1 00:00:00,839 --> 00:00:08,839 Tyto titulky Vám přináší PolymeryFT - www.polymeryft.cz studium s dávkou nadšení - sponzor překladu 2 00:00:08,839 --> 00:00:10,540 TGTT©2013 v1.0 s 1 00:00:11,480 --> 00:00:13,480 Dnes budu hrát tenis. 2 00:00:14,800 --> 00:00:17,799 Richard bude ukazovat na minibus. 3 00:00:17,800 --> 00:00:22,000 A James si potřese rukou se dvěma muži. 4 00:00:27,520 --> 00:00:31,999 Mockrát děkuji. Zdravím vás. Zdravím vás všechny a vítejte. 5 00:00:32,000 --> 00:00:35,800 Mockrát děkuji. Takže... 6 00:00:37,160 --> 00:00:39,799 Před několika lety, 7 00:00:39,800 --> 00:00:43,599 se šéfové Cheshirské strojírenské společnosti jménem BAC 8 00:00:43,600 --> 00:00:46,319 rozhodli, že by chtěli vyrábět auto. 9 00:00:46,320 --> 00:00:50,119 No a protože jsou z Cheshiru, předpokládal jsem, že bude 10 00:00:50,120 --> 00:00:52,959 z onyxu, s vitráží místo oken 11 00:00:52,960 --> 00:00:57,799 a že zrcátka budou z uší Wayna Rooneyho. Ale ne. 12 00:00:57,800 --> 00:00:59,439 Rozhodli se, že by mělo mít 13 00:00:59,440 --> 00:01:02,439 čtyřválec z MPV od Fordu, 14 00:01:02,440 --> 00:01:05,979 převodovku ze závodního vozu Formule 3 15 00:01:05,980 --> 00:01:07,959 a že čalounění by mělo být 16 00:01:07,960 --> 00:01:11,839 ze stejného materiálu odolného proti vodě a skvrnám, 17 00:01:11,840 --> 00:01:16,679 který se používá na nábytek v domovech důchodců. 18 00:01:16,680 --> 00:01:20,239 A pak svou pozornost zaměřili na to, jak by mělo vypadat. 19 00:01:20,240 --> 00:01:22,999 Většina automobilových designérů pro inspiraci 20 00:01:23,000 --> 00:01:25,479 chodí k velkým kočkám, netopýrům a stíhačkám. 21 00:01:25,480 --> 00:01:30,319 Ale pánové z Cheshiru se rozhodli, že nic z toho nechtějí. 22 00:01:30,320 --> 00:01:34,759 Rozhodli se inspirovat tímto. 23 00:01:44,920 --> 00:01:49,679 Takže, styling Islandského robota z videoklipu Björk, 24 00:01:49,680 --> 00:01:54,279 převodovka ze závodního auta a motor z dodávky. 25 00:01:54,280 --> 00:01:59,160 Dejte to všechno dohromady a toto je výsledek. 26 00:02:10,600 --> 00:02:14,040 Jmenuje se Mono a je úžasné. 27 00:02:15,520 --> 00:02:18,159 Motor sice je z velkoprostorového Fordu, 28 00:02:18,160 --> 00:02:24,040 ale pohrál si s ním Cosworth, takže teď vyvine 280 koní. 29 00:02:26,560 --> 00:02:28,999 A dát 280 koňové srdce 30 00:02:29,000 --> 00:02:32,079 do auta, které váží jen půl tuny... 31 00:02:32,080 --> 00:02:36,240 No, důsledky budou výrazné. 32 00:02:44,160 --> 00:02:46,359 Chápu proč jej obložili materiálem, 33 00:02:46,360 --> 00:02:51,279 navrženým na odolání vlhkým nehodám, 34 00:02:51,280 --> 00:02:54,479 protože můj měchýř je pryč! 35 00:02:54,480 --> 00:02:59,120 Je úplně pryč! Pomočil jsem se! 36 00:03:08,360 --> 00:03:12,399 Z 0 na 100 trvá jen 2,8 sekundy. 37 00:03:12,400 --> 00:03:17,079 A maximální rychlost je teoreticky 274 km/h. 38 00:03:17,080 --> 00:03:18,479 Ale ve skutečnosti není, 39 00:03:18,480 --> 00:03:21,839 protože Mono má stejný problém jako Ariel Atom. 40 00:03:21,840 --> 00:03:23,720 Žádné čelní sklo. 41 00:03:26,280 --> 00:03:30,440 Při 110 kilometrech za hodinu vám začne vlát obličej. 42 00:03:32,800 --> 00:03:36,880 A při 130 začne upadávat. 43 00:03:41,160 --> 00:03:46,120 Ve 150 jste nuceni přiznat, že opravdu potřebujete helmu. 44 00:03:55,680 --> 00:03:58,879 Za zavřeným plexisklem můžete začít obdivovat, 45 00:03:58,880 --> 00:04:00,840 jak chytré tohle auto je. 46 00:04:02,560 --> 00:04:06,840 Zaprvé, vejdu se. Tedy jen těsně, ale opravdu se sem vejdu. 47 00:04:08,680 --> 00:04:09,719 A i když má 48 00:04:09,720 --> 00:04:11,719 odpružení push-rod na způsob formule 1, 49 00:04:11,720 --> 00:04:15,080 jízdní komfort je vynikající. Téměř by se dalo nazvat pohodlným. 50 00:04:16,160 --> 00:04:19,319 Na druhou stranu ve vysokých otáčkách 51 00:04:19,320 --> 00:04:22,560 všechno začíná vibrovat a brnět. 52 00:04:23,920 --> 00:04:27,839 Nechci příliš zacházet do detailů, takže to řeknu takto: 53 00:04:27,840 --> 00:04:30,160 Kdybych byl holka, velmi by se mi to líbilo. 54 00:04:33,520 --> 00:04:36,079 Kupodivu však mohou tohle auto 55 00:04:36,080 --> 00:04:39,119 legálně používat na veřejných silnicích i šilhající ženy. 56 00:04:39,120 --> 00:04:42,439 Ve skutečnosti je ale určeno na okruh. 57 00:04:42,440 --> 00:04:44,000 Tak se podívejme o co jde. 58 00:04:52,400 --> 00:04:55,280 Ani moc není o rychlosti v přímce. 59 00:04:56,200 --> 00:04:59,600 Vlastně nepůsobí tak rychle. 60 00:05:02,040 --> 00:05:06,839 A když si na něj zvyknete, není ani tak děsivé. 61 00:05:06,840 --> 00:05:10,719 Pokud mám být upřímný, tohle vlastně ani není řízení. 62 00:05:10,720 --> 00:05:13,319 Je to jako dirigovat orchestr 63 00:05:13,320 --> 00:05:17,539 sekcí, které ví přesně co dělají. 64 00:05:17,540 --> 00:05:19,120 Jsou výborně sehrané. 65 00:05:21,640 --> 00:05:24,720 Tady máme lesní rohy, a tady jsou housle. 66 00:05:30,200 --> 00:05:33,639 Brzdy jsou dobré. Převodovka je fantastická. 67 00:05:33,640 --> 00:05:39,639 Opravdu je to naprosto blesková změna. Prásk, prásk, prásk, hotovo. 68 00:05:41,640 --> 00:05:42,760 A to není vše. 69 00:05:47,760 --> 00:05:49,879 Protože jsou všechny těžké věci, motor 70 00:05:49,880 --> 00:05:52,479 převodovka a řídič, v přímce 71 00:05:52,480 --> 00:05:54,439 hodně nízko uprostřed auta, 72 00:05:54,440 --> 00:05:58,000 má asi takové těžiště, jako červ. 73 00:06:01,000 --> 00:06:04,999 Přičtěte si k tomu odpružení ve stylu F1 a zakázkové pneumatiky, 74 00:06:05,000 --> 00:06:08,640 a vyjdou vám naprosto ohromné rychlosti v zatáčkách. 75 00:06:12,880 --> 00:06:14,479 Abych vám ukázal jak ohromné, 76 00:06:14,480 --> 00:06:16,879 nastražili jsme na follow-through radar 77 00:06:16,880 --> 00:06:21,640 a teď přijíždí, tak rychle jak to jde, Peugeot 208. 78 00:06:28,440 --> 00:06:32,759 134 kilometrů za hodinu. 79 00:06:32,760 --> 00:06:35,800 Pak bylo na řadě BMW M3. 80 00:06:39,560 --> 00:06:43,599 Óóó, podívejte na to. 145 kilometrů za hodinu. 81 00:06:43,600 --> 00:06:49,400 Poté co byl na řadě Nissan GT-R [147 km/h], jsme vypustili Mono. 82 00:06:53,280 --> 00:06:55,479 [167 km/h] Už chápete? 83 00:06:55,480 --> 00:06:59,479 Je tedy velmi rychlé a je zábavné. 84 00:06:59,480 --> 00:07:01,039 Ale co spolehlivost? 85 00:07:01,040 --> 00:07:03,159 Tradičně slabé místo 86 00:07:03,160 --> 00:07:05,640 malosériových britských sportovních aut. 87 00:07:06,920 --> 00:07:09,919 Poprvé kdy jsem Mono řídil, se zapálilo. 88 00:07:09,920 --> 00:07:11,839 podruhé se zbláznil motor, 89 00:07:11,840 --> 00:07:15,919 a potřetí se pokazilo, ještě než vyjelo z výroby. 90 00:07:15,920 --> 00:07:19,359 Takže když jsem nad tím přemýšlel, vycházel mi z toho další typicky britský 91 00:07:19,360 --> 00:07:22,839 špatně provedený dobrý nápad. 92 00:07:22,840 --> 00:07:25,639 Ale po všech těch kalamitách 93 00:07:25,640 --> 00:07:29,719 měli 12 měsíců na práci na designu a detailech 94 00:07:29,720 --> 00:07:35,239 a musím říct, že vypadá nejen výborně promyšlené, 95 00:07:35,240 --> 00:07:39,040 ale i naprosto skvěle zpracované. 96 00:07:41,240 --> 00:07:44,679 A nejsou to jen detaily, které jsou krásné. 97 00:07:44,680 --> 00:07:46,519 Když si poodstoupíte, 98 00:07:46,520 --> 00:07:51,360 je to jeden z nejvíce vzrušujících tvarů, které jsem viděl. 99 00:07:53,920 --> 00:07:58,920 Mono je nejlepší věc, která vzešla z Cheshiru, pokud nepočítám ten sýr. 100 00:08:00,360 --> 00:08:03,919 Ale stojí 102 tisíc liber (3 mil. Kč) a to 101 00:08:03,920 --> 00:08:07,200 je za hračku na dva dny v roce hodně. 102 00:08:13,240 --> 00:08:16,359 Je tedy v mnoha směrech trochu jako iPad, 103 00:08:16,360 --> 00:08:20,199 protože ten také není levný a rozhodně ho nepotřebujete. 104 00:08:20,200 --> 00:08:21,639 Ale chcete ho, 105 00:08:21,640 --> 00:08:25,280 protože je to tak líbivá... věc. 106 00:08:47,400 --> 00:08:49,119 - Je. - Je úžasné. - To je. 107 00:08:49,120 --> 00:08:52,079 A úžasně zpracované. Je to šperk. 108 00:08:52,080 --> 00:08:53,599 Ale... 109 00:08:53,600 --> 00:08:57,119 - Co? - 3 000 000 Kč? 110 00:08:57,120 --> 00:08:58,719 Já vím, je drahé, 111 00:08:58,720 --> 00:09:00,519 zejména když se zamyslíte 112 00:09:00,520 --> 00:09:04,079 nad všemi těmi dalšími skvělými okruhovými hračkami, které stojí o dost méně. 113 00:09:04,080 --> 00:09:05,799 KTM, Radical, Ariel Atom. 114 00:09:05,800 --> 00:09:08,839 - Morgan 3 Wheeler. - Ne, řekl jsem skvělými. 115 00:09:08,840 --> 00:09:10,359 Tak dobře, Caterham R500. 116 00:09:10,360 --> 00:09:13,559 To je výborné okruhové auto a za poloviční cenu. 117 00:09:13,560 --> 00:09:17,559 Ano a je neskutečně rychlé. Ale bude tohle rychlejší? 118 00:09:17,560 --> 00:09:21,719 Abychom to zjistili, předáme ho našemu ochočenému závodnímu jezdci. 119 00:09:21,720 --> 00:09:25,079 Říká se, že se v noci vkrádá lidem do domů 120 00:09:25,080 --> 00:09:29,080 a nechává v kredenci dva záhadné klíče navíc... 121 00:09:30,800 --> 00:09:33,959 A že kvůli tomu, že si tento týden koupil kondomy Pirelli, 122 00:09:33,960 --> 00:09:35,640 má nyní 17 dětí. 123 00:09:37,280 --> 00:09:39,400 Víme jen, že se jmenuje Stig. 124 00:09:40,560 --> 00:09:42,559 Stig napíná soustředění a vyrazil. 125 00:09:42,560 --> 00:09:44,319 Od čáry se odrazil jako blecha 126 00:09:44,320 --> 00:09:46,599 i když bylo na startovní čáře vlhko. 127 00:09:46,600 --> 00:09:49,559 Doufejme, že je zbytek tratě suchý. 128 00:09:49,560 --> 00:09:52,239 Letí do první zatáčky, nájezd byl velmi ostrý, 129 00:09:52,240 --> 00:09:55,200 ale vyřešil to. Vůbec žádný problém. 130 00:09:57,200 --> 00:09:58,759 Samozřejmě bez rádia, 131 00:09:58,760 --> 00:10:02,079 jen se zvukem motoru od Cosworthu. 132 00:10:02,080 --> 00:10:05,759 Šine si to Chicagem naprosto čistě. 133 00:10:05,760 --> 00:10:06,839 Teď Hammerhead. 134 00:10:06,840 --> 00:10:10,919 Co to ukáže o vyvážení s motorem uprostřed? 135 00:10:10,920 --> 00:10:13,999 Nic dramatického. To je pořádné tempo. 136 00:10:14,000 --> 00:10:19,239 Ale podívejme, dobře zahraný drift na výjezdu. 137 00:10:19,240 --> 00:10:24,519 Teď vysoké otáčky. Vibrace budou stimulovat jeho dámské partie. 138 00:10:24,520 --> 00:10:28,719 Follow-through a ano, dokonce tam přeřadil. 139 00:10:28,720 --> 00:10:31,919 Stig je odvážný i tváří v tvář krizi. 140 00:10:31,920 --> 00:10:36,519 Krásně srovnané do předposlední zatáčky. 141 00:10:36,520 --> 00:10:39,159 S řevem do Gambonu, závodní převodovka kvičí. 142 00:10:39,160 --> 00:10:42,200 Proklouzal se a je v cíli. 143 00:10:47,200 --> 00:10:50,559 Tak... tady máme Caterham R500, 144 00:10:50,560 --> 00:10:54,159 který to zvládnul za 1:17,9, ano? 145 00:10:54,160 --> 00:10:56,080 BAC Mono... 146 00:11:01,040 --> 00:11:02,639 1:14,3. 147 00:11:02,640 --> 00:11:04,639 To není možné! 148 00:11:04,640 --> 00:11:07,439 - Wow! - Druhé nejrychlejší auto, které jsme tu měli! 149 00:11:07,440 --> 00:11:10,159 To je něco. 150 00:11:10,160 --> 00:11:13,039 Ohromné. Vynikající. 151 00:11:13,040 --> 00:11:16,959 A nyní se dostáváme ke zprávám 152 00:11:16,960 --> 00:11:19,159 a jsou to dobré zprávy, 153 00:11:19,160 --> 00:11:22,119 protože Dacia Duster byla vyhlášena 154 00:11:22,120 --> 00:11:26,319 levným 4x4 tažným autem roku. 155 00:11:26,320 --> 00:11:31,159 - Skvěle! Koupil jsem si kolo. - No, říkal jsem si, že vypadáš štíhlejší. 156 00:11:31,160 --> 00:11:34,199 No, není to tak o váze, kterou jsem shodil, 157 00:11:34,200 --> 00:11:36,519 - ale o mé vnitřní..., jak se tomu říká? - Vnitřní síle. 158 00:11:36,520 --> 00:11:39,279 Počkat, je tohle snad Sama doma nebo co? 159 00:11:39,280 --> 00:11:40,839 Ne, Jamesi, jak jistě dobře víš, 160 00:11:40,840 --> 00:11:44,479 už mnoho let jsme Last Of The Summer Gear. (Last of the Summer Wine - úspěšný britský sitcom ze 70. let o starších lidech) 161 00:11:44,480 --> 00:11:46,519 Od té doby, co jsem si koupil kolo mě šíleně vytáčí 162 00:11:46,520 --> 00:11:49,679 to množství lidí, kteří za mnou chodí a říkají mi "Měl by sis pořídit cyklistické šortky". 163 00:11:49,680 --> 00:11:53,439 No, to bys měl, protože je to mnohem pohodlnější a přestaneš se opruzovat. 164 00:11:53,440 --> 00:11:55,039 Ne, Hammonde, tak to není. 165 00:11:55,040 --> 00:11:56,919 Lidé, kteří nosí kraťasy z lycry obvykle říkají: 166 00:11:56,920 --> 00:12:00,639 "Je to složitý a nebezpečný a potřebuju speciální..." Ne, nepotřebuješ. 167 00:12:00,640 --> 00:12:04,159 Popravdě řečeno, jedinou věc, kterou nosím 168 00:12:04,160 --> 00:12:05,839 je tohle tričko, jasný? Takhle 169 00:12:05,840 --> 00:12:07,919 vypadá zezadu, když jedu na kole: 170 00:12:07,920 --> 00:12:11,640 "Motoristé, děkuji, že mě necháte používat vaše silnice." 171 00:12:12,720 --> 00:12:14,319 Protože si myslím, že je to slušné. 172 00:12:14,320 --> 00:12:17,519 Ani trochu Ti nevěřím, že máš kolo. Jaký typ kola to je? 173 00:12:17,520 --> 00:12:19,359 Nevím, všechna jsou přece stejná. 174 00:12:19,360 --> 00:12:21,639 Je to horské kolo? Je to silnička? 175 00:12:21,640 --> 00:12:23,799 Když jsi šel do obchodu, prošel jsi dveřmi 176 00:12:23,800 --> 00:12:27,479 a prodavač se zhrozil, "Ó, můj bože"? 177 00:12:27,480 --> 00:12:30,159 A Tys řekl "Rád bych..."? 178 00:12:30,160 --> 00:12:32,399 Jen jsem řekl, "Mohl bych si koupit to, co stojí hned u dveří?" 179 00:12:32,400 --> 00:12:35,319 On se snažil navrhnout, "Tohle by vás stálo pouhých 10 000 liber (300 000 Kč)" 180 00:12:35,320 --> 00:12:38,799 Odpověděl jsem "Ne, chci prostě kolo." 500 liber (15 000 Kč). 181 00:12:38,800 --> 00:12:40,079 To kolo, co Ti prodal, 182 00:12:40,080 --> 00:12:43,159 má přední kolo o hodně větší než zadní? - Ne. 183 00:12:43,160 --> 00:12:46,719 Je to prostě kolo. Všechna jsou stejná. 184 00:12:46,720 --> 00:12:48,399 Má dvě malá kolečka vzadu? 185 00:12:48,400 --> 00:12:50,679 Ne, nemá žádná podpůrná kolečka. 186 00:12:50,680 --> 00:12:55,599 Nevěřím Ti a myslím si, že se zrodila nová záhada. 187 00:12:55,600 --> 00:12:56,839 Něco jako yeti. 188 00:12:56,840 --> 00:12:59,239 Takže, jestli ho někdo z vás viděl... 189 00:12:59,240 --> 00:13:02,239 Jestli jste viděli Jeremyho, jak jede na svém kole, napište nám prosím 190 00:13:02,240 --> 00:13:06,519 na "Pomoc, prasknul jsem smíchy", Top Gear, Wood Lane, někde... 191 00:13:06,520 --> 00:13:08,079 Nevěřím Ti. 192 00:13:08,080 --> 00:13:11,599 Přijedu... Ne, nepřijedu na něm příští týden na natáčení. 193 00:13:11,600 --> 00:13:13,839 To je blbost. Stěží na něm dojedu do papírnictví. 194 00:13:13,840 --> 00:13:16,279 A teď, sledoval někdo z vás Velkou cenu Británie minulý víkend? 195 00:13:16,280 --> 00:13:17,399 Ano! 196 00:13:17,400 --> 00:13:19,679 A asi jste si všimli, že tam bouchlo hodně pneumatik 197 00:13:19,680 --> 00:13:23,039 a musím říct, že je mi dost líto Pirelli. 198 00:13:23,040 --> 00:13:24,659 Během posledních pár let 199 00:13:24,660 --> 00:13:27,519 byly jejich pneumatiky opravdu dobré, měly dobrou přilnavost a vydržely příliš dlouho, 200 00:13:27,520 --> 00:13:28,759 a tak organizátoři řekli lidem z Pirelli, 201 00:13:28,760 --> 00:13:30,959 "Mohli byste udělat pneumatiku která bude tak trochu na nic?" 202 00:13:30,960 --> 00:13:32,919 Takže ji udělali a teď všichni říkají 203 00:13:32,920 --> 00:13:34,359 "Vaše pneumatiky jsou tak trochu na nic". 204 00:13:34,360 --> 00:13:35,679 Takže jak moc na nic už je příliš? 205 00:13:35,680 --> 00:13:38,319 Kolik myslíš, že v Pirelli investovali do vývoje těch pneumatik? 206 00:13:38,320 --> 00:13:39,960 Tak asi ...100 liber? 207 00:13:41,320 --> 00:13:42,839 Budou to jistě milióny. 208 00:13:42,840 --> 00:13:45,639 Ano, utratili milióny liber na vývoj pneumatik, 209 00:13:45,640 --> 00:13:48,479 a vše, co se jim za to dostane na oplátku, jsou lidé v pneuservisech, 210 00:13:48,480 --> 00:13:51,479 kteří říkají "Potřebuju čtyři nové pneumatiky na své auto, ale prosím jen ne Pirellky". 211 00:13:51,480 --> 00:13:54,839 - Jo. - A pak o tom dělám hloupé vtipy když představuju Stiga. 212 00:13:54,840 --> 00:13:56,839 To se nepovedlo! Mělo to zcela opačný účinek. 213 00:13:56,840 --> 00:13:59,119 To je přesně ten důvod proč nechápu Formuli 1, 214 00:13:59,120 --> 00:14:02,759 protože by to přeci měla být špička automobilových technologií. 215 00:14:02,760 --> 00:14:04,119 Pirelli by mělo vyrobit pneumatiku 216 00:14:04,120 --> 00:14:06,079 tak dobrou, jak jen je možné pneumatiku udělat. 217 00:14:06,080 --> 00:14:08,039 Měla by mít aktivní aerodynamiku. 218 00:14:08,040 --> 00:14:11,519 mít nejpromyšlenější kontrolu trakce, na celém světě 219 00:14:11,520 --> 00:14:13,319 ABS, neviditelné opláštění, všechno tohle.. 220 00:14:13,320 --> 00:14:15,759 Měli by mít možnost mít cokoliv si přejí. 221 00:14:15,760 --> 00:14:18,439 Problém je v tom, že organizátoři závodů Formule 1 se snaží 222 00:14:18,440 --> 00:14:21,959 srovnat podmínky, aby to byly závody, kde záleží na jezdcích. Ale není tomu tak. 223 00:14:21,960 --> 00:14:23,519 Posaďte Sebastiana Vettela do Marussie 224 00:14:23,520 --> 00:14:25,319 - a skončí suverénně poslední. - Přesně tak. 225 00:14:25,320 --> 00:14:28,359 Udělejme z toho šampionát pro výrobce aut 226 00:14:28,360 --> 00:14:31,519 a nechme designerům volnou ruku. 227 00:14:31,520 --> 00:14:32,719 Víte, co bych udělal já? 228 00:14:32,720 --> 00:14:35,960 Udělal bych auto stejně široké jako je závodní trať. 229 00:14:38,440 --> 00:14:41,199 - Geniální nápad, že? - Je to zajímavé. 230 00:14:41,200 --> 00:14:44,359 To by ale fungovalo jen kdyby ses kvalifikoval jako první. 231 00:14:44,360 --> 00:14:45,559 Ne, nemusels bys 232 00:14:45,560 --> 00:14:47,799 protože bys jel v Top-Fuel dragsteru (nejrychlejší kategorie, umí až 530 km/h) 233 00:14:47,800 --> 00:14:49,599 Takže by byl hodně špatný v zatáčkách 234 00:14:49,600 --> 00:14:50,879 a kvalifikoval bych se poslední, 235 00:14:50,880 --> 00:14:53,919 ale na startu bych se pekelně rychle rozjel 236 00:14:53,920 --> 00:14:56,919 ještě před první zatáčkou, a pak by se auto rozšířilo. 237 00:14:56,920 --> 00:15:01,199 - Ahááá, ono by se to auto rozšiřovalo. - Vyhrál bych celé mistovství. 238 00:15:01,200 --> 00:15:03,999 Jeremy, to, co navrhuješ, jsou závody Wacky Races. (americký animovaný seriál ze 70. let) 239 00:15:04,000 --> 00:15:06,359 Já vím! Jen si pomysli, mohl bys mít 240 00:15:06,360 --> 00:15:10,559 jako spolujezdce třeba psa... 241 00:15:10,560 --> 00:15:14,679 Já bych chtěl na přední kapotu svého auta obří cirkulárku. 242 00:15:14,680 --> 00:15:18,279 A vtip je v tom, že bys ji mohl použít jen jednou za kolo. 243 00:15:18,280 --> 00:15:23,479 Takže tu máme zónu DRS (systém snižující aerodynamický odpor) a cirkulárkovou zónu. To jsou dobré nápady. 244 00:15:23,480 --> 00:15:29,159 Já bych vybavil svoje auto strojem času. Jen si to vemte: 245 00:15:29,160 --> 00:15:32,400 Komentář k závodu by začal slovy: "A právě vyrazili! A James vyhrál." 246 00:15:35,400 --> 00:15:38,520 - To je chytré. - Vyřešili jsme Formuli 1. 247 00:15:39,600 --> 00:15:43,119 - Musím to znova říct, ale svět by bez nás prostě nemohl fungovat. - Ne. 248 00:15:43,120 --> 00:15:49,319 - Novinky od Volva! - Hurá. - Volvo začalo prodávat auto, které samo zaparkuje. 249 00:15:49,320 --> 00:15:50,559 Ale tím nemyslím, když v něm sedíte. 250 00:15:50,560 --> 00:15:53,239 Je to navrženo tak, že zaparkujete před kanceláří, vystoupíte 251 00:15:53,240 --> 00:15:54,559 a jdete do práce. 252 00:15:54,560 --> 00:16:01,039 Auto odjede, najde si volné místo - a tohle si nevymýšlím - a zaparkuje. 253 00:16:01,040 --> 00:16:04,199 Jediným problémem je, že když budete odcházet z práce 254 00:16:04,200 --> 00:16:06,080 jak poznáte, kde je zaparkované? 255 00:16:07,920 --> 00:16:10,639 Ale co když muselo zaparkovat o tři ulice dál? 256 00:16:10,640 --> 00:16:12,920 A nebo to vzdalo a odjelo domů? 257 00:16:14,280 --> 00:16:16,239 Počkat a jak rozezná parkovací pravidla? 258 00:16:16,240 --> 00:16:18,679 Mám na mysli ty žluté čáry okolo chodníků 259 00:16:18,680 --> 00:16:20,999 nebo dvojité čáry na obrubnících 260 00:16:21,000 --> 00:16:24,039 Ty jsou složité. No, ale stejně je to švédské auto, takže je nebude umět přečíst. 261 00:16:24,040 --> 00:16:26,559 Mě spíš trápí představa toho, jak 262 00:16:26,560 --> 00:16:30,759 budeme potkávat Volva bez řidiče, která budou trochu panikařit 263 00:16:30,760 --> 00:16:31,399 a naříkat: 264 00:16:31,400 --> 00:16:33,959 "Mohu tady zaparkovat? A támhle? Kam můžu jet?" 265 00:16:33,960 --> 00:16:36,559 - To bude přímo strašidelné. - Hlavně pouliční lampy. - Cože? 266 00:16:36,560 --> 00:16:39,920 - Lampy budou plné obrázků "Hledá se moje Volvo". - Aaaa. 267 00:16:40,920 --> 00:16:43,319 "Je mu jen rok a jmenuje se Bleška." 268 00:16:43,320 --> 00:16:47,080 "Odjel jen zaparkovat a od té doby jsem ho neviděl!" 269 00:16:48,800 --> 00:16:50,479 Nicméně, pojďme dál. 270 00:16:50,480 --> 00:16:53,679 V poslední době se objevila úplná záplava nových superaut. 271 00:16:53,680 --> 00:16:57,479 - Tohle mě zajímá ze všech nejvíc, tohle Ferrari. - Ooh. 272 00:16:57,480 --> 00:17:00,559 Přesně tak, ooh. Je to osmisetkoňový dvanáctiválec. 273 00:17:00,560 --> 00:17:03,319 Je vybaven systémem KERS (rekuperace kinetické energie) podobně jako auta ve Formuli 1. 274 00:17:03,320 --> 00:17:05,559 Bude stát zhruba milion liber (30 mil. Kč), 275 00:17:05,560 --> 00:17:08,159 ale myslím, že mají trošku problém se jménem, které vybrali, 276 00:17:08,160 --> 00:17:10,799 protože ho nazvali LaFerrari. 277 00:17:10,800 --> 00:17:13,999 Promiň, ale co je na tom špatně? Vždyť to přeci je Ferrari.. 278 00:17:14,000 --> 00:17:15,639 No, ale tohle je jméno modelu. 279 00:17:15,640 --> 00:17:19,319 LaFerrari znamená "Ferrari", takže je to "Ferrari Ferrari". 280 00:17:19,320 --> 00:17:23,239 Jo, ahá.. Superauto, které chci já, je Pagani. 281 00:17:23,240 --> 00:17:26,079 Vyrobili už nový model, až na to, že vlastně nevyrobili 282 00:17:26,080 --> 00:17:27,679 protože tohle je další verze 283 00:17:27,680 --> 00:17:29,639 Zondy, jejich starého auta. Tady je. 284 00:17:29,640 --> 00:17:33,719 - A co je na něm nového? - Moc ne, tedy kromě ceny. 285 00:17:33,720 --> 00:17:39,839 - Ta je teď 2,3 milionu liber (70 mil. Kč). - Co? - Ano. - Za auto z druhé ruky? 286 00:17:39,840 --> 00:17:41,519 Ano. 287 00:17:41,520 --> 00:17:43,759 To, které zajímá nejvíc mě, 288 00:17:43,760 --> 00:17:48,039 je tento McLaren P1, protože stojí slabý milión liber 289 00:17:48,040 --> 00:17:54,599 což je skoro lidovka. A má 903 koňový motor. Devětsettři! 290 00:17:54,600 --> 00:17:56,199 Fascinuje mě na něm, 291 00:17:56,200 --> 00:17:57,279 že má vzadu křídlo 292 00:17:57,280 --> 00:17:59,079 které má v sobě DRS (systém snižující aerodynamický odpor) 293 00:17:59,080 --> 00:18:02,839 Víte co je DRS, s... Otevírá se ve Formuli 1... 294 00:18:02,840 --> 00:18:06,159 Když máte 903 koňských sil, kdy si asi tak pomyslíte: 295 00:18:06,160 --> 00:18:08,599 "Jasně, potřebuju víc rychlosti na rovince" 296 00:18:08,600 --> 00:18:10,399 "aktivuji DRS křídlo"? 297 00:18:10,400 --> 00:18:11,599 No, to by se mohlo stát. 298 00:18:11,600 --> 00:18:14,719 "Ta poštovní dodávka zrychluje. Zapnu DRS." 299 00:18:14,720 --> 00:18:18,559 Ne ne, to DRS budeš potřebovat, 300 00:18:18,560 --> 00:18:21,039 když kolem Tebe prosvištím ve svém Ferrari Ferrari, 301 00:18:21,040 --> 00:18:23,719 protože, jsem to pořádně nečetl. 302 00:18:23,720 --> 00:18:26,079 Má sice 800 koňských sil, 303 00:18:26,080 --> 00:18:27,359 ale taky KERS systém (rekuperace kinetické energie) 304 00:18:27,360 --> 00:18:30,079 Takže když ho zapneš a použiješ i tu trochu elektriky 305 00:18:30,080 --> 00:18:34,279 dá to dohromady, ehm, 963 koňských sil. 306 00:18:34,280 --> 00:18:37,479 - A všechna ta síla půjde na zadní nápravu? - Ano. 307 00:18:37,480 --> 00:18:39,759 Moment, to je zhruba stejný počet koní, 308 00:18:39,760 --> 00:18:40,879 jako má Bugatti Veyron, 309 00:18:40,880 --> 00:18:43,279 které je téměř přesně dvakrát tak těžké 310 00:18:43,280 --> 00:18:47,799 jako to Ferrari Ferrari, a má náhon na všechna čtyři kola. 311 00:18:47,800 --> 00:18:51,839 - Řidič bude mít ruce plné volantu". - To teda.. 312 00:18:51,840 --> 00:18:57,679 - Je tak úžasný, chci se v něm projet - A já si chci projet ten McLaren. 313 00:18:57,680 --> 00:18:58,879 To by byl nezapomenutelný test. 314 00:18:58,880 --> 00:19:01,319 Ty ve Ferrari, Ty v McLarenu a já v té Zondě. 315 00:19:01,320 --> 00:19:02,939 Chtěl by to někdy z vás vidět? 316 00:19:02,940 --> 00:19:04,079 Anóóóóóó. 317 00:19:04,080 --> 00:19:07,359 - Tak jo. - Uvidíme, jestli to zvládneme dát dohromady. 318 00:19:07,360 --> 00:19:10,959 Víte, jak za námi pořád lidí chodí a ptají se: 319 00:19:10,960 --> 00:19:12,719 "Kdy Top Gear skončí?" 320 00:19:12,720 --> 00:19:15,679 Asi tak 3 minuty po tom, co v těch autech odstartujeme. 321 00:19:15,680 --> 00:19:17,199 Ano, ve velké ohnivé kouli.. 322 00:19:17,200 --> 00:19:19,079 Chce někdo vidět TOHLE? 323 00:19:19,080 --> 00:19:20,359 Anóóóóóó. 324 00:19:20,360 --> 00:19:24,079 Výborně, pojďme dále, protože je tomu již 11 let, co vysíláme 325 00:19:24,080 --> 00:19:25,359 a během té doby 326 00:19:25,360 --> 00:19:29,679 jsme nikdy nerecenzovali jedno vozidlo, což je překvapující, 327 00:19:29,680 --> 00:19:31,639 protože je to jedno z nejrozšířenějších, 328 00:19:31,640 --> 00:19:34,360 nejdůležitějších a nejpoužívanějších aut na světě. 329 00:19:37,160 --> 00:19:39,959 Samozřejmě, že mluvím o taxíku, 330 00:19:39,960 --> 00:19:44,000 prostředku pro přemisťování kdekoliv na světě. 331 00:19:47,840 --> 00:19:52,199 A Britský přínos v tomto nepotřebuje žádný úvod. 332 00:19:52,200 --> 00:19:54,920 Je základem všech Londýnských ulic. 333 00:19:56,880 --> 00:20:00,919 V tuto chvíli je v provozu 19 tisíc černých taxíků 334 00:20:00,920 --> 00:20:03,999 převážejících lidi po hlavním městě 335 00:20:04,000 --> 00:20:09,439 a tento ohromný vozový park najezdí ročně skoro 800 milionů km. 336 00:20:09,440 --> 00:20:12,679 Tady je další. Jsou doslova všude. 337 00:20:12,680 --> 00:20:15,599 Londýnský život je důvodem, proč se černé taxi 338 00:20:15,600 --> 00:20:19,559 vyvinulo v úžasně efektivní prostředek. 339 00:20:19,560 --> 00:20:22,599 Tak například proslulý malý poloměr otáčení 340 00:20:22,600 --> 00:20:26,520 je výsledekem potřeby objet kruhový objezd před hotelem Savoy. 341 00:20:29,720 --> 00:20:31,720 A pak také jejich řidiči. 342 00:20:33,080 --> 00:20:34,799 Žádný taxikář na světě nemusí projít 343 00:20:34,800 --> 00:20:37,759 všemi obávanou tvrdou zkouškou "Znalostí", 344 00:20:37,760 --> 00:20:44,399 která po všech Londýnských taxikářích požaduje pamatovat si 25 tisíc ulic. 345 00:20:44,400 --> 00:20:45,879 Zkouška je ve skutečnosti tak těžká, 346 00:20:45,880 --> 00:20:49,159 že se taxikářům zvětšuje hipokampus, 347 00:20:49,160 --> 00:20:53,439 což je část mozku související s pamětí, navigací 348 00:20:53,440 --> 00:20:55,200 a pohledy na přistěhovalectví. 349 00:20:56,200 --> 00:20:59,159 Vytvořte kombinaci tohoto člověka a stroje 350 00:20:59,160 --> 00:21:02,559 a to co získáte nelze popřít. 351 00:21:02,560 --> 00:21:08,239 Získáte, bez pochyby, zcela zjevně, nepochybně, 352 00:21:08,240 --> 00:21:11,200 bez žádných dalších slov, nejlepší taxi na světě. 353 00:21:13,840 --> 00:21:14,880 Nebo snad ne? 354 00:21:16,600 --> 00:21:18,999 Řidič taxíku v New Yorku by totiž 355 00:21:19,000 --> 00:21:22,279 pravděpodobně s tímto výrokem nesouhlasil. 356 00:21:22,280 --> 00:21:26,479 Řekl by, "Jo, možná máte vzadu více místa," 357 00:21:26,480 --> 00:21:31,159 "ale vaše Londýnské taxi je pomalé a jízda v něm je hrozná," 358 00:21:31,160 --> 00:21:35,239 "zatímco můj žlutý taxík má velkou V8 a pořádné odpružení." 359 00:21:35,240 --> 00:21:37,359 Ale taxikář z Dillí by řekl, 360 00:21:37,360 --> 00:21:39,799 "Mé Indické taxi je postaveno tak, aby vydrželo déle". 361 00:21:39,800 --> 00:21:42,999 V podstatě každý taxikář na světě 362 00:21:43,000 --> 00:21:47,239 by se hádal a udával důvody, proč je jejich taxi nejlepší. 363 00:21:47,240 --> 00:21:49,799 To znamená, že pokud opravdu chceme zjistit, 364 00:21:49,800 --> 00:21:52,279 které taxi je na světě nejlepší, 365 00:21:52,280 --> 00:21:54,199 existuje jen jedna možnost, jak to provést 366 00:21:54,200 --> 00:21:57,479 a tou je, tak jako vždy, použití nelítostné metody, 367 00:21:57,480 --> 00:22:02,279 která potrápí všechny účastníky prostřednictvím motoristického sportu. 368 00:22:02,280 --> 00:22:07,959 Což znamená závod a dějištěm našeho celosvětového klání 369 00:22:07,960 --> 00:22:10,279 bude Lydden Hill v Kentu, 370 00:22:10,280 --> 00:22:13,079 známý v celém světě motorsportu 371 00:22:13,080 --> 00:22:17,480 jako jediná trať s vlastní kanceláří taxislužby. 372 00:22:22,640 --> 00:22:26,879 Ta kancelářská buňka je až nebezpečně blízko trati. 373 00:22:26,880 --> 00:22:29,719 Upřímně doufám, že ji nepotká nějaké neštěstí. 374 00:22:29,720 --> 00:22:33,080 Každopádně, podívejme se na startovní pole plné taxíků z celého světa. 375 00:22:34,200 --> 00:22:39,119 Za Velkou Británii z roku 1977 Fairway Driver, 376 00:22:39,120 --> 00:22:43,720 který je s pouhými 500 tisíci ujetými kilometry jako nový. 377 00:22:48,440 --> 00:22:52,279 Za Mexiko z roku 1970 Volkswagen Brouk. 378 00:22:52,280 --> 00:22:57,120 Jen v Mexico City jich nabízí své služby 50 tisíc. 379 00:22:58,480 --> 00:23:02,279 Za Ameriku, titán světa taxíků, 380 00:23:02,280 --> 00:23:03,800 New Yorský žlutý taxík. 381 00:23:05,200 --> 00:23:08,879 Tento konkrétní je Ford Crown Victoria, s náhonem na zadek, 382 00:23:08,880 --> 00:23:12,439 4,6 litrovou V8 a svého času to vytáhl na 210 km/h. 383 00:23:12,440 --> 00:23:15,120 Toho se bojím. 384 00:23:16,480 --> 00:23:21,839 Za Indii Hindustan Ambassador, v podstatě již veterán. 385 00:23:21,840 --> 00:23:25,319 Ambassador byl nejoblíbenějším Indickým taxíkem 386 00:23:25,320 --> 00:23:27,360 neuvěřitelných 55 let. 387 00:23:28,640 --> 00:23:34,039 Dále, za jižní Afriku tu je toto. Toyota Hiace. 388 00:23:34,040 --> 00:23:35,719 Zatímco ve většině zemí 389 00:23:35,720 --> 00:23:38,279 se snaží mít taxi místní značky, 390 00:23:38,280 --> 00:23:41,239 u jihoafričanů můžete čekat bučení a pískot, 391 00:23:41,240 --> 00:23:46,040 protože tyhle věci jsou nenáviděny a vzbuzují strach svou divokou agresivitou. 392 00:23:47,400 --> 00:23:52,559 A dále za Německo. Tento Mercedes třídy E. 393 00:23:52,560 --> 00:23:56,200 Elegantní, vkusný a pečlivě udržovaný. 394 00:23:58,080 --> 00:24:01,760 A nakonec, za Rusko, prodloužený Lincoln Town Car. 395 00:24:03,720 --> 00:24:07,559 Možná nevypadá jako taxík, ale je. 396 00:24:07,560 --> 00:24:11,640 Ruští bohatí oligarchové mávali na takovéhle limuzíny, aby je svezli. 397 00:24:13,400 --> 00:24:17,359 Takže pokud si myslíte, že jsme zahrnuli i výkonnou zadokolku 398 00:24:17,360 --> 00:24:20,039 s délkou 9 metrů jen proto, protože doufáme, že způsobí chaos, 399 00:24:20,040 --> 00:24:21,759 tak tuto myšlenku ihned vyžeňte z hlavy 400 00:24:21,760 --> 00:24:26,319 Takže tady je máme - světově nejuznávanější taxíky, 401 00:24:26,320 --> 00:24:30,200 každý nachystaný a připravený bránit čest své země. 402 00:24:31,440 --> 00:24:33,639 Nyní něco k taxikářům. 403 00:24:33,640 --> 00:24:37,359 Vzhledem k tomu, co vše je v sázce, tak přirozeně 404 00:24:37,360 --> 00:24:39,839 každá země vyslala ty nejlepší. 405 00:24:39,840 --> 00:24:43,039 Ale všichni se museli ztratit nebo co, takže místo nich 406 00:24:43,040 --> 00:24:46,360 tu máme obvyklou bandu závodníků. 407 00:24:47,680 --> 00:24:50,760 Za Rusko, legenda cestovních aut, Anthony Reid. 408 00:24:52,920 --> 00:24:56,680 Za Jižní Afriku, legenda cestovních aut, Matt Jackson. 409 00:24:58,680 --> 00:25:01,880 Za Německo, legenda cestovních aut, Matt Neal. 410 00:25:04,040 --> 00:25:06,920 Za Indii, legenda cestovních aut, Gordon Shedden. 411 00:25:09,040 --> 00:25:12,600 Za Mexiko, legenda cestovních aut, Paul O'Neill. 412 00:25:14,160 --> 00:25:19,199 Za Ameriku, legenda cestovních aut, Tom Chilton. 413 00:25:19,200 --> 00:25:22,039 A v černém taxíku, já. 414 00:25:22,040 --> 00:25:26,239 Tak a je to tu, připraven se opět pustit 415 00:25:26,240 --> 00:25:29,600 do vědeckého výzkumu založeném na motoristickém sportu. 416 00:25:36,320 --> 00:25:39,999 Měl bych říci, že Indičtí taxikaři mají ve zvyku 417 00:25:40,000 --> 00:25:44,399 mít na palubní desce svého auta postavičku svého Boha. 418 00:25:44,400 --> 00:25:47,560 Myslím, že ten náš to trochu přehnal. 419 00:25:54,360 --> 00:25:57,880 Pánové začínají být neklidní. To je dobře. Cedule s odpočtem. 420 00:26:08,960 --> 00:26:10,440 Jihoafričan mě předjíždí. 421 00:26:11,680 --> 00:26:16,039 S New Yorským taxíkem po boku, Německý... všichni mě předjíždí. 422 00:26:16,040 --> 00:26:18,760 Úplně všichni mě předjeli. 423 00:26:20,720 --> 00:26:22,800 Ale tohle je maratón ne sprint. 424 00:26:24,760 --> 00:26:27,719 Jako vždy jsem závodníkům předal přísné pokyny 425 00:26:27,720 --> 00:26:30,439 aby se vyhýbali jakémukoliv kontaktu. 426 00:26:30,440 --> 00:26:33,200 Evidentně se to k jihoafričanovi nedoneslo. 427 00:26:37,200 --> 00:26:40,920 Jihoafričan je úplně šílený, úplně se vymkl kontrole. 428 00:26:48,360 --> 00:26:51,480 Limuzína udělala obrovský smyk! Neuvěřitelné. 429 00:26:52,920 --> 00:26:56,919 Ale zatímco Ruská limuzína měla problémy v zatáčkách, 430 00:26:56,920 --> 00:26:58,400 já je měl všude. 431 00:27:03,480 --> 00:27:07,319 Jo. Do kopce mě snadno předhoní, 432 00:27:07,320 --> 00:27:10,320 stejně tak na rovinkách a v zatáčkách. 433 00:27:11,600 --> 00:27:13,599 To je všechno, víc to nedá. 434 00:27:13,600 --> 00:27:15,040 Nicméně jsem měl plán. 435 00:27:16,640 --> 00:27:21,319 Když dojde na mazanost, vzpomeňte si, že taxikáři mají "Znalosti". 436 00:27:21,320 --> 00:27:26,679 Vím, kde jsou všechny zkratky. Střihnu si to tudy. 437 00:27:26,680 --> 00:27:29,759 Díky mému malému poloměru otáčení to mohu udělat. 438 00:27:29,760 --> 00:27:31,479 A jsem zpátky v závodě. 439 00:27:31,480 --> 00:27:34,040 Více než zpátky řekl bych. Vedu. 440 00:27:35,200 --> 00:27:39,079 Bohužel mé kolegy taxikáře tato taktika neohromila 441 00:27:39,080 --> 00:27:41,159 a když mě dojeli, 442 00:27:41,160 --> 00:27:43,959 okamžitě mi ukázali svoji nespokojenost. 443 00:27:43,960 --> 00:27:48,640 On do mě naráží! To je... to si děláš srandu. 444 00:27:54,480 --> 00:27:58,880 Jo. Trocha přátelského pošťuchování od ostatních zemí. 445 00:28:06,360 --> 00:28:10,479 Do poloviny závodu se nevykrystalizoval žádný jasný adept na vítězství, 446 00:28:10,480 --> 00:28:14,560 což nevyhnutelně znamenalo, že atmosféra mezi závodníky zhoustla. 447 00:28:23,320 --> 00:28:25,400 To byla nehoda, ale jsme OK. 448 00:28:28,520 --> 00:28:30,959 Když už měla limuzína dost toho Jihoafrického chuligána, 449 00:28:30,960 --> 00:28:33,760 dala mu ochutnat své vlastní medicíny. 450 00:28:41,960 --> 00:28:44,999 Oh! Whoa! Právě mě tlačí. 451 00:28:45,000 --> 00:28:48,960 Právě jedu tak rychle, jak jsem ještě nejel. 452 00:28:50,040 --> 00:28:55,399 Oh, Bože. Promiň mi to. Oh, Bože, to byl mexičan, že? 453 00:28:55,400 --> 00:28:57,760 Tak to bude zlé. 454 00:28:59,840 --> 00:29:04,400 Do konce zbývala už jen dvě kola a všichni pořád jeli, když tu náhle... 455 00:29:09,920 --> 00:29:15,039 Oh, limuzína to úplně přetočila. 456 00:29:15,040 --> 00:29:19,680 No, panejo! A Rusko je oddělané. 457 00:29:21,240 --> 00:29:23,960 Po pravdě i Amerika sama sebe oddělala. 458 00:29:27,280 --> 00:29:30,680 Dobře, ve hře je ještě Brouk... 459 00:29:32,760 --> 00:29:34,639 Mercedes se pěkně drží. 460 00:29:34,640 --> 00:29:37,199 Neutrpěl skoro žádné poškození. 461 00:29:37,200 --> 00:29:40,120 Ale padouch z Jižní Afriky měl v úmyslu něco jiného. 462 00:29:44,560 --> 00:29:47,280 Oh! Smůla. 463 00:29:48,680 --> 00:29:50,119 Vjíždíme do posledního kola 464 00:29:50,120 --> 00:29:55,000 a v zoufalství, abych porazil zbytek start. pole, jsem si to opět střihnul zkratkou. 465 00:30:03,080 --> 00:30:04,520 Tam je cílová čára. 466 00:30:07,960 --> 00:30:09,960 Myslím, že tohle vyhraju. 467 00:30:13,400 --> 00:30:16,280 Myslím, že tohle vyhraju... Oh, ne, ne! 468 00:30:20,480 --> 00:30:22,960 Je docela dobře možné, že jsem úplně poslední. 469 00:30:25,600 --> 00:30:29,159 Nicméně, nelítostná metoda motorsportu 470 00:30:29,160 --> 00:30:31,919 nám opět dala odpověď. 471 00:30:31,920 --> 00:30:35,560 Jak se ukázalo, nejlepším taxíkem na světě... 472 00:30:36,800 --> 00:30:39,200 je Hindustan Ambassador. 473 00:30:44,440 --> 00:30:47,839 Dobrá práce, kamaráde. Vynikající. 474 00:30:47,840 --> 00:30:51,280 Vynikající. Dobrý výzkum. 475 00:30:52,640 --> 00:30:55,599 Ale mohu se tě Hammonde zeptat na důležitou otázku? 476 00:30:55,600 --> 00:30:59,839 Kolik lidí bylo při natáčení tohoto filmu zabito? 477 00:30:59,840 --> 00:31:04,719 - Ve skutečnosti jen tři. - Tři? Víš, to je víc, než jsem doufal. 478 00:31:04,720 --> 00:31:07,479 Ale ve jménu vědy musíš vždy něco obětovat. 479 00:31:07,480 --> 00:31:10,879 Ale rozhodl jsi, že ano, po prozkoumání těchto aut 480 00:31:10,880 --> 00:31:13,439 v nelítostné metodě motorsportu, 481 00:31:13,440 --> 00:31:15,639 že nejlepší taxík na světě 482 00:31:15,640 --> 00:31:19,399 - svůj život začal jako Morris Oxford. - Ano a tady je. 483 00:31:19,400 --> 00:31:23,479 To by vysvětlovalo, proč společnost, která vyrábí Londýnské černé taxíky, 484 00:31:23,480 --> 00:31:26,239 - zkrachovala. - Ne, řekli že se vrátí. 485 00:31:26,240 --> 00:31:28,839 Zachránili je. Začnou je zase velmi brzy vyrábět. 486 00:31:28,840 --> 00:31:30,519 Zbytečně, jak jsme právě viděli. 487 00:31:30,520 --> 00:31:31,679 Ano, určitě. 488 00:31:31,680 --> 00:31:36,219 Ale teď posaďme hvězdu do našeho zbrusu nového auta za rozumnou cenu. 489 00:31:36,220 --> 00:31:38,479 Možná už víte, že během tohoto roku 490 00:31:38,480 --> 00:31:40,519 přijde do kin film Rush. (v Česku pod názvem Rivalové) 491 00:31:40,520 --> 00:31:42,639 Je to film o impozantní bitvě 492 00:31:42,640 --> 00:31:45,119 kterou spolu v roce 1976 ve Formuli 1 493 00:31:45,120 --> 00:31:47,479 svedli James Hunt a Niki Lauda. 494 00:31:47,480 --> 00:31:50,359 A mým dnešním hostem je muž, který ten film režíroval. 495 00:31:50,360 --> 00:31:52,840 Dámy a pánové, prosím přivítejte Rona Howarda! 496 00:31:55,360 --> 00:31:58,119 Ron Howard je tady. 497 00:31:58,120 --> 00:32:01,400 Jak se daří? Je tu! 498 00:32:05,360 --> 00:32:07,320 Režisér filmu Rush. Posaď se. 499 00:32:08,480 --> 00:32:10,879 Rone, za dobu, co točíš 500 00:32:10,880 --> 00:32:15,119 byly Tvoje filmy nominovány celkem na 29 Oskarů 501 00:32:15,120 --> 00:32:18,599 a myslím, že dva jsi vyhrál. (za režii a nejlepší film Čistá duše z roku 2001) 502 00:32:18,600 --> 00:32:20,919 A teď jsi udělal historický film 503 00:32:20,920 --> 00:32:24,559 o sportu, který většina světa vlastně ani moc nesleduje. 504 00:32:24,560 --> 00:32:28,319 Takže, jak Tě napadlo: "Jasně, Hunt a Lauda"? 505 00:32:28,320 --> 00:32:31,279 Úžasný příběh. Úžasný lidský příběh a věděl jsem 506 00:32:31,280 --> 00:32:35,639 o Formuli 1 právě tolik, abych věděl, jak skvělé to bylo. 507 00:32:35,640 --> 00:32:38,239 A cítil jsem, že ta kombinace postav 508 00:32:38,240 --> 00:32:40,119 ten druh lidského dramatu 509 00:32:40,120 --> 00:32:44,199 ve Formuli 1, obzvláště v sedmdesátých letech 510 00:32:44,200 --> 00:32:46,719 byla šance nabídnout publiku něco nového, neokoukaného. 511 00:32:46,720 --> 00:32:48,159 Byl to film, který jsem sám chtěl vidět. 512 00:32:48,160 --> 00:32:50,319 Byl jsem z toho nervozní 513 00:32:50,320 --> 00:32:52,239 a bál jsem se, že ho udělají moc technický 514 00:32:52,240 --> 00:32:54,959 a každý bude říkat, že je Formule 1 nudná 515 00:32:54,960 --> 00:32:57,759 nebo to udělají v hollywoodském stylu ve smyslu "Miluji rychlost!" 516 00:32:57,760 --> 00:32:59,479 a bude se to odehrávat v NASCAR 517 00:32:59,480 --> 00:33:02,239 aby to Američané snadněji pochopili. 518 00:33:02,240 --> 00:33:06,399 Není to ale, ani jedna z těchto variant. 519 00:33:06,400 --> 00:33:09,439 Je to autentický film, který vás vezme do 70. let 520 00:33:09,440 --> 00:33:11,799 kdy byly motoristické závody sakra nebezpečné. 521 00:33:11,800 --> 00:33:14,159 Nebyl jsi sám, kdo byl nervózní. 522 00:33:14,160 --> 00:33:17,199 Určitě chcete, aby fanoušci k tomu sportu cítili respekt 523 00:33:17,200 --> 00:33:20,879 ale také chcete udělat film, který funguje v mnoha úrovních 524 00:33:20,880 --> 00:33:22,119 a pro spoustu lidí. 525 00:33:22,120 --> 00:33:25,319 Měl jsem podobnou příležitost při práci na Apollu 13 526 00:33:25,320 --> 00:33:27,639 a je to jeden z filmů, který jsem si užíval nejvíc. 527 00:33:27,640 --> 00:33:30,399 A musím Ti říct, s filmem Rush to bylo stejné. 528 00:33:30,400 --> 00:33:31,479 Skvěle jsem se bavil. 529 00:33:31,480 --> 00:33:34,799 Máme tu klip pro ty z vás, kteří chtějí vidět, jak film vypadá. 530 00:33:34,800 --> 00:33:38,080 Pustíme vám ho, protože to je opravdu něco. 531 00:33:39,840 --> 00:33:42,719 Existuje lež, kterou si říkají všichni jezdci. 532 00:33:42,720 --> 00:33:46,079 "Smrt je něco, co se děje jiným lidem." 533 00:33:46,080 --> 00:33:50,160 Jaký člověk dělá práci jako je tato? Každý rok, dva z nás zemřou. 534 00:33:51,600 --> 00:33:53,759 Pokaždé, když sedám do auta, beru na vědomí, 535 00:33:53,760 --> 00:33:56,199 že je tu 20% šance, že mohu zemřít. 536 00:33:56,200 --> 00:33:59,519 Jezdit na okruhu ve 270 km/h? To auto je jako bomba na kolech. 537 00:33:59,520 --> 00:34:01,920 - Jsem rychlejší než vy všichni. - Tak pojďme závodit. 538 00:34:12,560 --> 00:34:16,719 Jsem mistr světa a jsem malý kousek od toho stát se jím znovu. 539 00:34:16,720 --> 00:34:18,600 Toho chlápka můžu porazit. Věř mi. 540 00:34:23,680 --> 00:34:26,640 Čím blíže jste smrti, tím víc se cítíte naživu. 541 00:34:33,480 --> 00:34:35,719 Z toho se lidí posadí na zadek. 542 00:34:35,720 --> 00:34:41,039 Ve filmu ukazuješ Niki Laudu bez příkras. 543 00:34:41,040 --> 00:34:45,119 Neměl jsem tušení, že byl takový, trpící OCD (obsedantně kompulzivní porucha), velmi přímočarý. 544 00:34:45,120 --> 00:34:48,039 Jaká byla jeho reakce, když viděl hotový film? 545 00:34:48,040 --> 00:34:50,879 Když ten film viděl, tak ho to vzalo. 546 00:34:50,880 --> 00:34:55,319 Myslím si, že hlavně proto, že nikdy neměl ucelenou představu 547 00:34:55,320 --> 00:34:57,439 o tom, co se dělo okolo té nehody. 548 00:34:57,440 --> 00:35:00,439 Nejdřív si na to nemohl pořádně vzpomenout. 549 00:35:00,440 --> 00:35:04,239 Pak si začal vybavovat vztek na lidi, 550 00:35:04,240 --> 00:35:06,239 kteří ho odepisovali, mysleli si, že zemřel. 551 00:35:06,240 --> 00:35:10,719 Slyšel to. A pak tu obrovskou touhu dostat se zpět do auta. 552 00:35:10,720 --> 00:35:14,279 Byl tak umíněný, že vytěsnil všechno ostatní 553 00:35:14,280 --> 00:35:17,399 a když viděl ten film, začal si uvědomovat, 554 00:35:17,400 --> 00:35:21,519 čím si lidé kolem něj, především jeho tehdejší žena Marlene, 555 00:35:21,520 --> 00:35:24,159 museli projít a celou tu lidskou stránku věci. 556 00:35:24,160 --> 00:35:26,519 A myslím, že to pro něj bylo dost těžké se s tím vyrovnat. 557 00:35:26,520 --> 00:35:28,079 A pak samozřejmě James Hunt, 558 00:35:28,080 --> 00:35:29,879 úplný protiklad toho všeho. 559 00:35:29,880 --> 00:35:34,039 Máme tu fotku Jamese Hunta, kterou máme u nás v kanceláři na zdi. 560 00:35:34,040 --> 00:35:36,479 Tohle říká vše. Jeho ledabyle snýtované auto. 561 00:35:36,480 --> 00:35:38,679 Běží mu hlavou: "Až dokouřím tuhle cigaretu" 562 00:35:38,680 --> 00:35:41,360 "a dopiju pivo, ty, miláčku, jsi další na řadě." 563 00:35:43,400 --> 00:35:45,839 Tohle už se dneska nevidí. Je to jedna z tragédií moderní Formule 1 564 00:35:45,840 --> 00:35:47,399 Neuvidíte Nica Rosberga pózovat. 565 00:35:47,400 --> 00:35:49,799 "Rád bych poděkoval výrobci svých hodinek," 566 00:35:49,800 --> 00:35:52,479 "výrobci mé kšiltovky a lidem, kteří vyrábí můj olej.." 567 00:35:52,480 --> 00:35:53,999 A to je to, co se mi na to líbilo. 568 00:35:54,000 --> 00:35:56,599 Byli to dva chlápci, kteří se před nikým nesklonili. 569 00:35:56,600 --> 00:36:01,199 Nikdo je nepoučoval o nějakém vyšším smyslu. 570 00:36:01,200 --> 00:36:04,519 Byli to dva závodníci, kteří si vytvořili svá vlastní pravidla. 571 00:36:04,520 --> 00:36:10,479 Velmi odlišná pravidla, a byli připraveni nést následky 572 00:36:10,480 --> 00:36:14,079 svých rozhodnutí, ale také si jistě nárokovali svá vítězství. 573 00:36:14,080 --> 00:36:17,079 Jsem si jistý, že každý, v této místnosti... Opusťme na chvíli Rush. 574 00:36:17,080 --> 00:36:20,799 Jsem si jistý, že každý, v této místnosti se na Tebe dívá a říká si 575 00:36:20,800 --> 00:36:24,199 tedy všichni nad 40, říká si, tohle je známá tvář, 576 00:36:24,200 --> 00:36:28,079 protože spousta lidí si neuvědomuje že jsi hrál v serálu Happy Days (1974-1984, Ron začal ve 20). 577 00:36:28,080 --> 00:36:30,399 Ty jsi Richie Cunningham. 578 00:36:30,400 --> 00:36:31,880 Ano, hrál jsem ho. 579 00:36:37,800 --> 00:36:40,559 Myslím, že to je jedna z věcí, se kterou se lidé špatně srovnávají. 580 00:36:40,560 --> 00:36:43,719 Máme tu skvělého filmového režiséra, ale i mladou filmovou hvězdu, 581 00:36:43,720 --> 00:36:46,639 která se přesunula k režírování. 582 00:36:46,640 --> 00:36:49,599 Udělal jsem seznam Tvých známějších filmů. 583 00:36:49,600 --> 00:36:50,839 Tohle je úžasné. 584 00:36:50,840 --> 00:36:53,639 Jsou to: Žbluňk, Zámotek, Apollo 13, Da Vinciho kód, Čistá duše 585 00:36:53,640 --> 00:36:55,399 Duel Frost/Nixon, Andělé a démoni, 586 00:36:55,400 --> 00:36:59,479 Oheň, Rodičovství - to bylo hodně vtipné a Výkupné. 587 00:36:59,480 --> 00:37:02,799 Jen tak si říkám, "Moment, točil Happy Days a pak tohle?" 588 00:37:02,800 --> 00:37:07,919 "Dělám pořad o autech a mám toho nad hlavu." Jak si na to najdeš čas? 589 00:37:07,920 --> 00:37:12,079 Je to jednoduché. To, co dělám, mě baví, takže nepotřebuju žádné koníčky. 590 00:37:12,080 --> 00:37:13,279 Miluji to. 591 00:37:13,280 --> 00:37:15,799 Když děláte seriál jako Happy Days, tak hrajete 592 00:37:15,800 --> 00:37:17,359 stejnou postavu stále dokola 593 00:37:17,360 --> 00:37:21,159 a když jsem zjistil, že bych se mohl stát režisérem, řekl jsem si 594 00:37:21,160 --> 00:37:24,359 "Chci dělat filmy tím nejrozmanitějším možným způsobem ." 595 00:37:24,360 --> 00:37:26,279 Takže jsem si pronajímal 16mm kamery, 596 00:37:26,280 --> 00:37:28,879 dělal své vlastní nezávislé filmy 597 00:37:28,880 --> 00:37:31,559 a nakonec jsem natočil svůj první film - film o autech 598 00:37:31,560 --> 00:37:34,039 - Grand Theft Auto. - Samozřejmě. - Komedie plná bouraček. 599 00:37:34,040 --> 00:37:37,879 Ten jsem natočil v přestávkách natáčení Happy Days. 600 00:37:37,880 --> 00:37:41,919 Přesuneme se k osobnímu životu, smím-li, čtyři děti? - Ano. 601 00:37:41,920 --> 00:37:46,359 - Zaujala mě jejich prostřední jména. - Oh, ano, to je možné. 602 00:37:46,360 --> 00:37:49,119 Jedno z nich se jmenuje prostředním jménem Dallas. - Ano. 603 00:37:49,120 --> 00:37:51,839 Což jak tuším... - Po městě. - Kde...? 604 00:37:51,840 --> 00:37:54,199 Byla počata. Ano. 605 00:37:54,200 --> 00:37:58,039 A pak máš dvojčata, která mají obě prostřední jméno Carlyle. 606 00:37:58,040 --> 00:38:03,119 Ano, v New Yorku je krásný hotel, který se jmenuje The Carlyle... 607 00:38:03,120 --> 00:38:04,560 OK. A... 608 00:38:06,120 --> 00:38:11,199 Vystopovali a dopočítali jsme se k tomu hotelu, a řekl jsme si 609 00:38:11,200 --> 00:38:15,359 "To je velmi krásné prostřední jméno, pojďme tu tradici dodržet." - OK. 610 00:38:15,360 --> 00:38:19,159 - Nejmladší syn se jmenuje Cross. - Cross. Reed Cross Howard. 611 00:38:19,160 --> 00:38:23,039 Zjistili jsme, že je žena opět v jiném stavu. Skvělé. 612 00:38:23,040 --> 00:38:25,239 "A zkusili jsme na to opět přijít." 613 00:38:25,240 --> 00:38:27,600 "Zajímalo mě, jestli to vyřeším." 614 00:38:29,400 --> 00:38:31,940 "Volvo by jako prostřední jméno moc nefungovalo." 615 00:38:34,440 --> 00:38:38,799 A... - Ano, Volvo se nehodí. 616 00:38:38,800 --> 00:38:41,759 Ale kousek od nás je silnice, která se jmenuje Lower Cross Road. 617 00:38:41,760 --> 00:38:43,800 Na které to Volvo parkovalo. 618 00:38:46,040 --> 00:38:49,919 - Mám spokojené manželství. - Evidentně. - Richard Hammond to má úplně stejně. 619 00:38:49,920 --> 00:38:51,999 Jednou jsem si povídal s jeho dětmi. 620 00:38:52,000 --> 00:38:54,720 Jmenují se Autobusová zastávka a U popelnic. 621 00:38:58,680 --> 00:39:01,719 Jsi první host, který pojede, tak jak má, 622 00:39:01,720 --> 00:39:03,079 naším novým autem na rozumnou cenu. 623 00:39:03,080 --> 00:39:04,959 - Ano. - Co si o něm myslíš? 624 00:39:04,960 --> 00:39:07,119 Nejdřív jsem si myslel, že mi bude řízení vlevo 625 00:39:07,120 --> 00:39:10,719 a řadící páka nalevo trochu vadit. 626 00:39:10,720 --> 00:39:12,340 Tak jak mají správně být. 627 00:39:14,400 --> 00:39:16,719 Bylo to... Byl jsem unešený. 628 00:39:16,720 --> 00:39:21,439 A také moc prosím, než si pustíme moji jízdu, pokud má někdo zájem 629 00:39:21,440 --> 00:39:26,320 se jít podívat na můj nový film Rush, tak tam jsem žádné auto neřídil. 630 00:39:28,120 --> 00:39:29,959 Auta řídili opravdoví jezdci. 631 00:39:29,960 --> 00:39:32,559 Tak, omluvy máme za sebou. 632 00:39:32,560 --> 00:39:34,799 Chce někdo vidět Ronovo kolo? 633 00:39:34,800 --> 00:39:36,599 Anooo. 634 00:39:36,600 --> 00:39:38,519 - Pojďme se mrknout. - O, můj bože. 635 00:39:38,520 --> 00:39:40,839 Tak se na to podívejme. 636 00:39:40,840 --> 00:39:45,159 Koukněte, jak se ten mocný stroj odrazil od startovní čáry. 637 00:39:45,160 --> 00:39:47,279 Drž se, Rone. 638 00:39:47,280 --> 00:39:48,599 Musíš se fakt snažit. 639 00:39:48,600 --> 00:39:51,199 Niki Lauda mi dal pár rad jak na to. 640 00:39:51,200 --> 00:39:52,959 Tak radí Niki Lauda: 641 00:39:52,960 --> 00:39:55,519 Musíš se fakt snažit. 642 00:39:55,520 --> 00:39:58,839 Pane bože. - Tohle je to snažení? 643 00:39:58,840 --> 00:40:02,079 - Nemám tušení! - Nevyužíváš celou šířku tratě. 644 00:40:02,080 --> 00:40:03,480 Pěkne hladce. 645 00:40:05,480 --> 00:40:06,919 Správně. - Nevím. 646 00:40:06,920 --> 00:40:09,160 Auto se drží celkem pěkně. 647 00:40:11,760 --> 00:40:14,319 Tahle zatáčka mě fakt ničí. 648 00:40:14,320 --> 00:40:15,879 Obávaný Hammerhead. 649 00:40:15,880 --> 00:40:18,159 Vypadám dost zničeně, ne? 650 00:40:18,160 --> 00:40:22,359 Tohle vypadá dobře. Velmi dobře. Velmi čistě. 651 00:40:22,360 --> 00:40:23,960 Poslouchejte ten motor. 652 00:40:26,040 --> 00:40:30,839 - Wow, to je ale stroj! - Tady se musím trošku soustředit. 653 00:40:30,840 --> 00:40:32,279 Vidíš, beru to vážně. 654 00:40:32,280 --> 00:40:35,439 To ano. Takhle vypadá soustředěný člověk. 655 00:40:35,440 --> 00:40:40,759 Pneumatiky trpí ve follow-through. Moc pěkně. 656 00:40:40,760 --> 00:40:43,399 Pěkně střihnuto. Podívejme se na předposlední zatáčku. 657 00:40:43,400 --> 00:40:47,879 Tady se dost lidí zasekne. Oh! Přesný průjezd. 658 00:40:47,880 --> 00:40:54,279 A nakonec Gambon, koukněte jak pěkně sedí. To je opravdu dobré. 659 00:40:54,280 --> 00:40:55,999 A je tady, na cílové čáře 660 00:40:56,000 --> 00:40:58,200 Wau. 661 00:41:03,640 --> 00:41:09,919 - Díky. - Takže, Rone, na tabuli moc časů není. 662 00:41:09,920 --> 00:41:12,959 - Za kolik si myslíš, že jsi to zajel? - Bože. 663 00:41:12,960 --> 00:41:15,119 Nebylo to nakonec tak špatné, jak jsem čekal. 664 00:41:15,120 --> 00:41:18,479 Mým režisérským okem jsem to zvenčí viděl dost bledě. 665 00:41:18,480 --> 00:41:22,839 Vypadalo to dobře. Nevím, jestli to bude i rychlé, ale vypadalo to dobře. 666 00:41:22,840 --> 00:41:24,279 Takže kam tě zařadíme? 667 00:41:24,280 --> 00:41:27,839 Rád bych nebyl úplně dole. 668 00:41:27,840 --> 00:41:30,199 Tam je Mike Rutherford z Genesis. 669 00:41:30,200 --> 00:41:32,959 Bojím se, že budu přímo tam. 670 00:41:32,960 --> 00:41:36,679 To si myslím. - Rone Howarde, Tvůj čas je 1... 671 00:41:36,680 --> 00:41:39,399 - Dobře. - To je dobře. - OK. 672 00:41:39,400 --> 00:41:44,920 - ..40. - Oh, OK, ne úplně dole. - Dobrý. - OK. 673 00:41:46,320 --> 00:41:48,199 Zbytek čísel už není tak dobrý. 674 00:41:49,300 --> 00:41:52,700 9 celých 9. 675 00:41:54,400 --> 00:41:58,400 OK. Nejsi poslední. 676 00:42:01,440 --> 00:42:07,959 Což znamená, že jsme konečně přišli na to, 677 00:42:07,960 --> 00:42:10,119 co neumíš. 678 00:42:10,120 --> 00:42:14,759 Skvělý režisér, úžasný v Happy Days, 679 00:42:14,760 --> 00:42:18,319 okouzlující člověk, ale úplně mizerný řidič. 680 00:42:18,320 --> 00:42:21,680 - To dává smysl. - Dámy a pánové, Ron Howard. - Díky. 681 00:42:32,800 --> 00:42:37,079 Možná jste viděli, že před několika měsíci 682 00:42:37,080 --> 00:42:40,999 bylo proslulé BBC TV Centrum uzavřeno. 683 00:42:41,000 --> 00:42:43,719 Když se tak stalo, vysílání bylo zahlcené emotivními 684 00:42:43,720 --> 00:42:45,999 poklonami od velikánů televize. 685 00:42:46,000 --> 00:42:49,559 Ronnie Corbett, David Attenborough, Michael Parkinson. 686 00:42:49,560 --> 00:42:53,400 Ale od Top Gearu nic. Až doteď. 687 00:42:54,840 --> 00:42:56,840 Toto je ona budova. 688 00:43:01,400 --> 00:43:05,639 Během 53 let byla hnacím ústrojím většiny nejuznávanějších 689 00:43:05,640 --> 00:43:07,240 televizí na světě. 690 00:43:09,120 --> 00:43:12,360 Ale nyní, dnes, tu zůstalo jen toto. 691 00:43:16,680 --> 00:43:19,399 A to je skvělá zpráva, 692 00:43:19,400 --> 00:43:22,039 protože jsme si uvědomili, že když odstraníte 693 00:43:22,040 --> 00:43:25,519 všechny lidi a vozíky s čajem a zamknete všechny dveře, 694 00:43:25,520 --> 00:43:30,719 tak je tahle opuštěná budova perfektní pro uspořádání závodu. 695 00:43:30,720 --> 00:43:34,279 Máte tu zaoblené chodby, které by mohly být dlouhé a rychlé 696 00:43:34,280 --> 00:43:36,240 oblouky na tratích F1. 697 00:43:37,560 --> 00:43:40,439 Máte tady krásné kanceláře plné zajímavých překážek 698 00:43:40,440 --> 00:43:42,480 a technických zatáček. 699 00:43:44,400 --> 00:43:47,399 A také tu máte to venkovní prostranství, kde můžete 700 00:43:47,400 --> 00:43:49,480 doslova létat. 701 00:43:51,280 --> 00:43:55,359 Dohromady tvoří unikátní a vzrušující závodní okruh, co říkáte. 702 00:43:55,360 --> 00:43:57,639 A nyní naši závodníci. 703 00:43:57,640 --> 00:44:01,399 Bohužel tato budova není moc stavěná pro auta, 704 00:44:01,400 --> 00:44:04,959 což nám nedávno Jeremy v Peelu P50 dokázal. 705 00:44:04,960 --> 00:44:11,159 Takže dnes budou závodit tito dva. Kteří jsou celkem tři. 706 00:44:11,160 --> 00:44:14,559 Máme tu Dougieho Lampkina MBE, 707 00:44:14,560 --> 00:44:18,240 jezdce trialových závodů s 16 světovými tituly. 708 00:44:20,240 --> 00:44:24,119 A pojede proti Timu Shieffovi a Paulu Josephovi, 709 00:44:24,120 --> 00:44:26,959 dvěma z nejlepších free runnerů na planetě. 710 00:44:26,960 --> 00:44:30,359 Možná, že mezi sebou nemají motor, 711 00:44:30,360 --> 00:44:33,439 ale očividně zvládnou běžet chodbou a létat přes 712 00:44:33,440 --> 00:44:38,039 balkóny a požární východy jako párek nadržených veverek. 713 00:44:38,040 --> 00:44:41,319 Takže když už jsme si je představili, podívejme se na dráhu 714 00:44:41,320 --> 00:44:42,520 našeho samotného závodu. 715 00:44:43,560 --> 00:44:46,399 Tady máme Televizní Centrum z ptačího pohledu. 716 00:44:46,400 --> 00:44:48,199 Ve skutečnosti je to jen jeho model. 717 00:44:48,200 --> 00:44:51,439 A můžete vidět, že má tvar trochu jako otazník. 718 00:44:51,440 --> 00:44:53,919 Takže navrhuji, abychom začali zde, což je 719 00:44:53,920 --> 00:44:55,719 zhruba tady, kde právě teď stojíme, 720 00:44:55,720 --> 00:44:58,279 vstoupili do budovy ve spodní části "otazníku" 721 00:44:58,280 --> 00:45:00,999 a závodili skrz celou budovu až sem, do cíle, 722 00:45:01,000 --> 00:45:04,640 který je tady nahoře. 723 00:45:07,360 --> 00:45:09,839 Když se začal shromažďovat nadšený dav, zaujal jsem 724 00:45:09,840 --> 00:45:11,400 své místo na cílové čáře. 725 00:45:13,280 --> 00:45:19,600 Jste připraveni? Tři, dva, jedna. 726 00:45:33,960 --> 00:45:38,199 Zajímavé. Dougie Lampkin si vybral cestu skrz dveře. 727 00:45:38,200 --> 00:45:42,159 Ale mladíci si razí cestu po vnějšku budovy, 728 00:45:42,160 --> 00:45:43,839 což ve skutečnosti není tak špatný nápad, 729 00:45:43,840 --> 00:45:47,639 protože jakmile jste uvnitř, jste naprosto bezradní. 730 00:45:47,640 --> 00:45:49,839 Pokud zůstanou venku, budou alespoň tušit 731 00:45:49,840 --> 00:45:50,999 kam mají jít. 732 00:45:51,000 --> 00:45:52,560 Dobrá myšlenka. 733 00:45:58,440 --> 00:46:02,239 Tak, tohle mi poskytne přímé informace 734 00:46:02,240 --> 00:46:06,199 ze všech kamer budovy. 735 00:46:06,200 --> 00:46:07,840 A tady máme naše skokany. 736 00:46:09,320 --> 00:46:12,000 Doslova lámou žebříčky sledovanosti. 737 00:46:23,160 --> 00:46:25,639 Jak si mladící razili svou cestu skrz zprávařské studio, 738 00:46:25,640 --> 00:46:28,080 Dougie hledal cestu, jak se dostat nahoru. 739 00:46:31,680 --> 00:46:33,200 Tady je Dougie Lampkin. 740 00:46:35,440 --> 00:46:38,919 V kanceláři Nočních zpráv zjistili, že mají zablokovanou cestu 741 00:46:38,920 --> 00:46:41,240 a musí tak pokračovat zase dolů. 742 00:47:03,680 --> 00:47:07,479 Když se Dougie ocitl doslova uzamčený v baru BBC, 743 00:47:07,480 --> 00:47:10,800 i on si musel najít cestu zpět dolů . 744 00:47:19,360 --> 00:47:23,239 Takže je, Bůh ví, někde v hlavní 745 00:47:23,240 --> 00:47:26,440 části "otazníku", před zakulacenou částí. 746 00:47:28,920 --> 00:47:31,960 Netuším však, kdo je ve vedení, ale je to velmi vzrušující. 747 00:47:35,880 --> 00:47:37,680 Pánové, to jsou zamčené dveře. 748 00:47:42,160 --> 00:47:44,479 Oddělení pro ochranu zdraví a bezpečnosti k tomu bude 749 00:47:44,480 --> 00:47:45,840 muset něco říci. 750 00:47:52,800 --> 00:47:56,319 Do studia a Daleks pořád čeká 751 00:47:56,320 --> 00:47:58,120 dole na konci schodiště. 752 00:48:02,480 --> 00:48:05,519 Navzdory tomu, že se mladící nacházeli v kancelářích 753 00:48:05,520 --> 00:48:07,279 vedení na šestém patře, 754 00:48:07,280 --> 00:48:10,080 neměli žádný problém s rozhodováním. 755 00:48:19,840 --> 00:48:23,279 Mezitím se Dougie, naprosto frustrovaný bludištěm 756 00:48:23,280 --> 00:48:27,520 chodeb BBC, rozhodl pro trochu jiný přístup. 757 00:48:39,880 --> 00:48:42,840 A Dougie Lampkin míří na střechu, alespoň myslím. 758 00:49:21,440 --> 00:49:23,080 Slyším motorku. 759 00:49:37,960 --> 00:49:40,999 A je to Dougie Lampkin, dámy a pánové! 760 00:49:41,000 --> 00:49:43,759 Parádní poklona ze dvou kol 761 00:49:43,760 --> 00:49:46,239 Televiznímu Centru BBC W12 8QT. 762 00:49:46,240 --> 00:49:47,839 Gratuluji, pane. 763 00:49:47,840 --> 00:49:49,959 A kdepak jsou free runneři? 764 00:49:49,960 --> 00:49:51,879 A tady běží. 765 00:49:51,880 --> 00:49:54,839 Tim Shieff, Paul Joseph, těsně, 766 00:49:54,840 --> 00:49:57,079 ne zase moc těsně, 767 00:49:57,080 --> 00:49:58,719 ale každopádně dobrá práce. 768 00:49:58,720 --> 00:50:02,239 Dobrá práce, skvělý závod. - Váš vítěz, Dougie Lampkine. Jaké to bylo? 769 00:50:02,240 --> 00:50:05,159 - Jsem hotový. - Je to bludiště. 770 00:50:05,160 --> 00:50:08,119 Věděli jste, že je tam výtah? Tamhle v té vysoké části. 771 00:50:08,120 --> 00:50:10,040 Vyjeli byste přímo nahoru. 772 00:50:14,880 --> 00:50:19,679 To bylo neuvěřitelné. Nedokázal bych ani jednu věc, kterou ti kluci dokázali. 773 00:50:19,680 --> 00:50:22,559 Já bych jel s tou motorkou. Nešla mi ale nasadit helma. 774 00:50:22,560 --> 00:50:24,279 Ty skoky byly úžasné. 775 00:50:24,280 --> 00:50:28,399 Jen bych rád řekl, že když jsem ten film točil, 776 00:50:28,400 --> 00:50:33,079 tak bylo TV Centrum zavřeno, ale mezitím, vzhledem k unikátnímu způsobu 777 00:50:33,080 --> 00:50:36,640 jakým je BBC provozována, se jej rozhodli znovu otevřít. 778 00:50:37,960 --> 00:50:42,360 Dobře, takže jsi složil poklonu budově, která nebyla zavřena? - Ano. 779 00:50:43,960 --> 00:50:47,679 - Není to jako bys dělal nekrolog Holly Willoughby? (modelka) - Ano. 780 00:50:47,680 --> 00:50:49,479 Ale představ si, jak bys byl nadšený, 781 00:50:49,480 --> 00:50:51,239 kdybys zjistil, že je stále naživu. 782 00:50:51,240 --> 00:50:54,519 Pánové, mohu vás přerušit? 783 00:50:54,520 --> 00:50:57,439 Přestože jsem si hodně užíval tvůj film o rozbití taxíku 784 00:50:57,440 --> 00:50:59,559 a tvůj závod mezi motorkářem 785 00:50:59,560 --> 00:51:02,999 a dvěma chodci, obávám se, že musíme zvážnět. 786 00:51:03,000 --> 00:51:07,039 - Protože jsme dostali dopis. - Ale ne. - Je od... 787 00:51:07,040 --> 00:51:09,720 No je prostě od ulisného malicherného idiota. 788 00:51:11,080 --> 00:51:14,959 A stojí v něm: "Milý Jeremy Clarksone, protože je Británie tak přelidněná 789 00:51:14,960 --> 00:51:18,559 a všude je takový provoz, nemá smysl vlastnit Ferrari 790 00:51:18,560 --> 00:51:21,960 a proto nemá smysl je testovat ve vašem pořadu." 791 00:51:24,040 --> 00:51:26,879 No a s tím právě nesouhlasím, pane Malicherný Idiote. 792 00:51:26,880 --> 00:51:29,959 Protože v Británii je spousta míst, 793 00:51:29,960 --> 00:51:31,440 která nejsou vůbec přelidněná. 794 00:51:40,640 --> 00:51:42,759 Tohle je Hertfordshire. 795 00:51:42,760 --> 00:51:47,040 Je pouhých 64 km od Londýna a jedná se o motoristickou nirvánu. 796 00:51:51,720 --> 00:51:53,879 Mmm! Je tu všechno, co potřebujeme. 797 00:51:53,880 --> 00:51:57,999 Obrovská scenérie, úchvatná silnice, žádný provoz. 798 00:51:58,000 --> 00:52:01,839 Nejsvětější Trojice pro kohokoliv, jehož mešní víno 799 00:52:01,840 --> 00:52:03,680 má oktanové číslo. 800 00:52:04,680 --> 00:52:08,640 Že si člověk v Británii neužije Ferrari? Ale ano, užije. 801 00:52:10,080 --> 00:52:12,880 Ale užijete si právě TOHLE? 802 00:52:18,960 --> 00:52:21,279 Jmenuje se F12 Berlinetta. 803 00:52:21,280 --> 00:52:26,959 Stojí 240 000 liber (7,2 mil. Kč) a díky motoru V12 o 730 koních 804 00:52:26,960 --> 00:52:31,320 je to nejsilnější silniční Ferrari všech dob. 805 00:52:33,000 --> 00:52:37,800 Je vlastně skoro tak silné jako monopost F1 Fernanda Alonsa. 806 00:52:45,920 --> 00:52:49,799 Samozřejmě že by v tuto chvíli lidé s plnou pusou řekli: 807 00:52:49,800 --> 00:52:53,640 "Jaký to má všechno smysl, když máme rychlostní limity?" 808 00:52:55,200 --> 00:52:58,359 Nemusíte vše používat pořád. 809 00:52:58,360 --> 00:53:01,999 Ve městě se usadíte, zapnete rádio, 810 00:53:02,000 --> 00:53:06,399 odpružení nastavíte na mód hrbolatá silnice, aby bylo všechno pěkné 811 00:53:06,400 --> 00:53:08,519 a pohodlné, převodovku nastavíte na automat, 812 00:53:08,520 --> 00:53:10,159 klimatizaci tak akorát, 813 00:53:10,160 --> 00:53:13,720 a můžete se celkem šťastně projíždět rychlostí 30 km/h. 814 00:53:15,160 --> 00:53:18,760 Jednoduché. Není ani nijak zvlášť velké. 815 00:53:20,680 --> 00:53:23,119 Neříkám, že je mrňavé, 816 00:53:23,120 --> 00:53:26,480 ale není absurdní. Každou díru neprojíždíte takhle. 817 00:53:28,600 --> 00:53:32,599 Takže tohle auto funguje v Letchworthu stejně jako každé jiné. 818 00:53:32,600 --> 00:53:39,080 Ale když zastavěné území skončí, není vůbec jako každé jiné auto. 819 00:53:47,440 --> 00:53:49,280 Wow. Wow, to je rychlost. 820 00:54:02,080 --> 00:54:07,639 Ferrari říká, že z 0 na 100 to zvládne za 3,1 s. 821 00:54:07,640 --> 00:54:11,440 A že maximálku má 338 km/h. 822 00:54:12,760 --> 00:54:17,400 A tak divokým ho nedělá jen ten masivní motor. 823 00:54:19,560 --> 00:54:23,759 Oproti starému Ferrari 599, má tohle dvouspojkovou převodovku, 824 00:54:23,760 --> 00:54:26,359 takže přeřazení je okamžité. 825 00:54:26,360 --> 00:54:29,399 Zrychlujete dokud není hluk moc velký 826 00:54:29,400 --> 00:54:31,799 a z uší vám neteče krev, a pak přeřadíte 827 00:54:31,800 --> 00:54:35,880 a nedojde k žádné prodlevě. Jak to dělají? 828 00:54:39,560 --> 00:54:42,839 Také zabudovali více sofistikovaný systém kontroly trakce, 829 00:54:42,840 --> 00:54:47,800 který vám dovolí užít si zábavu, aniž by vám dovolil nabourat. 830 00:54:53,440 --> 00:54:58,240 Ale nejpůsobivější je, jak tohle auto pracuje se vzduchem. 831 00:55:01,840 --> 00:55:05,759 Tyhle klapky dole se otevřou, když jsou brzdy horké, 832 00:55:05,760 --> 00:55:09,399 aby se ke kotoučům dostal chladný vzduch. 833 00:55:09,400 --> 00:55:13,279 Ale jinak jsou zavřené, kvůli lepší aerodynamice. 834 00:55:13,280 --> 00:55:16,559 A pak tu jsou tyhle kanálky na obou stranách kapoty. 835 00:55:16,560 --> 00:55:18,519 Vzduch proudí podél nich 836 00:55:18,520 --> 00:55:21,919 až sem a tudy ven a tím je docíleno 837 00:55:21,920 --> 00:55:25,639 obalení boků vozu vrstvou hladkého vzduchu, 838 00:55:25,640 --> 00:55:27,439 čímž jsou klouzavější. 839 00:55:27,440 --> 00:55:29,399 Je tu také opravdový přítlak. 840 00:55:29,400 --> 00:55:32,679 Při 200 km/h je váha vzduchu 841 00:55:32,680 --> 00:55:36,399 přitlačujícího auto 120 kg. 842 00:55:36,400 --> 00:55:40,319 Což je jako mít na střeše polovinu Johna Prescotta (br. politik) 843 00:55:40,320 --> 00:55:43,280 zamačkávajícího pneumatiky do asfaltu pro lepší přilnavost. 844 00:55:45,840 --> 00:55:49,639 Udělali vše podle příručky jak využít 845 00:55:49,640 --> 00:55:52,199 kolosální palebnou sílu. 846 00:55:52,200 --> 00:55:55,280 A výsledky jsou fascinující. 847 00:55:59,840 --> 00:56:04,119 V minulosti bylo velké Ferrari pocitově velké. 848 00:56:04,120 --> 00:56:09,880 Testarossa, 612ka byly obrovské. Byla to auta pro tlusťochy. 849 00:56:10,960 --> 00:56:14,519 Tohle není. Tohle je lehké a hbité a ostré. 850 00:56:14,520 --> 00:56:17,920 Je... Je velkolepé. 851 00:56:25,920 --> 00:56:29,239 I když se musím přiznat, že zatímco auto je v pořádku, 852 00:56:29,240 --> 00:56:34,720 já tu zápasím, protože je to tady trochu šílené. 853 00:56:38,880 --> 00:56:40,840 Právě jsem tam letěl vzduchem. 854 00:56:45,920 --> 00:56:49,599 Čtete o průkopnických testovacích pilotech 855 00:56:49,600 --> 00:56:54,559 v nadzvukových tryskáčích zacházejících až na hranu nemožného. 856 00:56:54,560 --> 00:56:58,360 A v tomhle je ten pocit podobný - jako byste tak trochu ztráceli kontrolu. 857 00:57:05,520 --> 00:57:09,799 A má neskutečně citlivý volant, takže nejjemnější pohyb 858 00:57:09,800 --> 00:57:13,120 způsobí okamžitý úhyb jedním nebo druhým směrem. 859 00:57:15,520 --> 00:57:16,919 A pak je tu plyn. 860 00:57:16,920 --> 00:57:19,199 Šlápnete na něj a říkáte si: "Jooo, ano", 861 00:57:19,200 --> 00:57:23,200 a pak si zase okamžitě říkáte: "Vlastně ne. Příliš děsivé." 862 00:57:29,960 --> 00:57:33,399 A když je život tak hektický jako tohle, po čem opravdu toužíte je, 863 00:57:33,400 --> 00:57:37,359 aby veškeré ovládání bylo tradiční. 864 00:57:37,360 --> 00:57:38,759 A ono není. 865 00:57:38,760 --> 00:57:41,359 Všechny knoflíky a čudlíky na světla a stěrače 866 00:57:41,360 --> 00:57:43,799 a blinkry jsou na volantu, 867 00:57:43,800 --> 00:57:47,280 který se otáčí, takže nikdy nezůstanou tam, kde jste je nechali. 868 00:57:48,520 --> 00:57:51,359 Nemůžete si při jeho řízení ani kýchnout, 869 00:57:51,360 --> 00:57:54,640 protože kdybyste to udělali... No museli by vás pak ze silnice vysát. 870 00:57:58,280 --> 00:58:00,279 Abych se pokusil vysvětlit, co tu říkám, 871 00:58:00,280 --> 00:58:02,400 přijel jsem na tento tenisový kurt. 872 00:58:08,680 --> 00:58:14,159 Takhle vypadá řízení obyčejného auta 873 00:58:14,160 --> 00:58:16,680 na cestách Hertfordshiru. 874 00:58:18,360 --> 00:58:20,480 Takhle, Golf GTI... 875 00:58:22,040 --> 00:58:26,519 BMW M3, Ferrari 458. Je to jednoduché 876 00:58:26,520 --> 00:58:29,519 a zvládnutelné 877 00:58:29,520 --> 00:58:32,119 a mohl bych to dělat celý den. 878 00:58:32,120 --> 00:58:38,959 A teď mi dovolte ukázat, jaké je řídit 879 00:58:38,960 --> 00:58:41,240 Ferrari F12. 880 00:58:44,120 --> 00:58:51,320 Au! Au! Ach, do obličeje! 881 00:59:09,600 --> 00:59:13,679 Stig říká, že tohle je jediné auto na světě, které se vyrovná 882 00:59:13,680 --> 00:59:16,439 Lexusu LFA. 883 00:59:16,440 --> 00:59:19,759 Také říká, že je to první Ferrari, které kdy řídil 884 00:59:19,760 --> 00:59:21,479 a opravdu by si ho i koupil - 885 00:59:21,480 --> 00:59:24,760 kdyby měl ponětí o konceptu peněz, což samozřejmě nemá. 886 00:59:26,840 --> 00:59:30,599 Ale já... je skvělé, 887 00:59:30,600 --> 00:59:34,799 ale myslím si, že by bylo pořád lepší s pomalejším řízením... 888 00:59:34,800 --> 00:59:39,720 a je pro mne těžké to vypustit z úst, ale s trochu menším výkonem. 889 00:59:42,320 --> 00:59:45,839 Ano, opravdu si ho v Británii můžete užít, 890 00:59:45,840 --> 00:59:49,680 ale neužijete si ho opravdu celé. 891 01:00:08,200 --> 01:00:10,119 Je šílené. Pořád bych si radši koupil LFA. 892 01:00:10,120 --> 01:00:12,279 LFA je o 100 tisíc (3 mil. Kč) dražší, 893 01:00:12,280 --> 01:00:15,199 ačkoliv příplatková výbava tohohle 894 01:00:15,200 --> 01:00:16,839 ho dostala také na 350 tisíc liber (10,5 mil. Kč). 895 01:00:16,840 --> 01:00:19,799 Počkej, počkej, počkej. Co? 896 01:00:19,800 --> 01:00:22,719 Slyšel jsem právě tebe, Jeremyho Clarksona, 897 01:00:22,720 --> 01:00:26,559 - říct, že bys chtěl "trochu míň výkonu"? - Ano slyšel. 898 01:00:26,560 --> 01:00:29,439 Není to jako by Gordon Ramsay říkal: "Ano to jídlo je dobré, 899 01:00:29,440 --> 01:00:32,159 ale přál bych si, aby mělo trochu míň chuti."? 900 01:00:32,160 --> 01:00:35,439 Nebo kdyby James May říkal: "Ano líbí se mi to, ale mohlo by to být 901 01:00:35,440 --> 01:00:36,679 trochu míň hnědé?" 902 01:00:36,680 --> 01:00:42,399 Ne, je to tak, ale je to pecka, což znamená, že můžeme skončit. 903 01:00:42,400 --> 01:00:45,479 Díky moc za pozornost. Uvidíme se příští týden. Opatrujte se. 904 01:00:45,480 --> 01:00:46,760 Dobrou noc. 905 01:01:02,720 --> 01:01:05,760 Titulky TGTT.