1 00:00:10,400 --> 00:00:13,350 Dnes večer budu nebezpečný... 2 00:00:13,400 --> 00:00:15,870 Ne úplně, ale dostatečně. 3 00:00:15,920 --> 00:00:18,720 .. Sabine ochutná místní pivo... 4 00:00:20,560 --> 00:00:22,710 a Matt bude trochu moc zakoukaný do... 5 00:00:22,760 --> 00:00:24,550 - Ach! - .. jeho nejnovějšího testu. 6 00:00:24,600 --> 00:00:26,480 To je hezké! 7 00:00:27,520 --> 00:00:28,990 Jsem v pohodě. 8 00:00:40,880 --> 00:00:43,950 Ahoj, vítejte u Top Gearu. Takže... 9 00:00:44,000 --> 00:00:46,630 Vzpomínáte, co se stalo, když Honda požádala Ayrtona Sennu, 10 00:00:46,680 --> 00:00:48,190 aby jim pomohl vyvinout sportovní vůz? 11 00:00:48,240 --> 00:00:51,270 Přišli na svět s tímhle - ikonickou NSX, 12 00:00:51,320 --> 00:00:54,870 outsider, který soupeřil s favority z Itálie. 13 00:00:54,920 --> 00:00:57,830 To ano, a protože se jim to už jednou podařilo, říkali si: 14 00:00:57,880 --> 00:01:01,200 "Proč sakra ne? Zkusíme to znovu." 15 00:01:05,920 --> 00:01:09,400 Honda byla vždycky průkopnickou automobilkou. 16 00:01:10,960 --> 00:01:14,710 Riskovala, posouvala hranice. 17 00:01:14,760 --> 00:01:18,590 V 60. letech se stala prvním japonským týmem, 18 00:01:18,640 --> 00:01:21,270 který vstoupil do Formule 1 a vyhrál. 19 00:01:21,320 --> 00:01:25,790 Koncem 80. let jejich motory dominovaly sportu. 20 00:01:25,840 --> 00:01:30,120 Pak přišla revoluční celohliníková NSX. 21 00:01:31,160 --> 00:01:33,710 Vyvinutá samotným Ayrtonem Sennou, 22 00:01:33,760 --> 00:01:36,760 bojovala s Ferrari a jim podobnými . 23 00:01:38,320 --> 00:01:40,150 Rychlost se stala praktickou. 24 00:01:40,200 --> 00:01:41,670 Spolehlivou. 25 00:01:41,720 --> 00:01:44,990 Pokud jste to chtěli rychlé a brilantně zkonstruované, 26 00:01:45,040 --> 00:01:47,240 šli jste k Hondě. 27 00:01:52,360 --> 00:01:54,750 Ale pak, po sklonku tisíciletí, 28 00:01:54,800 --> 00:01:56,630 se všechno začalo trochu motat. 29 00:01:56,680 --> 00:01:59,550 Rychlejší a více stimulující vozy Hondy 30 00:01:59,600 --> 00:02:01,870 byly nahrazeny béžovou přehlídkou 31 00:02:01,920 --> 00:02:04,630 věcí, které by řídila vaše babička. 32 00:02:04,680 --> 00:02:06,480 Jako tahle. 33 00:02:07,520 --> 00:02:12,080 Pravdou je, že jsme pořádný sporťák od Hondy neviděli po desetiletí. 34 00:02:13,400 --> 00:02:17,950 Ale nyní má Honda novou revoluci... 35 00:02:18,000 --> 00:02:20,070 známého jména. 36 00:02:29,720 --> 00:02:32,760 Je tu nová NSX. 37 00:02:36,536 --> 00:02:40,246 Tady, ale nijak zvlášť japonská. 38 00:02:40,280 --> 00:02:45,630 Ve skutečnosti byla tahle nová NSX navržena a vyrobena v Americe. 39 00:02:45,834 --> 00:02:48,622 Proto jsem přiletěl do Států, 40 00:02:48,647 --> 00:02:50,727 otestovat tu první. 41 00:02:53,200 --> 00:02:56,160 A proto má tenhle legrační odznak. 42 00:02:58,760 --> 00:03:00,950 V Americe se nóbl Hondám říká Acury. 43 00:03:01,000 --> 00:03:05,030 Až přijde do Británie, bude se jmenovat Honda - nebojte. 44 00:03:05,080 --> 00:03:09,520 To by bylo vyjasněné, na co se přesně díváme? 45 00:03:11,600 --> 00:03:15,350 Za hlavou mám přeplňovaný benzínový motor V6 s 3,5 l 46 00:03:15,400 --> 00:03:19,385 pohánějící zadní kola skrz devítistupňovou převodovku. 47 00:03:19,893 --> 00:03:21,190 A to není vše. 48 00:03:21,240 --> 00:03:24,470 Tady dole je baterie, dodávající elektřinu 49 00:03:24,520 --> 00:03:27,310 do jednoho motoru vzadu a dvou dalších vpředu. 50 00:03:27,360 --> 00:03:31,680 Takže je to hybridní čtyřkolka... se čtyřmi motory. 51 00:03:33,680 --> 00:03:35,491 Pokud to není dostatečně komplikované, 52 00:03:35,516 --> 00:03:38,950 brzdy ve skutečnosti nejsou s ničím spojené. 53 00:03:39,000 --> 00:03:43,577 Stejně jako dnešní mládež komunikují pouze virtuálně. 54 00:03:43,602 --> 00:03:47,067 Zjednodušeně řečeno, NSX brzdí Snapchatem 55 00:03:47,092 --> 00:03:50,147 a řídí skrz Instagram - nebo tak něco. 56 00:03:50,368 --> 00:03:52,568 Nezní to slibně. 57 00:03:53,440 --> 00:03:56,647 Takže... 58 00:03:56,672 --> 00:03:58,491 .. pokazili to? 59 00:04:00,520 --> 00:04:02,710 100 - pod tři sekundy! 60 00:04:02,760 --> 00:04:05,230 160 - o tři sekundy později. 61 00:04:05,280 --> 00:04:08,350 192, 208, 224, 62 00:04:08,400 --> 00:04:09,800 240! 63 00:04:11,320 --> 00:04:15,030 V kombinaci V6 s elektromotory 64 00:04:15,080 --> 00:04:18,144 produkují 581 koní. 65 00:04:18,488 --> 00:04:20,470 To není výkon sporťáku, 66 00:04:20,520 --> 00:04:22,590 je to výkon supersportu. 67 00:04:26,000 --> 00:04:29,030 Maximálka je rovněž supersportovní - 68 00:04:29,080 --> 00:04:31,440 306 km/h! 69 00:04:32,720 --> 00:04:34,230 Panejo. 70 00:04:34,280 --> 00:04:39,110 Technologie je možná komplikovaná, ale účinek je surově jednoduchý. 71 00:04:39,160 --> 00:04:41,720 To je rychlost. Opravdová rychlost. 72 00:04:43,520 --> 00:04:46,030 Ale nejlepší část této hybridní výbavy? 73 00:04:46,080 --> 00:04:49,270 Nemáte pocit nesouvislosti a digitálnosti. 74 00:04:49,782 --> 00:04:53,560 Brzdy jsou možná e-brzdy a řízení je možná e-řízení, 75 00:04:53,585 --> 00:04:57,185 ale dává vám opravdickou odezvu toho, co se děje. 76 00:04:57,840 --> 00:05:00,936 Jistěže s ní nemůžete smykovat jako s Ferrari 488, 77 00:05:00,961 --> 00:05:03,710 protože elektromotory se stále snaží vytáhnout ji rovně. 78 00:05:03,760 --> 00:05:06,320 Ale smykovat se dá. 79 00:05:12,680 --> 00:05:14,550 To tedy ano! 80 00:05:19,640 --> 00:05:22,470 Je to zábavnější, než jsem myslel, že je možné 81 00:05:22,520 --> 00:05:24,510 v něčem tak komplikovaném. 82 00:05:24,560 --> 00:05:26,230 Koukněte na to! 83 00:05:34,040 --> 00:05:40,110 Takže nová Honda NSX má opravdové supersportovní předpoklady. 84 00:05:40,160 --> 00:05:42,977 Ale než půjdete vyměnit své Lambo, 85 00:05:43,002 --> 00:05:45,990 jsou tu jedna nebo dvě věci k připomenutí... 86 00:05:46,040 --> 00:05:47,550 jako je interiér. 87 00:05:47,600 --> 00:05:51,230 OK, snažili se hodně, ale pořád je to rozeznatelná Honda. 88 00:05:51,280 --> 00:05:52,710 Když budu šťourat, 89 00:05:52,760 --> 00:05:55,710 nelíbí se mi, jak se hýbou ta pádla. Pocit lacinosti. 90 00:05:55,760 --> 00:05:58,430 Člověk by měl mít pocit otáčení korunky drahých hodinek - 91 00:05:58,480 --> 00:06:01,310 a nemá, máte pocit tahání plastového pádla 92 00:06:01,360 --> 00:06:04,440 na herním volantu za 40 babek. 93 00:06:06,040 --> 00:06:07,630 A pokud jde o styling - 94 00:06:07,680 --> 00:06:12,350 no, vypadá trochu jako by si R8 a Mclaren vyměnili obličej. 95 00:06:12,400 --> 00:06:14,670 Ale myslím, že je ohromující. 96 00:06:21,480 --> 00:06:25,790 Ale jde o to - NSX dává pocit, že byla zkonstruovaná, 97 00:06:25,840 --> 00:06:29,400 zkalibrovaná lidmi, kterým záleží na řízení. 98 00:06:30,880 --> 00:06:34,710 A o to Honda vždy pečovala. 99 00:06:34,760 --> 00:06:36,670 Někteří lidé udělají chybu 100 00:06:36,720 --> 00:06:38,187 a budou říkat, že nemá charakter - 101 00:06:38,212 --> 00:06:39,655 ale víte co, mýlí se. 102 00:06:39,680 --> 00:06:41,430 Myslím, že překypuje charakterem. 103 00:06:41,480 --> 00:06:44,220 Nic jiného podobného není. 104 00:06:45,080 --> 00:06:47,710 Je úžasná. Opravdu zvláštní. 105 00:06:47,760 --> 00:06:50,800 Zvláštní ovšem znamená drahá. 106 00:06:51,880 --> 00:06:56,270 Nová NSX stojí 130 000 liber. (4,5 mil. Kč) 107 00:06:56,320 --> 00:06:58,990 Ale nepřemýšlejte o ní jako o drahé Hondě, 108 00:06:59,040 --> 00:07:03,015 přemýšlejte o ní jako o hypersportu Porsche 918 se sníženou cenou - 109 00:07:03,040 --> 00:07:05,310 protože to opravdu je. 110 00:07:05,960 --> 00:07:10,310 OK, není tak mozkomíšně rychlá jako Porsche. 111 00:07:10,360 --> 00:07:12,310 Je to však stejná technologie, 112 00:07:12,360 --> 00:07:14,750 a stejný trik jejího využití 113 00:07:14,800 --> 00:07:18,600 jak vám odchýlit smysly v tom, co je v rychlém autě všechno možné. 114 00:07:18,920 --> 00:07:22,800 Je to stroj, který je větší než součet jeho částí. 115 00:07:26,200 --> 00:07:29,560 NSX je průkopnický supersport... 116 00:07:32,880 --> 00:07:36,080 .. jeho tvůrci opět posouvají hranice. 117 00:07:37,480 --> 00:07:41,870 Chcete-li to rychle a skvěle zkonstruované... 118 00:07:41,920 --> 00:07:45,760 konečně se můžete vrátit k Hondě. 119 00:07:59,200 --> 00:08:02,430 A tady je, zbrusu nová Honda NSX, 120 00:08:02,480 --> 00:08:04,270 přetvořená - jak se opovažují? 121 00:08:04,320 --> 00:08:05,710 Dokázali to? 122 00:08:05,760 --> 00:08:09,070 Rozhodně. Bylo to dlouhé, dlouhé čekání, ale stálo za to. 123 00:08:09,120 --> 00:08:11,824 Takže podle tvého názoru je lepší než stará NSX? 124 00:08:11,849 --> 00:08:15,996 Je svatokrádež to říci, ale nebyl jsem fanouškem způsobu, jakým se s původní NSX jezdilo. 125 00:08:16,021 --> 00:08:18,090 Měl bych se skrčit, než na mne budou lidi házet shnilé ovoce. 126 00:08:18,115 --> 00:08:20,910 Jo, podle mne, je lepší, zajímavější auto. 127 00:08:20,960 --> 00:08:23,470 Jo, ale je to supertechnologické, 128 00:08:23,520 --> 00:08:24,870 superkomplikované auto 129 00:08:24,920 --> 00:08:26,750 s všemožnými systémy. 130 00:08:26,800 --> 00:08:30,430 Ubere to z vlastního prožitku z jízdy? 131 00:08:30,480 --> 00:08:32,990 Ne, v tom je to auto geniální, bere tu technologii 132 00:08:33,040 --> 00:08:34,950 a vymodeluje ji do něčeho skvělého - 133 00:08:35,000 --> 00:08:37,030 takže máš přední elektromotory, 134 00:08:37,080 --> 00:08:40,790 máš vektorování točivého momentu - všechnu tu technologii, větší účinnost, 135 00:08:40,840 --> 00:08:44,230 ale je zábavnější na řízení a především, je pořád rychlejší. 136 00:08:44,280 --> 00:08:46,350 Dobrá, abychom zjistili, jak rychlá je, 137 00:08:46,400 --> 00:08:50,950 musíme ji předat našemu krotkému závodníkovi. 138 00:08:51,000 --> 00:08:56,286 Říká se, že ušní maz má barvy britské závodní zelené. 139 00:08:58,320 --> 00:09:00,990 A že má propíchnutého Brosnana. (Pierce-d- Brosnan) 140 00:09:02,480 --> 00:09:06,510 - Víme jen, že se jmenuje... - Stig! 141 00:09:06,560 --> 00:09:08,710 NSX a Stig. 142 00:09:08,760 --> 00:09:11,630 Komplikovaný supersport, jednoduchý závodník. 143 00:09:11,680 --> 00:09:14,280 Bez protočení kol na startu. 144 00:09:14,920 --> 00:09:18,870 Ne moc hluku, kromě kvílení pneumatik, a velké naklonění. 145 00:09:18,920 --> 00:09:23,070 NSX se naklání jako plachetnice v bouři. 146 00:09:23,120 --> 00:09:26,030 Tajnůstkářský, napjatý - napjatý, tajnůstkářský. To je Stig. 147 00:09:26,080 --> 00:09:28,630 S NSX se dá jen v elektropohonu, 148 00:09:28,680 --> 00:09:32,470 ale Stig, samozřejmě, jede na benzín i baterie 149 00:09:32,520 --> 00:09:34,590 nastavené na maximální útok. 150 00:09:38,000 --> 00:09:39,710 Nedramaticky skrz Hammerhead. 151 00:09:39,760 --> 00:09:44,190 Čas vytočit V6 do 7500 otáček. 152 00:09:44,240 --> 00:09:47,400 A... Stig. Hloubající, tajnůstkářský - tajnůstkářský, napjatý. 153 00:09:50,040 --> 00:09:52,750 Podívejte na to - velké zavlnění před zdí z pneumatik. 154 00:09:52,800 --> 00:09:55,470 Často tu tedy nevídáme rozhozená auta. 155 00:09:55,520 --> 00:09:56,790 Do předposlední. 156 00:09:56,840 --> 00:10:00,030 NSX nyní sklízí energii do baterek z brzd, 157 00:10:00,080 --> 00:10:02,190 stejně jako vůz F1 - chytré. 158 00:10:02,240 --> 00:10:05,950 Tvrdě skrz poslední zatáčku a je v cíli! 159 00:10:13,600 --> 00:10:16,230 Dobrá, Honda NSX. To je kolo! 160 00:10:16,280 --> 00:10:19,110 Hodně zábavy a skoro rozhozený Stig, 161 00:10:19,160 --> 00:10:21,550 zejména v poslední zatáčce - ale ne úplně, pochopitelně. 162 00:10:21,600 --> 00:10:26,230 Tak jak to zvládl? Víme, že Honda cílila tohle znovuzrození legendy 163 00:10:26,280 --> 00:10:28,750 někam k Ferrari 458. 164 00:10:28,800 --> 00:10:31,270 Které nyní nahradila 488. 165 00:10:31,320 --> 00:10:35,630 takže by měla být rychlejší než 1:19,1. Že ano? 166 00:10:35,680 --> 00:10:37,470 Ano, je. Honda NSX - 167 00:10:37,520 --> 00:10:40,670 1:17,6! Tady to je. 168 00:10:42,360 --> 00:10:45,160 Moc dobrá práce. Moc hezké auto. 169 00:10:47,400 --> 00:10:50,570 OK, promluvme o velkých amerických vynálezech. 170 00:10:50,595 --> 00:10:53,470 Nechci se chlubit, ale americké vynálezy změnily svět - 171 00:10:53,520 --> 00:10:57,619 otočná židle, spandex, dentální nit, 172 00:10:58,088 --> 00:10:59,990 zubatá lžíce. 173 00:11:00,040 --> 00:11:03,310 A co je nejdůležitější, tohle - muscle car, 174 00:11:03,360 --> 00:11:05,390 symbol optimismu 60. let, 175 00:11:05,440 --> 00:11:06,870 brázdící dálnice, 176 00:11:06,920 --> 00:11:08,830 svobodu otevřené silnice. 177 00:11:08,880 --> 00:11:12,750 Ale jak nejlepší ze strýčkových Samových jede daleko od Route 66 178 00:11:12,800 --> 00:11:16,360 na A835 kousek severně od Ullapoolu ve Skotsku? 179 00:11:34,600 --> 00:11:36,510 Tohle... 180 00:11:36,560 --> 00:11:39,030 Lepší už to nebude. 181 00:11:39,080 --> 00:11:41,910 Otevřená silnice, modrá obloha. 182 00:11:41,960 --> 00:11:45,790 Jo, a jeden z nejznámějších muscle car v dějinách - 183 00:11:45,840 --> 00:11:48,680 originální Ford Mustang. 184 00:11:51,160 --> 00:11:53,710 Samozřejmě, že pokud chcete žít americký sen, 185 00:11:53,760 --> 00:11:56,760 musíte se připravit na bolest. 186 00:12:01,320 --> 00:12:06,670 Tahle věc zatáčí s přesností namaštěného hrocha. 187 00:12:06,720 --> 00:12:10,520 A brzdy... No, nešel bych až k tomu, že jim budu říkat brzdy, 188 00:12:10,545 --> 00:12:14,510 jsou to spíše hračky - tak špatné jsou. 189 00:12:14,560 --> 00:12:17,870 Ale o tom Mustangy jsou - udržují krevní oběh, 190 00:12:17,920 --> 00:12:19,550 pumpování adrenalinu. 191 00:12:20,731 --> 00:12:23,550 Ale velkým problémem starých Mustangů... 192 00:12:23,600 --> 00:12:26,470 je tohle - volant, který je jak vidíte 193 00:12:26,520 --> 00:12:29,150 v tradiční pozici muscle caru... 194 00:12:29,200 --> 00:12:31,070 na špatné straně. 195 00:12:31,120 --> 00:12:34,990 Což dělá z předjíždění úplnou noční můru. 196 00:12:35,040 --> 00:12:38,240 Jsem příliš mladý na smrt, jsem příliš mladý na smrt. 197 00:12:42,103 --> 00:12:46,612 Ale nyní je možná možnost, jak dostat hlavní chod muscle caru 198 00:12:46,637 --> 00:12:49,637 bez přílohy teroru. 199 00:12:51,840 --> 00:12:55,590 Protože poprvé za pět dekád 200 00:12:55,640 --> 00:12:59,160 nám Ford připravil Mustang pro Británii. 201 00:13:01,200 --> 00:13:04,280 Zbrusu nový Mustang GT. 202 00:13:22,480 --> 00:13:25,550 Jak vidíte, volant je na správné straně - 203 00:13:25,600 --> 00:13:27,270 vpravo. 204 00:13:29,240 --> 00:13:32,750 Je to velkolepé. Mustang, americký patriot, 205 00:13:32,800 --> 00:13:35,140 je nyní britským občanem. 206 00:13:37,320 --> 00:13:41,150 Pod touto velkou kapotou je správný motor Mustanga, 207 00:13:41,200 --> 00:13:45,280 pětilitrová V8, 421 koní. 208 00:13:48,360 --> 00:13:52,470 A na vyřešení celého problému "neumím jezdit do zatáček" 209 00:13:52,520 --> 00:13:55,501 se tento vůz může pochlubit další prvotinou Mustangu - 210 00:13:55,790 --> 00:13:59,230 nezávislým zavěšením zadních kol. 211 00:13:59,280 --> 00:14:02,270 Technicky vzato to znamená, že zadní kola 212 00:14:02,320 --> 00:14:04,150 se již nedrží za ruce. 213 00:14:04,200 --> 00:14:06,990 Každé si může dělat, co chce. 214 00:14:07,040 --> 00:14:09,070 Netechnicky vzato, 215 00:14:09,120 --> 00:14:12,360 máte Mustanga, který dokáže tohle. 216 00:14:16,840 --> 00:14:20,110 Dívejte - můžete jet do zatáčky... 217 00:14:20,160 --> 00:14:23,360 bez toho nepohodlného umírání. 218 00:14:24,560 --> 00:14:26,230 A rád hlásím... 219 00:14:26,280 --> 00:14:27,600 Ovce! 220 00:14:29,640 --> 00:14:32,040 .. že brzdy jsou také dobré. 221 00:14:33,760 --> 00:14:36,470 A protože jsme zastavili, mohl bych také předvést 222 00:14:36,520 --> 00:14:39,790 jednu z nejvíce dětinských výbav Mustangu. 223 00:14:39,840 --> 00:14:42,040 Jmenuje se Line Lock (zámek předních brzd). 224 00:14:48,000 --> 00:14:50,230 Když jsem tady, dává mi možnost, 225 00:14:50,280 --> 00:14:52,880 možná i mluvit o interiéru. 226 00:14:54,600 --> 00:14:58,310 Trochu připomíná starý Mustang z roku 67, 227 00:14:58,360 --> 00:15:00,630 ale je o dost futurističtější. 228 00:15:01,640 --> 00:15:04,310 Některé materiály jsou z tvrdých plastů, 229 00:15:04,360 --> 00:15:06,960 ale vcelku... se mi líbí. 230 00:15:09,200 --> 00:15:11,630 A pokud jste zvědaví, zda Line Lock 231 00:15:11,680 --> 00:15:13,270 má jakýkoliv účel? 232 00:15:13,617 --> 00:15:14,777 Ne. 233 00:15:16,560 --> 00:15:19,870 Takže je hravý, zní tak, jak by Mustang znít měl, 234 00:15:19,920 --> 00:15:23,150 a přichází s volantem na správné straně. 235 00:15:23,865 --> 00:15:25,695 Je také dostupný. 236 00:15:25,720 --> 00:15:27,990 Tohle auto, masivní V8 se vším všudy 237 00:15:28,040 --> 00:15:31,517 stojí méně než 35 000 liber. (1,2 mil. Kč) 238 00:15:31,542 --> 00:15:35,323 To je méně než polovina ceny Jaguáru F-Type s V8. 239 00:15:37,240 --> 00:15:42,160 Takže je to konečně muscle car, který dobude Evropu? 240 00:15:43,880 --> 00:15:46,350 No, je tu několik věcí. 241 00:15:46,400 --> 00:15:49,400 Nemáte z něj pocit opravdové rychlosti. 242 00:15:50,600 --> 00:15:53,975 A v současné době mám spotřebu 21,7 l / 100 km, 243 00:15:54,000 --> 00:15:56,390 což také není zrovna ekonomické. 244 00:15:56,440 --> 00:15:59,240 Podle tohohle auta vypadá Volkswagen zeleně. 245 00:16:01,480 --> 00:16:03,710 Ford ale ví, že je to problém, 246 00:16:03,760 --> 00:16:06,500 a tak přišli s řešením. 247 00:16:07,240 --> 00:16:11,231 Dámy a pánové, představuji nízkotučný, bez obsahu mléka, 248 00:16:11,256 --> 00:16:16,678 bezlepkový, bez přidaného cukru Ford Mustang EcoBoost. 249 00:16:17,920 --> 00:16:20,670 Ano, vykastrovali Mustanga 250 00:16:20,720 --> 00:16:22,270 a vyhodili V8. 251 00:16:22,327 --> 00:16:27,160 Tento Ekolostang je poháněn - jste na to připravení? - 252 00:16:27,185 --> 00:16:32,280 přeplňovaným čtyřválcem o obsahu 2,3 l. 253 00:16:37,280 --> 00:16:40,630 Ale drž se Billy Bobe, není tak špatný, jak si myslíš. 254 00:16:41,597 --> 00:16:44,510 Má stejný motor jako Ford Focus RS, 255 00:16:44,560 --> 00:16:47,110 přes 300 koní, 256 00:16:47,160 --> 00:16:51,480 což také znamená 0-100 za pět a něco sekund. 257 00:16:53,160 --> 00:16:55,750 Protože je moderní a chytrý, 258 00:16:55,800 --> 00:16:58,590 zvládne také 9,4 l / 100 km. 259 00:16:58,640 --> 00:17:01,829 A je o čtyři tácy (140 000 Kč) levnější než V8. 260 00:17:02,480 --> 00:17:06,070 Takže dostanete skoro všechnu rychlost, všechnu Mustangovost, 261 00:17:06,120 --> 00:17:08,070 ale s čistým svědomím. 262 00:17:08,120 --> 00:17:11,320 To je tedy on - perfektní Mustang pro Británii. 263 00:17:12,520 --> 00:17:14,270 No, možná ne. 264 00:17:14,320 --> 00:17:16,310 Motor tak nějak bručí, 265 00:17:16,360 --> 00:17:19,390 snaží se poskytnout vám agresivní zvuk, 266 00:17:19,440 --> 00:17:21,070 ale úplně to nefunguje. 267 00:17:22,014 --> 00:17:24,030 A nakonec, 268 00:17:24,055 --> 00:17:28,380 dokážete si sebe sama představit jak jdete do autosalonu a říkáte: 269 00:17:28,405 --> 00:17:31,910 "Hm, jo, vezmu si EcoBoost, prosím"? 270 00:17:31,960 --> 00:17:34,350 Když poprvé kamarádi nasednou, 271 00:17:34,400 --> 00:17:37,840 budou na vás koukat a říkat: "Koupil jsi špatné auto." 272 00:17:41,200 --> 00:17:43,310 A to je ten problém. 273 00:17:43,360 --> 00:17:46,230 Možná je nový Mustang - jedno který - 274 00:17:46,280 --> 00:17:47,550 moc hezký. 275 00:17:47,600 --> 00:17:50,510 Jo, pasuje do Británie, je s ním snadné žít, 276 00:17:50,560 --> 00:17:53,750 ale pokud chcete Mustanga, se kterým je snadné žít, 277 00:17:53,800 --> 00:17:55,870 chcete vůbec Mustanga? 278 00:17:55,920 --> 00:17:57,950 Ford změnil recept. 279 00:17:58,000 --> 00:18:00,230 Vzali americkou instituci 280 00:18:00,280 --> 00:18:02,030 a přidali britskou chuť, 281 00:18:02,080 --> 00:18:04,680 jako kdyby polili omáčkou jablečný koláč. 282 00:18:06,320 --> 00:18:08,660 Tak, který bych vybral já? 283 00:18:09,560 --> 00:18:10,990 Jednoduché. 284 00:18:11,040 --> 00:18:13,310 Je to ten, který je pořádnou noční můrou, 285 00:18:13,360 --> 00:18:16,480 přesto, ale stále jakýmsi snem. 286 00:18:42,240 --> 00:18:45,830 OK, zvolil jsi staré auto, a to je výborné, 287 00:18:45,880 --> 00:18:47,950 ale je čas na spotřebitelskou poradnu. 288 00:18:48,000 --> 00:18:50,750 Které bys vybral, V8 nebo EcoBoost? 289 00:18:50,800 --> 00:18:52,510 Kdykoliv V8, člověče. 290 00:18:52,560 --> 00:18:55,910 EcoBoost, je jen laciným marketingovým cvičením. 291 00:18:55,960 --> 00:18:57,790 Souhlasím, rozhodně V8. 292 00:18:57,840 --> 00:19:01,790 Ale přes 400 koní pod 35 000 liber? (1,2 mil. Kč) 293 00:19:01,840 --> 00:19:06,670 Jo. Na papíře to vypadá dobře, ale není to prostě skvělý Mustang. 294 00:19:06,720 --> 00:19:09,310 Je moc prostý, příliš přístupný, moc jednoduchý. 295 00:19:09,360 --> 00:19:12,030 Součástí radosti vlastnit Mustanga v Británii 296 00:19:12,080 --> 00:19:14,470 bylo to trápení vlastnit Mustanga. 297 00:19:14,520 --> 00:19:17,190 Musel jsi přinášet oběti, být součástí klubu. 298 00:19:17,240 --> 00:19:20,750 V současné době je stále více jako BMW nebo Audi, člověče. 299 00:19:20,800 --> 00:19:22,990 podívej, nechci žít ve světě, 300 00:19:23,040 --> 00:19:25,990 kde by o koupi Mustanga uvažovala moje máma - 301 00:19:26,040 --> 00:19:27,710 a takový je tenhle Mustang. 302 00:19:27,760 --> 00:19:31,795 Jo, ale plus je, že máš vyřešený dárek ke dni matek. 303 00:19:32,856 --> 00:19:36,160 Zatleskejme příštímu vozu paní Reidové. 304 00:19:41,280 --> 00:19:45,430 Nastal čas na dnešní hvězdy v rallycrossovém autě. 305 00:19:45,480 --> 00:19:49,230 Prosím přivítejte Grega Daviese a Patricka Dempseyho! 306 00:20:06,160 --> 00:20:08,560 - Hezké, že? - Moc hezké. 307 00:20:10,920 --> 00:20:12,470 Takže jste oba herci, 308 00:20:12,520 --> 00:20:14,550 a jeden z vás je závodník. 309 00:20:14,600 --> 00:20:15,630 Cože?! 310 00:20:15,680 --> 00:20:18,990 - Promiňte - on je vážně závodník? - Jo, je. 311 00:20:19,040 --> 00:20:21,910 - O tom jsi v zákulisí pomlčel. - No, právě jsme se seznámili. 312 00:20:21,960 --> 00:20:24,270 Řídil v Le Mans. Byl druhý. 313 00:20:24,320 --> 00:20:25,830 Skvělé. 314 00:20:25,880 --> 00:20:29,550 V podstatě jsem sem byl pozván, abych byl ponížen. 315 00:20:29,600 --> 00:20:33,430 Co budeme řídit? "Mini. Hodně štěstí, čahoune." 316 00:20:33,480 --> 00:20:35,070 Viděl jsi mne sedět v tom autě? 317 00:20:35,120 --> 00:20:37,510 Museli mne do něj nacpat obrovskou lžící na boty. 318 00:20:37,560 --> 00:20:41,280 Od 13 let jsem neměl obličej blíž svým genitáliím. 319 00:20:42,400 --> 00:20:44,670 OK, takže, udělej mi laskavost Gregu, 320 00:20:44,720 --> 00:20:47,710 řekni nám prosím, proč je tu Patrick. 321 00:20:47,760 --> 00:20:50,430 Patrick Dempsey je obsazen v nejnovějším díle 322 00:20:50,480 --> 00:20:51,870 ságy o Bridget Jonesové, 323 00:20:51,920 --> 00:20:54,060 Dítě Bridget Jonesové... 324 00:20:56,960 --> 00:20:59,590 - Mají ho rádi, mají rádi Bridget Jonesovou. - Aha. 325 00:20:59,640 --> 00:21:02,940 Zdálo se to jako divná chvíle na potlesk. 326 00:21:06,040 --> 00:21:09,830 Tady je v celosvětové premiéře ve své provokativní hezkosti. 327 00:21:09,880 --> 00:21:11,750 Podívejme se na něj. 328 00:21:13,960 --> 00:21:15,510 Páni! 329 00:21:15,560 --> 00:21:17,710 OK, jsem tu. 330 00:21:17,760 --> 00:21:20,510 OK, já to... Já to odtud zvládnu. 331 00:21:20,560 --> 00:21:21,870 Jsem tu. 332 00:21:21,920 --> 00:21:25,430 - Mám to. - Díky! - Mám to. 333 00:21:25,480 --> 00:21:27,950 - Jéje! - OK. - Ach! 334 00:21:28,000 --> 00:21:32,070 - Ježíši! - Ach! - Ježíši! - Ach! 335 00:21:32,120 --> 00:21:35,110 Ježíši, tohle je práce pro dva lidi. 336 00:21:35,160 --> 00:21:38,280 - OK. - Vezmi ji, vezmi ji! - OK, mám ji. 337 00:21:42,160 --> 00:21:44,670 - Takže má dítě? - Má dítě. 338 00:21:44,720 --> 00:21:47,750 A je buď tvoje, nebo Colina Firtha, jo? 339 00:21:47,800 --> 00:21:50,510 Ano, existují myslím dvě, nebo tři různá zakončení. 340 00:21:50,560 --> 00:21:51,950 A ty sám to ještě nevíš. 341 00:21:52,000 --> 00:21:54,390 Nevěděl jsem při natáčení, koho to dítě je. 342 00:21:54,440 --> 00:21:56,710 Ale celou dobu nám to říkali různí herci 343 00:21:56,760 --> 00:21:59,630 a na konci je zvrat, a tvrdí, že natočili milion zakončení 344 00:21:59,680 --> 00:22:00,830 a upřímně netušíme. 345 00:22:00,880 --> 00:22:03,430 - Upřímně nevíš? - Ne, upřímně ne. 346 00:22:03,455 --> 00:22:04,495 Co si myslíš? 347 00:22:04,520 --> 00:22:08,074 - Nechci to zkazit, ale... - Ale víš to. - Otec jsem já. 348 00:22:14,680 --> 00:22:17,350 No, tak díky za komentář. 349 00:22:18,000 --> 00:22:20,990 Premiéra je v září. Všichni se na ni těšíme. 350 00:22:21,040 --> 00:22:24,150 Natáčení jsem si užil, byla to legrace natáčet v Anglii. 351 00:22:24,200 --> 00:22:25,830 Byl jsi fanoušek Bridget Jonesové? 352 00:22:25,880 --> 00:22:28,220 Ehm... ano, samozřejmě. 353 00:22:29,960 --> 00:22:31,830 Chceš to zkusit znovu? 354 00:22:31,880 --> 00:22:33,950 Kvůli tobě, uděláme to znovu. 355 00:22:34,000 --> 00:22:36,990 - Byl jsi fanoušek Bridget Jonesové? - Byl jsem velký fanoušek! 356 00:22:37,040 --> 00:22:41,270 - Myslel jsem si to. - Viděl jsem ji před zahájením natáčení 12 krát. 357 00:22:41,320 --> 00:22:44,270 Vynikající. OK, proč je tady náš přítel Greg? 358 00:22:44,320 --> 00:22:48,790 Greg Davies je tu, protože napsal a hraje v seriálu Man Down - 359 00:22:48,840 --> 00:22:51,030 - třetí sérii, myslím. - Správně. 360 00:22:51,080 --> 00:22:54,422 A tady máme hezký klip, ve kterém způsobíš zmatek v autobuse. 361 00:22:54,914 --> 00:22:56,710 Dovolíte? 362 00:22:56,760 --> 00:22:58,030 Pardon? 363 00:22:59,920 --> 00:23:02,350 Ne, to je moje židle. 364 00:23:02,400 --> 00:23:05,270 - Důchodci mají přednost. - Vy mne neposloucháte, 365 00:23:05,320 --> 00:23:07,710 ta židle mi patří - je to moje židle. 366 00:23:07,760 --> 00:23:09,670 Nechte tu dámu sednout. 367 00:23:09,720 --> 00:23:13,430 Vy mi nerozumíte, to není místo v autobuse, to je moje židlička. 368 00:23:13,480 --> 00:23:15,550 Projevte trochu úcty. 369 00:23:17,680 --> 00:23:19,430 Co se mu stalo s obočím? 370 00:23:19,480 --> 00:23:21,990 - Nesnáším ho! - Má vyrážku! 371 00:23:22,040 --> 00:23:23,670 Hej, hej, hej, hej, hej! 372 00:23:23,720 --> 00:23:27,470 Aby bylo jasno, pokud se jedná o místo v autobuse, musím se ho vzdát. 373 00:23:27,520 --> 00:23:31,120 Ale to není! Je to moje židlička. Ve skutečnosti je to jediná věc, kterou vlastním. 374 00:23:31,145 --> 00:23:32,710 Takže, s tou největší úctou, 375 00:23:32,760 --> 00:23:35,110 bych byl v prdeli, kdybych se vzdal svého dědictví, 376 00:23:35,160 --> 00:23:37,870 aby se nějaká starší dáma pohodlně svezla na bingo! 377 00:23:37,920 --> 00:23:40,720 Já ti dám zatracený dědictví kámo! 378 00:23:41,120 --> 00:23:42,430 Jauvajs! 379 00:23:50,023 --> 00:23:53,546 Stále trváš na tom, že Dan není založen na tvé osobě? 380 00:23:53,571 --> 00:23:54,710 Jo! 381 00:23:54,760 --> 00:23:55,790 No tak! 382 00:23:55,840 --> 00:23:59,510 Byl založený na mně ve 20 nebo 30 letech, jistě. 383 00:23:59,560 --> 00:24:02,827 Jaké osudy ho potkají v této sérii? 384 00:24:02,852 --> 00:24:05,421 Tahle série je více o tom, co dělá ostatním lidem. 385 00:24:05,446 --> 00:24:08,390 Nešťastnou náhodou zničí kariéru gay vikáře, 386 00:24:08,440 --> 00:24:10,950 zapálí americkou vlajku 387 00:24:11,000 --> 00:24:12,390 před americkou ambasádou. 388 00:24:12,440 --> 00:24:15,350 - Bez urážky, Patricku. - Ne, ne, v pořádku. 389 00:24:15,400 --> 00:24:18,910 Nešťastnou náhodou shlédne dámu středního věku dělat hovínko. 390 00:24:20,960 --> 00:24:23,070 - OK. - Je to dobrá rodinná zábava, Chrisi. 391 00:24:23,120 --> 00:24:25,790 Vůbec ne založená na tvém životě. 392 00:24:25,840 --> 00:24:28,710 Vlastně tahle scénka ano! 393 00:24:28,760 --> 00:24:31,510 Měl bych to říct? Můžu to říct. 394 00:24:31,560 --> 00:24:34,270 Jako dítě jsem byl v podkroví mých rodičů 395 00:24:34,320 --> 00:24:35,750 a oni pořádali párty 396 00:24:35,800 --> 00:24:38,910 a zjistil jsem, že na záchod bylo vidět dírou, 397 00:24:38,960 --> 00:24:42,310 a říkal jsem si... Říkal jsem si, vtípek. 398 00:24:42,360 --> 00:24:45,510 Podívám se, a vešla dáma a udělala hovínko. 399 00:24:45,560 --> 00:24:47,960 Dodnes to neví. 400 00:24:49,680 --> 00:24:52,620 - Teď už ano. - Opravdu se omlouvám Karen. 401 00:24:54,040 --> 00:24:55,590 Teď... 402 00:24:55,640 --> 00:24:57,180 .. Jenkinsová. 403 00:25:06,120 --> 00:25:08,390 Dobrá. Auta, kluci. Auta. 404 00:25:08,440 --> 00:25:10,070 No jo. 405 00:25:10,120 --> 00:25:11,390 První auta. 406 00:25:11,440 --> 00:25:15,750 OK, Gregu, musím tě varovat, Patrick se hodně zajímá o auta. 407 00:25:15,800 --> 00:25:17,790 Patricku, tvé první auto prosím. 408 00:25:17,840 --> 00:25:20,910 Bylo to Porsche 356 Convertible z roku 1963. 409 00:25:20,960 --> 00:25:22,950 Koukněte na něj! 410 00:25:28,301 --> 00:25:29,695 Jestli je tohle tvé první auto, 411 00:25:29,720 --> 00:25:31,729 neříkej mi, že tvým prvním domácím mazlíčkem byl jednorožec 412 00:25:31,754 --> 00:25:33,950 - a tvoje první dívka byla supermodelka. - Ne. 413 00:25:34,000 --> 00:25:36,350 Natočil jsem film Láska není v ceně, 414 00:25:36,400 --> 00:25:38,950 a celá má výplata šla na koupi toho auta. 415 00:25:39,000 --> 00:25:41,470 - Bylo to vysněné auto. - To byla tvá první výplata? 416 00:25:41,520 --> 00:25:44,790 - Moje první výplata. - Má první práce bylo stohování rašeliny. 417 00:25:44,840 --> 00:25:46,390 Měl jsem 5 liber na hodinu. (175 Kč) 418 00:25:46,440 --> 00:25:49,840 Takže takhle jsem si koupil své první auto. Pardon, pokračuj. 419 00:25:51,033 --> 00:25:52,470 Mám ho dodnes. 420 00:25:52,520 --> 00:25:55,670 No, to je ono. Má ho dodnes! 421 00:25:55,720 --> 00:25:58,788 Podívej na něj. To je jedna z nejlepších fotografií, jakou jsem kdy viděl. 422 00:25:58,813 --> 00:26:01,455 Nemám homosexuální kost v těle, ale ... 423 00:26:01,480 --> 00:26:03,390 Jen říkám. Co myslíš? 424 00:26:03,440 --> 00:26:04,980 Jdu do toho. 425 00:26:07,320 --> 00:26:10,030 A jsem si jist, že Patrick... 426 00:26:10,080 --> 00:26:13,030 - Patrick bude potěšen(!) - Ano! 427 00:26:13,080 --> 00:26:15,510 Ale vážně, nejsenzačnější první auto v historii. 428 00:26:15,560 --> 00:26:18,550 - Skutečnost, že ho pořád máš je skvělá. - Jo, mám ho rád. 429 00:26:18,600 --> 00:26:20,950 Je zábavné ho řídit a je neuvěřitelně spolehlivé. 430 00:26:21,000 --> 00:26:22,550 Takže, Gregu. 431 00:26:26,160 --> 00:26:28,030 Je to hrůza! 432 00:26:28,080 --> 00:26:30,310 Gregu, tvé první auto prosím. 433 00:26:30,360 --> 00:26:32,470 Byl to, ehm... výborně. 434 00:26:32,520 --> 00:26:35,190 Kopal jsem rašelinu. 435 00:26:35,240 --> 00:26:39,990 Vydělal jsem 15 liber (525 Kč) a řekl si, že si dopřeji krásný Renault 18. 436 00:26:40,040 --> 00:26:42,510 Perfektní! Podívejme se na něj. 437 00:26:42,560 --> 00:26:45,880 Koukněte na něj. 438 00:26:49,920 --> 00:26:51,790 Renault 18, bejby. 439 00:26:51,840 --> 00:26:54,070 Nevzpomínám si, kolik jsem za něj dal, 440 00:26:54,120 --> 00:26:56,790 ale vím, že jsem ho koupil, dovezl do servisu, 441 00:26:56,840 --> 00:26:59,470 protože myslím bylo potřeba vyměnit gumy nebo něco podobného. 442 00:26:59,520 --> 00:27:03,190 A nechal jsem ho tam a když jsem se vrátil, chlapík povídá... 443 00:27:03,240 --> 00:27:05,670 Dal mi ruku na rameno a říká: 444 00:27:05,720 --> 00:27:08,070 "Nejezděte v tom zpět do Londýna." 445 00:27:08,120 --> 00:27:10,520 "Nemůžete! Je to nebezpečné!" 446 00:27:12,160 --> 00:27:14,070 To byl první den mého vlastnictví. 447 00:27:14,120 --> 00:27:16,590 OK, takže nejlepší první auto. 448 00:27:16,640 --> 00:27:19,870 Poslechněme si hlasy - prosím - pro Renault 18 Grega Daviese. 449 00:27:19,920 --> 00:27:22,640 No tak! 450 00:27:26,720 --> 00:27:31,030 Nebo Porsche 356 z roku 1963 Patricka Dempseyho - 451 00:27:31,080 --> 00:27:33,080 které stále má! 452 00:27:38,440 --> 00:27:40,110 Je mi líto. 453 00:27:40,160 --> 00:27:42,710 100% férový souboj. 454 00:27:42,760 --> 00:27:48,470 Ale obávám se, že to bude horší. Takže Patricku, nejlepší vůz? 455 00:27:48,520 --> 00:27:51,790 - Myslím, že pravděpodobně nejlepším je RSR. - OK. 456 00:27:51,840 --> 00:27:54,710 Takže Porsche 911 RSR. Tady ho máme. 457 00:27:54,760 --> 00:27:56,150 Gregu! 458 00:27:57,920 --> 00:28:00,350 Tohle je auto, s kterým závodíš, závodní auto. 459 00:28:00,400 --> 00:28:02,710 S tímhle autem jsme v Japonsku vyhráli WEC, 460 00:28:02,735 --> 00:28:05,244 což je World Endurance Championship, (sv. pohár vytrvalostních závodů) 461 00:28:05,269 --> 00:28:08,030 a stanulo na stupních vítězů vloni v Le Mans. 462 00:28:08,080 --> 00:28:10,590 To si zaslouží potlesk. 463 00:28:10,640 --> 00:28:13,280 Druzí v Le Mans. 464 00:28:19,160 --> 00:28:20,550 OK. Gregu. 465 00:28:20,600 --> 00:28:23,230 Gratuluji! 466 00:28:23,280 --> 00:28:28,194 Takže... nejlepší vůz proti 911 RSR? 467 00:28:28,219 --> 00:28:32,095 Mým nejlepším vozem - a je mi to tak líto Patricku - 468 00:28:32,120 --> 00:28:35,110 byl VW Camper van z roku 1972. 469 00:28:46,560 --> 00:28:48,790 Tak pojď - kde, proč, kdy, jak? 470 00:28:48,840 --> 00:28:52,230 Myslím, že jsem ho měl někdy v počátku 90. let, 471 00:28:52,280 --> 00:28:55,740 a byla to největší zábava, jakou jsem kdy s vozidlem zažil. 472 00:28:59,960 --> 00:29:02,310 Všichni jsme lepší než tohle, kámo. 473 00:29:02,360 --> 00:29:05,030 Ne, ne, nejsme. 474 00:29:05,080 --> 00:29:08,150 Hodně lidí se tu směje - rozzářil jsi je. 475 00:29:08,200 --> 00:29:10,670 - To je skvělé. - Stojím si za tím. 476 00:29:10,720 --> 00:29:13,030 OK, poslechněme si hlasy. Nejlepší auto. 477 00:29:13,080 --> 00:29:15,390 Nejprve 478 00:29:15,440 --> 00:29:18,070 pro 911 RSR Patricka Dempseyho. 479 00:29:22,880 --> 00:29:24,510 Možná to máš... 480 00:29:24,560 --> 00:29:28,350 A pro VW Camper z roku 1972 Grega Daviese! 481 00:29:35,880 --> 00:29:38,910 Promluvme si o řízení, můžeme? 482 00:29:38,960 --> 00:29:42,910 Nevidím důvod, proč bych tohle kolo nevyhrál! 483 00:29:42,960 --> 00:29:45,870 - Ale bylo to těžké. - Patricku, jaké to bylo? 484 00:29:45,920 --> 00:29:49,830 Bylo mokro a bláto a hodně zábavy. Bylo to skvělé tu být. 485 00:29:49,880 --> 00:29:53,190 - OK, a co ty, Gregu? - No, bylo to strašné. 486 00:29:53,240 --> 00:29:55,870 Byl jsem tlustá žirafa, kterou nacpalii do autíčka 487 00:29:55,920 --> 00:29:57,590 a jel jsem jak nejrychleji jsem dokázal, 488 00:29:57,640 --> 00:29:59,990 ale mám podezření, že jsem byl neuvěřitelně pomalý. 489 00:30:00,040 --> 00:30:03,710 - Chtěli byste vidět kola? - Ano! 490 00:30:03,760 --> 00:30:06,430 Greg je myslím první. Jdeme na to. 491 00:30:07,200 --> 00:30:08,550 Na startu. 492 00:30:08,600 --> 00:30:13,190 Greg Davies, velký muž v našem ne tak velkém rallycrossovém autě. 493 00:30:13,240 --> 00:30:15,440 Jsem extra váha. 494 00:30:16,120 --> 00:30:18,270 Ostatním by měl být přidán handicap. 495 00:30:18,320 --> 00:30:21,870 Přestaň skučet. Tak to myslím a obávám se nefunguje Gregu. 496 00:30:21,920 --> 00:30:24,190 Alespoň asfalt je suchý. 497 00:30:25,040 --> 00:30:27,190 Ale jedeme poprvé do terénu a... 498 00:30:27,240 --> 00:30:29,440 Bláto je nejlepší. 499 00:30:31,880 --> 00:30:33,430 OK, tady by měla být stříkající voda, 500 00:30:33,480 --> 00:30:36,350 ale dnes je to jen řeka, že ano? 501 00:30:39,080 --> 00:30:42,880 Sundej nohu z plynu ty tlustý *PÍP*! 502 00:30:44,880 --> 00:30:48,070 Bere to ze široka do Hammerheadu. Byla to taktika? 503 00:30:48,120 --> 00:30:50,190 Nevím co dělám. 504 00:30:50,240 --> 00:30:52,150 Nezastavím! 505 00:30:52,200 --> 00:30:53,830 Mne neporazíš! 506 00:30:53,880 --> 00:30:56,030 OK, podívejme se na vlásenku. 507 00:30:56,080 --> 00:30:58,680 Hezké vyrovnání do protisměru. 508 00:30:59,360 --> 00:31:00,790 Hodně zeširoka. 509 00:31:00,840 --> 00:31:02,640 Vyčistit pneumatiky. 510 00:31:03,720 --> 00:31:05,720 Vznese se? 511 00:31:06,520 --> 00:31:09,160 Vůbec ne! Nulové vznesení. 512 00:31:10,440 --> 00:31:13,510 - Zpět na souš. - Viděl jsem Jesse Eisenberga a říkal jsem si: 513 00:31:13,560 --> 00:31:16,110 "Jo, to zvládnu. Toho bych mohl porazit." 514 00:31:16,160 --> 00:31:18,070 Stěna pneumatik. 515 00:31:18,120 --> 00:31:19,960 Zřejmě ne. 516 00:31:24,400 --> 00:31:26,750 Skrz Gambon. Poslední zatáčka, a máme to. 517 00:31:26,800 --> 00:31:29,110 Stěrače běží rychleji než auto. 518 00:31:29,160 --> 00:31:32,590 A... je v cíli! 519 00:31:36,680 --> 00:31:38,070 Co myslíš? 520 00:31:38,120 --> 00:31:40,790 Myslel jsem, že jsem trať oblétl, 521 00:31:40,840 --> 00:31:42,670 a pak vidíš člověka, 522 00:31:42,720 --> 00:31:45,390 zmítající se prsa tlustého člověka, 523 00:31:45,440 --> 00:31:49,710 projíždějícího skrz bahno mírnou rychlostí. 524 00:31:49,760 --> 00:31:52,310 No, bylo to riskantní, mohlo by to být těsné. 525 00:31:52,360 --> 00:31:56,550 - Chtěli byste vidět Patrickovo kolo? - Ano! 526 00:31:56,600 --> 00:31:58,070 Patrick nyní na startu. 527 00:31:58,120 --> 00:32:01,990 Podmínky jsou pro obě kola, oficiálně propastné. 528 00:32:02,040 --> 00:32:05,310 Patrick vystartoval. Hollywoodský miláček. 529 00:32:05,360 --> 00:32:08,710 Jdeme na to. Zvedá se trochu déšť, což je vždycky pěkné. 530 00:32:08,760 --> 00:32:12,310 Čelí nejhorším podmínkám historie na našem rallycrossovém okruhu. 531 00:32:12,360 --> 00:32:14,550 Čestně. 532 00:32:14,600 --> 00:32:16,350 Podívejte, jak je tam mokro. 533 00:32:16,400 --> 00:32:19,950 Je to jako řídit v bažinách na Floridě. 534 00:32:20,000 --> 00:32:21,310 Opět skrz řeku, 535 00:32:21,360 --> 00:32:23,550 která by měla být velká louže. 536 00:32:23,600 --> 00:32:24,790 Výstřik. 537 00:32:24,840 --> 00:32:28,110 Cítím nějaký legrační smrad. Nevím, co to je. 538 00:32:28,160 --> 00:32:31,660 Možná jsem se podělal, nejsem si jistý. 539 00:32:33,240 --> 00:32:34,710 Pěkně a čistě skrz Hammerhead. 540 00:32:34,760 --> 00:32:37,670 No tak, to je dobré. Podívejte na ten průjezd, hodně dobré. 541 00:32:37,720 --> 00:32:40,190 Tady je to o dost jednodušší. 542 00:32:42,000 --> 00:32:46,030 Nekřič hop Patricku, protože máme před sebou vlásenku a ... 543 00:32:46,080 --> 00:32:49,270 Moc pěkné. Hodně, hodně pěkné! 544 00:32:49,320 --> 00:32:52,190 Moc dobré. A skoro vznesení! 545 00:32:52,240 --> 00:32:56,030 Neubrat, neubrat, neubrat. 546 00:32:56,080 --> 00:33:00,110 - Projel. Kolem pneumatik. - Tady to máme. Poprvé. 547 00:33:00,160 --> 00:33:03,230 Těsně k vrcholu, moc hezké, velmi elegantní, velmi čisté a... 548 00:33:03,280 --> 00:33:05,870 podívejme se na Gambon. 549 00:33:05,920 --> 00:33:07,670 Smykem do trávy! 550 00:33:07,720 --> 00:33:09,590 A je v cíli! 551 00:33:15,040 --> 00:33:16,830 Tak co tomu říkáš, když se díváš na záznam? 552 00:33:16,880 --> 00:33:19,990 Bylo to těžké. Předokolky jsou hodně... 553 00:33:20,040 --> 00:33:23,230 Jsem zvyklý na pohon na zadek, je to úplně jiný pocit. 554 00:33:23,280 --> 00:33:26,590 Ale bylo to těžké. Jakmile narazíš na vodu, všechno se zpomalí. 555 00:33:26,640 --> 00:33:28,350 Myslím, že sis vedl opravdu dobře. 556 00:33:28,400 --> 00:33:30,910 Znovu, opravdu, oficiálně nejhorší podmínky. 557 00:33:30,960 --> 00:33:33,110 Neříkám to, aby ses cítil lépe Gregu. 558 00:33:33,160 --> 00:33:36,150 Jo, což nevěstí nic dobrého pro čas, že ano? 559 00:33:36,200 --> 00:33:39,430 Paul Hollywood, minulý týden, hodně mokro, 2:16,4. 560 00:33:39,480 --> 00:33:41,790 Jennifer Saundersová, otřesné, 2:21,6. 561 00:33:41,840 --> 00:33:44,030 Upřímně řečeno, vaše podmínky byly horší. 562 00:33:44,080 --> 00:33:46,310 Mysleli jsme, že horší to být nemůže, ale může. 563 00:33:46,360 --> 00:33:50,110 OK, takže pod 3 minuty - s tím bych byl spokojený Gregu. 564 00:33:50,160 --> 00:33:54,350 S tím bych spokojený byl! Nicméně... 565 00:33:54,400 --> 00:33:56,070 Ne, nezačínej... 566 00:33:56,120 --> 00:33:58,910 Greg Davies, propastné podmínky... 567 00:33:58,960 --> 00:34:01,110 2:27,1! 568 00:34:06,960 --> 00:34:11,350 OK, takže, Patrick, v monzunových podmínkách... 569 00:34:11,400 --> 00:34:12,830 To je neuvěřitelné. 570 00:34:12,949 --> 00:34:14,779 2... 571 00:34:15,002 --> 00:34:17,432 12, přesně. Neuvěřitelné! 572 00:34:19,800 --> 00:34:23,030 Pořád jsi tady, ale jsi víc nahoře než dole. 573 00:34:23,080 --> 00:34:24,990 Spokojený? 574 00:34:25,040 --> 00:34:28,680 Jo, chci se někdy vrátit! 575 00:34:30,120 --> 00:34:33,820 Zatleskejme Patricku Dempseymu a Gregovi Daviesovi! 576 00:34:40,664 --> 00:34:43,894 OK, šestým týdnem dělám práci v Top Gearu 577 00:34:43,919 --> 00:34:45,951 a mám za sebou nezapomenutelné věci. 578 00:34:45,976 --> 00:34:49,437 Byl jsem podchlazený na Gold Wingu v Alpách, 579 00:34:49,462 --> 00:34:52,478 měl jsem omrzliny v Rialtu na cestě do Blackpoolu, 580 00:34:52,688 --> 00:34:54,918 a byl jsem opískován v Maroku. 581 00:34:55,202 --> 00:34:56,872 Dobré časy(!) 582 00:34:57,160 --> 00:34:58,510 Ale jedinou věc, kterou jsem neměl 583 00:34:58,560 --> 00:35:01,030 byl čas na testovací trati v něčem rychlém. 584 00:35:01,080 --> 00:35:04,030 A tak jsem na toto téma poslal zdvořilou připomínku producentům 585 00:35:04,080 --> 00:35:05,790 a oni mi odepsali: 586 00:35:05,840 --> 00:35:07,750 "Zklapni, LeBlancu." 587 00:35:07,800 --> 00:35:10,941 A tak jsem producentům poslal o něco méně zdvořilou připomínku, 588 00:35:10,966 --> 00:35:12,516 a stalo se tohle. 589 00:35:12,541 --> 00:35:14,941 Mám je rád! 590 00:35:16,360 --> 00:35:19,670 Zeptejte se mne na obrázek ultimativního silničního auta... 591 00:35:19,720 --> 00:35:22,590 a mohlo by vypadat nějak takhle. 592 00:35:23,800 --> 00:35:26,000 Porsche 911 R. 593 00:35:27,200 --> 00:35:31,320 Je to album největších hitů z těch nejlepších kdy vyrobených 911. 594 00:35:32,440 --> 00:35:35,910 Má atmosférický motor s výkonem 500 koní 595 00:35:35,960 --> 00:35:38,560 vyvinutý v Porsche Motorsport. 596 00:35:38,840 --> 00:35:41,190 Má správnou manuální převodovku 597 00:35:41,240 --> 00:35:44,160 a náhon na zadní kola. 598 00:35:46,160 --> 00:35:48,680 No jo! 599 00:35:49,960 --> 00:35:51,790 Zdravím! 600 00:35:51,840 --> 00:35:53,480 To jo! 601 00:35:56,720 --> 00:35:59,230 Ale jak vidíte, myslím, že ho nedokážu řídit. 602 00:35:59,280 --> 00:36:01,950 Protože v mé mysli je tohle... 603 00:36:02,000 --> 00:36:03,470 dokonalost. 604 00:36:03,520 --> 00:36:05,664 Jakkoliv je tohle auto skvělé, 605 00:36:05,914 --> 00:36:08,495 musí to být zklamání, že ano? 606 00:36:08,520 --> 00:36:11,110 Prostě musí. 607 00:36:11,331 --> 00:36:13,484 Jo, myslím, že ho jen... 608 00:36:13,509 --> 00:36:14,869 nechám. 609 00:36:16,368 --> 00:36:18,568 Jo, nechám ho být. 610 00:36:29,327 --> 00:36:30,935 O 38 sekund později 611 00:36:30,960 --> 00:36:33,710 Je mi líto! Je mi líto! 612 00:36:33,760 --> 00:36:37,280 Je mi to... Vůbec mi to není líto! 613 00:36:38,800 --> 00:36:41,150 Nemám vůbec silnou vůli. 614 00:36:41,200 --> 00:36:42,470 Žádnou. 615 00:36:44,840 --> 00:36:46,430 Tahle věc je skvělá. 616 00:36:46,480 --> 00:36:49,590 Celé auto jiskří energii. 617 00:36:49,640 --> 00:36:53,160 Je tak mechanické, mastné, tak dobré. 618 00:36:56,240 --> 00:36:58,750 Bez turba otupujícího průběh výkonu, 619 00:36:58,800 --> 00:37:00,990 čtyřlitrový plochý šestiválec 911 R 620 00:37:01,040 --> 00:37:05,310 točí až do mohutných 8800 ot./min. 621 00:37:05,360 --> 00:37:10,080 Je to plnotučné sportovní auto s 500 koňmi. 622 00:37:13,000 --> 00:37:17,343 Na veřejné silnice nasazovat s extrémní opatrností. 623 00:37:18,800 --> 00:37:23,197 Dvojka vás vezme za hranice v Británii povolené rychlosti na dálnicích. 624 00:37:23,222 --> 00:37:26,722 Jezděte s ním drsně a půjdete sedět. 625 00:37:28,040 --> 00:37:29,635 Což jsou špatné zprávy, 626 00:37:29,660 --> 00:37:33,670 protože soundtrack vyluzující se s ponořováním vaší pravé nohy - 627 00:37:33,720 --> 00:37:35,790 no, je návykový. 628 00:37:37,000 --> 00:37:38,140 Ach! 629 00:37:39,600 --> 00:37:41,600 Jen se zaposlouchejte. 630 00:37:42,387 --> 00:37:44,427 To je ale hezké! 631 00:37:46,040 --> 00:37:49,597 Opravdu má charakter starých Poršáků. 632 00:37:51,280 --> 00:37:55,670 Dává ten syrový, útrobní pocit. 633 00:37:55,720 --> 00:37:59,411 Víc zapojení nebo zúčastnění v tomhle autě být nemůžete, 634 00:37:59,436 --> 00:38:02,236 ani kdybyste se přivázali pod motor. 635 00:38:05,840 --> 00:38:07,590 Někteří lidé vám budou tvrdit, 636 00:38:07,640 --> 00:38:10,190 že protože je motor v tomhle autě hodně vzadu, 637 00:38:10,240 --> 00:38:11,470 jako ve všech 911, 638 00:38:11,520 --> 00:38:14,869 že je kvůli tomu nevyvážené a těžké na zadek. 639 00:38:14,999 --> 00:38:17,739 Jsem tu abych vám řekl, že se mýlí. 640 00:38:18,520 --> 00:38:23,950 Jistě, musíte se přizpůsobit unikátnímu způsobu průjezdu zatáček s 911, 641 00:38:24,000 --> 00:38:26,990 ale to u nich dělá poutavější zážitek z řízení. 642 00:38:27,040 --> 00:38:30,430 A poutavějším myslím podmanivější, 643 00:38:30,480 --> 00:38:35,110 vyzývavý, vzrušující, úžasný....jící. 644 00:38:35,160 --> 00:38:36,960 Jo! Páni! 645 00:38:41,920 --> 00:38:44,920 Když to zvládnete dobře, je to odměňující. 646 00:38:46,840 --> 00:38:48,200 Uf! 647 00:38:50,880 --> 00:38:53,420 Trochu se mi klepe ruka. 648 00:38:55,760 --> 00:38:58,070 Jsem v pohodě. 649 00:38:58,120 --> 00:39:02,400 Takže už jste to asi uhádli - tohle auto se mi líbí. 650 00:39:04,760 --> 00:39:07,750 Ale má pár mušek. 651 00:39:07,800 --> 00:39:10,030 Zaprvé a trochu směšně, 652 00:39:10,080 --> 00:39:13,030 Porsche zatím nevyvinulo bezednou nádrž. 653 00:39:13,080 --> 00:39:15,910 No tak, Porsche, vyřešte to. 654 00:39:15,960 --> 00:39:17,310 A když už tu jsme, 655 00:39:17,360 --> 00:39:20,310 je tu další problémek s touhle 911 R. 656 00:39:20,360 --> 00:39:24,670 Stojí 137 000 liber. (4,8 mil. Kč) Což je... 657 00:39:24,720 --> 00:39:26,860 Což je hodně liber. 658 00:39:31,400 --> 00:39:33,030 OK, podívejte na tohle. 659 00:39:33,080 --> 00:39:37,390 Všechna ta hotovost vám nekoupí rádio nebo klimatizaci. 660 00:39:37,440 --> 00:39:42,000 Ale koupí vám místo na odložení sendviče. 661 00:39:43,520 --> 00:39:44,660 Mm! 662 00:39:45,960 --> 00:39:48,910 Abych byl fér, 663 00:39:48,960 --> 00:39:51,230 zabuduje vám Porsche klimu i rádio 664 00:39:51,280 --> 00:39:52,950 na vaši žádost bez příplatku, 665 00:39:53,000 --> 00:39:56,110 ale rádio bych vynechal a rozhodně šel do klimatizace, 666 00:39:56,160 --> 00:39:59,350 protože je tu horko, že by se tu dalo opékat kuře. 667 00:40:00,640 --> 00:40:02,270 Hotovo. 668 00:40:02,320 --> 00:40:06,480 Ale je tu další, naléhavější problém s 911 R. 669 00:40:07,680 --> 00:40:11,030 A pochází od Porsche. 670 00:40:13,160 --> 00:40:16,550 Je to 911 GT3 RS. 671 00:40:16,600 --> 00:40:19,030 Ďábelské dvojče tohoto vozu. 672 00:40:19,080 --> 00:40:21,550 Má naprosto stejný motor, 673 00:40:21,600 --> 00:40:25,710 ale také má obří křídlo, super rychlou dvouspojkovou převodovku, 674 00:40:25,760 --> 00:40:28,430 širší pneumatiky a ostřejší odpružení. 675 00:40:28,480 --> 00:40:32,430 A o kolik víc zaplatíte za všechen ten závodnicky vykrmený výkon? 676 00:40:32,480 --> 00:40:34,470 No, o to jde - 677 00:40:34,520 --> 00:40:38,990 GT3 RS je o šest tisíc (210 000 Kč) LEVNĚJŠÍ než tohle auto. 678 00:40:39,040 --> 00:40:41,980 Vím, nedává to smysl, že ne? 679 00:40:42,840 --> 00:40:47,520 Takže co se stane, když je postavíte proti sobě na drag race? 680 00:41:05,200 --> 00:41:07,470 Nebuďte praštění, proti němu nejedu. 681 00:41:07,520 --> 00:41:10,710 Tamto auto dává 0-100 za 3,3 sekundy, 682 00:41:10,760 --> 00:41:13,760 o celou půlsekundu méně, než tohle auto. 683 00:41:16,840 --> 00:41:20,230 Je rychlejší na jakémkoliv okruhu, který zmíníte. 684 00:41:20,280 --> 00:41:21,550 Tohle auto je pomalejší. 685 00:41:21,600 --> 00:41:23,740 To je celý vtip. 686 00:41:28,920 --> 00:41:32,670 Výrobci jsou v dnešní době tak zaujatí okruhovými časy, 687 00:41:32,720 --> 00:41:36,550 že zapomínají na nejdůležitější věc - na nás. 688 00:41:36,600 --> 00:41:38,870 Ty za volantem. 689 00:41:39,920 --> 00:41:45,470 Auta jako GT3 RS se stala tak rychlými, tak schopnými, 690 00:41:45,520 --> 00:41:49,720 že byste museli být Stigem, abyste jejich výkon využili. 691 00:41:50,920 --> 00:41:52,860 Podívejte jak valí. 692 00:41:56,800 --> 00:41:58,670 Jsou moc chytrá. 693 00:41:58,720 --> 00:42:01,470 Řidič byl vyloučen z rovnice, 694 00:42:01,520 --> 00:42:04,520 méně tupců a víc slabých článků. 695 00:42:08,120 --> 00:42:11,720 Nezastaví, dokud nesjede pneumatiky. 696 00:42:22,320 --> 00:42:24,390 A má pneumatiky po smrti. 697 00:42:26,160 --> 00:42:30,150 Zajímalo by mne, jak se dostane domů. Zajímalo by mne, jestli má domov. 698 00:42:39,080 --> 00:42:43,390 911 R je o navrácení řízení řidiči. 699 00:42:43,440 --> 00:42:46,350 Tohle auto spoléhá s podřazováním na mne, 700 00:42:46,400 --> 00:42:49,910 spoléhá na mne s rychlým přeřazováním nahoru, aby otáčky příliš neklesly, 701 00:42:49,960 --> 00:42:53,697 spoléhá na mne, že udržím zadek v lajně. 702 00:42:56,240 --> 00:42:59,840 S autem pracujete jako tým. 703 00:43:01,280 --> 00:43:04,310 Prošvihl jsem přeřazení, ale to je OK. 704 00:43:04,360 --> 00:43:08,070 Auto potřebuje, abych byl dobrý řidič. 705 00:43:08,120 --> 00:43:09,870 Není kam se schovat. 706 00:43:09,920 --> 00:43:12,852 Říká: "OK, ukaž co umíš?" 707 00:43:14,206 --> 00:43:15,806 To se mi líbí. 708 00:43:21,680 --> 00:43:24,680 Říká se, že své hrdiny nemáte potkat. 709 00:43:25,680 --> 00:43:29,084 Ale to je mýlka, rozhodně byste své hrdiny potkat měli. 710 00:43:29,109 --> 00:43:31,179 Velmi to doporučuji. 711 00:43:34,520 --> 00:43:39,910 Celá léta se rychlá auta zrychlovala a zrychlovala. 712 00:43:39,960 --> 00:43:43,840 Ale ne úplně se stávala více vzrušujícími na řízení. 713 00:43:47,720 --> 00:43:50,710 911 R vrací věci k základům, 714 00:43:50,760 --> 00:43:54,230 připomíná nám, že sportovní vozy nejsou jen o stopkách, 715 00:43:54,280 --> 00:43:58,310 ale o pocitu, zkušenostech, okamžiku. 716 00:43:58,360 --> 00:44:02,950 O navozování pocitu propojenosti, pocitu života. 717 00:44:03,000 --> 00:44:05,070 A možná, jen možná, 718 00:44:05,120 --> 00:44:08,040 je 911 R dokonalá. 719 00:44:13,040 --> 00:44:15,580 Raději mi nejez můj sendvič! 720 00:44:22,400 --> 00:44:25,430 - Šťastný? Jo? Jak šťastný? - Hodně šťastný. 721 00:44:25,480 --> 00:44:27,870 - Jsem na svém šťastném místě. - Na svém šťastném místě? 722 00:44:27,920 --> 00:44:31,030 Je to znát! Dobrá, může být rád. Takže Matt se spravil díky Porsche, 723 00:44:31,080 --> 00:44:33,350 nastal čas, abych se já spravil klasicky britsky - 724 00:44:33,400 --> 00:44:36,390 auty, která vždy vypadala nádherně, 725 00:44:36,440 --> 00:44:40,070 ale nikdy se tak nádherně neřídila. 726 00:44:40,120 --> 00:44:41,760 Až doteď. 727 00:44:46,800 --> 00:44:50,424 V minulosti byla auta navrhována uvolněnou rukou 728 00:44:50,449 --> 00:44:53,110 skutečného člověka. 729 00:44:53,160 --> 00:44:55,150 Křivky byly králem, 730 00:44:55,200 --> 00:44:58,990 kreace přetékaly fantazií a úniky, 731 00:44:59,040 --> 00:45:01,040 geniálností a uměním. 732 00:45:03,600 --> 00:45:06,910 Jediným problémem bylo, že se porouchávaly - často. 733 00:45:06,960 --> 00:45:10,430 Hodně z nich teklo - neustále. 734 00:45:10,480 --> 00:45:12,950 Byla hlučná, byla studená 735 00:45:13,000 --> 00:45:15,480 a byla nepohodlná. 736 00:45:17,200 --> 00:45:20,190 V dnešní době se ovšem stále více a více firem 737 00:45:20,240 --> 00:45:25,641 specializuje na předělávání starých věcí v lepší, než byly, když byly nové. 738 00:45:31,920 --> 00:45:37,440 Auta jako tenhle DB5 od Aston Martin Works v Newport Pagnell. 739 00:45:39,080 --> 00:45:44,550 Tato nádherná bytost se těší úplnému přestavění do posledního šroubku, 740 00:45:44,600 --> 00:45:47,591 aby byla navrácena, nabušená dle dnešní doby. 741 00:45:50,280 --> 00:45:52,750 Motor tohoto velkolepého vzorku 742 00:45:52,800 --> 00:45:55,279 byl, jak to nazývají "překreslen" - 743 00:45:55,304 --> 00:45:57,430 přestavěn z holých kostí originálu 744 00:45:57,480 --> 00:46:00,550 se spoustou a spoustou chytrých vylepšení a zvratů a triků, 745 00:46:00,600 --> 00:46:03,200 aby se mu masivně zvedl výkon. 746 00:46:05,920 --> 00:46:08,590 Ale co je nejdůležitější - u klasického vozu - 747 00:46:08,640 --> 00:46:10,230 spolehlivost. 748 00:46:10,280 --> 00:46:14,070 Dokonce můžete svůj Aston z 60. let vybavit posilovačem řízení, 749 00:46:14,120 --> 00:46:16,920 klimatizací a navigací. 750 00:46:20,600 --> 00:46:25,390 Bohužel všechna tahle obnova kulturního dědictví 751 00:46:25,440 --> 00:46:27,380 není zadarmo. 752 00:46:28,560 --> 00:46:31,070 Cena je zhruba... 753 00:46:31,120 --> 00:46:33,511 1 milión liber. (35 mil. Kč) 754 00:46:37,160 --> 00:46:40,470 Tak co třeba levnější alternativa od Eaglu, 755 00:46:40,520 --> 00:46:43,910 který nabízí podobné služby fanouškům Jaguáru? 756 00:46:44,511 --> 00:46:47,949 Tento E-Type byl v intenzivní péči rok 757 00:46:47,974 --> 00:46:51,414 na, jak tomu říkají, obnově na nultou míli. 758 00:46:52,200 --> 00:46:57,480 Výsledek - auto lepší, než když vyjelo z továrny. 759 00:46:59,080 --> 00:47:00,990 Ale, opět, 760 00:47:01,040 --> 00:47:05,280 cena je 435 000 liber. (15,2 mil. Kč) 761 00:47:10,560 --> 00:47:13,910 A ano, vím, že jsme Eagle už v Top Gearu měli, 762 00:47:13,960 --> 00:47:16,630 ale, upřímně řečeno, chtěl jsem se v jednom projet, 763 00:47:16,680 --> 00:47:19,801 protože tahle auta jsou prostě úžasná. 764 00:47:20,093 --> 00:47:22,133 Ju-chů! 765 00:47:25,160 --> 00:47:28,310 Není pochyb o tom, že se jedná o mimořádné vozy, 766 00:47:28,360 --> 00:47:30,990 se stejně mimořádnými cenovkami. 767 00:47:31,040 --> 00:47:35,480 Nicméně můžete na tomto světě získat něco za o hodně méně. 768 00:47:37,471 --> 00:47:39,855 Tohle je MGB Roadster, 769 00:47:39,880 --> 00:47:41,714 opravdový symbol stylu, 770 00:47:41,739 --> 00:47:45,931 přepracovaný a znovu zkonstruovaný společností jménem Frontline, 771 00:47:45,956 --> 00:47:49,510 která sídlí v originálním rodišti MG. 772 00:47:49,560 --> 00:47:50,950 Proto ten název - 773 00:47:51,000 --> 00:47:53,520 MG Abingdon Edition. 774 00:47:56,840 --> 00:47:59,510 Ale řemeslná práce něco stojí. 775 00:48:00,200 --> 00:48:04,470 Tohle MG je za 100 000 liber. (3,5 mil. Kč) 776 00:48:04,520 --> 00:48:09,430 Ale za čtvrtinu ceny Eaglu dostanete stejný recept - 777 00:48:09,480 --> 00:48:12,800 klasický vzhled, moderní tempo. 778 00:48:14,280 --> 00:48:18,110 Zbrusu nový 2,5 litrový motor tohoto super roadsteru 779 00:48:18,160 --> 00:48:22,653 produkuje 304 bhp. (308 koní) 780 00:48:23,840 --> 00:48:27,378 Což znamená, že je zabalen třikrát takový výkon, 781 00:48:27,403 --> 00:48:31,032 než mělo původní 1,8 litrové MGB, 782 00:48:31,057 --> 00:48:34,457 což znamená, že je rychlejší - o hodně rychlejší. 783 00:48:37,440 --> 00:48:43,190 Když původně dával 0-100 za 11 sekund, nyní... 784 00:48:43,666 --> 00:48:44,830 3,8. 785 00:48:44,880 --> 00:48:49,092 A maximálka - počkejte si na ni! - 786 00:48:49,117 --> 00:48:53,317 269 km/h! 787 00:48:54,200 --> 00:48:59,800 Což znamená, že potřebuje také masivně vylepšené moderní brzdy. 788 00:49:04,440 --> 00:49:07,910 Ale abyste si tohle auto opravdu správně užili, 789 00:49:07,960 --> 00:49:11,520 musíme se s ním vrátit do jeho přirozeného prostředí. 790 00:49:16,760 --> 00:49:19,750 A tak se k nám připojte, k Abingdonu a mně, 791 00:49:19,800 --> 00:49:23,030 na typickém anglickém venkově. 792 00:49:23,080 --> 00:49:28,094 A hned cítím rozdíl, zlepšení, 793 00:49:28,119 --> 00:49:31,670 která všechny úpravy od Frontline, přidaly tomuto autu. 794 00:49:31,720 --> 00:49:37,600 Pro začátek ovládání, je jako MGB k nepoznání. 795 00:49:43,800 --> 00:49:47,510 Moderní tlumiče a pružiny a hliníkové vzpěry 796 00:49:47,544 --> 00:49:51,396 nahradily všechny traktorovité kousky z 60. let, 797 00:49:51,437 --> 00:49:53,347 která na tomhle autě původně byly. 798 00:49:53,372 --> 00:49:55,042 Části traktoru! 799 00:49:57,600 --> 00:50:00,070 Nádherným výsledkem je MGB, 800 00:50:00,120 --> 00:50:05,200 které konečně přináší svezení, které vždycky slibovalo. 801 00:50:09,480 --> 00:50:12,760 Myslím, že se mi na něm líbí nejvíc, že má z něj člověk pocit starého, 802 00:50:12,785 --> 00:50:15,135 ačkoliv je v podstatě zbrusu nové, 803 00:50:15,160 --> 00:50:17,910 a to je tak těžké dosáhnout. 804 00:50:17,960 --> 00:50:23,070 Žádná napodobenina nebo replika takový pocit nedává. 805 00:50:23,120 --> 00:50:25,230 Je to téměř nemožné, Je to téměř nepovolené - 806 00:50:25,280 --> 00:50:28,630 je to jediná věc, na kterou nemůžete dosáhnout. 807 00:50:28,680 --> 00:50:30,870 Ale tohle na ni dosahuje. 808 00:50:30,920 --> 00:50:32,806 Pocit z něj je tak autentický a nebezpečný. 809 00:50:32,831 --> 00:50:36,470 Ne tak docela nebezpečný, ale dostatečně nebezpečný. Chápete? 810 00:50:36,520 --> 00:50:41,150 Rozhodně potvrdíte, že tuhá "živá" náprava je pořád hodně živá, 811 00:50:41,200 --> 00:50:44,470 zvláště, pokud trochu moc přišlápnete v... 812 00:50:48,920 --> 00:50:51,550 ehm... těsné zatáčce jako je tahle. 813 00:50:55,240 --> 00:50:59,630 Jistě, MBG není tak rafinované jako E-Type nebo Aston, 814 00:50:59,680 --> 00:51:01,150 ale ani by být nemělo. 815 00:51:01,200 --> 00:51:03,630 MG nebyly nikdy o uhlazenosti. 816 00:51:03,680 --> 00:51:06,590 Tohle auto zůstává věrné svým kořenům, 817 00:51:06,640 --> 00:51:09,350 přímočarý dvoumístný kabroš, 818 00:51:09,400 --> 00:51:12,720 postavený jednoduše pro vykouzlení úsměvu na vaší tváři. 819 00:51:15,160 --> 00:51:20,720 O čtyři dekády později je tohle to auto, které vám MG chtělo dát. 820 00:51:21,960 --> 00:51:26,070 Snažím se na něm najít něco špatného, ale... 821 00:51:26,120 --> 00:51:27,870 je docela perfektní. 822 00:51:27,920 --> 00:51:31,630 Na čelním skle je smítko a... 823 00:51:31,680 --> 00:51:35,110 vnější zpětná zrcátka jsou trochu moc kulatá a... 824 00:51:35,160 --> 00:51:38,350 myslím, že hodiny jdou o minutu pozdě. 825 00:51:38,400 --> 00:51:40,830 I topení funguje! 826 00:51:40,880 --> 00:51:43,420 Topení u MGB nikdy nefunguje! 827 00:51:43,840 --> 00:51:45,390 Vsadím se ale, že odmlžování nefunguje. 828 00:51:45,440 --> 00:51:48,640 To není možné. To by byl zázrak. 829 00:51:49,600 --> 00:51:51,830 Vlnitá část silnice se blíží. 830 00:51:51,880 --> 00:51:55,750 Ano, o tohle jde, že ano? 831 00:51:55,800 --> 00:52:00,190 Tohle je čistá magie kol a pístů a benzinu 832 00:52:00,240 --> 00:52:05,870 zapouzdřená do jednoho krásného staronového MGB. 833 00:52:05,920 --> 00:52:09,790 A přál bych si, abyste tu se mnou v něm byli. 834 00:52:09,840 --> 00:52:11,580 Je to super! 835 00:52:14,280 --> 00:52:17,270 Tohle auto je eso. 836 00:52:17,320 --> 00:52:19,240 Totální eso. 837 00:52:20,440 --> 00:52:22,240 To je auto! 838 00:52:31,175 --> 00:52:34,525 - To bylo dobré. Je zábavné? - Užil jsem si hodně zábavy. 839 00:52:34,560 --> 00:52:36,990 - Jo? - Jo. - Líbí se ti? 840 00:52:37,040 --> 00:52:40,749 Líbí se mi. Tohle auto není jen mým oblíbeným tohoto dílu, 841 00:52:40,774 --> 00:52:43,945 ale celé série, dámy a pánové, to musím říci, 842 00:52:43,970 --> 00:52:45,359 protože je to pravda. 843 00:52:45,384 --> 00:52:47,030 Nicméně, bizarně, i - 844 00:52:47,080 --> 00:52:49,870 relativně v jistém smyslu - nejdražším. 845 00:52:49,920 --> 00:52:52,710 Protože, tohle auto, tahle DB5, tahle nádherná DB5, 846 00:52:52,760 --> 00:52:55,190 před renovací - půl milionů babek. (17,5 mil. Kč) 847 00:52:55,240 --> 00:52:56,870 restaurovaná - milión. (35 mil. Kč) 848 00:52:56,920 --> 00:53:00,390 To je dvojnásobek. Nádherný Eagle E-Type, který se ti líbí... 849 00:53:00,440 --> 00:53:03,030 - Jo, líbí. - před renovací - 100 táců. (3,5 mil. Kč) 850 00:53:03,080 --> 00:53:04,990 Po renovaci - půl milionu. (17,5 mil. Kč) 851 00:53:05,040 --> 00:53:06,910 To je pětkrát tolik. 852 00:53:06,960 --> 00:53:08,870 Toto nádherné MG, 853 00:53:08,920 --> 00:53:13,710 269 km/h, 0-100 za 3,8 sekund. 854 00:53:13,760 --> 00:53:15,670 Bez renovace - pět táců. (175 000 Kč) 855 00:53:15,720 --> 00:53:19,190 - Restaurované - 100 táců. (3,5 mil. Kč) To je dvacetkrát tolik! - Aha, OK. 856 00:53:19,240 --> 00:53:22,150 Dobrá, dovol mi otázku, které by sis vybral? 857 00:53:22,200 --> 00:53:24,670 Na pohled, tohle auto. 858 00:53:24,720 --> 00:53:27,670 OK? Na řízení, tohle auto. 859 00:53:27,720 --> 00:53:30,870 - OK. - Na pohled a řízení, pokud smím zvolit jen jedno, 860 00:53:30,920 --> 00:53:33,910 - E-Type. - To zní jako dobrý plán. - Když je řeč o plánech, 861 00:53:33,960 --> 00:53:36,950 máme plán na konec série? 862 00:53:37,000 --> 00:53:39,510 - Ve skutečnosti máme. - Perfektní. 863 00:53:39,560 --> 00:53:42,430 OK, čas na zábavu konce sezóny. 864 00:53:42,480 --> 00:53:45,630 Celou sérii jsme sledovali hvězdy v rallycrossovém autě 865 00:53:45,680 --> 00:53:47,470 zdolávat náš velký skok, 866 00:53:47,520 --> 00:53:50,910 ale přinutilo nás to přemýšlet - který z nás moderátorů skočí nejdál? 867 00:53:50,960 --> 00:53:54,510 - Mám ráda soutěže moderátorů! - Ano, čas na skoky do dálky. 868 00:53:54,560 --> 00:53:56,710 Co dostane vítěz Eddie? 869 00:53:56,760 --> 00:54:01,510 Klíčky k Mini na poslední projížďku skrz bazén. 870 00:54:01,560 --> 00:54:04,870 Zatímco zbylých pět dostane pláštěnku... 871 00:54:04,920 --> 00:54:07,390 a staré dobré namočení. 872 00:54:07,440 --> 00:54:09,550 Pravidla? Žádná nejsou. 873 00:54:09,600 --> 00:54:11,864 Tím způsobem nemůže Eddie podvádět. 874 00:54:11,889 --> 00:54:14,919 Já? Podvádět? Nikdy! 875 00:54:18,360 --> 00:54:25,270 Tohle je soutěž sportovního dne Top Gearu ke konci sezóny ve skoku do dálky. 876 00:54:25,320 --> 00:54:29,030 Skočí jich šest. Jen jeden zvítězí. 877 00:54:29,080 --> 00:54:32,350 Vaši Coxové, vaši Joshuové, vaši Ramsayové - 878 00:54:32,400 --> 00:54:36,390 jo, vaše průměrné hvězdy - zvládnou celkem pěkné vzlétnutí, 879 00:54:36,440 --> 00:54:38,670 takže konkurence bude tvrdá. 880 00:54:38,720 --> 00:54:41,910 Harris tvrdí, že Vmax bude vyšší tady, než tamhle. 881 00:54:41,960 --> 00:54:44,110 - Co je Vmax? - Nevím. 882 00:54:44,160 --> 00:54:46,670 Víš, že tu včera celý den nacvičoval? 883 00:54:46,720 --> 00:54:49,790 - Ne. - Má to ve smlouvě. - Je to tam napsané. - Ne... 884 00:54:49,840 --> 00:54:52,040 Byl jsem tu před dvěma dny. 885 00:54:53,040 --> 00:54:55,780 Naštěstí abychom byli všichni pod kontrolou... 886 00:54:59,600 --> 00:55:03,310 Moderátoři, připravení? 887 00:55:03,360 --> 00:55:05,710 Hele, podívejte, kdo se vrátil. 888 00:55:05,760 --> 00:55:07,800 První na řadě, Rory. 889 00:55:09,480 --> 00:55:11,750 - Řidič připraven? - Připraven... 890 00:55:11,800 --> 00:55:13,840 muži od Gladiátorů. 891 00:55:14,880 --> 00:55:18,070 3, 2 ,1! 892 00:55:19,840 --> 00:55:22,950 - Páni! - OK, nadšený začátek. 893 00:55:23,000 --> 00:55:25,350 - Reidovo velké odhodlání. - Říznout zatáčku. 894 00:55:25,400 --> 00:55:27,150 Jen tak dál. Mělo by to být dlouhé. 895 00:55:27,200 --> 00:55:28,870 No tak, bejby! 896 00:55:28,920 --> 00:55:30,150 Jo! 897 00:55:30,200 --> 00:55:31,430 Ach. 898 00:55:31,480 --> 00:55:33,110 No tak! 899 00:55:33,160 --> 00:55:34,900 Dobrý pocit. 900 00:55:35,760 --> 00:55:37,350 No, líbilo se mu to. 901 00:55:37,400 --> 00:55:39,310 Jaká to byla vzdálenost? 902 00:55:39,360 --> 00:55:40,510 ♪ Blesk! ♪ 903 00:55:40,560 --> 00:55:42,950 Uf! No, to se mu líbit nebude. 904 00:55:43,000 --> 00:55:44,830 Jako skok se to nepočítá. 905 00:55:44,880 --> 00:55:46,430 Bylo to tak špatné? 906 00:55:46,480 --> 00:55:48,420 No, je to začátek. 907 00:55:49,320 --> 00:55:51,060 Sabine je další. 908 00:55:52,120 --> 00:55:54,550 A vypadá to, že má strategii. 909 00:55:54,600 --> 00:55:57,670 Malé Mini, čas na dietu. 910 00:55:57,720 --> 00:56:00,230 Ano - méně paliva, méně váhy. 911 00:56:00,280 --> 00:56:02,280 Vypila ho?! 912 00:56:03,560 --> 00:56:05,790 Ne, je v pořádku. 913 00:56:09,320 --> 00:56:11,430 Jako profesionální závodnice, 914 00:56:11,480 --> 00:56:14,390 mělo by to být něco opravdu speciálního. 915 00:56:14,440 --> 00:56:16,110 - Páni! - Ach. 916 00:56:19,400 --> 00:56:21,800 Co, ještě kratší než tvůj? 917 00:56:23,080 --> 00:56:25,150 Co, ani ne dva metry? 918 00:56:25,200 --> 00:56:27,950 Nebyl to velký skok. Myslím, že to skok nebyl. 919 00:56:28,000 --> 00:56:29,710 *PÍP!* 920 00:56:29,760 --> 00:56:31,950 Zřejmě je to těžší, než to vypadá. 921 00:56:32,000 --> 00:56:34,350 Tak jsem zapojil dvoustupňový plán. 922 00:56:34,400 --> 00:56:37,230 První stupeň - ještě méně váhy. 923 00:56:37,280 --> 00:56:39,190 OK, myslím, že musíš udělat to, 924 00:56:39,240 --> 00:56:44,870 že vyloučíš z rovnice vlásenku. 925 00:56:44,920 --> 00:56:47,110 Opravdu zastavil. Zastavil. 926 00:56:47,160 --> 00:56:49,150 Protože nejsou žádná pravidla... 927 00:56:49,200 --> 00:56:50,790 Co to dělá? 928 00:56:50,840 --> 00:56:53,670 ... stupeň dva - masivní nájezd. 929 00:56:53,720 --> 00:56:55,880 Je rychlejší. 930 00:57:00,360 --> 00:57:02,120 Je to obrovské! 931 00:57:05,600 --> 00:57:07,310 O Roryho je postaráno. 932 00:57:07,360 --> 00:57:09,790 Chris Evans je špinavý velikánský podvodník. 933 00:57:09,840 --> 00:57:11,950 Připoj se tu ke mně LeBlancu. 934 00:57:12,000 --> 00:57:13,430 Žádný problém. 935 00:57:13,480 --> 00:57:17,110 Matte, vyrazíš na mé první písknutí! 936 00:57:17,160 --> 00:57:20,870 3, 2 ,1! 937 00:57:23,600 --> 00:57:24,990 Přemýšlel jsem o tom, 938 00:57:25,040 --> 00:57:27,030 a víte co tahle soutěž potřebuje? 939 00:57:27,080 --> 00:57:28,950 Trochu vědy. 940 00:57:29,760 --> 00:57:32,300 Čekám na dobrý vítr v zádech. 941 00:57:36,080 --> 00:57:37,750 Skoro. 942 00:57:39,120 --> 00:57:40,830 Jo, to si dám líbit. 943 00:57:40,880 --> 00:57:42,820 Optimální podmínky. 944 00:57:43,600 --> 00:57:45,140 Jdeme na to. 945 00:57:55,040 --> 00:57:56,910 Koukněte na to! 946 00:57:58,280 --> 00:57:59,880 Překonat 8,9. 947 00:58:01,920 --> 00:58:03,390 To není daleko. 948 00:58:03,440 --> 00:58:05,590 Jo, Chris ho překonal. 949 00:58:05,640 --> 00:58:09,840 - Rory, myslíš, že skočil dál než ty? - Sklapni! 950 00:58:10,240 --> 00:58:14,390 - Méně než ty? - Myslím, že trochu méně. - Na tlustého Američana to není špatné. 951 00:58:19,640 --> 00:58:21,470 No to by byla věda. 952 00:58:21,520 --> 00:58:24,310 Evansovo vedení vypadá dost nenapadnutelně. 953 00:58:24,360 --> 00:58:27,270 No tak Harrisi, co máš v rukávě? 954 00:58:27,320 --> 00:58:30,230 Viděli jste závodění v telce a je to celé o aerodynamice, 955 00:58:30,280 --> 00:58:32,430 a tak udělám na Mini pár úprav 956 00:58:32,480 --> 00:58:34,270 a zbavím se mezer mezi panely. 957 00:58:34,320 --> 00:58:37,670 Může to být rozhodující mezi 30 a 80 km/h. 958 00:58:37,720 --> 00:58:41,390 Podívejte. Jo a ještě jedna třešnička - zpětná zrcátka. 959 00:58:41,440 --> 00:58:43,510 Jistě, to pomůže! 960 00:58:48,240 --> 00:58:50,640 No, tomu říkám nájezd. 961 00:58:53,040 --> 00:58:55,350 A vypadá to rychle. 962 00:58:55,400 --> 00:58:57,150 Panečku! 963 00:58:57,200 --> 00:58:58,830 Ó ano! 964 00:58:58,880 --> 00:59:00,950 Podíváme se na to znovu. 965 00:59:04,440 --> 00:59:06,190 14 metrů! 966 00:59:06,255 --> 00:59:07,925 Moje výhra je v čudu. 967 00:59:07,960 --> 00:59:11,400 Upřímně řečeno, tohle překonat bude vyžadovat mazaný plán... 968 00:59:15,920 --> 00:59:20,710 .. plán muže, jehož celá kariéra byla postavena na strategii. 969 00:59:20,760 --> 00:59:24,750 Plán vybroušený nefér boji světa Formule 1. 970 00:59:24,800 --> 00:59:27,190 No tak, Jordane, jaký máš plán? 971 00:59:27,240 --> 00:59:28,910 Je jednoduchý. 972 00:59:28,960 --> 00:59:30,500 Startovat poslední. 973 00:59:31,640 --> 00:59:34,990 Dobrá. No, alespoň svezení by mělo být dobré. 974 00:59:35,040 --> 00:59:37,150 Tři, dva... 975 00:59:40,200 --> 00:59:41,710 OK. 976 00:59:41,760 --> 00:59:43,500 A skok? 977 00:59:45,240 --> 00:59:47,960 No tak, Eddie, jedeme! 978 00:59:51,080 --> 00:59:52,790 Panejo! 979 00:59:52,840 --> 00:59:54,640 Koukněte jak letí! 980 00:59:57,720 --> 01:00:01,920 Ale nakonec Eddieho devítimetrový skok mu zajistil druhé místo... 981 01:00:04,160 --> 01:00:08,079 .. a šampionem skoku do dálky se stal Chris Harris! 982 01:00:09,188 --> 01:00:10,858 Promiň, Eddie. 983 01:00:13,760 --> 01:00:16,470 Jel jsem moc daleko do trávy. 984 01:00:16,520 --> 01:00:19,550 - Obejmi mne. - No tak. 985 01:00:24,600 --> 01:00:30,110 Ok, takže nesporný král Skoku do dálky Top Gearu - Chris Harris! 986 01:00:38,247 --> 01:00:40,957 OK, no tak, všichni ven - chci vás namočit. 987 01:00:41,000 --> 01:00:44,150 - a moc si to neužiju. - OK. - No tak. - Dobrá. 988 01:00:44,200 --> 01:00:46,470 - Krásné léto. - Ahoj. Díky všem. 989 01:00:46,560 --> 01:00:49,395 Překlad TGTT http://topgear.sovicka.net