Top Gear 16x03 http://topgear.sovicka.net/
překlad: Jirka, barth, MARETi, noIP, Saleas
časování: kit.hl supervize: jarousek, michaella
Dnes večer uvidíte vraždu tlusťocha, předjetí osla,
a dámské spodní prádlo na Jamesově hlavě.
Zdravím! Ahoj, dobrý večer.
Vítejte. Vítejte, všichni.
Díky. Děkuji mockrát.
Tak, dnes začneme dopisem...
Stojí zde: "Vážený TG, jsem jeden z vedoucích členů albánské mafie
a přemýšlím o koupi nového potomka Rolls-Royce, Ghosta.
Ale, co když ho srovnáme třeba s Bentley nebo Mercedesem?
Srdečně zdraví, Normanski Ataesi." A toto způsobilo u nás v redakci hádku.
Producenti nám řekli, že bychom měli jet do Albánie a provést test.
My jsme říkali: "Ne, nemůžou nás vidět, jak pomáháme mafii." Byli jsme neústupní.
Prostě jsme řekli: "Přes to nejede vlak, nepojedeme."
Nacházíme se na trajektu z Korfu do Albánie
a máme zde ono zmiňované auto, nový Rolls-Royce Ghost.
200,000 liber síly, prestiže a...
...stáhnutých krav.
A tento Mercedes je jeho alternativou -
dvojitě přeplňovaný V12 S65.
Stručně - nejsilnější sedan na světě.
A na tomto místě měl stát Bentley Mulsanne,
ale jen pár dní, než jsme se sem dostali,
se Bentley rozhodlo nepřijmout roli v našem filmu.
Takže bez Bentley?
Ne. Takže chceš vedoucímu členovi albánské mafie říct, že jsme
jim nemohli přivézt auto, protože to bylo trochu obtížné?
Ne, já mám alternativní opatření.
A když jsme dorazili, alternativní opatření už na nás čekalo.
To je Yugo. - Ano...
Ale v mnoha zásadních bodech, je tohle úplně stejné, jako nový Bentley Mulsanne. Hele, poslouchejte.
Co to mělo být?
Je to stejné nudné aristokratické bouchnutí.
Čtyři dveře... - A máš tu i díru na palivo. - Jo.
Motor vpředu, nejspíš zadní náhon. - Řidí se to odsud. Tím kolem...
Takže, pro tento úkol je to úplně stejné jako Bentley Mulsanne.
Stejné, jako že Roy Hattersley je stejný, jako kopa sádla. Ano.
To je perfektní auto (car) pro tuhle práci.
To nesmíš říkat. - Co?
Nemůžeš říkat to slovo na C. - To jsem řekl?
Ne to slovo na C, to druhé. - "Car"? - Jo.
"Car"? To tady nesmíš říkat, "car" tady znamená...
...pánskou chloubu.
- Vážně? Fakt? - To je důvod, proč tady v Albánii všichni sledují TG...
TG je zábavnější než Norman Wisdom, je to show o...
Takže, když řeknu "Mám obrovské auto..." Tak to bude ta nejvtipnější věc, kterou kdy slyšeli.
Sledují nás každý týden. - Děláme show o autech.
- Jo, ale nesmíme říkat "car", ani "peach" (broskev).
- "Peach"? - Proč ne "peach"?
- A co to znamená? - Dámskou věc... Takže, "peach" tohoto "car", je vážně špatné.
Když jsme ustanovili pravidla mluvení, vydali jsme se do vnitrozemního deště,
...abychom začali test.
Ujasněme si jednu věc hned na začátku: Ghost prostě není čistokrevný Rolls-Royce,
není jako Phantom, ten větší. Tenhle je vespod jako BMW řady 7.
Nicméně, vše co vidíte, čeho se dotýkáte, vše co cítíte, vše je Rolls-Royce.
Tohle je prostě úžasné, ca... vozidlo.
Za 160,000 liber je třída S o 40,000 liber levnější než Ghost.
Ale nevypadá to, jako kdyby šetřili.
Nikdy jsem neřídil nic, kde máte takový pocit, že se děje spousta věcí
na pozadí, aby vás udržely v bezpečí, aby vás udržely na silnici.
Všude, kam se podívám, všude je nějaké světýlko, abyste věděli -
jedno mi tu říká, že je zde omezení na 30 km/h.
Nikdy jsem prostě nezažil, aby auto bylo tak velké a silné.
Nemůžu uvěřit, že jsem řekl tak velké "car".
Mezitím v Mulsanne... Musím říct, že jsem tímto Bentley zklamán.
Je to ten nejdražší...
Ou Bože, jéje! Sjedu. Ne, podařilo se mi... Ježíši!
Je to ten nejdražší penis ze všech tří...
220.000 liber, a když tu tak sedím, moc nerozumím tomu, proč je tak drahé.
Ale ne... kruci..
Na co sakra v Bentley mysleli?
Dokonce i podle albánských norem, to je absolutní krám...
Do roku 1991 byla Albánie pravděpodobně ten nejextrémnější marxistický stát na světě.
Jeden muž, majitel kavárny, dostal 18 let vězení za to, že řekl zákazníkovi, že nemá lžičku...
Jiný chlápek ukázal směrem na Korfu a řekl:
"Proč oni mají světlo v přístavu a my ne?" Dostal 25 let.
Tyto stinné stránky nám byly brzo připomenuty, protože cesta takříkajíc skončila...
A aby toho nebylo málo, místo bílých čar použili kameny.
Já bych to neviděl tak bledě, alespoň máme šanci otestovat auta.
Pokud jde o mě, silnice jen trochu změnila barvu.
Jsem docela překvapený, protože tohle je Mercedes AMG, u kterého byste čekali, že bude velmi tuhý.
Vyrovnává se s tím docela dobře. Nicméně, v Bentley...
To musí být to nejmíň rafinované auto, které jsem kdy řídil.
Jednoduše, nepřijatelné...
220,000 liber za tohle. Ou Bože, to je...
Jo, visíš na šutru, kámo.
Pojďme - můžeme - pokud jeden zatlačí a dva ho zvednou... - Tak ho sundáme. No tak!
Nárazník má problém.
Ano. - Couvnu zpátky, počkejte.
Je zaklíněný. - Je smutné, vidět takové zacházení s Bentley...
Pěkný! Je venku. Je pevný!
Naštěstí, hrubá silnice brzy končila. Bohužel ale, přímo do jedné z albánských řek.
To není trajekt, že? - Ano je...
Spíše než trajekt, je to raft, ne?
Stejně nebudeme nakládat auta, která jsou drahá nebo těžká...
Ani to není svázaný dohromady. Je to naplavenina... - Přesně.
Viděli jste kapitánovo křeslo? To je ta nejúžasnější věc, co jsem kdy viděl... má pět noh.
...má to pět noh.
I přes nebezpečí, se James uvolil jít jako první.
Ne, ne...
Už je to dobré.
Proboha...
Trošku se teď bojím, protože Bentley se svými 2,8 tuny je suverénně nejtěžší.
Tipuju, že kvůli tomu, že je uprostřed, to nemělo ten samý efekt.
Odrazili jsme... - Opouštíme břeh...
...na starých troskách s auty za víc jak půl milionu.
To je nejlepší trajekt, na jakém jsem kdy byl.
Je to ten nejhorší, na kterém jsem kdy byl. - Je to ta nejhorší věc, na které jsem kdy byl. - Naprosto příšerné...
Nakonec nás HMS Driftwood ladně vyložilo na druhém břehu. (Námořnictvo z dob galeon)
Ale ne...
A hned jak jsme vyjeli, jsme si uvědomili,
že jednou z výhod Mercedesu, pokud jste mafián je, že zapadnete...
Mercedes. Mercedes. Mercedes.
Mercedes. Mercedes.
Mercedes. Mercedes. Mercedes.
Podívejte, kolik jich tu je.
Mercedes. Mercedes. Mercedes.
Ukázalo se, že závratných 80% všech aut registrovaných v Albánii, jsou staří Meďáci.
Ale říkali, že anglická auta jsou také oblíbená,
o čemž jsme mluvili při zastávce na odpolední čaj.
Zřejmě, když Albánec odjede do Anglie,
sežene si práci, koupí si auto a pak si ho přiveze zpátky sem.
- Jasně. - Je celkem tradicí, že když si sem takhle přivezete auto, tak jezdíte
s vytrženými zámky dveří a občasným vyboulením vzadu na dveřích od páčení.
Je tu tradice odstranit jakákoli čísla, která najdou pod kapotou. - To je kvůli snížení hmotnosti.
Opravdu? - Ano, to je ten důvod. Odstraní identifikační čísla vozidel, identifikační štítky, jen aby bylo auto lehčí.
- Chápu. - Opatření ke snížení hmotnosti jsou důležitá.
Některá jsou, myslím, kradená. - Ne! - Odvolej to!
Bojím se, že jsou. Po čaji vyšlo slunce, takže jsme vyrazili podél pobřeží na pěkný výlet.
No, hezký pro mě...
Bože! Výkon téhle věci a její akcelerace je ohromující.
Je to divné, protože je tak moc tichá.
Obvykle je slyšet rachot, když jedete rychle...
...což tady opravdu není.
Vzrůšo... jó!
Nenutí vás jet sportovně nebo agresivně.
Je to jen takové... příjemné.
V Rolls-Royce je příjemně.
Ale pak moji pohodu zničily zprávy z Bentley.
Ale ne, Mulsanne se přehřívá...
Zastavili jsme, aby mohla V8 s dvojitým turbem vychladnout, ale pak...
se rozhodla umřít. - Ne.
Takže jsem ho zkusil rozjet z kopce.
Dělá to špatně. - Brzda!
Ne...
...zrcátko upadlo!
Najednou mě napadlo, že není až tak moc chytrý.
Myslím, že by to mohl být pořádný idiot...
Zrcátko!
Jak daleko dojede než...? - No...
Ale ne...
Jen se dostat ode zdi.
Je to ten nejpříkřejší kopec v Albánii, na kterém ses mohl rozbít.
Mezitím, co jsme prohlíželi motor, se orangutan pokusil spravit dveře.
Potom dorazil albánský mechanik a Jeremy ho zasvětil.
Běžel a pak přestal...
Tak se dá popsat většina poruch.
Běžel a pak přestal? Ty troubo!
Jen neříkej tomu muži: "Můj "car" potřebuje zvednout."
Ano, ano!
Bentley už funguje dobře.
Byl to dlouhý a únavný den na cestě, ale Hammondovi to mohlo být jedno.
Tato třída S má ve výbavě nový systém.
Monitoruje řidiče, aby se ujistil, jestli on či ona nezačíná být ospalý/á
nebo nepřejíždí čáru a neusíná. Monitoruje to o mě 70 různých věcí.
To musí zahrnovat i to, které druhy sýrů mám rád, nebo jestli myslím na klobouky.
Ani když jsem byl na JIPce, tak u mě nemonitorovali 70 věcí.
Brzy jsme přijeli na nepoužívanou ponorkovou základnu...
A Jeremy trval na tom, že bychom měli zastavit.
Jsem kamzík...
To bylo těsný. - Ano.
Miluju myšlenku zákeřného válčení.
Kdyby zítra začala nějaká válka a já se musel přihlásit někam do služby,
...chtěl bych k ponorkám. - Tak to je ironie...
dokážeš si představit místo, kde bys byl méně vítaný?
Zajímalo by mě, jestli jsou na prodej.
Co bys dělal s ponorkou, Jeremy? - No, projížděl bych se.
Se zapadajícím sluncem jsem byl odvlečen od přístaviště ponorek
a mohli jsme se vrátit k našemu mafiánskému silničnímu testu.
Diskutovali jsme a došli k tomu, že když si někdo z albánské mafie
vybírá nové auto, v popředí jeho mysli bude: "Vejde se mi do kufru mrtvola?"
To dává smysl. - Proto mají auta kufr.
Samo sebou. Naneštěstí, jsme při zjišťování, které z aut je nejlepší, museli zabít kolemjdoucího.
Jo a tady je.
Jak vidíte, je to celkem velkej chlápek, takže to chtělo hodně zabíjení.
A teď James zjistí, jestli se mu vejde do kufru Rolls-Royce.
- Já? - Ano. Jdi první. - OK.
To je dobrý začátek. Koukej na to.
Co? Byl členem posilovny. - Nebyl!
Nemohli jsme zabít někoho trošku menšího? - Ne vážně...
byl jediný, koho jsme mohli chytit. Kdokoliv menší by byl rychlejší.
Dělej Jamesi, policie už může být na cestě.
Nemůžu ho zvednout. Tři, dva, jedna a nahoru.
Ne, nejde to... - Dobrá. - Tohle bylo beznadějné.
Takže jsme raději trapně požádali muže, kterého jsme zabili, aby nám pomohl.
Teď tam je většina hlavy, ale se vším ostatním je problém.
Teď je potřeba mu jen uříznout nohu. Počkej minutku...
Jen... jen... ji tam dostaň. - Teď ji ohni dozadu. - Jo!
Ano! Ano. Paráda.
Skvělá věc na Rolls-Royce je, že má samovyrovnávací zadní zavěšení,
takže když zavřeš kufr a pojedeš, tak nikdo nepozná, že je tam tělo.
Až na to, že se kufr nezavře.
Dobrá, dostaňte ho ven a dejte ho dozadu do Benzu.
Dostat ho ven?
Bohužel, u Meďáků je v kufru lednička, což zabírá spoustu místa.
To je vše? Můžeš pohnout tím kolenem?
Bez šance!
To znamená, že se sem naše mrtvola nevejde.
Tohle asi nikdo vidět nechtěl...
A přestože se vešel do Bentley, byl tu stále jeden problém.
Kámo? - Jo? - Vždyť je vidět. Podívej.
To je nevýhoda. Očividně.
To už jsi ho rovnou mohl dát na sedadlo.
Jamesi, Richarde, mám... špatnou zprávu.
- Jakou? - Vidíš tu slečnu s tím červeným baretem? - Ano.
Je z Albánie. - Zdravíčko!
A můžeme se zeptat, je pravda, že slovo "car" (auto) znamená...
Ano.
A "peach"? (broskev)
Ano.
Myslel jsem si, že jste se domluvili. - Ne, my se nedomluvili.
- Ona je skutečně z Albánie. - Tak dobrá.
Mám tu pár dalších informací na tohle, er...
Však víte, řekl jsem tam, že některá ta auta tam mohou být... kradená?
- Vím, řekl jsi to a bylo to šokující! - Ano, to bylo.
Mám tady o tom nějaké informace. Albánský ministr pro veřejnost,
který byl v tu dobu na návštěvě Řecka, podepsal nějakou úmluvu s jeho protějškem
o mezistátním zločinu a jako formalitu mu řecká policie zkontrolovala auto a ono bylo kradené...
A abych to nějak vyvážil, v sousední Makedonii,
ministryně vnitra byla velmi překvapená,
když si policie všimla, že její auto bylo ve skutečnosti registrováno na Davida Beckhama.
To se fotbalistům stává poměrně často.
Dvěma hráčům z AC Milán byly ukradeny jejich Range Rovery. Víte, kde se objevily?
- V Bournemouthu? - Ne, v Albánii. - Opravdu? - Ano.
- Musím říct - a to nejen proto, že jste tu vy -
opravdu, Albánie je fascinující, skvělá země a také velmi pěkná.
Překrásná. Ale teď už je čas na novinky. A začneme tímhle.
Honda, japonský výrobce aut,
vyvinul klobouk, který pozná, na co myslí vaše vlasy,
a pak přetlumočí ty myšlenky do tvaru, který bude schopen řídit auto.
Copak se úplně zbláznili? - Ne, vážně, opravdu ne.
Tvrdí, že vlasy vysílají neurologické informace.
Klobouk je posbírá a přeloží, takže pokud si pomyslíš, "Rád bych zapnul stěrače",
tvůj klobouk to pozná a stěrače se zapnou.
- Protože to řeknou tvé vlasy... - Tvoje vlasy?
Tvoje vlasy neumí řídit auto.
Tvoje vlasy nejsou ani dost dobré na to, aby byly vlasy! - Ve vší slušnosti, opravdu.
Co když bude mít vlasy nastřelené?
Gordon Ramsay! - Jo, přesně.
Gordon Ramsay, ne, počkat... počkat! Zamysleme se nad tím,
pokud ho zastaví za rychlost, může říct: "To nebyl já, koupil jsem si vlasy od chlápka z LA."
Míříme snad do budoucnosti, kde vás zastaví policista a řekne:
"Pane, víte, jak rychle jely vaše vlasy?" - Nemám je pod kontrolou.
Musí to být jen vlasy... na tvé hlavě... - Dost! - Co když si koupím nějaké kalhoty?
Jaké? Honda kalhoty?
Ale představ si to, 17ti letí myslí převážně spodkem, že ano?
Představ si 17ti letého kluka, který řídí svým "ochlupením".
Rychlostí milion mil za hodinu! To by bylo hrozné. - Poslouchejte...
Ferrari - vraťme se zpět k autům.
Ferrari vyrobilo nové auto. Je to jejich první čtyřkolka
a jejich první hatchback.
Máme tady fotku, jmenuje se FF.
Má motor V12 s přímým vstřikováním, 6.2 litrů,
333 km/h a bude stát 250,000 liber, což je dost,
ale já si myslím, že je fantastické. Je to návrat něčeho, čemu já říkám
"shooting brake", (něco mezi kupé a kombi) čtyřmístný kombík.
Takové jsme neviděli od doby Lancie HPE.
Ooh, ano. A pamatuješ si Volvo P 1800 ES?
To nebylo zrovna skvělé. - Ano, bylo hrozné, ale vypadalo dobře.
Vypadalo skvěle. - A Reliant Scimitar, což můžete vidět... - Ah-hm! Zapomněl jsi na pravidla!
Zákon říká, že kdo vysloví "Reliant Scimitar" musí pokračovat s pomlčkou a říct...
Princezna Anna jedno měla, věděli jste to?
Ale tys to řekl tak, jako že předpokládáš, že to nikdo jiný neví.
Zvláštní, nevzpomenu si na nikoho jiného, koho bych měl spojeného s autem.
Nikdo nikdy neřekl: "Henry Kissinger měl Escorta RS2000." On ho teda neměl, myslím, nebo měl?
Ona je vzorem pro pilného pracujícího člena Království.
Pro spousty lidí udělala hodně práce, vydělává miliony liber po celém světě.
Ale je prostě známá tím, že má Reliant Scimitar. To ji musí rozčilovat.
Když se nad tím zamyslíte, její dcera se bude letos vdávat.
Už vidím komentáře. Vyjedou ven z Dimbleby a budou to komentovat slovy:
"A tady je matka nevěsty, celá září, a pokud to nevíte, má Reliant Scimitar."
Tak to bude. - Víte, já jsem nikdy Reliant Scimitar neřídil.
Znám někoho, kdo ho má. - Fakt? - Jo, Princezna Anna. - Oh, správně.
Fiata 500 určitě znáte. Milujeme ho. A tady je nový. - Fiat 500 Twin Air.
Má v sobě malinkatý 875cc 2-válcový motor,
který vyprodukuje tak málo CO2, že může jet zadarmo do zóny s poplatky za znečištění Londýna.
Skvělá věcička. - Když jsem slyšel, že má 2-válcový motor,
myslel jsem, že se ani nehne, ale jede jako blesk.
Zní to, jako kdyby miliony sršňů uvízlo v paprscích od kola.
- Fantastické!
Je tu ale jeden problém s tímto autem na záchranu paliva. - Jaký?
Spotřebuje docela dost paliva. - Ano, spotřebuje.
O tom není sporu. Minulý týden jsme to testovali.
Odstartovali jsme odsud a jeli zpět do Londýna, takže, trochu venkovské silnice,
nějaké dvou-proudovky, trocha jízdy po městě a průměrná spotřeba byla 6,3 l/100km.
Stejnou cestu jsme zajeli i s Volkswagenem Polo Bluemotion a ten měl 4,1 l/100km.
Takže, máme pro vás Top Gear top tip. Jestli chcete auto, které šetří palivo
kupte si tohle a neušetříte žádné.
Sice nic neušetříš, ale tím nešetřením si užiješ hodně zábavy.
A na to to přeci je. - To se mi líbí.
Znáte Breakfast News (Ranní zprávy) z televize? - Ne, opravdu ne.
Musíš znát. Na začátku tohoto týdne tam běžel jeden příběh o cyklistovi, který měl na své helmě kameru.
Takže mohli sledovat zuřivost na silnici a lidi, jak vjíždí do cesty. - Ale cyklisté si to zaslouží.
To neříkej. - Ale zaslouží. Právě minulý týden... Upřímně,
stojím si takhle v zácpě v Londýně,
a jeden Frantík zkoušel projet mezi chodníkem a mým autem.
A potom, co odstranil většinu barvy páčkou brzdy,
přišel ke dveřím u řidiče, aby mi řekl, ať uhnu... tím hloupým přízvukem, co mají Francouzi...
Francouzský přízvuk. - Jo, tohle...
Tak jsem mu řekl: "Kdybys víc pracoval, mohl bys mít auto."
Ty jsi exemplární důvod, proč chci mít na své helmě kameru, když jezdím.
Proč? - No, když idiot jako ty vyleze z auta se slovy, že ho blokuju...
Kdo platí silniční daň? - No... - Tak promiň...
Nevadí mi, chtějí-li cyklisté jezdit po silnici s tím jejich hloupým viktoriánským vzrušením.
Ale musí se chovat slušně...
Je jen pár bezohledných cyklistů... - A ty jsi jeden z nich.
Nejsem bezohledný cyklista. - Ale jsi. Na kole jsi jako "peach".
Ve skutečnosti jsi "peach" většinu času, ale tam jsi velká "peach".
A ty jsi další tlustý "car" v Mercedesu, kterému vadí, že jezdím do práce na kole...
Pořád jezdíš, viď? - Často. - Včera jsem tě viděl jet do práce
a zdálo se mi, že to kolo vypadalo přesně jako Ford Mustang z roku 1967.
Jo, dobrá... pokaždé na něm nejezdím...
Tak a tohle je konec novinek.
Nyní tady máme Ford Sierra Cosworth a Ford Escort Cosworth.
Tahle auta mám moc rád, proto jsem potěšen, že mohu říct,
že po 15ti leté odmlce, je jméno Cosworth zpátky.
Ale ne tam, kde ho možná očekáváte...
Tady je, na kufru Subaru.
Teoreticky, je to sňatek uskutečněný v nebi.
Víte, Cosworth opravdu dobře dokáže vzít obyčejné, nudné, rodinné auto
a proměnit ho v bojovníka z ulice
'tak pojď, jestli myslíš, že jsi dost drsnej závodník
s ohnivými nozdrami a postojem k míru a lásce jako Geordie Saturday'
Ale tady udělali něco jiného, vzali nudnou Imprezu STi
a většinu z ní vyhodili.
2.5 litrový čtyřválcový boxer je vybaven novými písty, ložisky,
ojnicí, těsněním pod novou hlavou,
spolu s kompletně předělanou olejovou pumpou, turbem,
chladičem, systémem sání a výfukem.
Byly provedeny i jiné úpravy - nová kola, pneumatiky,
pružiny, tlumiče, těsnění a brzdy.
Už to ani není Subaru, že?
Takže, je něco z toho ku prospěchu?
Jedním slovem... Naprosto.
Jistěže zachytilo nějaké kouzlo, co bylo u starých verzí Subaru Impreza.
I když si myslíte, že je všechno ztraceno -
smyk... oh, ne, přidáte trochu plynu... takhle nějak,
a i když takhle prší, stejně se neutrhne.
Další pěkné věci?
Jistě! Jede velmi dobře a je rychlé.
0-100 km/h za 3.5 sekundy.
Ale je tu obrovské zpoždění turba.
Jedu na pětku, 100 km/h, nohu na plyn...
...a nic.
Pořád nic...
Počkejte chvilku, počkejte...
Ne, zmýlil jsem se, promiňte, pořád nic.
Je tu však ještě něco.
Cosworth by mělo být auto drsné a připravené pro lidi, co pracují s žebříky.
Mělo by být levnou a veselou cestou
k zesměšnění Rupertů a Jonesů v jejich Ferrari.
Ale tohle je tak blízká cena... až, skoro bez rozdílu, 50,000 liber,
a se vším tím zpožděním turba, ten koho doopravdy zesměšníte...
...jste vy sám
Pořád nic... pořád nic..
Takže, pokud není Subaru dobré, co tady máme dál?
Tak, tady to je.
Je to Ford Focus RS500, a ať si to vyjasníme...
je vynikající.
Má 2.5 litrový motor s turbem, přesně jako v Subaru,
ne tak výkonný, ale pořád z něho dostanete 345 koňských sil...
...které jsou všechny posílány na přední kola.
To zní jako recept na obrovskou nehodu.
Ale není tomu tak.
Je opravdu velmi, velmi dobré.
Samozřejmě, točivý moment má trochu vliv na řízení.
Sledujte ten volant, až sešlápnu plyn. Ruce dolů, jdeme na to,
á... jo, zatáčí to doprava.
A znovu doprava. Pokaždé, když se spustí turbo, zatočíte doprava.
Ale díky chytrému přednímu diferenciálu, je přilnavost neuvěřitelná.
Je také opravdu extrémně rychlé.
Maximální rychlost udávají 265 km/h.
265 - to znamená, že tenhle Ford Focus
je o 15 km/h rychlejší než BMW M5.
Takže, teď tam mám 240...
250...
Jo, věřím jim.
Opravdu dobře sestavené auto.
Také je dobře vybavené hlasově ovládaným bezklíčkovým Bluetooth.
No a navíc, stojí jen 35,000 liber.
Skoro o 15,000 liber méně než Subaru.
Takže, pokud toužíte po rodinném hatchbacku,
který bude trochu agresivní a velmi rychlý, je tohle vaše jasná volba.
Nebo snad ne?
Tohle je Volvo.
Ale, než si uděláte předčasný závěr...
...podívejte se na tohle.
To je dobrý start.
Podívejte se na to!
Tiché štěně poráží antilopy.
Důchodce vítězí.
Takže, co tenhle ohlušující, elektricky-modrý pruh ze zamrzlého severu vlastně je?
Používá úplně ten samý 2.5 litrový motor s turbem,
který Ford dává do tamtoho Focusu, ale zde je výkon zvednut ne o 27...
nebo 86 nebo až 109, protože tohle dává
bezmála
400 koní...
Malý zázrak, kterému říkají PCP,
protože je to skutečně jako-Projíždět se mraky andělského prachu...
Poslechněte si to!
Samozřejmě si však řeknete: "Pravděpodobně se rozpadne na kousky,
když vjede do zatáčky!"
Ale, ne.
Má... a je mi potěšením říct to v den, jako je tento... náhon na všechna čtyři.
Takže přilnavost je fenomenální, a tak dosáhnete úžasných úhlů,
ale pořád se z toho dostanete.
Bylo postaveno jen pro zábavu, lidmi, kteří vyrábí Volva
na Šampionát švédských cestovních vozů,
a je skutečně pozoruhodné.
Pěkně ostré, pěkně tvrdé, pěkně hrubé
a žene se jako blesk.
Takže, shrnuto, PCP má základ v normálním Volvu C30,
což je podle nás v TG nejhezčí auto
ze všech malých hatchbaků.
V interiéru volant, řadící páka, dveře, sedačky.
Prostě vše je potaženo něčím, co vypadá jako krtčí kůže.
A to vás vede k otázce: Jak velký byl ten krtek...
aby udělali tenhle kus?
Tohle auto je impozantní, ale je tu jeden větší problém.
Volvo ho odmítlo dát do výroby.
Škoda.
- To je smůla. - To Volvo znělo neuvěřitelně. - Úžasně.
Ale protože ho nevyrábí, bral bys Focus?
V tom je háček, udělali jich pouze 500 a už jsou prodané.
Dobrá. Takže, jestli chcete skvělý hatchback, musí to být ne až tak dobré Subaru?
No... těch udělali jen 75 a už jsou také prodané.
Počkat, právě jsi promarnil 9 minut z našich životů
recenzováním dvou aut, které si nemůžeme koupit a jedním, co ani neexistuje?
- Ano, promarnil. - Díky. Ano. Ale nyní musíme zjistit, jak rychle si povedou na naší trati.
Volvo ne, protože tohle je tabule pro auta, která se vyrábí,
takže jenom tyhle dvě.
Což samozřejmě znamená, posadit do nich našeho ochočeného závodního jezdce.
Někdo říká, že jednou roztrhl kozu vejpůl,
a že nyní lituje nákupu svého nového rekreačního domu
v centru Káhiry.
Jediné, co o něm víme je, že se jmenuje Stig.
A už odstartovali. Trať je vlhká a to znamená,
že čtyřkolka Subaru tady má navrch nad Fordem s náhonem na předek.
Podívejme se na první zatáčku.
Vjíždí zeširoka a... podívejte se.
Oh, ale je to Impreza, kdo je z formy.
Vůbec nechápu, proč tohle poslouchá.
Ford vyjíždí, vypadá to dobře...
Ten speciální diferenciál ho v Hammerheadu táhne rovně.
Pozor na nedotáčivost u obou dvou...
Ne, všechno v pohodě...
Teď se ukáže, dva praky poháněné turbem vjíždí na rovinku.
Do Follow-through...
Ooh, Stig driftuje se Subaru jako šílený!
Imprezy normálně vypadají jako onemocnění dásní.
Tahle je jako nemocná dáseň se spoilerem.
A s těmi zatmavenými okny vypadá Ford jako dodávka.
Už zbývá jen Gambon.
A dva hatchbaky ho projíždí...
...a jsou v cíli!
Mám tady časy. Focus to udělal
za 1.30.8. Takže, mokrá trať, mezi dvěma 911-tkami.
Subaru, myslím, že díky náhony na čtyři kola, to zvládlo za
1.27.7 a to je tady, no podívejte...
Užitečné rady pro zákazníky, ale pokud si chcete jedno
z nich koupit, tak smůla. - Nemůžete. - Díky!
Pojďme dál. Je čas, posadit hvězdu
do našeho cenově dostupného auta.
Můj dnešní host je strašný "tweeter".
Jen tohle ráno napsal, že půjde na dnešní show
oblečen jako Mexičan. ( viz 16x02 )
Dámy a pánové, přivítejte prosím Jonathana Rosse!
Děkuji. Děkuji. Ahoj. Ahoj, Jeremy. Jak se máš?
Dobře a ty? Dobře. Posaď se.
Co?
Přinesl jsem si svou mexickou masku na Wrestling,
takže se můžeš omluvit osobně.
Dej to pryč.
Tento týden se prostě nemůžeme zmínit o Mexiku.
Možná jsme to zmínili 2x a myslím, že už to stačilo. Jsi zpět na BBC?
Jsem, kdo by si to pomyslel? Já ne. Já jsem na to vsadil 20 liber.
Jsi nervózní?
Ne. Proč bych měl být? - No, že jsi zpět na BBC.
Já myslel, že přijde ke mně.
Aspoň sis vybral na návrat show, která nikdy neměla potíže. - Přesně.
Jsem tvá záruka bezpečí. - Přesně. Poslyš...
...máš Tourettův syndrom nebo víš, co děláš? (psychická porucha, kdy se mluví sprostě)
***** *****, ty *****!
Ou ne, nemám. Řekl jsem to nahlas?
Jo, řekl.
Pro mě to bylo jen v hlavě.
Ne, nemám Touretta pane Clarksone, ale někdy jsem možná
o něco rychlejší než ostatní lidé.
Vždy jsem si myslel, že to bylo součástí toho, co bych měl dělat.
Platí tě za udělání určité věci, ale myslíš si, že bys to měl určitým způsobem postrčit a popohnat to.
V pořadu jsi měl D. Camerona a ptal ses ho, jestli - jaké slovo
bych měl použít? - si dělal dobře, zatímco myslel na paní Thathcherovou? - Ano. - Řekl jsi to?
A pak jsi tam měl G.Paltrow. Říkal jsi, že bys s ní rád dělal prci - prci.
Hele, když jsi tu měl Cameron Diaz, na co jsi myslel? - Ou. - Ano.
Víme, na co jsi myslel. - Samé špatnosti. - Neřekl bys to nahlas, ale já jo...
Má show na BBC byla postavena na tom,
že jsem v ten pravý moment udělal něco šíleného a to byl ten vtip.
A za tím si mimochodem stojím, i když to byla jedna ze stížností,
kterou nepodala Cameron. Kterou bych stejně dál miloval... - Cameron? David Cameron?
Cameron Diaz. - Oh, Cameron Diaz!
Já myslel, že myslíš Davida Camerona... děsivá představa.
Tak to pak raději s Nickem Cleggem. Vypadá mnohem snadněji k ochočení!
Žijeme ve zvláštní době. Musíme si dávat pozor,
abychom nikoho nepomluvili, což znamená...
Že nesmíme o ničem mluvit. - Tak...
Ta tvoje bradka... - Krásná?
Ne, mohli bychom naštvat vousáče.
Proč si pěstuješ bradku? - Proč si pěstuju bradku?
Je to jednodušší, než si po ránu holit celý obličej.
Takle uděláš jenom... Pak jsem si jeden den oholil na spodku velký kus,
Měl jsem strojek, kde si můžeš nastavit výšku střihu
Ale měl jsem to špatně nastavené a moje žena na mě mluvila a já "Ano, drahoušku"
a najednou jsem měl opačné číro s velkým pruhem tady.
Opak brazilského?
Ano, dole mám to samé, abych vyšňořil i starého kámoše,
protože jinak, jak jsi v našem věku, nic jiného tam neuvidíš.
Měl bych vysvětlit, že jsme, ač tak nevypadáme, stejně staří.
Co se ti stalo, chlape? - Co já vím...
- Jsem... - No, jsi tam, kde jsem měl být první já!
Teď chodím do schodů. - Opravdu? - Jo. Nikdy jsi nechodil nahoru?
Co jsi dělal? Plazil ses po břiše jako had?
Necvičíš? - To jo...
Jsem silnější... ale trochu ochablejší...
Děláš ty věci, kdy ležíš na zemi, vzepřeš se a zůstaneš tak?
Kliky, ano. - To nesvedeš.
Co je to s tebou? Jsi jak z rosolu?
Vyndej *clock* ( stopky ). Vyndej *cock* ( ptáka )?? Tady nebudu!
Já aspoň dobře slyším! Co je to s tebou?
Pojď na zem. Vsadím se, že vydržím dýl. Pojď!
Klidně tak zůstanu hodiny. - Já tak klidně zůstanu hodiny. - Už pomalu končíš? - No...
Ruce se mi začínají docela hodně třást. - Ale ne. - Ale jo.
To byla šikana!
Ale mohli jsme tak být hodiny. - Já to můžu dělat doslova celé dny.
To není cvičení. - To teda je.
To není cvičení. Vše, co jsi udělal je, že jsi
ztuhnul. To není cvičení.
Dej mi chvilku. - Je to těžké, že? - Jsem docela dost zpocený.
Do toho dorosteš. Když překročíš 50, tak se tohle samo objeví.
Nevím, o čem mluvíš. Chtěl bych mluvit o autech. Lidi si kupují auta z různých důvodů.
Já si je kupuju, protože jsou hlučná. James, protože jsou hnědá.
A když se dívám na tvoje, tak ty si je kupuješ, protože jsou blbá.
No, pro tebe jsou třeba blbá, ale pro někoho jiného jsou rozkošná a zábavná.
Růžový Ford Thunderbird? - Jo, mám Thunderbirda!
Je docela blbé. - Ne, je to pěkné auto.
Nemám rád, když jedu a všechna auta okolo jsou stejná.
Mám rád Hammonda, co se mu vlastně stalo? Má velmi...
Jak jako? Vypadá jako... představ si, že řekneš holčičce,
aby nazdobila strašáka, tak to je on...
Někdo mu ukázal klip Adam and the Ants. - Nosí náhrdelník.
# Stand and deliver. #
On si snad myslí, že je puberťák?
Takový May... víš, že bude nudný, ještě než ho uvidíš.
"Nemám moc rád Jonathana Rosse, je až moc bezprostřední."
Nemá mě vůbec rád.
A přestaň měnit téma. Růžový Thunderbird?
Je to korálová růžová a já miluju kabriolety.
Pokud neprší, tak, i když je kosa nebo je venku sníh, sundám si střechu.
Řekni mi, když jedeš sám a lidi vidí, že to jsi ty...
mají radost nebo na tebe pokřikují? - Miluju to. "Hey, Wossy", a tak. (Wossy - nick na Tweetru)
A teď ty další auta... Messerschmitt a Bubble car.
To jsou dva... Messerschmitt má sedadla za sebou. - Jo...
Je to jako dvoutakt, ale strašně divné, protože pokud chceš couvat,
zastrčíš klíč, a když nastartuješ, cívka zajede dozadu.
Takže můžeš jet na čtyřku pozpátku. - Můžeš?
Můžeš jet skoro 80 km/h na zpátečku v něčem, co vypadá jako taška na sváču.
Máš děti, rodinu a to všechno. Nemáš tam nic, u čeho bys řekl:
"Pojďte děti, svezu vás do školy."
To, co mám pro rodinu, je auto, které mám nejdéle.
Máme Toyotu Previa. Koupil jsem ji ojetou před 12 lety.
A máme v něm několik nedostatků. Psi tam zvraceli,
všude je tam rozlité pití.
Myslím, že moje žena se jednou na dlouhé cestě počůrala.
Všechno jsme udělali my!
Druhý den jsem jí řekl: "Víš, co je dobrý nápad?
Měli bychom společně něco podniknout, podívat se na Draky." Pokud máš sedačku
na dlouhou cestu, vytáhneš tam malou věcičku a je to nočník.
A pak, když pojedeš, zmáčkneš tlačítko, otevře se malý panel pod autem jako v letadle,
zahodíš bobky, čůránky na cestu...
Nebo před dům někoho, koho nemáš rád.
Myslím, že jsme během rozhovoru prošli všechno, aniž bychom měli nějaký problém.
Díky Alahu za to!
To je v pořádku. - To je jenom dobře. - Rozhodně pozitivní...
To zahrnuje vše, je to multikulturní.
Pokud máte problém, napište nám na: J. Ross, I TV.
Tak jsme se samozřejmě dostali na tvé kolo. - Ano.
Posledně, jak jsi tu byl, ses ztratil.
Ne, neztratil jsem se.
No... no zastavil jsi v Hammerheadu a jel jsi takhle...
Protože jsem nemohl... Tak jo, nebyl tam nikdo, kdo by mě nasměroval
a trať najednou zmizela pod velkým... řekněme jezerem.
Ten den velmi pršelo a já jel očividně za čárou.
Protože jsi mi jasně pohrozil, Pane vedoucí, že mi kvůli tomu ubereš čas.
Máš v prstu artritidu? - Ne, ne...
tragický příběh z mého mládí. Nařízl jsem si špičku prstu, když mi byly dva,
protože máma šla k sousedům půjčit jídlo -
to zní tak smutně a chudobně, se domnívám - já jsem se zatím plazil ke koši
a našel plechovku fazolí, a o tu jsem si uřízl špičku prstu.
Vidíš tady tu jizvu, když se podíváš zblízka. Dívej.
Já jsem si to udělal na lyžích v St. Moritz!
Nicméně, kdo by chtěl vidět Jonathanovo kolo?
Ano!
Tak se podívejme.
Jo. Ooh, musím říct, že jsme ohromeni.
Je to dobrý start?
Myslím, že mi Clarkson zajistil špatné počasí.
Tak a do první zatáčky, stále v první...
Je to dobré? Neumím to posoudit. - No, pomalé...
ale někdy...
# Pěkně zatáčím a teď brzdím, baby. #
...někdy, když to vypadá pomalu, tak je to vlastně rychlé.
Bum. Trojka, šup.
Je to tu... Tady jsi to pustil zpomaleně.
Tohle je velmi pomalé.
To je dobrá zatáčka, dobře projetá zatáčka.
Tady ses posledně ztratil. Vedl sis dobře, neztratil ses...
Chtěl jsem dát trojku, ale dal jsem pětku. - Frajeřinky.
Měl jsem dát ***** čtyřku.
A dal jsem tam špatnou rychlost.
Čtyřka zní dobře, ale tady pětku. Docela dobré.
To je lepší. A netrefit ty **** gumy.
Myslím, že důvod, proč to vypadá pomalu je, že opravdu jedeš pomalu.
Co tam teď děláš?!
Řekl mi, ať to udělám. Stig mi to řekl.
Nemohl ti říct, abys vjel na trávu. Zase ses ztratil.
Nechtěl jsem zahodit možnost podívat se na zeleň.
A jsi v cíli. Bylo to moje nejlepší?
Je to kombinace různých záběrů k ilustraci tvého stylu jízdy.
Je to těžší, než to vypadá. Je to těžší, než to vypadá.
Není to snadné. - Jaký jsem měl posledně čas?
Vsadím se, že jsem teď rychlejší.
Posledně jsem jel pomalu. - Posledně jsi jel hodně pomalu. Tak se na to podívejme.
Když jsi tu byl posledně, zajel jsi to za 1:57, takže bys byl někde tady.
To bylo o hodně pomalejší auto. Tohle je rychlejší. - Jo.
1:57. Teď jsi to zajel za...
...1 minutu...
...49.0... - Ano!
To je velké zlepšení. Jsem tam nahoře s J. Goldblumem.
Ano! Díky! A měl jsi mokro.
To je dobré. Jsem tím potěšen. - Gratuluji. Pěkné.
O hodně ses zlepšil. Ale pořád jsi docela pomalý.
Myslím, že jsem to zvládl dobře. - To jo, ale problém je,
že stále máme i záběry... - Ale...
...které ukážou, že opravdu nejsi fanda do aut.
No, poslouchej. Vím, jak se řídí. - To si nemyslím.
Vypadá to, že ani nevíš, jak se z auta dostat.
Bylo nemožné se odtamtud dostat. - Chtěli byste vidět, jak se Jonathan snaží vystoupit?
Přemýšlel jsem, proč mě odtamtud nevytáhnou.
Tady to je. Jonathan vystupuje z auta. - *****.
Zlomil jsem to. Něco jsem zlomil.
Je venku!
Ano!
Bylo to složité. Bylo to...
Budeš-li se muset účastnit Le Mans, kde jsou rychlé výměny řidičů důležité, řekni ne.
Je těžké se dostat z takového auta, dali jste tam do cesty překážky. Řekni ne.
V jakémkoli závodě s výměnou řidiče nebo jen v závodě.
Vrátím se a zkusím se pomalu doplazit až nahoru.
Oh, to tak! Tenhle pořad netrvá tak dlouho.
Bylo skvělé tě tu zase mít. - Je super být zpět.
Dámy a pánové, Jonathan Ross. - Děkuji moc...
Kopec srandy. Děkuji velmi mnoho. Byl jsi velmi milý.
Děkuji.
Správně, a teď k hlavnímu příběhu.
Obdrželi jsme dopis od vedení albánské mafie, které nás žádalo o zjištění nejlepšího auta -
buďto Rolls, Merc nebo Yugo. Což, ze složitých důvodů, Jeremy používal jako Bentley.
Jo. A on by o něm nepřestal remcat.
Ty bys nepřestal remcat o našem zájmu o historii. - Jo.
Dobrá poznámka. Moudrá rada, nikdy nejezděte na výlet se dvěma STARÝMI pány,
kteří neustále, se slzou v oku, mluví o Studené válce. - Ano.
Nikdy nejezděte na výlet s někým, kdo věří, že celý svět by měl být jako Birmingham.
To je očividně tržnice - hezké.
Jezdí trakařem, obchodují s lopatami a zeleninou.
Tyhle malé kousky půdy, každý s malým mrňavým domkem na něm a lidé farmaří,
...to má co dělat s komunismem?
On je nehloupější muž na světě.
Předpokládám, že ano...
Ooh, tamhle jsem viděl kontrolní věže.
Chci tam jet a hrát si na letišti ze Studené války.
Ach ne...
Letiště bylo opuštěné, tak jsme usoudili, že rychlost na rovince, musí být pro mafiánského šéfa důležitá...
vyrovnali jsme auta na startu na sprint.
Toto je výhoda Mercedesu-rovinka.
Třída S má možná nejmenší motor z těchto tří, pouhý šestilitr,
ale je to dvakrát přeplňovaný V12 a produkuje 604 koňských sil
a 737 Nm točivého momentu.
Na papíře má Hammond pravdu, Mercedes by to měl vyhrát.
Ale Rolls-Royce má 563 koní a má 8 rychlostí,
zatímco Mercedes má jenom 5. Takže, zde se bude síla lépe dávkovat.
Oba můžeme vyhrát.
Správně, jeden z vás.
Můžete mě trochu strčit?
Toto není běžné, že jo?
Chci, aby běžel motor, když máme mít ten závod.
Jo. Jedem! No tak, opřete se do toho.
Tak...
Co?! On ujel!
Tohle nečekali.
Co je tohle za sprint?!
Teď, no tak, Bentley, jedem. Máme výhodu.
Další rychlost. Jo.
Tři, dva, jedna.
Bože, ten Mercedes je rychlý. Podívejte na to! - Tahle věc je neuvěřitelně rychlá!
100 km/h.
Bentley teď jede víc jak 130...
Oh! Svatá dobroto!
240 km/h!
153, 4, 5, 6, 7...
260 km/h!
Tohle je vlastně docela velký adrenalin. Oh...
Docela zajímavé, tady je runway...
...je dlážděná a některé desky jsou zaminované...
takže můžou vybouchnout. Klidně tak může být Albánie napadena zemí, co by chtěla jejich...
vodní melouny. Teď jedeme 70.
Když jsme dojeli sprint, myslel jsem, že můžeme pokračovat.
Ale zapomněl jsem, že jsem na výletě s Brežněvem a Chruščevem.
Jamesi, budeš překvapen.
Oh, co to k sakru...??
Oh, Bože! - Ach... Bože...
To jsou MiGy-15.
To je úžasné.
To je 19.
Koukej na to!
Myslím, že je tu mnoho MiGů, ...opravdu hodně MiGů.
Sprint jej zabil...
No tak, vypni to, pojďme se na to podívat.
Nikdy jsem nečekal na vychladnutí motoru na lepším místě.
Oh! - Takže, to jsou MiGy-15? - Ne, to je 19.
Tohle je 19? - Jo.
Zatímco ti dva budou znovu žít v duchu Studené války,
rád bych vám předvedl nějaké vychytávky na třídě S.
Pro začátek, mohu nastavit sedadla tady dole...
opěradlo na záda, bederní opěrku,
bederní tlumení, ramena.
Pak se dostanu do masážního menu, protože zde mám možnosti -
pomalu a jemně, pomalu a prudce, rychle a jemně nebo rychle a prudce.
Má to... Má to vystřelovací tlačítko sedadla, přímo u holeně.
Tohle je prostě... Upřímně, nikdy jsem nebyl někde...
Albánie je jako muzeum. - To je.
Kufr se může otevřít klíčem nebo...
zevnitř z auta.
Ale navíc je možné nastavit,
na kolik by se měly dveře kufru otevřít.
Můžu to nastavit, aby se otevřel takto...
nebo trochu víc za předpokladu, že tam je místo...
Zpátky na vrakovišti začínal být James nudný.
Myslím, že 17 je zajímavá, protože poukazuje na počátky
ve vývoji aerodynamiky, při zvukových a nadzvukových letech v té době...
...TU-15, dvou-sedadlová verze MiG-15 z Korejské války. Věřím, že byl postaven v Číně...
Když se spojenectví mezi Čínou a Ruskem rozpadlo, Číňané okopírovali MiGy-15.
Hele, ty křidýlka pořád fungují. - Klapky, přesněji...
Po Jamesově zajímavé lekci, jsem svoji pozornost upřel zpátky k Mulsanne.
Nevím, jestli se toto nové Bentley prosadí u svých tradičních zákazníků:
Kerry Katona, Jordan, Peter Andre,
John Terry, Brian Cline, Wayne Rooney, Coleen Rooney atd...
Ale bylo by dobré i pro šéfy albánské mafie?
Nebo by dali přednost těm druhým dvěma? Zjistili jsme, že nevíme.
Další noc, jsme si James a já vymysleli ještě jeden test, a v baru...
s ním pak seznámili Hammonda.
Co tím myslíte, "Půjdeme vyloupit banku"?
To je skvělý test. Vyloupíme banku, jo?
Použijeme naše tři auta jako úniková auta.
Ta, co ujedou policii a dostanou se trajektem
zpátky na Korfu, jsou dobrá auta.
A jestli tě policie chytne a strávíš dalších 40 let ve vězení...
Tak máš špatné auto a víš, co pomlouvat.
Bentley se může náhle zlepšit. - Ne, nemůže...
Následující ráno jsme našli banku plnou peněz...
a vyloupili ji.
Jdu na procházku. Vypadat nenápadně... vypadat nenápadně...
Jo. Beru Meďáka... ten je nejrychlejší.
Oh, Bože. Hammonde! Hammonde!
Hezky a nenápadně...
Můj Meďák...
Clarksone, ty **** !
Dobrá, beru Rollse...
Bezpečnostní pásy.
Ty naprostý **** !
To je dvojka úplných... úplných "cars"!
Kde je značka Saranda? Chci Sarandu.
Oh, přechod. Ne moc ideální...
Hezky pomalu, proč ne. To bych taky udělal.
Saranda? Saranda? ...Tudy?
To je poprvé v historii...
kdy se někdo ptal na cestu při útěku z přepadení banky.
Dokážeme dojet na trajekt...
...na Korfu, aniž by nás chytili?
Policie, policie!
Ne! No tak!
Ahoj.
No tak!
Proč jsme vyloupili banku v dopravní špičce, Hammonde?
Proč jsme nepoužili bankomat jako každý jiný?
Podjedu je.
Jo.
Mezitím, v Mulsanne...
K sakru, nevidím... vůbec nic.
No tak!
Jemínánku, to jsou albánští poliši.
Teď mě to opravdu štve, pořád to padá.
Jak mohou ženy nosit silonky?
Ooh, málo místa... málo místa...
Blíží se...
Následně byla silnice prázdnější.
Tak. Jedem, jeď, jeď, jeď, jeď!
Vše, co tam máš, starý Rolle... no tak!
Pohyb!
Nevyjížděj. Ne...
****!
Jeje! Jak bankovní lupič může přežít 25 roků, to netuším, je to tak stresující...
V Bentley je to VELMI stresující.
Horko je úplně všude.
No tak, Bentley.
Stoupej, stoupej...
Zalehlo mi v uších.
Velký sráz.
Bohužel, i na mokrých serpentýnách, se nás
albánští Five-0 drželi.
Utrhlo se mi to o trochu víc než Meďáku...
Bože. Je to jako snažit se ujet s postelí!
Mohl jsem vypadnout.
Má to sílu, ale pak se dostaneš do zatáčky -
a ten velikánský předek ujede.
Zatáčka na mokru a jste...
Naštěstí byla silnice dále rovinatá
a mohli jsme tak s Hammondem doslova létat.
Jeď, jeď, jeď, jeď, jeď!
Oh! To je kára! - Ano! To mám rád.
Tenhle Rolls je rychlejší, než jsem čekal.
To je úplná saň, tahle věc.
Je to tak rychlé.
Myslím, že jsem zrovna dostal vzduch do Rolls-Royce.
Myslím, že jo.
Pro Jamese se ale věci nevyvíjely tak dobře.
Oni vyhrávají.
Oni vyhrávají...
Ne! Katastrofální nedotáčivost.
Vepředu, Richard a já, jsme nechali chlupatý daleko za náma.
Trajekt je blízko.
Tohle je dobré auto.
Ne tak dobré jako můj Meďák, ale dobré auto.
Tohle je únikové auto století..
Jestli jste hlava
albánské mafie, dál nehledejte.
Následně jsme dojeli k trajektu a mohli ochutnat svobodu.
Jeď, prostě jeď! - Zadrž, neměli bysme počkat na Jamese?
Ale James měl velké problémy, protože auta, co nás pronásledovala,
zastavila a vytvořila zátaras.
Nikdy mě nedostanete živého, poldové.
Uvidíme se ve Španělsku, hoši!
Ahoj, Jamesi. - Pravděpodobně to moc nebolelo. - Ne...
Takže, James May je mrtvý. - Zkrátka...
Miluju Albánii. Mohl bys tamto udělat
v jiné zemi na světě? Přesně. - Takže,
musíme vybrat, které auto je nejlepší. - Ano.
Předpokládám, že musíme. Preferuji Mercedes, rozhodně.
Vím, že nebožtík James May dával přednost Rolls-Royce. Říkal to velmi jasně.
A Bentley je jednoduše křáp. Myslím, že máš rozhodující hlas.
Kdybys byl šéf albánské mafie, které auto by sis koupil?
Kdybych byl šéf albánské mafie, tak bych si "nekoupil" ani jedno.
Dobrá rada. OK, kterému bys dal přednost? - Chce se mi říct Rolls-Royce.
Ale problém je, že když máš jedno z těchto,
a jednoho dne zastavíš na světlech a vedle tebe
přijede Simon Cowell v jeho větším Phantomu a bude dělat...
Vím, co myslíš. Upřímně, Ghost by sis koupil jen proto, že si nemůžeš dovolit Phantom...
A protože ho nechci. Raději bych bral Mercedes. - Ano!
To není bomba, co?
Jamesova smrt je bomba. - Je to taková nepříjemnost... - Ano.
...pravda. Takže, s touto nepříjemností, je čas končit.
Díky moc, že jste se na nás dívali. Uvidíme se příští týden. Dobrou noc.
http://topgear.sovicka.net 19.02.2011