silnicích
s naprosto přesnou průměrnou rychlostí. Tohle nebude lehký úkol pro Healey.
To je směšné.
Můj tachometr ukazuje, že jedu 60 mil v hodině, zatím co jedu kolem 30... Ne, 20.
Jak můžeme udržovat průměrnou rychlost, když mi tohle říká že jedu 60?
Až zastavíme u další etapy, napíšu ti nějaké vzorečky pro výpočet rychlosti a vzdálenosti,
takže z toho získáš průměrné rychlosti.
Musíš znát jen dvě věci. Jak rychle jsme jeli,
jak rychle musíme jet, nebo jak dlouho nám to dosud zabralo.
Můžeš použít dvoje stopky,
takže co deset minut můžeš... Hory!
Voní ti to auto ... zdravě?
No, je tu lehce, ehm, olejový zápach.
Takže kruhový objezd je na 127., takže přidej další kilometr...
Haló?.. Ahoj!
'I tak mohlo být hůř. '
Dědeček nestavěl chladící systém, takže může být trochu...
Celé se to rozpadá.
Takže jak dlouho máme počkat? Asi půl hodiny, než se to ochladí.
takže budeme muset jet rychleji, abychom... Budeme muset jet o hodně rychleji a...
porušit pár zákonů, myslím. Nemůže to jet o moc rychleji.
Jeremy mezitím poznával atmosféru amatérských rally.
Sráči, sráči!
Pak jsme dorazili na první etapu na uzavřených silnicích,
kterou jsme měli dokončit s určenou průměrnou rychlostí.
Rychlost... Zero.
Si... Rychlost.
Tohle... jakou rychlostí? Quant o...
Quanto...?
Který je moc utažený? Tenhle.
Jsi si jistá?
Je to těžké udělat bez toho abych se nepozastavil nad tímhle božím dílem.
Perfecto... Ne, co? 50? Bien...
50... Ne? Um...
Rozhodl jsem se to jet na plný plyn.
A jedeme!
A do druhé. Pěkně skrz apex!
'Což Joana velmi naštvalo!'
No, rapido, no! No, perfecto!
Co to znamená?!
Plus lentement? Rapido? Tranquilo?
Tranquilo, tranquilo. Rapido.
'Mezi tím na univerzitě... '
Až se dostaneme k dalšímu, zastav ty stopky a hned spusť ty druhé.
Protože pak budeš mít záznam na těhlech
a tamty použiješ jako časomíru k dalšímu bodu.
Nebo vlastně ne, to nás zmate, protože to stejnak budeme muset napálit.
Nech je běžet. Poznamenej si ten čas, který ukazovaly.
Jo?
Jo.
Stále jsme nebyli na první etapě,
a Brian byl méně než ohormen dědečkovým Lanchasterem.
Au! Odpručení je tedy dobré.
To je. Na této straně to skoro nebylo cítit.
Je to dobré, ne? Konec?
Jaký máme čas? Ukaž mi čas.
Čas! Čas, Manueli!
Nevidí, nesl... Už nevím.
Udělal jsem něco a nevěděl jsem co to bylo.
'Jak se ukázalo, jel jsem moc rychle,
'což znamenalo, že Joan musel udělat více výpočtů. '
Výpočty.
Nmůžu na něj mluvit. Je... doslova sedí na zkoušce z matematiky.
Ale vsadím se, že konverzace večer v baru je zábavná.
"Dnes jsem udělal více výpočtů než ty. "
"Ne, neudělals,
"Udělal jsem víc výpočtů než ty. "
'Vlastně jediný kdo si to užíval méně něž já
'byl Jamesův spolujezdec. '
Poděl 60/55. Proč to pořád říkáš?
Je to šedesátková soustava, jako měli asyřané.
Minuta nemá 100 vteřin, ale 60,
a to je desítková... Co? Je to 0,85. Vynásob 0,85 * 60.
Užíváš si jen tak říkání různých čísel?
Kam mám jet na tomhle kruháči? Co?
Kam mám jet na tom kruháči? Jakém kruháči?
'Brian a já jsme konečně dorazili na první etapu.
'Nicméně,... '
Sakra ale už!
OK, 40
40 mílí za hodinu.
Takže jedu asi tak poloviční rychlostí, jakou může moje auto jet, abych vyhrál.
o 25 liber že to vyhrajeme, 25 liber, což je asi 25 Euro...
díky panu Brownovi.
'Abych byl upřímný, moje peníze byly celkem v bezpečí. '
Byla by tu další auta, jen pokud by byli ztraceni stejně jako my.
Doleva nebo doprava?
Tamtudy. To víš, nebo jenom hádáš?
Někde tu bylo doleva. Je to jenom...
Jsou tam stovky odboček doleva.
Myslím že bys taky měl.
Nech toho... Prosím tě, nedělej to.
Teď! Jeď, jeď, jeď, jeď!
'Konečně jsme jeli první etapu. Nicméně,... '
Kam mám jet Briane? Rovně, rovně!
Vidíš ven z auta kam vůbec jedeme, nebo ne?
No vidím tak nějaké kopce a oblohu. Jasně.
Řeknu ti co se děje před námi. Je to pořád rovně.
Nemůžu zařadit. Je to dost velký volant, co?
Dědeček se chtěl ujistit, že máš dobrá, správně velká kola.
Vypadáš díky tomu menší.
No, teď, ehm... OK.
Ježíš, podívej se na tu páru vycházející z pod kapoty.
Ale ne!
'Jelikož si uvědomil, že nezačal nejlépe,
'James se snažil uchvátit Maddie trochou romantické konverzace. '
Nemá to overdrive, ale musíš se k tomu chovat jako by měl.
Je to vlastně poměr 1 ku 1.
Prostě uzamkne vstupní a výstupní hřídel.
Vůbec nevím o čem mluvíš.
Děláš vůbec něco se svými vlasy?
Myju si je... občas.
Měl bys nosit čelenku. Ne.
Ach jo, proč nemáme jedno z těhlech?
To je pěkné auto, vsadím se že se nepřehřívá.
Hned po obědě jsme dojeli na občerstvovací zastávku,
'kde nám Jeremy vysvětlil, že Brian a já
'jsme nasbírali největší množství trestných bodů v historii rally. '
Takže já mám 3600 bodů, nejméně ze všech.
Ty máš 41 897.
A ty máš 44 000.
Jste celkem blízko u sebe. Jo.
'Abychom potrestali Jeremyho za jeho sebechválu,
'rozhodli jsme se upravit jeho auto. '
Takže teď je topení permanentně zapnuto na maximum?
Ano, jedinný způsob jak ho vypnout je zastavit... A otevřít kapotu.
Ztratit cenné sekundy, nebo spíš hodiny v jeho případě
protože nebude schopný přijít na to jak to udělat.
'Ale když jsme mířili na odpolední etapy,
'kupodivu se věci začly rozpalovat v Citroenu. '
Myslím že je tam. Cítím ho.
Ano, je to takový váleček. Tak.
Ano. Ooh! To je malé!
Jo.
Teď vyšpul.
Nemůžeš mít popraskané rty.
Přeřadil jsem z jedničky na trojku
s mojí převodovkou, což technicky znamená že jsem rychle podřadil.
Když říkám podřadil, nemyslím tím jako... Neurážím tě.
Ty pořád říkáš podřadný, že jo?
Ne, myslel jsem podřazení. To nebylo ode mne chytré.
Zatím co v Healeym
moje obědová samochvála začala vypadat trochu předčasná.
Zdravím
Ooh, Bože.
Jsme bez spojky.
'To znamenalo, že jsem musel vybrat jeden převodový stupeň na etapu,
'a pak u něj zůstat. ' Jdeme na to.
Perfect, perfect. Ano.
Dneska odpoledne jde všechno proti nám!
Taky si myslím že je zapnuté topení. Víte jak ho vypnout?
'Ale Joan se nenechal rozhodit od svých výpočtů. '
Vale, vale! Ano, ano, ano, ano.
Máme jeden stupeň, nemůžu nic dělat!
Vamos, vamos! Va, va, va!
Tady nemůžu jet 50 kilometrů v hodině. To je nemožné.
Bueno, bueno. Fast, fast, fast! Jo, jo, jo.
Překáží tu tvoje kabelka. Bože!
Smějí se autu. Ale ne. Oni nás povzbuzují.
No, když to říkáš...
Proč nemluví anglicky?
Protože jsou to Španělé.
'Díky ranním zmatkům byl
'Brian ve správné náladě. '
Něco o čem bych měl vědět? Ne.
A co tady ta strašně uzká levotočivá zatáčka?
Nemám mapu trasy.
Cože?
Nemám mapu trasy.
No tak, měl bys na mě mluvit.
Měl by tu být permanentní proud instrukcí vycházející od tebe.
Blíží se levá zatáčka.
Je ostrá.
Jen mi říkáš věci které vidím z okna
a teď máš polštářek!
Vaya a la derecha. Ztrácíme brzdy.
Ztrácím brzdy. Perfecto. Vaya, vaya.
'Protože byl Healey v tak špatném stavu,
'podařilo se mi konečně dojet do cíle dostatečně pomalu. '
A jsme v cíli. Yay! Yay! Je to dobré?
Je to dobré? Ooooh!
A loď lásky dorazila taky na čas.
7.46. Jo. Naprosto přesně.
Mezi tím v moderním světě...
Nemyslel jsem, že Jeremyho auto je k ničemu, protože je zakrslík (midget).
Myslel jsem že jím prostě je.
Je to MG Midget...
Je to... Omlouvám se.
Briane, dělá to špatný zvuk.
A špatný zápach.
To je... Myslím že budu muset na chvíli zastavit.
'To znamenalo, že Richard mine závěrečný kontrolní bod celého dne.
'James a já jsme ale neměli žádné problémy
'protože vše co jsme museli dělat, je držet se dálnice.
'Takže bylo nemožné se ztratit. '
Kudy? Rovně.
Jsi si jistá? Ne.
Jo, pojeďme tam, vypadá to tam pěkně.
Nepojedeme tam, protože to vypadá pěkně.
No, měly by tu být cedule, ale nejsou.
To nemůžeš přijít...? Prosím tě, můžeš si sundat ten klobouk?
Prosím. Omlouvám se, je opravdu krásný, ale nevidím přijíždějící auta.
Díky. Teď mám splihlé vlasy. To není důležité.
'Kupodivu, pro mě to taky nebyla úplná pohodička. '
No tak, auta, prosím. Prosím, prosím.
Jak mohou mít na Mallorce dopravní špičku?
Nikdo tu nic nedělá.
Vstanete, vyhodíte svého osla z věžáku,
sednete si na plastovou židli vedle silnice, jdete spát.
Z čeho teda vzniká dopravní špička?
Ach jo.
'Takže první den,
'naší první klasické rally nebyl úplným úspěchem.
'Nicméně den druhý vypadal slibně, protože jsme byli na okruhu.
'Žádné výpočty, žádné stopky,
'jen hodiny a hodiny akce na plný plyn.
'Alespoň tak jsem si to myslel. '
Každá skupina zajede dvě kola z celkových čtyř.
První kolo z každého bude sloužit
jako referenční čas pro následující tři kola...
'Ukázalo se, že v prvním kole zajedeme čas
'a pak vyhrajeme, pokud se nám podaří tento čas vyrovnat i během následujících třech kol. '
Je to jasné? Ne, já mám otázku.
Pokud se něco porouchá během prvního kola,
musí se to porouchat i během následujících třech kol?
'Naše auto se rozhodlo porouchat ještě než vyjedeme. '
Bože! Viděli jste ten olej crčící z mého auta?
Ah! Úplně z ní crčí olej!
No tak, zvládne to. Musí to zvádnout. Je to stará dobrá holka.
Upadlo to. Všechno to... Jo, to jsem chtěl udělat.
Udělalas i druhou stranu? Budeš úplně zářit!
Kdybych to udělal já nebo ty,
tak by nás zabil. No jo, zabil.
'Poté jsme vyjeli na trať zajet naše ukázková kola.
'A já jsem se rozhodl - protože Healey měl natrvalo zařazeno za tři,
'jet velmi klidně. '
Pomalu, pohodička, cigárko.
Jen zajet pěkný, plynulý čas.
Vypadá to dobře.
'James se očividně snažil zaujmout Maddie svojí mnohem ráznější jízdou. '
Jako trajekt přes La Manche!
Tvůj medvídek na rezervě není zrovna moc k užitku.
'A v Lanchesteru se věci měly jako obvykle. '
Byl to tak trochu syčivě vařivý zvuk?
Ne, byl to spíš řinčení.
Aj, teplota taky vzrostla.
Musíš zvolnit, musíš zvolnit.
Jo, ale musímě zajet ten čas.
'Navzdory všemu a dokonce i organizátorovi, který mi radil abych zpomalil,
'jsme si to všichni začínali užívat. '
Viděl jsem tu dnes nová auta, která bych chtěl mít.
A můžeš sem přijít, mluvit s lidmi
a používat slova jako 16 ventilů a neztrapnit se,
nemusíš dlouho pracovat. Můžeš být kým chceš,
mluvit o autech, jezdit jako šílenec na trati...
Je to celkem fajn být zase fandou do aut.
To je.
'Ale na trati to vypadalo,
'že Lanchester se chová jako normálně. '
Teplota vyletla k maximu. No jo.
'Byl jsem si jistý, že zajedu svůj původní čas. '
Zvládli jsme to o 29 vteřin rychleji.
Opravdu? Ano. Oh, Bože.
To je neštěstí pokud jsme to tak rozházeli.
'Mezi tím v lodi lásky si James - nevědouc, že mu Maddie vydobila helmu ještě více -
užíval svůj životní triumf. ' ('the time of his life' - Hříšný tanec)
Myslím že se blížíme k prvnímu měřenému bodu.
Dvě minuty, 36.
Dobře, vynuluj je. Vynulováno.
1.342.36 1.34, 2.36.
A jedeme.
'Bohužel naše úsilí bylo tak trochu k ničemu,
'protože vše co musel Jeremy udělat, aby celkově vyhrál,
'bylo jet v klidu a rozvážně.
'A on to věděl. '
Takť budou nejpomalejší první... (Matouš 20:16)
'Ale pak... '
Mmmm...
Mám za zadkem velkého Mustanga.
Nemám rád když jsem předjížděn.
Je to známka slaboty.
Dáme ho.
O- o-o-o-oh! Jedeme!
Co to Jeremy provádí?
Z cesty!
Ah, ano!
Ne-e-e, ne-e-e, ne-e-e!
'Moje malinkaté auto možná bylo trochu rozbité
'ale já ho nenechal, aby bylo poraženo. '
Ah-ha! To jste nečekali!
'Joan dokonce zapoměl na výpočty. '
Grrrrrrr!
Ne, to je velmi špatné!
Oh ano!
Jo, co na to říkáte?!
Sráči!
'Ale pak se mince obrátila. '
Myslím že jsem se náhodou zapletl do honičky s Mustangem,
čímž jsem zničil náš čas.
'Zpět v boxech nás čekaly ještě horší zprávy. '
Takže James May jel perfektně? Ano.
Sakra, to jsem nechtěl slyšet.
Jamesi, možná máš šanci mě porazit.
Máš časy svých kol?
Jsou celkem konzistentní. Ale jeli jsme to jen na celé sekundy.
On jezdil jen na celé sekundy!
Hammonde,
možná má kytičku na své helmě... Cože?
.. ale pořád je to James May, takže...
Tys mi tam dala taky kytičku?
Tomu jsem se celou dobu smála, že máš kytici na hlavě.
Podívej se. No sakra.
'Teď jsme museli počkat, abychom zjistili, zda mě James vystřídal na pozici.
'Ale tak či onak, moc na tom nezáleželo
'protože naše tři autíčka
'to zvládla až do cíle.
'A během toho si našla cestu do našich srdcí.
'Ve zkratce, na tomhle nádherném ostrově
'se všichni z nás, pokaždé trochu jinak, malinko zamilovali. '
Tady je sázka, 25 liber.
Ano.
25 liber. Takže, komu je dávám?
Dáváš je, Richarde Hammonde,...
Jamesu Mayi.
Cože?! Je vítězem.
Díky.
Musím říci, že všichni jsme se do těch aut která jsme tam měli,
zamilovali tak moc, že poprvé v historii,
že hned po natáčení jsme si všichni tři ta auta od BBC odkoupili.
No, Lanchester jsem si musel koupit, postavil ho dědeček, je to součást rodiny.
No, mám pro tebe trochu smutnou zprávu,
Hammonde, protože jsem zjistil jednu věc,
teda už před rally, abych byl upřímný, ehm...
Jak to říci? Tenhle konkrétní Lanchester byl postaven
u Barkers a ne Mulliners.
Cože? Což znamená, že to, co jsi za velké peníze koupil, je
auto postavené dědečkem někoho jiného.
Ale ne! A s touhle peckou, dámy a pánové,
je na čase se rozloučit. Uvidíme se příští týden, díky za pozornost a dobrou noc!